專利名稱：把手飾蓋之警示與照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種把手飾蓋之警示與照明裝置，是改變汽車后門的把手飾蓋， 使外殼成為透光體，并提供一警示燈與一照明燈，使在轉(zhuǎn)彎時提供汽車側(cè)面后 段部的閃光警示，及在進(jìn)行倒車動作時，對兩后輪的行進(jìn)地面區(qū)域投射照明光 源，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)彎行進(jìn)時與倒車后退時之安全性。
背景技術(shù)：
當(dāng)今市場上所有汽車的倒車燈都是配置在車尾端，以能夠在倒車時對車后方 投射燈光，對于處在車后的人以及駕駛本人，都能對倒車時的車后狀態(tài)有所掌 握；但這存在著照明的盲點在夜間倒車時需的照明，其實不只是在于車子的 正后方， 一般駕駛更需要藉由汽車兩側(cè)照的后鏡，來觀察倒車行進(jìn)的后輪，是 否有效的切入停車格、是否有危險的異物、是否或有坑洞或者溝孔。圖1所示為汽車倒車狀態(tài)的俯視示意圖，指一般汽車在車尾裝配對后方投 射的倒車燈，其所照明的區(qū)域是車尾后方A，然而卻沒有針對后輪的行進(jìn)區(qū)域B 提供照明。區(qū)域B欠缺照明，便無法讓駕駛?cè)饲宄筝嗇喬ジ浇牡孛媲闆r， 例如地面有貓、狗等寵物；例如地面有坑洞或尖刺物等，常導(dǎo)致倒車時險象頻 生。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)于把手飾蓋上的警 示與照明裝置，在不增加其它結(jié)構(gòu)的情況，充分利用車門把蓋的飾蓋作為依托， 設(shè)出一種可起到警示及照明作用的裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案為 一種把手飾蓋之警示與照明裝置，其特征具有一設(shè)于 汽車后門把手一端的把手飾蓋，所述的把手飾蓋包括表面為透光的外罩和底座， 外罩與底座共同構(gòu)成為中空密閉狀態(tài)，內(nèi)置一組包括方向燈與對地聚光照明燈的燈源組；其中，方向燈對把手飾蓋表面投射出警示光源，白光燈對下后方投 射照明光源；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向啟動方向燈，該把手飾蓋表面即能啟動方向燈閃爍； 當(dāng)汽車開啟小燈，該把手飾蓋表面即能啟動小燈，做巡航亮點；當(dāng)汽車處于倒車狀態(tài)，該聚光照明燈即能針對后輪行進(jìn)區(qū)域地面，作輔助照明。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案為該警示與照明光源的啟動信號為一種無線控制信號，該無線控制信號由控制端作無線發(fā)射、由隱藏于后門板內(nèi)的接收器做無線接收，以此控制光源的啟動與關(guān)閉。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案為該透光外罩表面具有擴(kuò)散方向燈光源的條紋溝槽或格狀體；在微型聚光照明燈的區(qū)域，則設(shè)成不阻礙光源的全透明區(qū)域。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案為在透光外罩的側(cè)下方設(shè)一用于控制白光燈能準(zhǔn)確地對汽車后輪外側(cè)后方的地面區(qū)域投射光源的聚光透鏡。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是本發(fā)明利用車后門的把手飾蓋做為 警示與照明裝置的固設(shè)對象，在不增加車體結(jié)構(gòu)部分的情況下，巧妙應(yīng)用，具 有結(jié)構(gòu)新穎和創(chuàng)新的特點，本發(fā)明應(yīng)用于車體時，可以為駕駛員在夜間?？炕?倒車時提供更便攜更安全的視野。下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。


