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  • 具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器的制造方法

    文檔序號:10017524閱讀:451來源:國知局
    具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器的制造方法
    【技術(shù)領(lǐng)域】
    [0001]本實用新型涉及飛行模擬器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器。
    【背景技術(shù)】
    [0002]飛行虛擬模擬器從廣義上來說,就是用來模擬飛行器飛行的機(jī)器。如模擬飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置,都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操作的模擬裝置。從狹義上來說,就是用來虛擬模擬飛行器飛行且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜功能比較齊全的裝置。如果其結(jié)構(gòu)比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置,則稱為飛行訓(xùn)練器。利用飛行虛擬模擬器,進(jìn)行飛行訓(xùn)練,具有提高訓(xùn)練效率,節(jié)省訓(xùn)練經(jīng)費(fèi),保證飛行安全,減少環(huán)境污染等優(yōu)點,因此,不論是航空部門,還是航天部門,都越來越重視發(fā)揮飛行虛擬模擬器的作用。
    [0003]目前現(xiàn)有技術(shù)大致分為三塊:
    [0004]搖籃式:具有小角度俯仰和滾轉(zhuǎn)以及小角度的左右搖擺,但不能實現(xiàn)三自由度的360度旋轉(zhuǎn),體驗度不夠真實。
    [0005]史都華運(yùn)動平臺多液壓桿式:可以實現(xiàn)六自由度的運(yùn)動。主要用于訓(xùn)練飛行員,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,洗出算法極其復(fù)雜,造價尚昂。
    [0006]懸臂式:此設(shè)備主要體驗高速偏心旋轉(zhuǎn)帶來的強(qiáng)大離心力的體驗,同時體驗者的姿態(tài)也可360度旋轉(zhuǎn),主要用于航天局用于航天員承受超重能力的鍛煉,但體驗方式仍然較為局限。
    【實用新型內(nèi)容】
    [0007]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,多自由度,模擬效果顯著的具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器。
    [0008]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
    [0009]一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,包括體驗室,所述體驗室內(nèi)部設(shè)置有體驗者安全靠背座椅,所述體驗室外部環(huán)繞有滾動環(huán),所述滾動環(huán)設(shè)置有俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置,所述體驗室與滾動環(huán)間設(shè)置有滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置,所述體驗室下側(cè)與滾動環(huán)間還依次設(shè)置有彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置;體驗者腳底連接彈簧,由壓力傳感器測量腳部壓力,壓力傳感器測量的壓力數(shù)據(jù)傳輸給模擬器控制系統(tǒng),模擬器控制系統(tǒng)根據(jù)反饋數(shù)據(jù)控制反饋液壓裝置。
    [0010]優(yōu)選地,所述彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置座椅設(shè)置在體驗室內(nèi)下側(cè)的中間位置。
    [0011]優(yōu)選地,所述體驗者安全座椅靠背上部設(shè)置有體驗者安全壓桿。
    [0012]優(yōu)選地,所述體驗者安全靠背上部且位于體驗者安全壓桿下側(cè)處還設(shè)置有安全腰帶。
    [0013]優(yōu)選地,所述俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置設(shè)置在滾動環(huán)的左下側(cè)。
    [0014]優(yōu)選地,所述滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置設(shè)置在滾動環(huán)的右側(cè)。
    [0015]優(yōu)選地,所述體驗室還設(shè)置有門或者窗。
    [0016]優(yōu)選地,所述體驗室還設(shè)置有手扶桿。
    [0017]優(yōu)選地,模擬器整體呈球形狀。
    [0018]優(yōu)選地,所述體驗室為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)層為球狀結(jié)構(gòu),外層為立方體結(jié)構(gòu)。
    [0019]有益效果:本實用新型采用滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置、俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置和“彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置”之間的協(xié)調(diào)運(yùn)動,使虛擬模擬器可實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)兩個自由度的360度全方位加速旋轉(zhuǎn),另外體驗者安全靠背上還設(shè)置有體驗者安全壓桿和安全腰帶等、結(jié)構(gòu)簡單緊湊,同時具有很強(qiáng)的實用性和安全性。
    [0020]另外,“彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置”的設(shè)置使體驗者腿部首先感受外界的振動,做出身體上的反應(yīng),可以切身感受到飛機(jī)在天空中受各種環(huán)境下的沖擊起伏波動,同時系統(tǒng)根據(jù)傳感器的數(shù)據(jù)控制模擬器的姿態(tài),改善體驗者的舒適性,因此具有良好的體驗效果,市場應(yīng)用前景廣泛。
    【附圖說明】
    [0021]圖1是本實用新型實施例的剖視圖;
    [0022]圖2是本實用新型實施例的正視圖;
    [0023]圖3是本實用新型實施例的仰視圖;
    [0024]圖4是本實用新型實施例的左視圖;
    【具體實施方式】
    [0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
