飛機模擬受油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種飛機模擬受油裝置，包括模擬受油油箱(1)、加油控制部件、安全防控部件、抽回油部件和放空部件。有益效果是：該裝置結構合理、安全可靠、移動便捷，能夠解決飛機地面加油作業(yè)人員培訓的需求。飛機模擬受油裝置制作工藝簡單，制造成本低廉，適合在軍民用機場、飛行和后勤保障院校中推廣應用，具備廣泛市場前景。
【專利說明】飛機模擬受油裝置

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及模擬受油裝置，具體是一種飛機模擬受油裝置，屬于模擬裝置領 域。

【背景技術】
[0002] 飛機地面加油是一個嚴謹而苛刻的過程。一般而言，航空油品通過飛機加油車、飛 機加油掛車或飛機管道加油系統(tǒng)三種方式將油注入到飛機油箱中。在加油過程中，加油速 度的控制、加油時間的限制、油品流動靜電問題和油料質量要求以及飛機在定期檢修或大 修之前回抽飛機油箱余油作業(yè)都對保障崗位人員要求十分嚴格。因此油料保障崗位人員必 須通過完整的加油作業(yè)培訓才能參加飛機地面加油保障作業(yè)。
[0003] 若購買一架飛機或制作飛機模型來培訓相關作業(yè)人員，培訓成本高，同時存在靜 電失火、人員受傷、油品泄漏等問題。因此，為滿足飛機加油作業(yè)人員的培訓需求，需開發(fā)一 套能夠應用于加油作業(yè)人員培訓、可以模擬飛機壓力加油、抽回油作業(yè)的受油裝置。


【發(fā)明內容】

[0004] 針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種飛機模擬受油裝置，能夠消 除靜電失火、人員受傷、油品泄漏等問題，并能夠使培訓人員模擬飛機壓力加油和抽回油作 業(yè)。
[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種飛機模擬受油裝置，包括 模擬受油油箱、加油控制部件、安全防控部件、抽回油部件和放空部件；
[0006] 所述加油控制部件包括安裝在模擬受油油箱上的航空輸油接頭閥和加油管，加油 管上設有控制油量的加油控制閥和自動排氣閥；
[0007] 所述安全防控部件包括安裝在模擬受油油箱上面的壓力監(jiān)控儀表、呼吸式安全閥 和安裝在模擬受油油箱側面的靜電接地盤；
[0008] 所述抽回油部件包括安裝在模擬受油油箱側面的抽回油短管，抽回油短管端口處 連接有膠管連接組件；
[0009] 所述放空部件包括安裝在模擬受油油箱底部的放空短管，放空短管上設有放空控 制閥，放空短管端口處連接有膠管連接接頭。
[0010] 進一步，在模擬受油油箱側面安裝有牽引連接部件。
[0011] 進一步，在模擬受油油箱下面安裝有任意轉動的制動萬向輪。
[0012] 本實用新型的有益效果是：該裝置結構合理、安全可靠、移動便捷，能夠解決飛機 地面加油作業(yè)人員培訓的需求。飛機模擬受油裝置制作工藝簡單，制造成本低廉，適合在軍 民用機場、飛行和后勤保障院校中推廣應用，具備廣泛市場前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0014] 圖中：1、模擬受油油箱，2、航空輸油接頭閥，3、加油管，4、加油控制閥，5、自動排氣 閥，6、制動萬向輪，7、壓力監(jiān)控儀表，8呼吸式安全閥，9、靜電接地盤，10、抽回油短管，11、膠 管連接組件，12、放空短管，13、放空控制閥，14、膠管連接接頭，15、牽引連接部件。

