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一種剝纖結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):2703788閱讀:831來源:國(guó)知局
一種剝纖結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種剝纖結(jié)構(gòu),由設(shè)置在支架上的總下行氣缸,剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸,剝涂層氣缸,剝涂層氣爪,安全氣缸,剝護(hù)層刀,剝涂層刀,剝涂層下行氣缸組成,總下行氣缸連接剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸連接剝護(hù)層刀,剝涂層氣缸連接剝涂層刀與剝涂層氣爪,安全氣缸保護(hù)通過支架與總下行氣缸連接,剝涂層下行氣缸連接剝涂層氣缸,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于加工,對(duì)剝纖實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化,提高生產(chǎn)效率,節(jié)約企業(yè)成本的優(yōu)點(diǎn),具有廣泛的推廣價(jià)值。
【專利說明】一種剝纖結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于光纖【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種剝纖結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]光纖的剝纖機(jī),其用于剝除光纖上待剝除位置的保護(hù)層,一般通過加熱器將光纖保護(hù)層溶解而達(dá)到剝纖的目的,剝纖效率高,同時(shí)不使用刀片,達(dá)到不損傷光纖的涂覆層的目的,但這些剝纖機(jī)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作成本高,安全系數(shù)差等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作方便的一種剝纖結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到以上目的,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種剝纖結(jié)構(gòu),由設(shè)置在支架上的總下行氣缸,剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸,剝涂層氣缸,剝涂層氣爪,安全氣缸,剝護(hù)層刀,剝涂層刀,剝涂層下行氣缸組成,總下行氣缸連接剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸連接剝護(hù)層刀,剝涂層氣缸連接剝涂層刀與剝涂層氣爪,安全氣缸保護(hù)通過支架與總下行氣缸連接,剝涂層下行氣缸連接剝涂層氣缸。
[0006]上述技術(shù)方案中,剝涂層氣爪與剝涂層氣缸通過支架固定連接。
[0007]上述技術(shù)方案中,剝涂層刀與剝涂層氣缸通過支架固定連接。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于加工,對(duì)剝纖實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化,提高生產(chǎn)效率,節(jié)約企業(yè)成本的優(yōu)點(diǎn),具有廣泛的推廣價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]根據(jù)圖1所示顯示的實(shí)施例一種剝纖結(jié)構(gòu),由設(shè)置在支架上的總下行氣缸1,剝護(hù)層氣爪2,剝護(hù)層氣缸3,剝涂層氣缸4,剝涂層氣爪5,安全氣缸6,剝護(hù)層刀7,剝涂層刀8,剝涂層下行氣缸9組成,總下行氣缸連接剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸連接剝護(hù)層刀組成剝護(hù)裝置,剝涂層氣缸通過支架固定連接剝涂層刀與剝涂層氣爪組成剝涂裝置,剝護(hù)裝置位于剝涂裝置左側(cè),安全氣缸保護(hù)通過支架與總下行氣缸連接,剝涂層下行氣缸9連接剝涂層氣缸4。
[0013]本發(fā)明中,總下行氣缸向下移動(dòng)到剝纖位置,剝護(hù)層氣爪夾住護(hù)層,剝護(hù)層氣缸向左移動(dòng)帶動(dòng)剝護(hù)層刀把護(hù)層剝離掉。剝涂層下行氣缸帶動(dòng)剝涂層氣缸向下移動(dòng),剝涂層氣爪夾住涂層,剝涂層氣缸向左移動(dòng)帶動(dòng)剝涂層刀把涂層剝離掉,動(dòng)作完成氣缸復(fù)位。安全氣缸保護(hù)剝纖機(jī)整體機(jī)構(gòu)不會(huì)突然下行造成傷害。
[0014]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種剝纖結(jié)構(gòu),其特征在于:由設(shè)置在支架上的總下行氣缸,剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸,剝涂層氣缸,剝涂層氣爪,安全氣缸,剝護(hù)層刀,剝涂層刀,剝涂層下行氣缸組成,總下行氣缸連接剝護(hù)層氣爪,剝護(hù)層氣缸連接剝護(hù)層刀,剝涂層氣缸連接剝涂層刀與剝涂層氣爪,安全氣缸保護(hù)通過支架與總下行氣缸連接,剝涂層下行氣缸連接剝涂層氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剝纖結(jié)構(gòu),其特征在于:剝涂層氣爪與剝涂層氣缸通過支架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剝纖結(jié)構(gòu),其特征在于:剝涂層刀與剝涂層氣缸通過支架固定連接。
【文檔編號(hào)】G02B6/245GK103558662SQ201310604191
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】徐新 申請(qǐng)人:南京泰歐科技開發(fā)有限公司
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