專利名稱：運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，具體說是ー種運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
人教版高中物理教材第一冊(cè)第83頁(yè)的運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)取材簡(jiǎn)單、易于制作，其目的是直觀地演示物體做水平運(yùn)動(dòng)的同時(shí)做豎直運(yùn)動(dòng)的軌跡。但是在實(shí)際演示時(shí)需要反復(fù)倒置玻璃管，難以保證兩種運(yùn)動(dòng)同步進(jìn)行。實(shí)際情況往往是玻璃管倒置以后，還沒有來(lái)得及開始水平運(yùn)動(dòng)，玻璃管中的臘塊就已經(jīng)開始上升。同時(shí)由于缺少對(duì)照，學(xué)生對(duì)水平方向上的分運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng)的理解不透徹，從而大大影響了該實(shí)驗(yàn)的效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種能夠直觀、精確的描述水平和豎直運(yùn)動(dòng)合成軌跡的的運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置，便于學(xué)生直觀理解這方面的教學(xué)知識(shí)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置，包括水平設(shè)置的導(dǎo)軌板、豎直設(shè)置在導(dǎo)軌板上的玻璃管，其特征在干所述導(dǎo)軌板上設(shè)置有軌道槽，軌道槽中安裝有軌道車，所述軌道車的上端設(shè)置有圓柱形的安裝孔，所述圓柱形的安裝孔中安裝有管座，所述管座為圓管狀，管座的內(nèi)壁中嵌裝有電磁線圈，玻璃管的一端插裝在管座中；導(dǎo)軌板上還安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在軌道槽的一端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有繞線輪，所述繞線輪上纏繞拉線，所述拉線連接在軌道車上。所述軌道車的下端帶有滾輪。采用上述技術(shù)方案，該運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置制作容易、效果明顯、顯示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)準(zhǔn)確，能夠直觀、精確、實(shí)時(shí)地描述合運(yùn)動(dòng)軌跡，有助于學(xué)生更好地掌握有關(guān)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)關(guān)系的知識(shí)。

圖I是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I實(shí)施例的俯視圖。圖3是軌道車部分的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖4是本實(shí)施例的控制部分電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型所述的運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置包括水平設(shè)置的導(dǎo)軌板I、豎直設(shè)置在導(dǎo)軌板I上的玻璃管2。如圖2、圖3所示，所述導(dǎo)軌板I上設(shè)置有軌道槽3，軌道槽3中安裝有軌道車4，所述軌道車4的上端設(shè)置有圓柱形的安裝孔，所述圓柱形的安裝孔中安裝有管座5，所述管座5為圓管狀,管座5的內(nèi)壁中嵌裝有電磁線圈6,玻璃管2的一端插裝在管座5中；導(dǎo)軌板I上還安裝有驅(qū)動(dòng)電 機(jī)7，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)7安裝在軌道槽3的一端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的轉(zhuǎn)軸上安裝有繞線輪8，所述繞線輪8上纏繞拉線9，所述拉線9連接在軌道車4上。為了便于軌道車4的滑動(dòng)，所述軌道車4的下端帶有滾輪10。如圖4所示，在控制電路部分，電磁線圈6和驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的負(fù)極并聯(lián)后直接連接到電源的負(fù)極，電源的正極通過一個(gè)單刀雙擲開關(guān)11連接到電磁線圈6和驅(qū)動(dòng)電機(jī)7正扱，這就可以實(shí)現(xiàn)電磁線圈6斷電的瞬間驅(qū)動(dòng)電機(jī)7通電工作。為了增加對(duì)比演示的效果，所述導(dǎo)軌板I上可以同時(shí)設(shè)置兩個(gè)軌道槽3，相應(yīng)地軌道車4、管座5、玻璃管2也設(shè)置兩套，但是在電路控制部分將其中一套控制電路設(shè)置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)7工作時(shí)電磁線圈6不斷電。演示的時(shí)候，在玻璃管2中灌滿水，放入演示運(yùn)動(dòng)的浮球，浮球的材質(zhì)選用比重比水小、能夠被磁力吸附的金屬材料，比如空心的金屬球。首先將單刀雙擲開關(guān)11打到電磁線圈6通電的狀態(tài)，將管座5取出插入玻璃管2的上端，然后將玻璃管2倒置，將管座5插入軌道車4中，此時(shí)由于電磁線圈6的磁力作用，浮球不會(huì)上浮，而是停留在玻璃管2的底部。將軌道車4拉到遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的一端，將單刀雙擲開關(guān)11打到驅(qū)動(dòng)電機(jī)7通電的狀態(tài)，此時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7通電工作，通過拉線9拉著軌道車4做水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)。與此同吋，由于電磁線圈6斷電，浮球失去磁力上浮，做豎直向上運(yùn)動(dòng)。如果兩組軌道車4同時(shí)做水平方向運(yùn)動(dòng)，而其中ー個(gè)玻璃管2中的浮球失去磁力上浮，另ー組浮球保持磁力不動(dòng)，則可以很直觀地看出水平運(yùn)動(dòng)與合成運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系。
權(quán)利要求1.運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置，包括水平設(shè)置的導(dǎo)軌板(I)、豎直設(shè)置在導(dǎo)軌板(I)上的玻璃管(2)，其特征在于所述導(dǎo)軌板(I)上設(shè)置有軌道槽(3)，軌道槽(3)中安裝有軌道車(4)，所述軌道車(4)的上端設(shè)置有圓柱形的安裝孔，所述圓柱形的安裝孔中安裝有管座(5)，所述管座(5)為圓管狀,管座(5)的內(nèi)壁中嵌裝有電磁線圈(6),玻璃管(2)的一端插裝在管座(5)中；導(dǎo)軌板(I)上還安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)安裝在軌道槽(3)的一端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的轉(zhuǎn)軸上安裝有繞線輪(8)，所述繞線輪(8)上纏繞拉線(9)，所述拉線(9)連接在軌道車(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于所述軌道車(4)的下端帶有滾輪(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，具體說是一種運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置。包括水平設(shè)置的導(dǎo)軌板、豎直設(shè)置在導(dǎo)軌板上的玻璃管，導(dǎo)軌板上設(shè)置有軌道槽，軌道槽中安裝有軌道車，軌道車的上端設(shè)置有圓柱形的安裝孔，圓柱形的安裝孔中安裝有管座，所述管座為圓管狀，管座的內(nèi)壁中嵌裝有電磁線圈，玻璃管的一端插裝在管座中；導(dǎo)軌板上還安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在軌道槽的一端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有繞線輪，所述繞線輪上纏繞拉線，所述拉線連接在軌道車上。該運(yùn)動(dòng)合成實(shí)驗(yàn)裝置制作容易、效果明顯、顯示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)準(zhǔn)確，能夠直觀、精確、實(shí)時(shí)地描述合運(yùn)動(dòng)軌跡，有助于學(xué)生更好地掌握有關(guān)合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)關(guān)系的知識(shí)。
文檔編號(hào)G09B23/10GK202758523SQ20122044100
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月1日
發(fā)明者姜建偉 申請(qǐng)人:姜建偉