本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域領(lǐng)域，尤其涉及一種轎車啟動(dòng)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

ecu電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。它和普通的電腦一樣，由微處理器(cpu)、存儲(chǔ)器(rom、ram)、輸入/輸出接口(i/o)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(a/d)以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。

轎車的起動(dòng)控制電路十分復(fù)雜，牽涉到的知識(shí)點(diǎn)繁多，整車的價(jià)格相對(duì)昂貴，大部分學(xué)校受到經(jīng)費(fèi)投入的限制，很難直接用其作為實(shí)訓(xùn)設(shè)備，同時(shí)，一些故障在整車上不便于設(shè)置及演示，轎車起動(dòng)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)就是在此背景下設(shè)計(jì)制作的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種轎車啟動(dòng)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)，將轎車的啟動(dòng)控制電路化繁為簡，通過集成的實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行展示轎車復(fù)雜的起動(dòng)控制過程，能形象直觀的演示起動(dòng)系統(tǒng)工作原理，便于課程教學(xué)和學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練及考核。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種轎車啟動(dòng)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：包括一可移動(dòng)安裝支座、一安裝箱體、一故障設(shè)置盒，所述安裝箱體固定安裝在可移動(dòng)安裝支座頂端，所述故障控制盒安裝在安裝箱體下端或側(cè)端，所述安裝箱體內(nèi)容置有控制單元，所述安裝箱體正面覆蓋有電路原理圖面板，所述控制單元分別與故障設(shè)置盒、電路原理圖面板連接。

進(jìn)一步的，所述電路原理圖面板上拆卸安裝有f34模擬制動(dòng)按鈕、d點(diǎn)火開關(guān)、15接線柱、30接線柱、31接線柱、j329繼電器、j682繼電器、j710繼電器、s1保險(xiǎn)絲、s2保險(xiǎn)絲、s3保險(xiǎn)絲、l1指示燈、l2信號(hào)燈、外接式檢測端子、ecu；

所述ecu的第一引腳與j329繼電器的線圈正極連接、第二引腳與s2保險(xiǎn)絲的第一端連接、第三引腳與s3保險(xiǎn)絲的第一端連接、第四引腳與j682繼電器的線圈負(fù)極連接、第五引腳與j710繼電器的線圈負(fù)極連接、第六引腳與j710繼電器的固定觸點(diǎn)連接、第七引腳與31接線柱連接，第八引腳與d點(diǎn)火開關(guān)的引腳一連接、第九引腳與f34模擬制動(dòng)按鈕的第一端連接；

所述30接線柱分別與d點(diǎn)火開關(guān)的引腳三、保險(xiǎn)絲s2的第二端連接；

所述15接線柱分別與d點(diǎn)火開關(guān)的引腳二、保險(xiǎn)絲s3的第二端連接；

所述31接線柱分別與l1指示燈的負(fù)極、l2信號(hào)燈的負(fù)極連接；

所述j329繼電器的線圈負(fù)極與31接線柱連接、動(dòng)觸點(diǎn)與30接線柱連接、固定觸點(diǎn)與s1保險(xiǎn)絲的第一端連接；

所述s1保險(xiǎn)絲的第二端分別與j682繼電器的線圈正極、j682繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)、j710繼電器的線圈正極、j710繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)、l1指示燈的正極連接；

所述l2信號(hào)燈的正極與j710繼電器的固定觸點(diǎn)連接；

所述f34模擬制動(dòng)按鈕的第二引腳與d點(diǎn)火開關(guān)的引腳二電性連接；

所述外接式檢測端子插接在相鄰兩電子元器件或/和接線柱與電子元器件間的連接線上。

進(jìn)一步的，相鄰兩電子元器件或/和接線柱與電子元器件間至少設(shè)有一個(gè)外接式檢測端子。

進(jìn)一步的，所述電路原理圖面板正面印刻有電路原理圖，所述外接式檢測端子位于電路原理圖上。

進(jìn)一步的，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)還包括一學(xué)生實(shí)驗(yàn)電源，所述學(xué)生實(shí)驗(yàn)電源分別與15接線柱、30接線柱、31接線柱、控制單元連接。

