本實(shí)用新型屬于磁羅經(jīng)自差校正的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種太陽法校正磁羅經(jīng)自差的訓(xùn)練裝置。

背景技術(shù)：

磁羅經(jīng)安裝在船舶上，用于指示船舶航行和觀測(cè)物標(biāo)方位，但由于現(xiàn)代船舶由鋼鐵材料所建造而成，在地球磁場(chǎng)的作用之下，船體必然會(huì)被磁化后帶有磁性，這部分磁性作用于磁羅經(jīng)，造成磁羅經(jīng)的指向發(fā)生偏差，因此必須對(duì)磁羅經(jīng)的自差進(jìn)行消除。太陽法校正磁羅經(jīng)自差的方法是航海人員經(jīng)常采用的一種方法，其優(yōu)點(diǎn)是不限海域、不受距離限制，實(shí)用性比較高，航海人員只需要會(huì)利用《太陽方位表》和《航海天文歷》即可完成太陽法校正磁羅經(jīng)自差。

院校教學(xué)過程中將太陽法校正磁羅經(jīng)自差的訓(xùn)練作為磁羅經(jīng)部分教學(xué)的重點(diǎn)，為了滿足訓(xùn)練，需要?jiǎng)佑糜?xùn)練船舶進(jìn)行航行訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)必須具備天氣晴朗、陽光充沛的氣象條件，因此訓(xùn)練難度比較大，而且訓(xùn)練時(shí)間也不能得到保證，因此需要一種能夠克服諸多不利條件的訓(xùn)練裝置以滿足航海學(xué)員的訓(xùn)練要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練需要?jiǎng)佑么啊⒑线m的氣象條件、訓(xùn)練難度比較大以及訓(xùn)練時(shí)間不能得到有效保證等狀況，提出一種能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中完成太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練，提高訓(xùn)練效益、確保訓(xùn)練安全的太陽法校正磁羅經(jīng)自差的訓(xùn)練裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種太陽法校正磁羅經(jīng)自差的訓(xùn)練裝置，包括磁羅經(jīng)、模擬太陽運(yùn)行軌跡的圓形軌道、電動(dòng)軌道小車、模擬太陽的光源和控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)與電動(dòng)軌道小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制連接，光源安裝在電動(dòng)軌道小車上，電動(dòng)軌道小車安裝在圓形軌道上，并在控制系統(tǒng)的控制下沿圓形軌道運(yùn)行，磁羅經(jīng)安裝在圓形軌道中心的正下方，磁羅經(jīng)的底座部分安裝在活動(dòng)平臺(tái)上，能進(jìn)行360°原地旋轉(zhuǎn)。

電動(dòng)軌道小車在圓形軌道上以0o.1的速率運(yùn)行。

控制系統(tǒng)為計(jì)算機(jī)。

光源為太陽燈。

電動(dòng)軌道小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電纜與控制系統(tǒng)進(jìn)行連接。

計(jì)算機(jī)中安裝有太陽磁方位計(jì)算器軟件，訓(xùn)練人員在太陽磁方位計(jì)算器軟件中輸入利用太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練海域的具體時(shí)間、經(jīng)緯度和磁差即能得到詳細(xì)的太陽磁方位表，并且通過程序控制電動(dòng)小車運(yùn)行到圓形軌道對(duì)應(yīng)的位置，即可使用磁羅經(jīng)觀測(cè)模擬太陽的光源的磁方位進(jìn)行太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

第一、能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中完成太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練，滿足太陽法校正磁羅經(jīng)自差的所有訓(xùn)練要求；

第二、本訓(xùn)練裝置操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高；

第三、本訓(xùn)練裝置的訓(xùn)練效果與海上實(shí)船訓(xùn)練效果一致；

第四、提高了訓(xùn)練效益、確保了訓(xùn)練安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種太陽法校正磁羅經(jīng)自差的訓(xùn)練裝置示意圖；

1-電動(dòng)軌道小車；

2-光源；

3-圓形軌道；

4-磁羅經(jīng)；

5-控制系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

如圖1所示：一種太陽法校正磁羅經(jīng)自差的訓(xùn)練裝置。它包括磁羅經(jīng)、模擬太陽運(yùn)行軌跡的圓形軌道、電動(dòng)軌道小車、模擬太陽的光源和控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)與電動(dòng)軌道小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制連接，光源安裝在電動(dòng)軌道小車上，電動(dòng)軌道小車安裝在圓形軌道上，并在控制系統(tǒng)的控制下沿圓形軌道運(yùn)行，磁羅經(jīng)安裝在圓形軌道中心的正下方，磁羅經(jīng)的底座部分安裝在活動(dòng)平臺(tái)上，能進(jìn)行360°原地旋轉(zhuǎn)?？刂葡到y(tǒng)為計(jì)算機(jī)。光源為太陽燈。電動(dòng)軌道小車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電纜與控制系統(tǒng)進(jìn)行連接。

圓形軌道3一周為360°，安裝于實(shí)驗(yàn)室的屋頂，磁羅經(jīng)4安裝在圓形軌道3中心的正下方，太陽燈安裝在電動(dòng)軌道小車1上，能夠在通電狀態(tài)下模擬太陽進(jìn)行照明，電動(dòng)軌道小車1安裝在圓形軌道3上，電動(dòng)軌道小車1通過電纜與計(jì)算機(jī)進(jìn)行相連，能夠在圓形軌道3上以0o.1的速率運(yùn)行。計(jì)算機(jī)中安裝有太陽磁方位計(jì)算器軟件，訓(xùn)練人員在太陽磁方位計(jì)算器軟件中輸入訓(xùn)練海域的具體時(shí)間、經(jīng)緯度和磁差，即能得到詳細(xì)的太陽磁方位表，計(jì)算機(jī)5中的程序控制電動(dòng)小車1帶著太陽燈運(yùn)行到圓形軌道3對(duì)應(yīng)的位置，電動(dòng)軌道小車在圓形軌道上以0o.1的速率運(yùn)行，訓(xùn)練人員使用磁羅經(jīng)4觀測(cè)太陽燈的磁方位進(jìn)行太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

第一、能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中完成太陽法校正磁羅經(jīng)自差訓(xùn)練，滿足太陽法校正磁羅經(jīng)自差的所有訓(xùn)練要求；

第二、本訓(xùn)練裝置操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高；

第三、本訓(xùn)練裝置的訓(xùn)練效果與海上實(shí)船訓(xùn)練效果一致；

第四、提高了訓(xùn)練效益、確保了訓(xùn)練安全。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。