專利名稱：一種兒童交通安全情景教育體驗裝備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及兒童的道路交通安全教育的技術領域，具體為一種兒童交通安全情景教育體驗裝備。
背景技術：
隨著機動化交通社會的快速到來，從小抓道路交通安全教育、養(yǎng)成良好交通習慣和素質日益成為全社會共識，如何改變傳統的教育方式，更為有效地教育和提高兒童交通安全意識的公益科普教育需求顯得尤為迫切。據統計，2007至2009年，我國發(fā)生涉及兒童 (15歲以下)的道路交通事故占全國道路交通事故總數的7. 3%，交通事故已成為我國兒童意外傷亡的主要原因之一?，F有的兒童交通安全教育一是課堂書本照本宣科的教育方式和宣傳標語等填鴨灌輸式的知識傳播方式，讓兒童在“死記硬背”中逐步掌握和理解交通安全知識內涵，交通安全基礎知識教育方式存在 “先天不足”，交通安全意識提高緩慢、效果不理想；二是針對兒童開展的一些進課堂講學活動，教育手段、方式較為單一，教學內容及表現形式基本與成人教學雷同，缺少針對兒童特點而設置的教學內容和實踐學習活動；三是一些地區(qū)試點建設一些模擬實際道路交通環(huán)境的兒童交通安全固定教育基地，但固定基地建設受用地空間和投資成本的影響，模擬實踐交通環(huán)境場景內容極為有限， 能夠實現的實踐教育知識點很少，在實際組織活動中多憑經驗直接組織授課活動，教育內容甚至涉及更多交通法規(guī)講授和機動車駕駛等成人所能接受的知識，缺少符合兒童認知特點和出行環(huán)境特點的教育內容，往往實踐教學活動“形式大于內容”，教學效果不佳；此外， 這樣的固定式教育基地投資建設成本大，不可能所有地方、學校都建設，而且，能夠享受固定式教育基地環(huán)境的兒童范圍和數量也極為有限，公安、教育等部門在組織基地以外區(qū)域的兒童來學習時，也受到兒童接送、出行安全、保障經費與人員等方面諸多因素的影響，實際上難于真正得到實施，導致固定式教育基地利用率不高，也無法發(fā)揮其有限的功能作用。
發(fā)明內容針對上述問題，本實用新型提供了一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其為不同年齡段兒童學習、掌握交通安全知識搭建了模擬實際道路交通場景的實踐體驗環(huán)境；所有設施易組合安裝使用、便于移至其它教育場所，提高教育活動組織的方便性。一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其技術方案是這樣的其包括微縮仿真道路路面、交通信號燈、交通標志，其特征在于所述微縮仿真道路路面由多條單卷微縮路面拼接，所述交通信號燈、交通標志布置于拼接后的所述微縮仿真道路路面的對應區(qū)域。其進一步特征在于所述微縮仿真道路路面包括學校出入口、十字交叉路口、T型交叉路口、公交站臺、過街等待危險警示區(qū)；所述交通信號燈內置供電蓄電池、單片機；拼接后的所述微縮仿真道路路面布置有人行道、非機動車道、車行道、綠化帶；所述微縮仿真道路路面的運動地膠基礎材質為荔枝紋PVC材料，其由表面耐磨防滑層、高密度特殊布纖維中間復合層、具有減振功能雙層緩沖層組成；所述微縮仿真道路路面上的交通場景圖案采用印花油墨印刷噴畫雙組份機械噴涂方式印制、烘干。采用本實用新型的結構后，根據不同年齡段的兒童，可對應設定其認知能力范圍內的布置，其為不同年齡段的兒童學習、掌握交通安全知識搭建了模擬實際道路交通場景的實踐體驗環(huán)境；此外，由于微縮仿真道路路面由多條單卷微縮路面拼接，單卷微縮路面易組合、易拆裝、易整體搬移至其它教育場所，且交通信號燈、交通標志均易搬移，使得所有設施易組合安裝使用、便于移至其它教育場所，提高教育活動組織的方便性。

