1.一種鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括機架(1)中設有的升降座(3)、鉚頭裝置(4)、壓緊裝置(7)，鉚頭裝置(4)包括定位鉚頭的壓紙塊(41)，升降座(3)連接壓紙塊(41)可向下動作，壓緊裝置(7)利用升降座(3)上升力轉(zhuǎn)換為向下作用力壓緊壓紙塊(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：機架(1)中設有豎直導柱(2)、升降座(3)可升降定位在豎直導柱(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：機架(1)上設有升降導桿(5)，升降導桿(5)下端連接壓紙塊(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：機架(1)中設有隨動剎車裝置(6)，隨動剎車裝置(6)連接鉚頭裝置(4)隨動剎車。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓緊裝置(7)包括杠桿(71a)、杠桿座(72a)和豎向頂桿(73a)，豎向頂桿(73a)下端固定在升降座(3)上，杠桿(71a)通過杠桿座(72a)定位在機架(1)上、兩端分別與升降導桿(5)和豎向頂桿(73a)的上端相對。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓緊裝置(7)包括齒輪(71b)、齒輪座(72b)和豎向齒條(73b)，齒輪(71b)通過齒輪座(72b)定位在機架(1)上，升降導桿(5)設有齒，齒和豎向齒條(73b)分別與齒輪(71b)兩側(cè)相齒合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓緊裝置(7)包括連動帶(71c)、轉(zhuǎn)向輪座(72c)和轉(zhuǎn)向輪(73c)，轉(zhuǎn)向輪(73c)通過轉(zhuǎn)向輪座(72c)定位在低于鉚頭裝置(4)的機架(1)上，連動帶(71c)繞設在轉(zhuǎn)向輪(73c)上，連動帶(71c)分別連接升降座(3)和鉚頭裝置(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓緊裝置(7)包括上液壓缸(71e)、下液壓缸(72e)和液壓管(73e)，上液壓缸(71e)、下液壓缸(72e)分別設置在機架上，其間液壓油腔通過液壓管(73e)相聯(lián)通，其輸出桿分別連接升降座(3)和鉚頭裝置(4)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓緊裝置(7)包括水平滑移桿(71d)、滑移定位座(72d)和豎向頂鍥桿(73d)，豎向頂鍥桿(73d)下端固定在升降座(3)上，水平滑移桿(71d)通過滑移定位座(72d)可水平滑移定位在機架(1)上，水平滑移桿(71d)的兩端與豎向頂鍥桿(73d)和升降導桿(5)之間設有鍥面相鍥合連動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：升降導桿(5)上套設彈簧(51)。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉚緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓紙塊(41)設有向下延伸的豎直導桿(41a)，隨動剎車裝置(6)包括定位在支點上的水平剎車杠桿(61)，水平剎車杠桿一端連接豎直導桿(41a)、另一端連接動力裝置(62)。
12.一種全自動裝訂機，其特征在于：包括權(quán)利要求1至11任一所述的鉚緊結(jié)構(gòu)。