本實(shí)用新型涉及仿真裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置。

背景技術(shù)：

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

由于橋梁工程的特殊性，目前，鐵路橋梁工程的實(shí)踐教學(xué)一般通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)參觀來(lái)實(shí)現(xiàn)。但到現(xiàn)場(chǎng)參觀受到參觀時(shí)機(jī)安排、現(xiàn)場(chǎng)接受參觀的條件、安全管理以及交通等諸多限制，一次教學(xué)往往要花費(fèi)很多的時(shí)間和精力在籌備和組織上。不僅增加了組織籌備的工作量，提高了教學(xué)成本，而且由于是野外教學(xué)，還會(huì)受到天氣等因素的影響。另外，到橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué)工作，還存在一定的安全隱患和管理難度。而現(xiàn)有的橋梁仿真模型一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積較大不便于臨時(shí)組裝教學(xué)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在教學(xué)不便的缺點(diǎn)，而提出的一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置，包括橋面，還包括底板，所述底板的四角均設(shè)有立柱，所述立柱均與底板相互垂直，所述立柱上均套裝有橋座，所述橋座的側(cè)面設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)插裝有定位銷，所述定位銷的端部卡在立柱上，所述橋面的兩端均放置在橋座上，所述底板中部固定有兩個(gè)吊塔，所述吊塔設(shè)在橋面的兩側(cè)，所述吊塔的頂部設(shè)有吊環(huán)，所述橋面的兩側(cè)等距設(shè)有拉環(huán)，所述拉環(huán)與吊環(huán)之間均連接有吊繩。

進(jìn)一步優(yōu)選的，本實(shí)用新型提出的一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置，其中的底板上等距設(shè)有安裝槽，所述安裝槽底部設(shè)有橡膠墊，所述安裝槽內(nèi)均插裝有橋柱，所述橋面設(shè)在橋柱頂部。

進(jìn)一步優(yōu)選的，本實(shí)用新型提出的一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置，其中的橋面底部等距設(shè)有插槽，所述橋柱頂部設(shè)有插塊，所述插塊插裝在插槽內(nèi)。

進(jìn)一步優(yōu)選的，本實(shí)用新型提出的一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置，其中的橋座與橋面接觸面設(shè)有防滑鋸齒。

進(jìn)一步優(yōu)選的，本實(shí)用新型提出的一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置，其中的吊繩為尼龍繩或橡皮繩，所述橋柱為硬質(zhì)木柱或空心鋼管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置的有益效果在于：采用本實(shí)用新型進(jìn)行橋梁工程教學(xué)可在室內(nèi)進(jìn)行，即在保證了教學(xué)真實(shí)性的同時(shí)，又避免了構(gòu)建真實(shí)橋梁工程的高額費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)參觀費(fèi)用，能夠根據(jù)需要對(duì)仿真結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，能模擬不同的仿真結(jié)構(gòu)，且易于拆裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置的側(cè)視圖。

圖中：橋面1、拉環(huán)2、吊繩3、吊環(huán)4、吊塔5、橋柱6、插槽7、插塊8、底板9、安裝槽10、定位銷11、橋座12、立柱13、防滑鋸齒14、橡膠墊15。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

參照?qǐng)D1、圖2，一種簡(jiǎn)易橋梁仿真裝置，包括橋面1，還包括底板9，底板9的四角均設(shè)有立柱13，立柱13均與底板9相互垂直，立柱13上均套裝有橋座12，橋座12的側(cè)面設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)插裝有定位銷11，定位銷11的端部卡在立柱13上，橋面1的兩端均放置在橋座12上，橋座12與橋面1接觸面設(shè)有防滑鋸齒14。定位銷11用于調(diào)整橋面1的高度，防滑鋸齒14用于增加橋面1的穩(wěn)定性。

底板9中部固定有兩個(gè)吊塔5，吊塔5設(shè)在橋面1的兩側(cè)，吊塔5的頂部設(shè)有吊環(huán)4，橋面1的兩側(cè)等距設(shè)有拉環(huán)2，拉環(huán)2與吊環(huán)4之間均連接有吊繩3，吊繩3為尼龍繩或橡皮繩。吊塔5用于增加整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

底板9上等距設(shè)有安裝槽10，安裝槽10底部設(shè)有橡膠墊15，安裝槽10內(nèi)均插裝有橋柱6，橋面1設(shè)在橋柱6頂部。橋面1底部等距設(shè)有插槽7，橋柱6頂部設(shè)有插塊8，插塊8插裝在插槽7內(nèi)。橋柱6為硬質(zhì)木柱或空心鋼管。橋柱6設(shè)在安裝槽10內(nèi)，安裝方便且可以自由調(diào)整數(shù)量和間距。

實(shí)施方式：本實(shí)用新型用于模擬斜拉索橋，定位銷11用于調(diào)整橋面1的高度，吊塔5用于模擬斜拉索結(jié)構(gòu)并增加整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，橋柱6設(shè)在安裝槽10內(nèi)，安裝方便且可以自由調(diào)整數(shù)量和間距。