專利名稱：側方位停車考試用檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種考試用檢測裝置，具體說是一種側方位停車考試用檢測裝置。
背景技術：
駕照考試科目中的側方位停車考試主要是考察學員在駕駛過程中將車輛正確停入道路右側車位(庫)內的技能，幫助學員掌握日后駕駛車輛時停車入庫的技能?？荚囍幸篑{駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將車輛停入右側車位(庫)中?，F有側方位停車考試中車輛通過是否通過是由單一的電子感應器來檢測的，不能充分識別區(qū)分車輛有碰擦車道邊線或庫位邊線，容易造成誤判。
發(fā)明內容發(fā)明目的本實用新型的目的在于克服現有技術不足，提供一種能準確檢測側方位停車考試通過與否，不易發(fā)生誤判的側方位停車考試用檢測裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案一種側方位停車考試用檢測裝置，它包括設置在待停車位四角的傳感紅白桿，所述的傳感紅白桿被碰擦后可發(fā)電信號給場地儀，場地儀通過車載儀與安裝在車內的車載工控機相連；它還包括安裝在地面上的路面永磁鐵，所述的路面永磁鐵可觸發(fā)車載傳感器； 發(fā)載傳感器通過信號采集箱與車載工控機相連；所述的車載工控機還與安裝在控制中心內的顯示屏相連。其中，所述的路面永磁鐵有三排在車位內沿考試車停車處的左側以及后側路面上分別設有與考車長度、寬度適配的路面永磁鐵，且車位內左側和后側的路面永磁鐵的磁性相反；在車位相對一側的地面上也設有一排路面永磁鐵。其中，所述的車載傳感器安裝在車輪和保險桿上；所述的車載傳感器是磁傳感器。其中，所述的車載工控機還連接有讀卡器接收端，讀卡器接收端可接收讀卡器發(fā)射端的無線信號；所述的車載工控機還連接有音視頻采集設備。有益效果本實用新型的側方位停車考試用檢測裝置能夠準確判定考試車輛是否順利通過，摒除了人為因素的參與，實現了側方位停車考試評判的公正、公開；其中的震動傳感器具有靈敏度高、能夠在高溫、嚴寒戶外環(huán)境下長期使用等優(yōu)點，維修方便快捷、為客戶帶來經濟效益；永磁鐵能夠在戶外高溫、嚴寒還是惡劣環(huán)境使用，無需維護保養(yǎng)，為客戶節(jié)約大量的維修費用。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。如圖1所示，本實用新型的一種側方位停車考試用檢測裝置，包括設置在待停車位四角的傳感紅白桿1，所述的傳感紅白桿1被碰擦后可發(fā)電信號給場地儀2，場地儀2通過車載儀3與安裝在車內的車載工控機4相連。它還包括安裝在地面上的路面永磁鐵5，所述的路面永磁鐵5有三排在車位內沿考試車停車處的左側以及后側路面上分別設有與考車長度、寬度適配的路面永磁鐵5，且車位內左側和后側的路面永磁鐵5的磁性相反；在車位相對一側的地面上也設有一排路面永磁鐵5。所述的路面永磁鐵5可觸發(fā)車載傳感器6 ；發(fā)載傳感器6通過信號采集箱7與車載工控機5相連。所述的車載傳感器6裝在考試車的四個車輪和保險桿上；車載傳感器6為磁傳感器。所述的車載工控機4還與安裝在控制中心內的顯示屏8、安裝在車上的讀卡器接收端9和音視頻采集設備11相連；讀卡器接收端9可以接收安裝在場地旁邊的讀卡器發(fā)射端10發(fā)出的信號。所述的場地儀2安裝在考試場地旁邊，所述的車載儀3、車載工控機4、車載傳感器6、信號采集箱7、讀卡器接收端9和音視頻采集設備11安裝在考試車內。所述的場地儀2 (型號為RDS-100-008A)、車載儀3(型號為RET-100-012)、信號采集箱7 (型號為 RDS5000-501)均購自南京多倫科技有限公司。如圖2所示，考試的時候，當考生駕駛考試車輛過行駛項目牌時，讀卡器發(fā)射端10 發(fā)出無線信號給讀卡器接收端9，由智能語音設備提示進入當前考試項目。考試規(guī)則是考試車輛按照正確的路線行駛到側方停車位前方的白色標志線停止，根據考試規(guī)則，將車輛倒檔移庫到(側方停車位)中心為合格。