圖1為本實用新型的學前兒童交通安全情景教育體驗裝備的布局圖；圖2為本實用新型的小學低年段兒童交通安全情景教育體驗裝備的布局圖；圖3為本實用新型的小學中年段兒童交通安全情景教育體驗裝備的布局圖。
具體實施方式
具體實施例一學前兒童交通安全情景教育體驗裝備，見圖1，多條單卷微縮路面拼接形成微縮仿真道路路面，交通信號燈、交通標志布置于拼接后的所述微縮仿真道路路面的對應區(qū)域。組成區(qū)域的道路版塊類型機動車雙向單車道、非機動車道、人行道并形成局部環(huán)形路線，其機動車雙向單車道的中間可設置有綠化帶；涵蓋設置學校出入口 9、公交站臺。組合形成的路口類型包括一個交通信號燈兩相位控制的十字交叉路口、一個交通信號燈兩相位控制的T型交叉路口 ；在路口的進出口車道施劃機動車通行導向箭頭、機動車道標識、非機動車道標識。行人過街形式包括一處學校出入口人行過街橫道線、一組十字交叉路口過街橫道線、一組T型交叉路口過街橫道線、一處單幅道路路段中間的人行過街橫道線、一處兩幅道路人行過街橫道線，其中中間綠化帶設有行人過街安全待停區(qū)。配置的其他輔助教學信息包括一處在十字交叉路口轉彎處的過街等待危險警示區(qū)1 ；二處路段過街等待安全區(qū)域2 ；—處公交車站候車安全乘車等待區(qū)3。具體實施例二 小學低年段兒童交通安全情景教育體驗裝備，見圖2，多條單卷微縮路面拼接形成微縮仿真道路路面，交通信號燈、交通標志布置于拼接后的所述微縮仿真道路路面的對應區(qū)域。組成區(qū)域道路版塊類型一條三幅道路、一條兩幅道路(中間設置綠化帶)、四條機動車雙向通行道路組成仿真區(qū)域道路路網，并形成外部環(huán)形路線；三幅和兩幅道路由雙向機動車道、非機動車道、部分人行道組成；涵蓋設置港灣式公交車?？空?，雙向機動車道的路口進口方向為三車道或二車道、出口方向為二車道。[0027]組合形成的路口類型包括一個單向箭頭燈多相位控制和單向交通信號燈兩相位控制的十字交叉路口、四個交通信號燈兩相位控制/或不設信號燈控制的T型交叉路口 ；在路口的進出口車道施劃機動車通行導向箭頭、機動車道標識、非機動車道標識。行人、非機動車過街和機動車的通行形式包括十字路口多相位和兩相位信號燈控制情況下的行人/非機動車過街通行方式、機動車通行方式；T型交叉路口通行方式等； 一組十字路口和二組T型交叉路口過街橫道線，其包括道路中間黃色標線行人安全待停區(qū) 4。配置的其他輔助教學信息包括一處在十字交叉路口轉彎處等待過街或過街時不宜停留的危險區(qū)域5 ；二處路口轉彎處車輛通行視覺盲區(qū)6 ；—處公交車站候車安全乘車等待區(qū)3。具體實施例三小學中年段兒童交通安全情景教育體驗裝備，見圖3，多條單卷微縮路面拼接形成微縮仿真道路路面，交通信號燈、交通標志布置于拼接后的所述微縮仿真道路路面的對應區(qū)域。組成區(qū)域道路版塊類型及車道數由一條單幅道路、一條兩幅道路、二條單幅道路組成仿真區(qū)域道路路網，并形成局部環(huán)形路線；單幅和兩幅道路由雙向機動車道、非機動車道、人行道組成；涵蓋設置由標線施劃的港灣式公交車?？空荆渲袃煞缆分虚g設綠化
市ο組合形成的路口類型包括一個復雜十字交叉路口、二個交通信號燈兩相位控制 /或不設信號燈控制的T型交叉路口 ；在路口的進出口車道施劃機動車通行導向箭頭、機動車道標識、非機動車道標識，復雜十字交叉路口設置有四處安全導流島7、雙向箭頭燈(圖中未畫出，屬于現有成熟技術)多相位控制。行人、非機動車過街和機動車通行形式包括一個設置有四處安全導流島7的十字路口的多相位信號燈控制情況下的行人/非機動車過街通行方式和機動車通行方式，二組T型交叉路口交通信號燈控制情況下的行人/非機動車過街通行方式，公交車站候車安全乘車等待區(qū)3，T型交叉路口包括路口中間設有禁止紅燈待停黃色網格區(qū)8、非機動車二次過街引導、道路中間過街等待安全區(qū)域4，安全導流島7包括過街橫道線和安全待停區(qū)。