圖1為一般汽車在倒車時后方照明狀態(tài)之示意圖； 圖2為本發(fā)明裝配位置示意圖； 圖3為本發(fā)明之立體剖視圖； 圖4為本發(fā)明之橫斷面剖視圖；圖5為本發(fā)明在倒車時后方照明狀態(tài)之示意圖。主要組件符號說明 1——后車門把手10-——把手飾蓋100-—透光外罩101-——正面102-——出光區(qū)域110--—-光源組m--—密閉空間112--—方向燈113-——聚光照明燈114——電線115-——連接母端子116-——連接公端子120-—-底座121-扁一螺母122-—-螺絲A--------汽車后方區(qū)域B--------后輪外側(cè)后方區(qū)域C--------汽車后車門CI——車門鈑件C2——把手內(nèi)基座具體實施方式
為了更充分理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明的 技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說明。本發(fā)明的設(shè)置如圖2所示，最理想的位置是在后門把手1的把手飾蓋10上， 換言之，利用該突出的把手飾蓋10做為照明光源體，可在不改變或增加汽車外 部零件的情況下，設(shè)置成能對汽車后輪區(qū)域B的照明光源，并與倒車燈一并啟 動，構(gòu)成如圖1的A與B區(qū)域都能有所照明。本發(fā)明把手飾蓋之警示與照明裝置，如圖3的立體剖視圖以及圖4的橫斷面 剖視圖所示，其構(gòu)成主要是改變汽車后門的把手1后端的把手飾蓋10的構(gòu)造與 功能利用一個透光外罩100與底座120做封閉性結(jié)合，內(nèi)部置有 光源組110, 該光源組包括一個或一個以上的巡航與警示的方向燈112以及，一個或一個以上 的微型聚光照明燈113。該透光外罩100，表面101具有擴(kuò)散方向燈112光源的條紋溝槽或格狀體； 但是在微型聚光照明燈113的區(qū)域，則設(shè)成不阻礙光源的全透明區(qū)域102。該底座120細(xì)藉由周邊和透光外罩IOO做密封式結(jié)合(如超音波加工)以形成 一個密閉空間；該底座120的背面部室與車門的鈑件外表貼合，并利用適當(dāng)?shù)目?榫、卡勾以及螺絲等與門板內(nèi)的把手內(nèi)基座C2結(jié)合；本發(fā)明圖示的實施例，是 在底座120背面靠近中間的部位，藉由插件射出技術(shù)包夾一只螺母121于其間， 配合螺絲122得將后門鈑件Cl以及一組把手內(nèi)基座C2夾合固定；底座120藉 由插件射出技術(shù)，將一只連接公端子116結(jié)合在底座上，使排狀的接電端子得與 透光外罩100內(nèi)的光源組110的基板111連接，而對光源組IIO提供驅(qū)動電源； 使電線114末端的連接母端子115可以在密閉空間已外和公端子116對插導(dǎo)電； 該電線114系延伸入車門鈑件C1內(nèi)而連接電源及控制。如圖5，當(dāng)汽車駕駛打入倒車檔時，啟動既有的倒車燈，同時通過電線114 的連接，使微型聚光照明燈113也被開啟發(fā)光而向下后方的區(qū)域B投射；使汽 車兩后輪外側(cè)后方區(qū)域B得到有效的照明，駕駛?cè)说靡郧宄逵绍噦?cè)照后鏡檢 視該區(qū)域B的地面情況。同理，當(dāng)汽車駕駛啟動其既有的方向燈時，通過電線 114的連接使方向燈112也被開啟發(fā)光，已對車側(cè)的后段區(qū)域補充警示的閃爍燈 光。前述的方向燈112屬于警示用黃燈，微型聚光燈114則屬于照明用白光燈， 兩者皆可由貼片型光二極管(SMD)與發(fā)光二極管(LED)構(gòu)成。前述的透光外罩100正面101的表面或里面，可以藉由連續(xù)之條狀、凹突粒 狀或晶格狀設(shè)計，形成對光的擴(kuò)散效果，以擴(kuò)散方向燈112的光源。前述的透光外罩100底部接近聚光照明燈113的出光部位，基本上設(shè)為全透 明的出光區(qū)域102，以讓聚光照明燈113可以無阻礙的通過。