移庫過程中，通過車輛碰擦到傳感紅白桿1，傳感紅白桿1的電信號進入場地儀2 轉換成無線信號，再經車載儀3，將無線信號發(fā)送車載工控機4，車載工控機4的計算系統進行智能分析處理，根據考試規(guī)則，評判扣分。移庫過程中，車輛進入庫位中心，停車操作不當，如果考試車沒能停在正確的位置，車庫左側的路面永磁鐵5會觸發(fā)車載傳感器6，車載傳感器6經過信號采集箱7再將無線信號發(fā)送給車載工控機4內，由考車計算系統智能分析處理，根據考試規(guī)則正確評判扣分。同理，如果車尾越過車庫內后側路面上的路面永磁鐵5，路面永磁鐵5可觸發(fā)車載傳感器6。由于車位左側和后側的路面永磁鐵5的磁性不同，根據電信號的正負的不同，判斷是車身還是車尾出庫，進而進行不同的扣分標準。移庫過程中車輛進入(側方停車位)移庫位中心，停車操作不當的時候，車輪越過車位相對一側的地面上埋設的路面永磁鐵5，在路面的強磁感應下，安裝在車上的磁傳感器發(fā)出信號到車載工控機4內，考車計算系統智能分析處理，根據考試規(guī)則正確評判扣分。考生在該科目考試成績是由考車向控制中心無線傳輸，考生駕駛車輛操作過程是由音視頻采集設備11全程攝高清影像及語音實時無線傳輸到控制中心的顯示屏8進行演
7J\ ο以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種側方位停車考試用檢測裝置，其特征在于，它包括設置在待停車位四角的傳感紅白桿(1)，所述的傳感紅白桿(1)被碰擦后可發(fā)電信號給場地儀0)，場地儀( 通過車載儀C3)與安裝在車內的車載工控機(4)相連；它還包括安裝在地面上的路面永磁鐵(5)， 所述的路面永磁鐵( 可觸發(fā)車載傳感器(6)；發(fā)載傳感器(6)通過信號采集箱(7)與車載工控機(4)相連；所述的車載工控機(4)還與安裝在控制中心內的顯示屏(8)相連。
2.根據權利要求1所述的一種側方位停車考試用檢測裝置，其特征在于，所述的路面永磁鐵( 有三排在車位內沿考試車停車處的左側以及后側路面上分別設有與考車長度、寬度適配的路面永磁鐵(5)，且車位內左側和后側的路面永磁鐵(5)的磁性相反；在車位相對一側的地面上也設有一排路面永磁鐵(5)。
3.根據權利要求1所述的一種側方位停車考試用檢測裝置，其特征在于，所述的車載傳感器(6)安裝在車輪和保險桿上。
4.根據權利要求1或3所述的一種側方位停車考試用檢測裝置，其特征在于，所述的車載傳感器(6)是磁傳感器。
5.根據權利要求1所述的一種側方位停車考試用檢測裝置，其特征在于，所述的車載工控機(4)還連接有讀卡器接收端(9)，讀卡器接收端(9)可接收讀卡器發(fā)射端(10)的無線信號。
6.根據權利要求1或5所述的一種側方位停車考試用檢測裝置，其特征在于，所述的車載工控機(4)還連接有音視頻采集設備(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種側方位停車考試用檢測裝置，它包括設置在待停車位四角的傳感紅白桿，所述的傳感紅白桿被碰擦后可發(fā)電信號給場地儀，場地儀通過車載儀與安裝在車內的車載工控機相連；它還包括安裝在地面上的路面永磁鐵，所述的路面永磁鐵可觸發(fā)車載傳感器；發(fā)載傳感器通過信號采集箱與車載工控機相連；所述的車載工控機還與安裝在控制中心內的顯示屏相連。本實用新型的側方位停車考試用檢測裝置能夠準確判定考試車輛通過，其中的震動傳感器具有靈敏度高、能夠在高溫、嚴寒戶外環(huán)境下長期使用等優(yōu)點，維修方便快捷、為客戶帶來經濟效益；永磁鐵能夠在戶外高溫、嚴寒還是惡劣環(huán)境使用，無需維護保養(yǎng)，為客戶節(jié)約大量的維修費用。
文檔編號G09B19/16GK202177993SQ20112027770
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月2日 優(yōu)先權日2011年8月2日
發(fā)明者吳茂新, 文政, 楊東江, 燕憲晴, 錢嵊山 申請人:南京多倫科技股份有限公司