平齊的刻度作為刻度的原 點。
[0157] 圖16、17是局部放大圖。圖18、19是上連接架43、下連接架44的組合圖，圖20是圖19 的局部放大圖。
[015引解釋；
[0159] 上連接架43的一個側(cè)面設(shè)置有豎直方向的凹槽82,凹槽82內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動齒輪93 的齒條81，優(yōu)選方式是:齒條81設(shè)置于凹槽82的底面。
[0160] 還設(shè)有:與第一張緊輪91、第二張緊輪92同步轉(zhuǎn)動的傳動帶95,所謂同步轉(zhuǎn)動，意 思是說不打滑，也就是說，傳動帶95和張緊輪接觸的地方，有相同的線速度。
[0161] 齒輪93通過傳動裝置97驅(qū)動第一張緊輪91轉(zhuǎn)動，解釋：1，就是說讓第一張緊輪91 作為主動輪，讓第二張緊輪92作為從動輪，2，讓齒輪93轉(zhuǎn)動，帶動張緊輪，從而使傳動帶95 運(yùn)動起來，運(yùn)不但屬于現(xiàn)有技術(shù)，還屬于普通技術(shù)人員就知曉的技術(shù)方案。
[0162] 殼體設(shè)有讀數(shù)開口 96 W使傳動帶95的一個面可視，解釋:如果沒有讀數(shù)開口 96，殼 體就會遮擋住傳動帶95。傳動帶95可W設(shè)置在殼體內(nèi)部，也可W從讀書開口 96處漏出殼體。 也可W設(shè)置一個槽子，讓傳動帶95卡在槽子里面運(yùn)動。換句話說:還可W :殼體設(shè)置用來約 束傳動帶95、使傳動帶95保持同一平面的卡槽。
[0163] 在可視范圍內(nèi)：傳動帶95所在平面為豎直平面，傳動帶95運(yùn)動方向為豎直方向；解 釋：不可視范圍內(nèi)，傳動帶95所在平面可W不是豎直平面，比如為了讓傳動帶95錯開齒輪 93,可W加一些轉(zhuǎn)動輪。所W強(qiáng)調(diào)："在可視范圍內(nèi)"。
[0164] 下連接架44沿豎直方向的速度與傳動帶95沿豎直方向的速度等大、反向，解釋:下 連接架44往上運(yùn)動X厘米，在可視范圍內(nèi)的傳動帶95就會往下運(yùn)動X厘米。雖然運(yùn)屬于功能 性表述，但是，運(yùn)樣的設(shè)計屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要創(chuàng)造性勞動就可W完成的，只要設(shè)置 一定的傳動比，就可W獲得運(yùn)樣的技術(shù)效果。
[0165] 下連接架44設(shè)置有用來標(biāo)注高度的下刻度441，且該刻度標(biāo)注于傳動帶95,上連接 架43設(shè)置有用來標(biāo)示高度的上刻度431，且上刻度431和下刻度441在刻度重疊區(qū)域所標(biāo)注 的刻度數(shù)值相同，且：圓球3吸附于磁鐵時，與圓球3最下端水平線平齊的刻度作為刻度的原 點。解釋:參見附圖21、22,運(yùn)兩個附圖，是下連接架44的兩個不同位置，比如，圖21，下連接 架44的刻度10和上連接架43的刻度10對齊，下連接架44的刻度15和上連接架43的刻度15對 齊;下連接架44往上移動一端距離后，傳動帶95同步往下運(yùn)動，使得刻度仍然重合:見圖22， 下連接架44的刻度10和上連接架43的刻度10仍然對齊，下連接架44的刻度15和上連接架43 的刻度15仍然對齊。運(yùn)樣就不需要通過計算就可W直接獲得高度讀數(shù)。