【具體實施方式】
[0015] 下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0016] 如圖1所示：一種飛機模擬受油裝置，它主要包括模擬受油油箱1、加油控制部件、 安全防控部件、抽回油部件和放空部件五個部分組成。所述加油控制部件包括安裝在模擬 受控油箱1左右兩側面的航空輸油接頭閥2,在模擬受油油箱1上面安裝有加油管3,加油 管3上連接有控制油料流動的加油控制閥4和自動排氣閥5,所述加油控制部件有兩套安裝 在模擬受油油箱1上面；所述安全控制部件包括安裝在模擬受油油箱1上面的壓力監(jiān)控儀 表7和呼吸式安全閥8,壓力監(jiān)控儀表7可以讀取和自動監(jiān)控油箱內油品的壓力，在模擬受 油油箱1前面安裝有靜電接地盤9,油品流動過程中產生的靜電可通過靜電接地盤9泄放 至大地；所述抽回油部件包括安裝在模擬受油油箱1前面的抽回油短管10,抽回油短管10 端口處安裝有膠管連接組件11 ;所述放空部件包括安裝在模擬受油油箱1底部的放空短管 12,放空短管12上設有放空控制閥13,放空短管12端口處連接有膠管連接接頭14。
[0017] 在模擬受油油箱1側面安裝有牽引連接部件15,方便該裝置通過牽引車推到加油 現(xiàn)場。
[0018] 在模擬受油油箱1下側安裝有任意轉動的制動萬向輪6,制動萬向輪6有四個。
[0019] 工作過程：在模擬航空油料加注或抽回油作業(yè)時，通過牽引車連接飛機模擬受油 裝置的牽引連接部件15,將其推到加油現(xiàn)場。首先，將靜電接地盤9的接地線連接至接地端 子，飛機加油車或管道加油系統(tǒng)上的壓力加油膠管接頭連接到航空輸油接頭閥2 ;其次，打 開加油控制閥4,航空油料自動加入到模擬受油油箱1內，在加油的過程中，油品內的殘存 氣體會通過自動排氣閥5排出，飛機模擬受油裝置在地面移動或加油過程中產生的油蒸氣 壓力自動經(jīng)呼吸式安全閥8調節(jié)控制，油品流動過程中產生的靜電經(jīng)靜電接地盤9泄放至 大地，模擬受油油箱1內壓力可以通過壓力監(jiān)控儀表7讀取和自動監(jiān)控；其次，當達到加油 量時，關閉加油控制閥4,停止加油作業(yè)；最后，抽回油箱內的油品時，取下膠管連接組件11 中的端部盲接蓋板，連接上飛機抽回油膠管自動將油品抽走，需要放空模擬油箱內油品時， 將放空膠管與膠管連接接頭14連接，打開放空控制閥13,油品會自動放空。
【權利要求】
1. 一種飛機模擬受油裝置，其特征在于：包括模擬受油油箱（1)、加油控制部件、安全 防控部件、抽回油部件和放空部件； 所述加油控制部件包括安裝在模擬受油油箱（1)上的航空輸油接頭閥（2)和加油管 (3)，加油管（3)上設有控制油量的加油控制閥（4)和自動排氣閥（5); 所述安全防控部件包括安裝在模擬受油油箱（1)上面的壓力監(jiān)控儀表（7)、呼吸式安 全閥⑶和安裝在模擬受油油箱⑴偵愐的靜電接地盤（9); 所述抽回油部件包括安裝在模擬受油油箱（1)側面的抽回油短管（10)，抽回油短管 (10)端口處連接有膠管連接組件（11); 所述放空部件包括安裝在模擬受油油箱（1)底部的放空短管（12)，放空短管（12)上設 有放空控制閥（13)，放空短管（12)端口處連接有膠管連接接頭（14)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的飛機模擬受油裝置，其特征在于：在所述模擬受油油箱（1) 側面安裝有牽引連接部件（15)。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的飛機模擬受油裝置，其特征在于：在所述模擬受油油箱 (1)下面安裝有任意轉動的制動萬向輪（6)。
【文檔編號】G09B25/00GK203849924SQ201420254083
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權日:2014年5月16日
【發(fā)明者】宋生奎, 李欽華, 張永國, 秦勇, 王朝暉, 耿光輝, 徐克明, 王文娟 申請人:中國人民解放軍空軍勤務學院