進(jìn)一步的，可移動(dòng)安裝支座的底部安裝有萬向輪，所述萬向輪帶有剎車。

進(jìn)一步的，所述電路原理圖面板為噴砂鋁板。

本發(fā)明基本原理如下：點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，電源電壓經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)、15電源接線柱、保險(xiǎn)絲s3作用到ecu，ecu給j329繼電器線圈正極供電，j329繼電器線圈將觸點(diǎn)吸合，電源電壓經(jīng)吸合的觸點(diǎn)、保險(xiǎn)絲s1作用到j(luò)682繼電器和j710繼電器線圈正極、j682繼電器繼電器觸點(diǎn)正極、l1指示燈正極，此時(shí)指示燈點(diǎn)亮；當(dāng)制動(dòng)按鈕按下，點(diǎn)火開關(guān)打到起動(dòng)檔時(shí)，ecu相應(yīng)端子會(huì)有12v電壓信號(hào)，ecu接通j682繼電器線圈負(fù)極、j710繼電器線圈負(fù)極，j682繼電器、j710繼電器觸點(diǎn)吸合，電源電壓經(jīng)j329繼電器觸點(diǎn)、保險(xiǎn)絲s1、j682繼電器觸點(diǎn)、j710繼電器觸點(diǎn)作用到l2信號(hào)燈正極，l2信號(hào)燈點(diǎn)亮(起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn))；j710繼電器同時(shí)輸出一個(gè)反饋信號(hào)給ecu，如果反饋信號(hào)異常，則切斷j329繼電器線圈正極供電，l1指示燈熄滅，l2信號(hào)燈無法點(diǎn)亮。

本發(fā)明的有益效果是：化繁為簡，將轎車復(fù)雜的起動(dòng)控制過程通過集成的實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行展示，能形象直觀的演示起動(dòng)系統(tǒng)工作原理，便于課程教學(xué)和學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練及考核；同時(shí)可在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行繼電器、保險(xiǎn)絲、ecu和線路的檢測診斷訓(xùn)練。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中電路原理圖面板正面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)說明：1-可移動(dòng)安裝支座、11-萬向輪、2-安裝箱體、3-故障設(shè)置盒、4-電路原理圖面板、41-電路原理圖、42-d點(diǎn)火開關(guān)、43-f34模擬制動(dòng)按鈕、44-外接式檢測端子、45-l1指示燈、46-ecu、47-j329繼電器、48-j682繼電器、49-j710繼電器、50-l2信號(hào)燈。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種轎車啟動(dòng)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)，包括一可移動(dòng)安裝支座1、一安裝箱體2、一故障設(shè)置盒3，所述安裝箱體2固定安裝在可移動(dòng)安裝支座1頂端，所述故障控制盒3安裝在安裝箱體2下端或側(cè)端，所述安裝箱體2內(nèi)容置有控制單元，所述安裝箱體2正面覆蓋有電路原理圖面板4，所述控制單元分別與故障設(shè)置盒3、電路原理圖面板4電性連接。

該試驗(yàn)臺(tái)化繁為簡，將轎車復(fù)雜的起動(dòng)控制過程通過集成的實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行展示，能形象直觀的演示起動(dòng)系統(tǒng)工作原理，便于課程教學(xué)和學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練及考核；同時(shí)可在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行繼電器、保險(xiǎn)絲、ecu和線路的檢測診斷訓(xùn)練。

進(jìn)一步的，所述電路原理圖面板4上拆卸安裝有f34模擬制動(dòng)按鈕43、d點(diǎn)火開關(guān)42、15接線柱、30接線柱、31接線柱、j329繼電器47、j682繼電器48、j710繼電器49、s1保險(xiǎn)絲、s2保險(xiǎn)絲、s3保險(xiǎn)絲、l1指示燈45、l2信號(hào)燈50、外接式檢測端子44、ecu46；

