專利名稱：汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車領(lǐng)域內(nèi)部裝飾的復(fù)合材料，尤其涉及一種在汽車熱壓成
型頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的整體性能和檔次也在不斷提高，對汽車零配件和配套產(chǎn)品的要求也越來越高，然而作為汽車配套產(chǎn)品的重要組成部分頂蓋內(nèi)襯也得到了迅猛發(fā)展，由最初的面料加鋼筋骨架的安裝方式，然后到玻璃鋼成型加面料的安裝方式，到現(xiàn)在的麻纖維熱壓板材加面料的技術(shù)等等，麻纖維產(chǎn)品雖然在一定程度上能作為汽車內(nèi)飾頂棚用，但其材料結(jié)構(gòu)不盡合理，實用性和可靠性差，如中國專利局公開的一種名稱為"用針剌麻纖維氈制造汽車內(nèi)飾件"，申請?zhí)枮?1197025. 7的專利申請，該發(fā)明專利公開的汽車內(nèi)飾件由骨架件、裝飾材料層、配合孔和塑料件構(gòu)成，裝飾材料層履貼在骨架件外部，配合孔開在骨架件和裝飾材料層上，供裝配用，塑料件在骨架件背側(cè)上，作緊固用，該汽車內(nèi)飾件的骨架件是這樣制成的，先將麻纖維經(jīng)梳理、分絲、切短、鋪網(wǎng)、針剌制成麻纖維氈，再將麻纖維氈浸以合成樹脂，并干燥軟化處理，然后在金屬模具內(nèi)加熱加壓而制成的，該發(fā)明公開的內(nèi)飾件質(zhì)輕價廉，可作為汽車頂蓋內(nèi)襯用，但該產(chǎn)品的隔音、隔熱、減震性能較差，且較脆、易斷裂；該制造方法工藝繁鎖，流程復(fù)雜，不利于自動化生產(chǎn)；該制作方法對熱壓模具要求高，必須達到一定的壓力才能生產(chǎn)，為此要采用鋼模，這樣給鋼模的加工帶來很大的困難，一方面模具的加工周期長，模具損傷后修補困難，另一方面模具的價格高，增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料，在壓制過程中，將材料放入烘箱內(nèi)進行加熱，然后放入模具內(nèi)壓制成型，由于壓制過程中材料的厚度變化不大，對壓制模具要求不高，可以采用一般的非金屬或鋁粉模。[0004] 實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是 —種汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料，包括PU基材，其特征在于在所述PU基材上有雙層膠層，在所述雙層膠層之間有短玻纖層，在所述膠層外側(cè)有裝飾面料層。[0006] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點 1.由于采用了 PU基材加裝飾面料進行加熱，然后壓制成型，成型的壓力、溫度和
麻纖維相比不高，是通過材料的拉伸來達到成型的目的，這樣對壓制的模具要求不高，無需
采用鋼模，可以采用一般的非金屬或鋁粉模，模具的成型周期短，容易加工。 2. PU基材是通過熱拉伸后冷卻來達到成型的，無需將材料浸泡在膠水，因此一方
面在壓制過程中無太大的氣味，符合環(huán)保的要求，另一方面降低了頂蓋內(nèi)襯的重量。 3.由于在雙層膠層內(nèi)有短玻纖層，增加了汽車頂蓋內(nèi)襯的強度。 4.其隔音、隔熱、減震性能好，能阻燃且鋼性程度好，并適用于自動化生產(chǎn)頂蓋內(nèi)襯。

圖1為本實用新型所述汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)示意圖 l.PU基材2.膠層3.短玻纖層4.裝飾面料層
具體實施方式從圖1中可以看出，一種汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料，包括PU基材l，在所述PU基材1 上有雙層膠層2，在所述雙層膠層2之間有短玻纖層3，在所述膠層2外側(cè)有裝飾面料層4。 在生產(chǎn)過程中只要將復(fù)合材料放入烘箱內(nèi)加熱到一定溫度，然后進入壓制模具內(nèi) 進行壓制，冷卻后進行修邊、沖孔就制作成頂蓋內(nèi)襯。
權(quán)利要求一種汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料，包括PU基材(1)，其特征在于在所述PU基材(1)上有雙層膠層(2)，在所述雙層膠層(2)之間有短玻纖層(3)，在所述膠層(2)外側(cè)有裝飾面料層(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種熱壓成型汽車頂蓋內(nèi)襯復(fù)合材料，包括PU基材，在所述PU基材上有雙層膠層，在所述雙層膠層之間有短玻纖層，在所述膠層外側(cè)有裝飾面料層。在壓制過程中，將材料放入烘箱內(nèi)進行加熱，然后放入模具內(nèi)壓制成型，由于壓制過程中材料的厚度變化不大，對壓制模具要求不高，可以采用一般的非金屬或鋁粉模。其隔音、隔熱、減震性能好，能阻燃且鋼性程度好，并適用于自動化生產(chǎn)頂蓋內(nèi)襯。
文檔編號B44C5/04GK201471808SQ20092030311
公開日2010年5月19日 申請日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者徐毅 申請人:徐毅