1.一種基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于，所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置由底座(1)、蓋板(2)、蓋板架(3)、連桿座(4)、母連桿(5)、公連桿(6)、蓋板母連桿(7)、齒條座(8)、齒條(9)、蓋板公連桿(10)、直齒輪(11)、電機(jī)(12)、攝像機(jī)(13)、蓋板軸(14)、蓋板軸套筒(15)與攝像機(jī)座(16)組成；
兩個(gè)蓋板軸(14)分別穿過兩個(gè)蓋板架(3)一端帶圓形通孔的鐵片的圓形通孔、兩個(gè)蓋板軸套筒(15)、兩個(gè)蓋板(2)側(cè)邊的四個(gè)圓柱形套筒、兩個(gè)蓋板軸套筒(15)、兩個(gè)蓋板架(3)另一端帶圓形通孔的鐵片的圓形通孔，螺母分別與兩個(gè)蓋板軸(14)兩端螺紋固定連接，螺栓穿過兩個(gè)蓋板架(3)角鐵側(cè)面的圓形通孔與底座(1)的螺紋孔螺紋固定連接，螺栓穿過齒條座(8)的圓形通孔與底座(1)的螺紋孔螺紋固定連接，齒條(9)底部放入齒條座(8)的階梯型凹槽并與齒條座(8)面接觸滑動(dòng)配合，蓋板母連桿(7)一端穿過一個(gè)蓋板(2)的拱形凸臺(tái)的圓形通孔與蓋板(2)滑動(dòng)配合連接，蓋板母連桿(7)的另一端與一個(gè)公連桿(6)的一端鉸接，公連桿(6)穿過一個(gè)連桿座(4)頂部圓柱形套筒的內(nèi)孔與內(nèi)孔小間隙配合連接,公連桿(6)的另一端與一個(gè)母連桿(5)的一端鉸接，母連桿(5)穿過一個(gè)連桿座(4)頂部圓柱形套筒的內(nèi)孔與內(nèi)孔小間隙配合連接,母連桿(5)的另一端與一個(gè)公連桿(6)的一端鉸接，公連桿(6)穿過一個(gè)連桿座(4)頂部圓柱形套筒的內(nèi)孔與內(nèi)孔小間隙配合連接,公連桿(6)的另一端與一個(gè)母連桿(5)的一端鉸接，螺柱下端穿過母連桿(5)另一端的圓形通孔和一個(gè)公連桿(6)一端的圓形通孔，與齒條(9)端部的螺紋孔螺紋固定連接，螺柱頂端與螺母螺紋固定連接，與螺柱相連接的公連桿(6)的另一端與一個(gè)母連桿(5)的一端鉸接，母連桿(5)穿過一個(gè)連桿座(4)頂部圓柱形套筒的內(nèi)孔與內(nèi)孔小間隙配合連接,母連桿(5)的另一端與一個(gè)公連桿(6)的一端鉸接，公連桿(6)穿過一個(gè)連桿座(4)頂部圓柱形套筒的內(nèi)孔與內(nèi)孔小間隙配合連接,公連桿(6)的另一端與一個(gè)母連桿(5)的一端鉸接，母連桿(5)穿過一個(gè)連桿座(4)頂部圓柱形套筒的內(nèi)孔與內(nèi)孔小間隙配合連接,母連桿(5)的另一端與蓋板公連桿(10)的一端鉸接，蓋板公連桿(10)的另一端穿過一個(gè)蓋板(2)的拱形凸臺(tái)的圓形通孔與蓋板(2)滑動(dòng)配合連接，六個(gè)連桿座(4)的底部圓柱形套筒插入底座(1)的圓孔并與底座(1)小間隙配合連接,電機(jī)(12)的輸出軸穿過直齒輪(11)的中心孔與直齒輪(11)鍵連接固定，螺母與電機(jī)(12)輸出軸軸端螺紋固定連接，直齒輪(11)與齒條(9)嚙合，螺栓穿過電機(jī)(12)底部的圓孔與底座(1)的螺紋孔螺紋固定連接，攝像機(jī)座(16)與底座(1)焊接固定，螺栓穿過攝像機(jī)座(16)的圓孔與攝像機(jī)(13)底部的螺紋孔螺紋固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的底座(1)為矩形鋼板制作，在矩形鋼板表面加工有螺紋孔和圓孔。
3.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的蓋板(2)為矩形鋼板與側(cè)邊的兩個(gè)圓柱形套筒和表面的一個(gè)帶圓形通孔的拱形凸臺(tái)焊接而成的零件。
4.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的蓋板架(3)為角鐵焊接加工而成的三角形零件，三角形斜邊的角鐵兩端焊接有帶圓形通孔的鐵片，三角形兩直角邊的角鐵側(cè)面加工有圓形通孔。
5.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的母連桿(5)由圓鋼加工而成，兩端加工有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽兩側(cè)沿徑向加工一個(gè)圓形通孔。
6.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的公連桿(6)由圓鋼加工而成，兩端各加工有一個(gè)帶孔薄片。
7.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的蓋板母連桿(7)由兩根圓鋼垂直焊接而成，蓋板母連桿(7)一端加工有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽兩側(cè)沿徑向加工一個(gè)圓形通孔。
8.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的蓋板公連桿(10)由兩根圓鋼垂直焊接而成，蓋板公連桿(10)一端加工有一個(gè)帶孔薄片。
9.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的齒條座(8)為長(zhǎng)方體零件，在齒條座(8)上表面加工有圓形通孔和階梯型凹槽。
10.按照權(quán)利要求1所述的基于對(duì)稱四連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的齒條(9)是頂部加工有齒形的細(xì)長(zhǎng)零件，齒條(9)端部加工有圓形通孔。