1.一種顯示電池電量的OLED位置燈，包括OLED模塊，燈具控制裝置，以及連接到汽車總線的汽車總線接口模塊，其特征在于：
所述的OLED模塊包括若干片可獨立控制點亮模式的OLED屏體，各OLED屏體通過柔性線路板連接到插接件，所述的燈具控制裝置通過插接件連接到OLED模塊，通過汽車總線接口模塊獲取車輛電池電量參數(shù)和控制狀態(tài)信號，獨立控制各OLED屏體的點亮狀態(tài)；
所述的OLED模塊通過安裝支架裝配在燈體上，各片OLED屏體沿?zé)艟叩拈L度方向均布；各OLED屏體發(fā)出的光線，透過外配光鏡在車燈外表面形成位置燈發(fā)光區(qū)，并且體現(xiàn)OLED模塊的各OLED屏體順序點亮的效果；當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時，所述OLED模塊的各OLED屏體同時點亮，提供位置燈功能；當(dāng)車輛處于靜止或充電狀態(tài)時，所述OLED模塊的各OLED屏體按照電池電量比例順序點亮或閃爍，提供電池電量顯示功能，每一片OLED屏體代表一個特定的電池電量百分比區(qū)間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示電池電量的OLED位置燈，其特征在于構(gòu)成所述OLED模塊的OLED屏體為面光源，每一片OLED屏體的發(fā)光面可根據(jù)車燈外觀圖案的造型要求分割成若干小發(fā)光區(qū)；各OLED屏體在車燈的外配光鏡內(nèi)側(cè)靠近燈體邊部呈直線或環(huán)繞排布，形成符合位置燈要求的連續(xù)帶狀發(fā)光面或離散型發(fā)光面陣列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示電池電量的OLED位置燈，其特征在于所述的燈具控制裝置獨立控制每一片OLED屏體的光通量，能夠使型號和性能參數(shù)均相同的各OLED屏體展現(xiàn)不同的亮度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示電池電量的OLED位置燈，其特征在于所述的控制狀態(tài)信號包括電量顯示模式信號，所述的燈具控制裝置根據(jù)電量顯示模式和車輛電池電量參數(shù)控制各OLED屏體的點亮、熄滅或閃爍狀態(tài)，實現(xiàn)至少兩種電量顯示模式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述顯示電池電量的OLED位置燈，其特征在于所述的燈具控制裝置包括電量信號譯碼模塊，電量顯示控制模塊，信號燈控制模塊，頻閃/PWM信號模塊，以及與所述OLED屏體一一對應(yīng)連接的若干OLED驅(qū)動開關(guān)元件；所述的電量信號譯碼模塊連接到汽車總線接口模塊，將車輛電池電量參數(shù)譯碼轉(zhuǎn)換為對應(yīng)于每一片OLED屏體點亮狀態(tài)的電量區(qū)間信號，傳送到電量顯示控制模塊；所述的電量顯示控制模塊通過與所述OLED屏體一一對應(yīng)的輸出端,連接到對應(yīng)的OLED驅(qū)動開關(guān)元件，通過OLED驅(qū)動開關(guān)元件獨立控制每一片OLED屏體的點亮/熄滅狀態(tài)；所述的頻閃/PWM信號模塊產(chǎn)生符合電量指示或警示信號要求的頻閃控制信號，通過電量顯示控制模塊控制各OLED屏體的閃爍頻率；所述的汽車總線接口模塊將功能選擇信號傳送給電量顯示控制模塊和信號燈控制模塊，根據(jù)功能選擇信號控制燈具的工作狀態(tài)，實現(xiàn)車輛位置指示或電池電量顯示功能。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述顯示電池電量的OLED位置燈，其特征在于其特征在于所述的所述的頻閃/PWM信號模塊在產(chǎn)生頻閃控制信號的同時還提供控制OLED屏體光通量的PWM信號；通過調(diào)整PWM信號占空比調(diào)節(jié)OLED屏體的光通量，實現(xiàn)低光通量點亮或閃爍狀態(tài)，所述的低光通量控制在正常光通量的0～100％的范圍。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述顯示電池電量的OLED位置燈，其特征在于所述的電量信號譯碼模塊、電量顯示控制模塊和信號燈控制模塊采用邏輯門集成電路連接組成；所述的OLED驅(qū)動開關(guān)元件采用MOS功率器件組成的恒流開關(guān)電路或OLED車燈專用恒流驅(qū)動集成電路。