[0166] 相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，本發(fā)明所述的上連接架43、下連接架44還可W設(shè)置 有伸縮到位后用來確定固定板41、置物板42高度的鎖定裝置，也可W說:上連接架43、下連 接架44還設(shè)置有用來鎖定上連接架43、下連接架44，W使上連接架43、下連接架44形成固定 連接的鎖定裝置，比如確定了伸縮長度W后，用螺桿連接上連接架43和下連接架44, W確保 該高度不發(fā)生變化，如果要再次改變高度，可W拆下螺桿，然后，重新設(shè)定一個長度，再次固 定。鎖定可伸縮裝置的裝置屬于常規(guī)技術(shù)手段，所W沒有寫入該專利要保護(hù)的范圍內(nèi)，好比 殼體還有螺桿來固定很多裝置，運(yùn)些螺桿也不必寫入專利要保護(hù)的范圍內(nèi)。鎖定裝置可W 是運(yùn)樣的：上連接架43開設(shè)有兩個條狀孔，運(yùn)兩個條狀孔分居凹槽82兩側(cè)，且運(yùn)兩個條狀孔 都沿豎直方向開設(shè)，下連接架44開設(shè)有多個與條狀孔對應(yīng)的、用于穿過螺桿的螺桿孔，固定 的時候，把螺桿穿過螺桿孔和條狀孔，然后，用螺母梓緊。
[0167] 相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，為了確保伸縮的時候，總是沿著豎直方向改變縮進(jìn) 或伸長，還可W設(shè)置滑槽，最好是燕尾槽，還設(shè)有與滑槽配合的滑條?；酆突瑮l都是沿著 豎直方向設(shè)置。運(yùn)是常規(guī)技術(shù)手段，不詳述。
[0168] 相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，傳動帶95要盡可能采用拉伸形變比較小的傳動帶95 制成，因為刻度標(biāo)注在傳動帶95,如果拉伸形變比較大，那么，刻度就會不準(zhǔn)確?？蒞運(yùn)樣減 小誤差：1，張緊輪采用齒輪式的張緊輪，傳動帶95采用帶有齒孔的傳動帶95,好比常見自行 車的齒輪和鏈條。運(yùn)樣的設(shè)計，不但確保了同步，還可W使拉伸形變很小。2,在傳動帶95上 標(biāo)注刻度前，就考慮到傳動帶95的伸長效應(yīng)，比如，Icm的刻度，標(biāo)注的時候，標(biāo)記距離為 0.8cm，當(dāng)拉伸后，運(yùn)兩個刻度之間的距離恰好為1cm。
[0169] 實施例四至實施例十一所述裝置，均可W做為測量重力加速度、驗證變力作用下 動量定理的裝置。也就是說，本發(fā)明所述的測量重力加速度的方法可W任意一個實施例所 表述的裝置，本發(fā)明所述的驗證變力作用下動量定理的方法，可W采用實施例四到實施例 十一任意一個實施例所述的裝置。
[0170] 本說明書所述的各個實施例可W合理的組合使用。本發(fā)明所述的測量重力加速度 的測量方法，所得重力加速度相對誤差介于0.1%---0.2%，所述的驗證變力作用下動量定 理的方法，重力的沖量和彈力的沖量的差值，相比彈力的沖量，相對誤差介于0.1 %---0.2%。具有精度高的優(yōu)點。
[0171] 本發(fā)明所述的裝置，在動力學(xué)研究領(lǐng)域具有多種功能，本發(fā)明所述的測量方法，具 有精度高、操作方便。
【主權(quán)項】
1.動力學(xué)研究裝置，包括：固定設(shè)置的、用于測量豎直向下拉力的力傳感器，其特征是： 力傳感器的探頭固定連接固定板，固定板呈平板狀，且固定板所在平面為水平面，固定板下 表面固定連接電磁鐵，電磁鐵下端吸附有一個用于下落的圓球，圓球由軟磁性材料制成，還 包括豎直方向設(shè)置的連接架，連接架的上端和固定板固定連接，連接架的下端固定連接置 物板，置物板呈平板狀，置物板所在平面為水平面， 還包括用于固定力傳感器的連桿，連桿固定連接于豎直支架，支架底端和底座固定連 接， 還包括一根細(xì)線，細(xì)線一端系于固定板，細(xì)線另一端懸垂一個重錘，探頭下方所有部件 