專利名稱：汽車前、后轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車的轉(zhuǎn)向燈，屬汽車裝備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，大型汽車使用的轉(zhuǎn)向燈，包括前方轉(zhuǎn)向燈和后方轉(zhuǎn)向燈，一般都是使用一個白熾燈，經(jīng)透鏡投射到外面，這種轉(zhuǎn)向燈的缺點是，耗電大，而且光亮度低，特別是不能承受大的震動，容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決前述汽車轉(zhuǎn)向燈存在的問題，本實用新型提供一種全集光超高光效LED固體光源的汽車前、后轉(zhuǎn)向燈，該轉(zhuǎn)向燈結(jié)構(gòu)包括燈座底蓋和燈罩，在透鏡內(nèi)安裝有電路板，電路板上裝有全集光超高光效超LED固體光源，并用若干個該固體光源有序排列成陣列，構(gòu)成一個轉(zhuǎn)向燈，該全集光超高光效LED固體光源是在一個發(fā)光二極管LED的芯片上，裝有一小型反光碗，再把該反光碗置于一拋物面反射體的焦點，用環(huán)氧樹脂澆鑄后制成一個全集光超高光效LED固體光源，這種光源具有光的二次反射，因而光亮度特強(qiáng)，這種汽車轉(zhuǎn)向燈的優(yōu)點是，耗電很小，光亮度高，特別是不怕震動，壽命比白熾燈長許多倍。


附圖1是本實用新型的正視圖。
附圖2是附圖1的側(cè)視、局部剖視圖。
附圖3是附圖1的后視圖。
附圖4是本實用新型一個全集光超高光效固體光源與電路板的安裝示意圖。
具體實施方式
請參閱附圖1、2、3、所示，在透鏡1的里面，裝有電路板6，電路板6上裝有全集光超高光效固體光源5，電路板6的里面用底蓋2蓋封，在底蓋2外面固定有安裝螺釘7，附圖4中發(fā)光二極管LED3置于拋物面反射體8的焦點處，發(fā)光二極管3是通M形支架7引出其電極的，圖中可見局部剖視圖中有二個全集光超高光效固休光源5排列著，如用十幾個超高亮度發(fā)光二極管，其光亮度就可大大超過一個普通的白熾燈的亮度，而且其功耗卻小于一個白熾燈的功耗。
權(quán)利要求1，一種汽車前、后轉(zhuǎn)向燈，包括燈座底蓋和燈罩，其特征在于在透鏡內(nèi)安裝有電路板，電路板上裝有全集光超高光效固體光源LED，并用若干個該固體光源有序排列成陣列，構(gòu)成一個轉(zhuǎn)向燈。
2，按權(quán)利要求1所述的汽車前、后轉(zhuǎn)向燈，其特征在于所述全集光超高光效固體光源LED，是在一個發(fā)光二極管LED的芯片上，裝有一小型反光碗，再把該反光碗置于一拋物面反射體的焦點。
專利摘要本實用新型提供一種全集光超高光效固體源的汽車前、后轉(zhuǎn)向燈，該轉(zhuǎn)向燈結(jié)構(gòu)包括燈座底蓋和燈罩，在透鏡內(nèi)安裝有電路板，電路板上裝有全集光超高光效固體源，并用若干個全集光超高光效固體源有序排列成陣列，構(gòu)成一個轉(zhuǎn)向燈，該固體光源是在一個發(fā)光二極管LED的芯片上，裝有一小型反光碗，再把該反光碗置于一拋物面反射體的焦點，用環(huán)氧樹脂澆鑄后制成一個全集光超高光效固體光源，這種光源具有光的二次反射，因而光亮度特強(qiáng)，這種汽車轉(zhuǎn)向燈的優(yōu)點是，耗電很小，光亮度高，特別是不怕震動，壽命比白熾燈長許多倍。
文檔編號F21S4/00GK2613666SQ0228008
公開日2004年4月28日 申請日期2002年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月2日
發(fā)明者張潞鑫, 殷永生, 貝永康, 劉國華 申請人:上海南北機(jī)械電氣工程有限公司