專利名稱：汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，涉及汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，本實(shí)驗(yàn)臺(tái)能清晰展示發(fā)動(dòng)機(jī)和各零部件的外形，安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)會(huì)對(duì)該型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有更為直觀的認(rèn)識(shí)，能提高學(xué)生在汽車新技術(shù)領(lǐng)域的技能，培養(yǎng)符合汽車新技術(shù)條件下的應(yīng)用型汽車人才，適用于中高等職業(yè)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核需要。
背景技術(shù)：
在科技飛速發(fā)展的今天，人們依然面臨著能源危機(jī)和大氣污染兩大難題。隨著世界各國排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，低排放已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的首要前提條件；同時(shí)由于國際油價(jià)持續(xù)上漲，考慮到經(jīng)濟(jì)性問題，用戶對(duì)車輛的油耗要求越來越高。在這多重壓力下，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，也將高效節(jié)能環(huán)保放到了首要位置。也就造就了柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的問世。隨著我們對(duì)技術(shù)的不斷提高，過去的發(fā)動(dòng)機(jī)已不能滿足社會(huì)的環(huán)保要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)繁瑣，可靠性與穩(wěn)定性差，使用成本較高。不能很好的調(diào)動(dòng)學(xué)生對(duì)汽車維修實(shí)踐的積極性，對(duì)老師的教學(xué)造成一定的困擾。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，利用該設(shè)備可以使學(xué)生更為直觀的了解和掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障設(shè)置、故障診斷、檢測(cè)、排除和實(shí)際測(cè)量等實(shí)踐性教學(xué)以及考核使用。加深學(xué)生對(duì)汽車各部分結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)正確的分析和解決實(shí)際問題的能力，養(yǎng)成正確高效的思維習(xí)慣，方便了老師 的教學(xué)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架(1)，控制及顯示面板
(2)，發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架(3)，所述的實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架上端連接有控制及顯示面板，控制及顯示面板與發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架通過航空插頭相連接。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所述的控制及顯示面板上裝有信號(hào)顯示表(4)，發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)(5)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測(cè)端子(6)。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架安裝有點(diǎn)火開關(guān)(7)，組合儀表(8)，燃油壓力表(9)，診斷接口(10)，電源開關(guān)(11)，故障設(shè)置箱(12)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。本實(shí)用新型可以充分展示最新類型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，進(jìn)行故障設(shè)置和排除實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生更為直觀的的了解和掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，加深學(xué)生對(duì)汽車各部分結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，操作簡便，易于掌握。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施方案和附圖詳細(xì)給出。
圖1是本實(shí)用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方案，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供具體的實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說明如下:本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架(1)，控制及顯示面板
(2)，發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架(3)，所述的實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架上端連接有控制及顯示面板，控制及顯示面板與發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架通過航空插頭相連接。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所述的控制及顯示面板上裝有信號(hào)顯示表(4)，發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)(5)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測(cè)端子(6)。前述的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架安裝有點(diǎn)火開關(guān)
(7)，組合儀表(8)，燃油壓力表(9)，診斷接口(10)，電源開關(guān)(11)，故障設(shè)置箱(12)。本實(shí)用新型的具體功能如下:1.本實(shí)用新型具有展示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，工作原理，適用于各個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)及培訓(xùn)。2.本實(shí)用新型汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，臺(tái)架采用柴油共軌原車動(dòng)力裝置加工制造而成，利用發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)教學(xué)使用。3.本實(shí)用新型能夠設(shè)置單一故障和復(fù)合故障，單一故障可設(shè)置35種，復(fù)合故障可設(shè)置50種以上。4.本實(shí)用新型除原車儀表可以顯示與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的數(shù)據(jù)外，還配有油壓表，真空表和四塊數(shù)字電壓表。5.本實(shí)用新型可連接標(biāo)準(zhǔn)的OBD II診斷座，可連接診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷，讀取故障碼，數(shù)據(jù)流，清除故障碼等。
權(quán)利要求1.一種汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架(1)，控制及顯示面板(2)，發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架(3)，其特征在于:所述的實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架上端連接有控制及顯示面板，控制及顯示面板與發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架通過航空插頭相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述的控制及顯示面板上裝有信號(hào)顯示表(4)，發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)(5)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測(cè)端子(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架安裝有點(diǎn)火開關(guān)(7)，組合儀表(8)，燃油壓力表(9)，診斷接口(10)，電源開關(guān)(11)，故障設(shè)置 箱(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，旨在提供一種操作方便、安全可靠的汽車電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架，控制及顯示面板，發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架，所述的實(shí)驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架上端連接有控制及顯示面板，控制機(jī)顯示面板與發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架通過航空插頭相連接。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以使學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理，通過實(shí)物認(rèn)識(shí)各種傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。適用于中高等職業(yè)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核需要，本實(shí)驗(yàn)設(shè)備操作方便，安全可靠，易于維護(hù)。
文檔編號(hào)G09B25/02GK203149992SQ20132013577
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月22日
發(fā)明者魏所庫, 戴璟, 劉康 申請(qǐng)人:天津圣納科技有限公司