專利名稱：一種井下巷道運輸車場用警沖標的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于煤礦、礦山、有色金屬地下開采技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種井下巷道運輸車場用警沖標。
背景技術(shù)：
在煤礦、礦山、有色金屬地下開采行業(yè)中，井下巷道車場內(nèi)鋪設(shè)道岔和軌道，用于井下機車運輸物料。但是，目前還未設(shè)置有在機車在一條軌道線上停車時，用以避免與相鄰軌道線上的機車發(fā)生側(cè)面沖突的指示裝置。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好的井下巷道運輸車場用警沖標。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種井下巷道運輸車場用警沖標，其包括一由鋼管制作而成的警沖標本體，警沖標本體表面涂覆有紅白相間的反光漆涂層或設(shè)置有紅白相間的環(huán)形反光膜，警沖標本體上、下部均安裝有與之垂直的連接板，連接板兩端部均開設(shè)有螺孔；警沖標本體通過膨脹螺絲固定在運輸車場硐室墻壁上。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下優(yōu)越性該井下巷道運輸車場用指示裝置，其采用警沖標指示機車的停留位置，防止相鄰機車側(cè)面沖突，能夠正確指示機車安全運輸；具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，使用效果好的特點，適宜于在煤礦、礦山、有色金屬地下開采行業(yè)中大力推廣應(yīng)用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1 一警沖標本體；2 (a、b) —連接板；3 (a、b) —螺孔；4 一反光漆涂層。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步詳細說明。如圖I所示，該井下巷道運輸車場用警沖標，其包括一由鋼管制作而成的警沖標本體1，警沖標本體I表面涂覆有紅白相間的反光漆涂層4或設(shè)置有紅白相間的環(huán)形反光膜，警沖標本體上、下部安裝有與之垂直的連接板2a、連接板2b，連接板采用2 3mm厚的扁鋼，連接板2a、連接板2b兩端部開設(shè)有螺孔3a、螺孔3b ;采用四個膨脹螺絲穿過上述兩個連接板上的螺孔將警沖標本體固定在運輸車場硐室墻壁上。警沖標本體固定在運輸車場硐室墻壁上，位于兩條匯合軌道線路線間距離為4m的中間位置，用以指示機車的停留位置，防止相鄰機車側(cè)面沖突。線間距離不足4m時，位于兩線中心線最大間距的起點處。在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標本體與線路中心線間的距離，應(yīng)按限界的加寬增加。 在井下車場到發(fā)線兩端的警沖標本體則可作為計算線路(股道)有效長的起點或終點。
權(quán)利要求1.一種井下巷道運輸車場用警沖標，其特征是其包括一由鋼管制作而成的警沖標本體，警沖標本體表面涂覆有紅白相間的反光漆涂層或設(shè)置有紅白相間的環(huán)形反光膜，警沖標本體上、下部均安裝有與之垂直的連接板，連接板兩端部均開設(shè)有螺孔；警沖標本體通過膨脹螺絲固定在運輸車場硐室墻壁上。
專利摘要本實用新型公開一種井下巷道運輸車場用警沖標，其包括一由鋼管制作而成的警沖標本體，警沖標本體表面涂覆有紅白相間的反光漆涂層或設(shè)置有紅白相間的環(huán)形反光膜，警沖標本體上、下部均安裝有與之垂直的連接板，連接板兩端部均開設(shè)有螺孔；警沖標本體通過膨脹螺絲固定在運輸車場硐室墻壁上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，使用效果好，適宜于在煤礦、礦山、有色金屬地下開采行業(yè)中大力推廣應(yīng)用。
文檔編號G09F19/22GK202363072SQ20112050539
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者閆斐 申請人:洛陽龍門煤業(yè)有限公司