上述實施例中，微縮仿真道路路面的運動地膠基礎材質為荔枝紋PVC材料，其由表面耐磨防滑層、高密度特殊布纖維中間復合層、具有減振功能雙層緩沖層組成；微縮仿真道路路面上的交通場景圖案采用印花油墨印刷噴畫雙組份機械噴涂方式印制、烘干。學前兒童以認知體驗步行、安全乘車相關的交通標識以及過街等常識要素為主， 小學低年段以認知體驗出行安全風險、常見通行規(guī)則等基本知識要素為主，小學中年段以熟知復雜路口、路段通行規(guī)則和抵觸不良出行行為等良好行為養(yǎng)成要素為主；據此設計組合道路路面的道路版塊、路口形式、信號控制方式、交通標識設置。具體教學過程按照10 - 15人一組的分組方式依次進行實踐教學活動，基本教育活動流程是，首先“感知”，帶領一組兒童圍繞閉合環(huán)形道路簡要介紹道路場景環(huán)境，讓兒童有一個整體的感性認識；然后“認知”，逐點講解介紹或指認搶答方式認知交通標識、信號燈、路口形式、斑馬線等重要交通常識要素，以及機動車道、非機動車道、人行道、路口過街通行規(guī)則等；第三“實踐”，如在十字形信號控制路口，再分組讓兒童體驗安信號燈指示過街，其它兒童以警察指揮或旁觀者角色互動參與，文明安全在公交站臺候車、認識過街等待危險警示區(qū)等知識點體驗，采取類似親歷體驗、分角色參與的方式；第四“娛樂”，讓兒童在模擬道路場景中自由游戲活動(騎自行車、開小汽車等)，鼓勵自行提問、爭做小警察指揮交通等。每組認知體驗活動控制在15 - 20分鐘之內，教育方案中的各知識點可在不同周期的課時內選擇進行。
權利要求1.一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其包括微縮仿真道路路面、交通信號燈、交通標志，其特征在于所述微縮仿真道路路面由多條單卷微縮路面拼接，所述交通信號燈、 交通標志布置于拼接后的所述微縮仿真道路路面的對應區(qū)域。
2.根據權利要求1所述的一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其特征在于所述微縮仿真道路路面包括學校出入口、十字交叉路口、T型交叉路口、公交站臺、過街等待危險警示區(qū)。
3.根據權利要求1所述的一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其特征在于所述交通信號燈內置供電蓄電池、單片機。
4.根據權利要求1所述的一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其特征在于拼接后的所述微縮仿真道路路面布置有人行道、非機動車道、車行道、綠化帶。
5.根據權利要求1所述的一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其特征在于所述微縮仿真道路路面的運動地膠基礎材質為PVC材料，其由表面耐磨防滑層、高密度特殊布纖維中間復合層、具有減振功能雙層緩沖層組成。
專利摘要本實用新型提供了一種兒童交通安全情景教育體驗裝備，其為不同年齡段兒童學習、掌握交通安全知識搭建了模擬實際道路交通場景的實踐體驗環(huán)境；所有設施易組合安裝使用、便于移至其它教育場所，提高教育活動組織的方便性。其包括微縮仿真道路路面、交通信號燈、交通標志，其特征在于所述微縮仿真道路路面由多條單卷微縮路面拼接，所述交通信號燈、交通標志布置于拼接后的所述微縮仿真道路路面的對應區(qū)域。
文檔編號G09B19/14GK202217417SQ20112016983
公開日2012年5月9日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權日2011年5月25日
發(fā)明者劉東波, 周志強, 王長君, 鄧毅萍 申請人:公安部交通管理科學研究所