本實用新型涉及船舶設(shè)計檢測裝置，尤其涉及一種船舶模擬器裝置。

背景技術(shù)：

在國內(nèi)外在生產(chǎn)及教學的過程中，都需要對船舶的動力部分進行模擬實驗。現(xiàn)在實驗條件下模擬實際的工作環(huán)境，從而檢測尾軸及尾軸承的各參數(shù)就顯得非常重要。由于船舶的尾軸尺寸有一定的系列，如450mm、500mm等，如果針對一個尺寸做一臺尾軸模擬平臺顯然是不可能的。如何通過最簡單的方法使尾軸模擬平臺有一定的通用性就顯得非常重要。

本實用新型通過對前端支撐及后端支撐的改進，使裝置的通用性大大提高，性價比突出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種船舶模擬器裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種船舶模擬器裝置，包括：

底座，所述底座的上面安裝轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)通過連接器連接尾軸,底座上有數(shù)據(jù)采集裝置；其特征在于，還包括：

前端支撐及后端支撐，所述前端支撐及后端支撐通過螺栓安裝在所述底座上，對所述尾軸進行定位；

所述前端支撐和后端支撐的結(jié)構(gòu)完全一致，包括支撐座，所述支撐座通過螺栓固定在所述底座上；

下座，所述下座安裝在所述支撐座內(nèi)；

上座，所述上座安裝在所述支撐座上，通過定位螺栓固定。

作為本實用新型進一步改進，所述下座的兩側(cè)加工燕尾，所述支撐座的兩內(nèi)側(cè)加工燕尾槽與所述燕尾匹配。

作為本實用新型進一步改進，所述燕尾槽的長度大于所述燕尾的長度，使下部存有一定的間隙。

作為本實用新型進一步改進，所述下座的上面兩側(cè)對稱加工內(nèi)螺紋孔。

作為本實用新型進一步改進，所述下座的中心內(nèi)孔處安裝下軸瓦。

作為本實用新型進一步改進，所述下座的上面安裝定位釘，所述定位釘?shù)奈恢迷谒鱿伦闹行木€兩側(cè)不對稱，所述定位釘?shù)纳喜考庸さ菇恰?/p>

作為本實用新型進一步改進，所述上座的下平面加工定位孔與所述定位釘匹配，所述上座的內(nèi)孔安裝上軸瓦。

本實用新型的有益效果為：

1.通過對前端支撐及后端支撐的改進，使下座與支撐座的結(jié)合變?yōu)榛顒邮降模斘草S的軸徑改變時，只要更換下座及與下座配合的上座即可，使裝置的通用性大大提高，性價比突出。

2.下座與支撐座的結(jié)合利用燕尾槽結(jié)構(gòu)，定位準確，結(jié)合力大，同時下部存有一定的間隙，使裝配時存氣，存油或少量的垃圾。

3.下座的上面兩側(cè)對稱加工內(nèi)螺紋孔，使安裝時可以旋合吊鉤，方便安裝。

4.定位釘?shù)奈恢迷谙伦闹行木€兩側(cè)不對稱，使安裝時上座不會錯位安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船舶模擬器裝置的主視圖；

圖2為圖1中A-A位置的剖視圖；

圖3為部件下座的俯視圖。

圖中：1、底座；2、轉(zhuǎn)動機構(gòu)；3、連接器；4、前端支撐；5、尾軸；6、后端支撐；7、下座；8、燕尾槽；9、燕尾；10、下軸瓦；11、內(nèi)螺紋孔；12、上座；13、定位螺栓；14、上軸瓦；15、定位釘；16、定位孔；17、支撐座。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的一種船舶模擬器裝置，包括：底座1，其上面安裝轉(zhuǎn)動機構(gòu)2，轉(zhuǎn)動機構(gòu)2通過連接器3連接尾軸5,底座上有數(shù)據(jù)采集裝置；前端支撐4及后端支撐6通過螺栓安裝在底座1上，對尾軸5進行定位；前端支撐4和后端支撐6的結(jié)構(gòu)完全一致，包括通過螺栓固定在底座1上的支撐座17；下座7安裝在支撐座17內(nèi)；上座12安裝在支撐座17上，通過定位螺栓13固定。當尾軸的軸徑改變時，只要更換下座及與下座配合的上座即可。下座7的兩側(cè)加工燕尾9，支撐座17的兩內(nèi)側(cè)加工燕尾槽8與燕尾9匹配，提高安裝精度。燕尾槽8的長度大于燕尾9的長度，使下部存有一定的間隙，使裝配時存氣，存油或少量的垃圾。下座7的上面兩側(cè)對稱加工內(nèi)螺紋孔11，安裝時可以加裝吊鉤。下座7的中心內(nèi)孔處安裝下軸瓦10。下座7的上面安裝定位釘15，定位釘15的位置在下座7的中心線兩側(cè)不對稱，安裝時上座不會錯位安裝。定位釘15的上部加工倒角，方便上座的安裝時導(dǎo)向。上座12的下平面加工定位孔16與定位釘15匹配，上座12的內(nèi)孔安裝上軸瓦14，與下座的下軸瓦組合成一付軸瓦。

通過對前端支撐及后端支撐的改進，使下座與支撐座的結(jié)合變?yōu)榛顒邮降?，當尾軸的軸徑改變時，只要更換下座及與下座配合的上座即可，使裝置的通用性大大提高，性價比突出。下座與支撐座的結(jié)合利用燕尾槽結(jié)構(gòu)，定位準確，結(jié)合力大，同時下部存有一定的間隙，使裝配時存氣，存油或少量的垃圾。下座的上面兩側(cè)對稱加工內(nèi)螺紋孔，使安裝時可以旋合吊鉤，方便安裝。定位釘?shù)奈恢迷谙伦闹行木€兩側(cè)不對稱，使安裝時上座不會錯位安裝。

為方便理解本實用新型：結(jié)合附圖進行描述，具體使用時：當模擬的尾軸的軸徑發(fā)生變化時，只要選配不同孔徑的上座及下座進行安裝即可。檢測時，通過安裝其他的檢測儀器就可以檢測尾軸的一些參數(shù)。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。