專利名稱：汽車前大燈燈頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別是涉及一種汽車前大燈燈頭。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上銷售的汽車燈座主要包括燈座外殼，燈座外殼上設(shè)置有電源接口與燈泡卡口支架，以及卡在卡口支架內(nèi)的燈帽，燈座外殼內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)通電源接口與燈泡卡口的導(dǎo)線。這種汽車燈座，由于其主體是一體形成的，所以注塑生產(chǎn)比較困難，而且在燈座內(nèi)的部件出現(xiàn)損壞時(shí)只能更換新的燈座，而不能夠作局部的更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種新型汽車前大燈燈頭，燈座采用分體式的，這樣在燈座內(nèi)的部件出現(xiàn)損壞時(shí)，可以容易的更換新的部件。
本實(shí)用新型的汽車前大燈燈頭，在燈座的一端面設(shè)有凹槽，通過(guò)后蓋端面嵌入凹槽與后蓋連接；燈座另一端面中間設(shè)有凸起插片架，插片架左右兩端設(shè)有2個(gè)凸形圓柱；后端面設(shè)有與插片架的連接柱相對(duì)應(yīng)的凹形槽，使后蓋放入燈座凹槽時(shí)，與之相連接；插片上設(shè)有通孔，插片插入插片架，通過(guò)插片架的兩個(gè)凸形圓柱與插片相連。
燈座采用分體式的，拆裝方便，容易更換易損件。

圖1為本實(shí)用新型的部件圖。
圖2為本實(shí)用新型的部件圖。
圖3為本實(shí)用新型組件圖。
圖4為本實(shí)用新型組件的仰視圖。
圖5為本實(shí)用新型組件的剖視圖。
具體實(shí)施方式圖1為本實(shí)用新型的部件圖，其中1為金屬燈泡卡口支架，2為燈座，3為后座，4為后蓋凹槽，5為燈座凹槽，6為燈座凸體，7為插片及燈絲導(dǎo)口，8為燈絲導(dǎo)口，9為插片座。燈座一端面設(shè)有凹槽5，通過(guò)后蓋端面嵌入凹槽5與后蓋3連接；燈座另一端面中間設(shè)有凸起插片架，插片架左右兩端設(shè)有2個(gè)凸形圓柱；后端面設(shè)有與插片架的連接柱相對(duì)應(yīng)的凹形槽，使后蓋放入燈座凹槽時(shí)，與之相連接；插片上設(shè)有通孔，插片插入插片架1，通過(guò)插片架1的兩個(gè)凸形圓柱與插片相連。后蓋3蓋體開(kāi)有通槽，后蓋3中設(shè)有通孔，直通后蓋另一面的空腔。燈泡的燈絲穿過(guò)燈帽后進(jìn)入燈座孔再進(jìn)入后蓋通孔，在后蓋空腔內(nèi)于燈座插片相焊接，最后導(dǎo)入電源接通。
權(quán)利要求1.一種汽車前大燈燈頭，包括燈泡，燈帽，燈帽支架，燈座，燈座后蓋，插片，其特征在于燈座一端面設(shè)有凹槽，通過(guò)后蓋端面嵌入凹槽與后蓋連接；燈座另一端面中間設(shè)有凸起插片架，插片架左右兩端設(shè)有2個(gè)凸形圓柱；后端面設(shè)有與插片架的連接柱相對(duì)應(yīng)的凹形槽，使后蓋放入燈座凹槽時(shí)，與之相連接；插片上設(shè)有通孔，插片插入插片架，通過(guò)插片架的兩個(gè)凸形圓柱與插片相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前大燈燈頭，其特征在于所述后蓋蓋體開(kāi)有通槽，后蓋中設(shè)有通孔，直通后蓋另一面的空腔。
專利摘要一種汽車前大燈燈頭，包括燈泡，燈帽，燈帽支架，燈座，燈座后蓋，插片，燈座一端面設(shè)有凹槽，通過(guò)后蓋端面嵌入凹槽與后蓋連接；燈座另一端面中間設(shè)有凸起插片架，插片架左右兩端設(shè)有2個(gè)凸形圓柱；后端面設(shè)有與插片架的連接柱相對(duì)應(yīng)的凹形槽，使后蓋放入燈座凹槽時(shí)，與之相連接；插片上設(shè)有通孔，插片插入插片架，通過(guò)插片架的兩個(gè)凸形圓柱與插片相連。燈座采用分體式的，拆裝方便，容易更換易損件。
文檔編號(hào)F21V21/00GK2921572SQ20062000144
公開(kāi)日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月23日
發(fā)明者葉林啟, 金國(guó)福 申請(qǐng)人:葉林啟