前述的出光區(qū)域102,可以設(shè)為較薄的透明殼而減少對于趙明光的阻礙，也 可以藉由聚光透鏡型式的構(gòu)造，控制其投射聚光的范圍與亮度。前述的透光外罩100和底座120，結(jié)合之前，須先在底座120裝配好光源組 110，然后進(jìn)行封閉式結(jié)合加工，因電線是通過插件射出結(jié)合的端子近入內(nèi)部， 故可確保內(nèi)部不受水分入侵。該方向燈112和聚光照明燈113的啟動訊號，可由一種訊號從控制端發(fā)射、 由隱藏于后門板內(nèi)的接收器接收的模式，控制光源的啟動與關(guān)閉。以上所述的實施例，僅在于說明本發(fā)明可實施的若干狀態(tài)，凡根據(jù)本發(fā)明 的技術(shù)特征所為簡易變化，均為本發(fā)明的特征所涵蓋。綜合以上所述，本發(fā)明提供汽車后輪區(qū)域在倒車時的必要照明，因而具備 有創(chuàng)造性與新穎性，乃依法提出發(fā)明專利申請。
權(quán)利要求
1. 一種把手飾蓋之警示與照明裝置，其特征具有一設(shè)于汽車后門把手一端的把手飾蓋，所述的把手飾蓋包括表面為透光的外罩和底座，外罩與底座共同構(gòu)成為中空密閉狀態(tài)，內(nèi)置一組包括方向燈與對地聚光照明燈的燈源組；其中，方向燈對把手飾蓋表面投射出警示光源，白光燈對下后方投射照明光源；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向啟動方向燈，該把手飾蓋表面即能啟動方向燈閃爍；當(dāng)汽車開啟小燈，該把手飾蓋表面即能啟動小燈，做巡航亮點；當(dāng)汽車處于倒車狀態(tài)，該聚光照明燈即能針對后輪行進(jìn)區(qū)域地面，作輔助照明。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種把手飾蓋之警示與照明裝置，其特征在于該警 示與照明光源的啟動信號為一種無線控制信號，該無線控制信號由控制端作無 線發(fā)射、由隱藏于后門板內(nèi)的接收器做無線接收，以此控制光源的啟動與關(guān)閉。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種把手飾蓋之警示與照明裝置，其特征在于該透 光外罩表面具有擴(kuò)散方向燈光源的條紋溝槽或格狀體；在微型聚光照明燈的區(qū) 域，則設(shè)成不阻礙光源的全透明區(qū)域。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種把手飾蓋之警示與照明裝置，其特征在于在透 光外罩的側(cè)下方設(shè)一用于控制白光燈能準(zhǔn)確地對汽車后輪外側(cè)后方的地面區(qū)域 投射光源的聚光透鏡。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種把手飾蓋之警示與照明裝置，其具有一設(shè)于汽車后門把手一端的把手飾蓋，所述的把手飾蓋包括表面為透光的外罩和底座，外罩與底座共同構(gòu)成為中空密閉狀態(tài)，內(nèi)置一組包括方向燈與對地聚光照明燈的燈源組；其中，方向燈對把手飾蓋表面投射出警示光源，白光燈對下后方投射照明光源；當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向啟動方向燈，該把手飾蓋表面即能啟動方向燈閃爍；當(dāng)汽車開啟小燈，該把手飾蓋表面即能啟動小燈，做巡航亮點；當(dāng)汽車處于倒車狀態(tài)，該聚光照明燈即能針對后輪行進(jìn)區(qū)域地面，作輔助照明。本發(fā)明可有提高汽車的?？炕蛐旭倳r的安全性，且無需增加車體上的結(jié)構(gòu)部分，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易批量生產(chǎn)的特點。
文檔編號F21W101/02GK101270857SQ20081008968
公開日2008年9月24日 申請日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者陳信志 申請人:宏綺創(chuàng)新科技有限公司