所述ecu46共有九個(gè)引腳，從ecu46的左上端開始順時(shí)針方向依次編號(hào)為第一引腳、第二引腳、……、第九引腳，d點(diǎn)火開關(guān)共有三個(gè)引腳，從d點(diǎn)火開關(guān)的左下角開始沿逆時(shí)針方向依次編號(hào)為引腳一、引腳二、引腳三；

所述ecu46的第一引腳與j329繼電器47的線圈正極連接、第二引腳與s2保險(xiǎn)絲的第一端連接、第三引腳與s3保險(xiǎn)絲的第一端連接、第四引腳與j682繼電器48的線圈負(fù)極連接、第五引腳與j710繼電器49的線圈負(fù)極連接、第六引腳與j710繼電器49的固定觸點(diǎn)連接、第七引腳與31接線柱連接，第八引腳與d點(diǎn)火開關(guān)42的引腳一連接、第九引腳與f34模擬制動(dòng)按鈕43的第一引腳連接；

所述30接線柱分別與d點(diǎn)火開關(guān)42的引腳三、保險(xiǎn)絲s2的第二端連接；

所述15接線柱分別與d點(diǎn)火開關(guān)42的引腳二、保險(xiǎn)絲s3的第二端連接；

所述31接線柱分別與l1指示燈45的負(fù)極、l2信號(hào)燈50的負(fù)極連接；

所述j329繼電器47的線圈負(fù)極與31接線柱連接、動(dòng)觸點(diǎn)與30接線柱連接、固定觸點(diǎn)與s1保險(xiǎn)絲的第一端連接；

所述s1保險(xiǎn)絲的第二端分別與j682繼電器48的線圈正極、j682繼電器48的動(dòng)觸點(diǎn)、j710繼電器49的線圈正極、j710繼電器49的動(dòng)觸點(diǎn)、l1指示燈45的正極連接；

所述l2信號(hào)燈50的正極與j710繼電器49的固定觸點(diǎn)連接；

所述f34模擬制動(dòng)按鈕43的第二引腳與d點(diǎn)火開關(guān)42的引腳二電性連接；

進(jìn)一步的，所述外接式檢測端子44插接在相鄰兩電子元器件或/和接線柱與電子元器件間的連接線上。外接式檢測端子44的設(shè)置便于外界測試儀器設(shè)備。

進(jìn)一步的，相鄰兩電子元器件或/和接線柱與電子元器件間至少設(shè)有一個(gè)外接式檢測端子44。

進(jìn)一步的，所述電路原理圖面板4正面印刻有電路原理圖中41，所述外接式檢測端子44位于電路原理圖中41上。將外接式檢測端子44設(shè)置在電路原理圖中41上，在外接測試儀器設(shè)備進(jìn)行講解時(shí)更加直觀。

進(jìn)一步的，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)還包括一學(xué)生實(shí)驗(yàn)電源，所述學(xué)生實(shí)驗(yàn)電源分別與15接線柱、30接線柱、31接線柱、控制單元連接。

使用學(xué)生電源便于對(duì)輸出給試驗(yàn)臺(tái)各部分的電流電源進(jìn)行調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，可移動(dòng)安裝支座1的底部安裝有萬向輪11，所述萬向輪11帶有剎車，萬向輪的設(shè)置便于實(shí)驗(yàn)臺(tái)的移動(dòng)，采用帶有剎車的萬向輪方便在講解時(shí)固定在某一位置不動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述電路原理圖面板4為噴砂鋁板，噴砂鋁板使電路原理圖面板4更加美觀，同時(shí)噴砂面板耐磨性強(qiáng)，不易出現(xiàn)劃痕。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。