所構(gòu)成的裝置其質(zhì)心位于:經(jīng)過探頭的豎直直線，圓球的質(zhì)心位于:經(jīng)過探頭的豎直直線， 所述的連接架由用來改變固定板和置物板間距的上連接架、下連接架以可伸縮方式連 接而成，上連接架豎直設(shè)置，下連接架也豎直設(shè)置，上連接架上端固定連接固定板，下連接 架下端固定連接置物板， 上連接架設(shè)置有用來標(biāo)示高度的上刻度，下連接架設(shè)置有用來標(biāo)注高度的下刻度，且： 圓球吸附于磁鐵時，與圓球最下端水平線平齊的刻度作為刻度的原點， 上連接架的一個側(cè)面設(shè)置有豎直方向的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動齒輪的齒條； 下連接架設(shè)有一個殼體，殼體的一個面設(shè)有供齒輪外伸、以使齒輪和齒條嚙合的的延 伸孔，設(shè)有延伸孔的側(cè)面和設(shè)有凹槽的側(cè)面貼合，下連接架的殼體內(nèi)設(shè)有一個用于確定齒 輪轉(zhuǎn)動軸線的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸所在軸線為水平方向， 下連接架的殼體內(nèi)還設(shè)置有第一張緊輪、第二張緊輪，第一張緊輪、第二張緊輪其轉(zhuǎn)軸 軸線均為水平方向，且該轉(zhuǎn)軸軸線和齒輪的轉(zhuǎn)軸軸線垂直， 還設(shè)有:與第一張緊輪、第二張緊輪同步轉(zhuǎn)動的傳動帶， 齒輪通過傳動裝置驅(qū)動第一張緊輪轉(zhuǎn)動， 殼體設(shè)有讀數(shù)開口以使傳動帶的一個面可視，在可視范圍內(nèi)：傳動帶所在平面為豎直 平面，傳動帶運(yùn)動方向為豎直方向；且:下連接架沿豎直方向的速度與傳動帶沿豎直方向的 速度等大、反向， 讀數(shù)開口所在平面和延伸孔所在平面垂直， 下連接架設(shè)置有用來標(biāo)注高度的下刻度，且該刻度標(biāo)注于傳動帶，上連接架設(shè)置有用 來標(biāo)示高度的上刻度，且上刻度和下刻度在刻度重疊區(qū)域所標(biāo)注的刻度數(shù)值相同，且：圓球 吸附于磁鐵時，與圓球最下端水平線平齊的刻度作為刻度的原點， 還包括一個位于置物板上表面的、用于承接圓球的圓筒，圓筒和置物板以可拆卸方式 連接，圓筒上方設(shè)有供圓球進(jìn)入圓筒的開口， 圓筒內(nèi)表面貼敷有一個圓管狀的、厚度均勻的、用于使下落圓球減速的緩沖筒，緩沖筒 由彈性材料制成。
【專利摘要】基于傳感器的動力學(xué)研究裝置屬于動力學(xué)研究領(lǐng)域，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，為動力學(xué)研究提供一種新的技術(shù)方案，本發(fā)明是這樣的：動力學(xué)研究裝置，包括力傳感器，其特征是：力傳感器的探頭連接固定板，固定板連接電磁鐵，電磁鐵下端吸圓球，還包括連接架，細(xì)線另一端懸垂一個重錘，探頭下方所有部件所構(gòu)成的裝置其質(zhì)心位于：經(jīng)過探頭的豎直直線，圓球的質(zhì)心位于：經(jīng)過探頭的豎直直線，還包括一個位于置物板上表面的、用于承接圓球的圓筒，圓筒和置物板以可拆卸方式連接，圓筒上方設(shè)有供圓球進(jìn)入圓筒的開口，圓筒內(nèi)表面貼敷有一個圓管狀的、厚度均勻的、用于使下落圓球減速的緩沖筒，緩沖筒由彈性材料制成，且緩沖筒的內(nèi)徑略小于圓球的直徑。
【IPC分類】G09B23/10
【公開號】CN105719540
【申請?zhí)枴緾N201610295001
【發(fā)明人】陳廷
【申請人】陳廷
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年1月5日