一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及教學(xué)儀器設(shè)備，具體是一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)不斷提升，為了提高教學(xué)質(zhì)量，各高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院都采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式進(jìn)行教學(xué)，且在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)過(guò)程中，通常利用不同機(jī)型的廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝教學(xué)，且往往是將發(fā)動(dòng)機(jī)直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)支架上，但發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、且體積相對(duì)較大，實(shí)際安裝過(guò)程中存在裝卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。此外，現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架還存在不能在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定位的問(wèn)題。不能滿足學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、維修等的實(shí)訓(xùn)要求。此為現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，用于解決現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架裝卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。還用于解決現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架不能在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定位的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，包括底盤(pán)和垂直設(shè)于所述底盤(pán)上的支撐桿，支撐桿的上端安有翻轉(zhuǎn)機(jī)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)的輸出軸同軸連有一連接軸，所述的連接軸上安有一連接盤(pán)，連接盤(pán)上設(shè)有一組連接孔I ;還包括一用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座包括用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝板，以及與所述的連接盤(pán)配合使用的連接板，連接板上設(shè)有一組與連接盤(pán)上的連接孔I配合使用的連接孔II，所述的安裝板與連接板通過(guò)一組連桿相連。
[0005]所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)通過(guò)一支撐板安裝在所述的支撐桿上；所述的支撐板包括一豎板，豎板的上端垂直設(shè)有水平板I，豎板的下端垂直設(shè)有水平板II，水平板I和水平板II設(shè)置在豎板的兩側(cè)，支撐桿的上端固定在水平板I上，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)安裝在水平板II上。
[0006]所述的安裝板呈C型。
[0007]所述的連接軸通過(guò)軸承和軸承座安裝在所述的水平板I上。
[0008]所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)、支撐板以及所述的軸承和軸承座外設(shè)有一殼體。
[0009]所述的底盤(pán)上設(shè)有油盤(pán)，所述的油盤(pán)位于所述連接盤(pán)的下方。
[0010]所述的安裝板上設(shè)有一組用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝孔。
[0011]所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)采用減速機(jī)，減速機(jī)的輸入軸上安有一轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)手輪外設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，該轉(zhuǎn)動(dòng)手柄沿所述減速機(jī)輸入軸的軸向分布。
[0012]所述底盤(pán)的下方設(shè)有一組行走輪，便于翻轉(zhuǎn)架的整體移動(dòng)。
[0013]至少兩個(gè)行走輪為帶有自鎖功能的行走輪，可有效防止翻轉(zhuǎn)架在裝卸發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中的移動(dòng)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0015](I)將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到本實(shí)用新型所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架時(shí)，先將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座的安裝板上，之后將安有發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座上的連接板安裝到連接盤(pán)上，進(jìn)而通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；當(dāng)使用完畢后，先將安有發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座從連接盤(pán)上拆卸下來(lái)，之后將安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座拆下來(lái)即可；其中發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座的使用，避免了現(xiàn)有技術(shù)中直接將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在翻轉(zhuǎn)架上，也避免了現(xiàn)有技術(shù)中直接將發(fā)動(dòng)機(jī)從翻轉(zhuǎn)架拆卸下來(lái)，這在很大程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且體積相對(duì)較大帶來(lái)的裝卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，從而便于對(duì)不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行裝卸，方便教師教學(xué)；
[0016](2)本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)機(jī)通過(guò)一支撐板安裝在所述的支撐桿上，所述的支撐板包括一豎板，豎板的上端垂直設(shè)有水平板I，豎板的下端垂直設(shè)有水平板II，水平板I和水平板II設(shè)置在豎板的兩側(cè)，支撐桿的上端固定在水平板I上，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)安裝在水平板II上；連接軸通過(guò)軸承和軸承座安裝在所述的水平板I上；上述支撐板的使用，將翻轉(zhuǎn)機(jī)以及軸承和軸承座安裝在同一物體上，這使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，且在一定程度上可增加本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性；
[0017](3)本實(shí)用新型的安裝板呈C型，即本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座采用的是框架形式，這不僅便于將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座安裝在連接盤(pán)上，且便于完整的展示發(fā)動(dòng)機(jī)的各結(jié)構(gòu)組成和工作原理，較為實(shí)用；
[0018](4)本實(shí)用新型在翻轉(zhuǎn)機(jī)、支撐板以及所述的軸承和軸承座外設(shè)有一殼體，這在一定程度上便于將學(xué)生的注意力集中到發(fā)動(dòng)機(jī)上，進(jìn)而在一定程度上便于提高教學(xué)效果；
[0019](5)本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)機(jī)采用減速機(jī)，減速機(jī)的輸入軸上安有一轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)手輪外設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，該轉(zhuǎn)動(dòng)手柄沿所述減速機(jī)輸入軸的軸向分布，使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄即可啟動(dòng)減速機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，則減速機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)且可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任意工作角度的鎖止，進(jìn)而便于教師教學(xué)，較為實(shí)用。
[0020]由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1中所示發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1中所述翻轉(zhuǎn)機(jī)的輸入端與轉(zhuǎn)動(dòng)手柄之間的安裝示意圖。
[0024]其中:1、底盤(pán)，2、支撐桿，3、翻轉(zhuǎn)機(jī)，4、輸出軸，5、連接軸，6、連接盤(pán)，7、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座，7.1、連接板，7.1.1、連接孔II，7.2、連桿，7.3、安裝板，7.3.1、安裝孔，8、油盤(pán)，9、行走輪，10、軸承，11、軸承座，12、聯(lián)軸器，13、支撐板，13.1、水平板I，13.2、豎板，13.3、水平板II，14、加強(qiáng)筋，15、殼體，16、輸入軸，17、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，18、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本實(shí)用新型的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0026]如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架，包括底盤(pán)I和垂直設(shè)于所述底盤(pán)I上的支撐桿2，支撐桿2的上端安有翻轉(zhuǎn)機(jī)3，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)3的輸出軸4同軸連有一連接軸5，所述的連接軸5上安有一連接盤(pán)6，連接盤(pán)6上設(shè)有三個(gè)連接孔I，三個(gè)連接孔I呈三角形分布。所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架還包括一用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座7。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座7包括用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝板7.3，以及與連接盤(pán)6配合使用的連接板7.10安裝板7.3呈C型，安裝板7.3上設(shè)有6個(gè)用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝孔7.3.1。連接板7.1上設(shè)有三個(gè)與連接盤(pán)6上的連接孔I配合使用的連接孔II 7.1.1，所述的安裝板7.3與連接板7.1通過(guò)三個(gè)連桿7.2相連。
[0027]通過(guò)上述內(nèi)容可知，本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座7采用框架形式，這不僅便于將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝座7安裝在連接盤(pán)6上，且便于完整的展示發(fā)動(dòng)機(jī)的各結(jié)構(gòu)組