    [0026]實施例:
    [0027]如圖1并結(jié)合圖2、圖3和圖4所示,一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,包括體驗室2,體驗室2內(nèi)部設(shè)置有體驗者安全靠背,體驗室2外部環(huán)繞有滾動環(huán),滾動環(huán)左下側(cè)設(shè)置有俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置7,體驗室2右側(cè)與滾動環(huán)間設(shè)置有滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置1,體驗室2下側(cè)滾動環(huán)間依次設(shè)置有彈簧8、壓力傳感器9和反饋液壓裝置10。采用滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置1、俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置7和“彈簧8、壓力傳感器9和反饋液壓裝置10”之間的協(xié)調(diào)運(yùn)動,使虛擬模擬器可實現(xiàn)俯仰、滾轉(zhuǎn)和繞Z軸加速度旋轉(zhuǎn)三個自由度的360度全方位加速旋轉(zhuǎn)。
    [0028]進(jìn)一步的,體驗者安全靠背上部設(shè)置有體驗者安全壓桿3,體驗者安全壓桿3用以保護(hù)的體驗者5的安全,在使用過程中保證體驗者5不從座椅上脫落下來。
    [0029]其中,內(nèi)部體驗者5佩戴虛擬視景眼鏡4,虛擬視景眼鏡4通過彈性綁帶固定在臉部,防止在運(yùn)動的過程中掉落下來,虛擬視景眼鏡4是用來模擬體驗者5所看到的座艙外部的景象,從而使體驗者判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。先進(jìn)的視景系統(tǒng),是用計算機(jī)來產(chǎn)生座艙外部的景象,然后通過投影、顯示裝置顯示出來。
    [0030]進(jìn)一步的,體驗者安全靠背還設(shè)置有安全腰帶6,安全腰帶6進(jìn)一步的保證了體驗者5的安全。
    [0031]進(jìn)一步的,模擬器為球形框架結(jié)構(gòu),體驗室2還設(shè)置有手扶桿,體驗者5在體驗的過程中可以使用手扶桿,調(diào)整姿態(tài),保持穩(wěn)定,增強(qiáng)安全性。
    [0032]進(jìn)一步的,體驗者5站立,肩部和腰部固定在體驗者安全靠背上。
    [0033]體驗者5腳底連接彈簧8,由壓力傳感器9測量腳部壓力,壓力傳感器9測量的壓力數(shù)據(jù)傳輸給模擬器控制系統(tǒng),模擬器控制系統(tǒng)根據(jù)反饋數(shù)據(jù)控制反饋液壓裝置10。
    [0034]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
    【主權(quán)項】
    1.一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:包括體驗室,所述體驗室內(nèi)部設(shè)置有體驗者安全靠背,所述體驗室外部環(huán)繞有滾動環(huán),所述滾動環(huán)設(shè)置有俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置,所述體驗室與滾動環(huán)間設(shè)置有滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置,所述體驗室下側(cè)與滾動環(huán)間還依次設(shè)置有彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置;體驗者腳底連接彈簧,由壓力傳感器測量腳部壓力,壓力傳感器測量的壓力數(shù)據(jù)傳輸給模擬器控制系統(tǒng),模擬器控制系統(tǒng)根據(jù)反饋數(shù)據(jù)控制反饋液壓裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置設(shè)置在體驗室下側(cè)的中間位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述體驗者安全靠背上部設(shè)置有體驗者安全壓桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述體驗者安全靠背上部且位于體驗者安全壓桿下側(cè)處還設(shè)置有安全腰帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置設(shè)置在滾動環(huán)的左下側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置設(shè)置在滾動環(huán)的右側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述體驗室還設(shè)置有門或者窗。8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述體驗室還設(shè)置有手扶桿。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:模擬器整體呈球形狀。10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,其特征在于:所述體驗室為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)層為球狀結(jié)構(gòu),外層為立方體結(jié)構(gòu)。
    【專利摘要】本實用新型公開了一種具有三自由度的虛擬現(xiàn)實模擬器,涉及飛行模擬器技術(shù)領(lǐng)域,包括體驗室,所述體驗室內(nèi)部設(shè)置有體驗者安全靠背座椅,所述體驗室外部環(huán)繞有滾動環(huán),所述滾動環(huán)設(shè)置有俯仰旋轉(zhuǎn)動力裝置,所述體驗室與滾動環(huán)間設(shè)置有滾轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)動力裝置,所述體驗室下側(cè)與滾動環(huán)間還依次設(shè)置有彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置。本實用新型采用“彈簧、壓力傳感器和反饋液壓裝置”的設(shè)置使體驗者腿部首先感受外界的振動,做出身體上的反應(yīng),可以切身感受到飛機(jī)在天空中受各種環(huán)境下的沖擊起伏波動,同時系統(tǒng)根據(jù)傳感器的數(shù)據(jù)控制模擬器的姿態(tài),改善體驗者的舒適性,因此具有良好的體驗效果,市場應(yīng)用前景廣泛。
    【IPC分類】G09B9/12
    【公開號】CN204926594
    【申請?zhí)枴緾N201520680100
    【發(fā)明人】張純碧
    【申請人】重慶幻羽科技有限公司
    【公開日】2015年12月30日
    【申請日】2015年9月6日
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