專利名稱：用作廣告載體的自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車結構的改進，特別是以作廣告載體為目的添加的附屬裝置。
背景技術：
自行車是一種非常普及的交通工具，社會保有量之大，使其遍布城鄉(xiāng)的各個角落。將自行車作為載體，布置廣告，成本低，傳播廣。有的商家在自行車上捆綁旗幟、架設牌匾，行走于街頭，以作宣傳。如此設置大大降低了自行車的騎行功能，甚至對交通秩序產(chǎn)生負面影響；現(xiàn)有比較普遍的是在自行車車筐前臉設置廣告板，但其面積小，宣傳效果有限；也有在車輪輻條上或車輪軸皮上鑲嵌廣告板，因在騎行時隨車輪轉動或晃動，視覺效果差。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，在維持騎行功能的前提下，對自行車結構進行簡單改造，基本不擴大自行車所占空間，而使其方便設置多幅平面廣告。
按本實用新型制作的自行車稱廣告自行車。廣告自行車包括自行車體和在自行車體上安裝的廣告板。自行車體使用普通女式自行車或男式自行車，在自行車前車輪或/和后車輪一側或兩側設置主廣告板，主廣告板為有一定硬度的薄板，其大小形狀與該部位的車身、車輪相適應，優(yōu)選圓形或偏圓形。主廣告板中心部設一固定孔，通過該孔將主廣告板與輪軸固定。還可以加設連接件將主廣告板與自行車車架連接固定。
圓形主廣告板較美觀，其直徑小于自行車輪外直徑5～10公分，其圓心部與與自行車輪軸固定。
偏圓形主廣告板可以擴大一定面積。與自行車輪軸相固定的圓孔設于主廣告板中心部偏下的位置。其效果是，從自行車側面看，主廣告板的中部和上部將車輪完全遮擋，而接近地面的部位其半徑小于自行車輪半徑5～10公分。如此設計的偏圓形主廣告板既充分利用了自行車側面面積，又保證了通過地面障礙物的性能。
作為優(yōu)化，在自行車后擋泥板的上方，后書包架之后的部位，設置一塊車尾廣告板。車尾廣告板側視為弧形，其弧度與自行車后擋泥板弧度相適應。車尾廣告板的長度從后書包架的后邊緣到后擋泥板端部以上約10公分。車尾廣告板的寬度與左右兩塊主廣告板之間的距離相當。車尾廣告板與左右兩塊主廣告板可以為一體式，也可以通過連接件相互連接，還可以通過連接件將車尾廣告板與自行車車架連接固定。
作為優(yōu)化，在自行車中部，男式自行車三根大梁組成的三角形區(qū)域內，女式自行車由斜梁組成的區(qū)域內，設置車架廣告板，車架廣告板通過連接件與自行車車架連接固定。車架廣告板可以在車架左右各設一塊；對于男式自行車也可以只設置一塊廣告板，在廣告板的兩面布置廣告內容。
作為優(yōu)化，在自行車車座后立面，書包架上方，設置車座廣告板。車座廣告板通過連接件與自行車車座固定連接或懸掛連接。
本實用新型所述廣告自行車，在維持自行車騎行功能的前提下，充分利用了各側面空間面積，具有廣告板數(shù)量多，面積大，制作容易，成本低廉的特點，使普通自行車成為一種有效的流動廣告載體。


圖1是本實用新型側視結構示意圖；圖2是本實用新型立體結構示意圖。
圖中標號所表示的部件或部位為，1-主廣告板；2-車尾廣告板；3-連接件；4-車架廣告板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
本實用新型選用普通女式自行車或男式自行車作主體，附圖所示實施例選用的是女式自行車。選用硬塑料板制作廣告板，在廣告板上粘貼廣告畫。分別在前后車輪的兩側安裝共4塊主廣告板1。附圖所示實施例主廣告板1為偏形狀，在中央部偏下設一固定孔，與自行車輪軸套接固定。主廣告板1固定孔向上的半徑長于向下的半徑，主廣告板1下沿離自行車輪下沿相差10公分左右。為不影響自行車騎行時腳瞪的轉動，在后輪兩側的主廣告板1靠近車蹬一側切去半月形的一角。本實用新型采用螺栓、螺母和薄金屬片作為連接件3，將主廣告板1與自行車車架固定。
將一長方形車尾廣告板2彎曲成與自行車后擋泥板相適應的弧形，并安裝在后擋泥板上方，使用連接件3與后輪兩側的主廣告板1連接固定。
附圖所示實施例選用的是女式自行車。將兩塊大體為長方形的車架廣告板4安裝在自行車車梁的兩側，通過連接件3與自行車的兩道斜梁連接固定。廣告板4的上沿有一弧度，其弧度與自行車車梁的弧度相適應。
權利要求1.一種用作廣告載體的自行車，稱作廣告自行車，包括自行車體和廣告板，其特征在于，在自行車前車輪或/和后車輪一側或兩側設置有主廣告板(1)，主廣告板(1)中心部設一固定孔，通過該孔將主廣告板(1)與自行車輪軸固定，再通過連接件(3)將主廣告板(1)與自行車車架連接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的廣告自行車，其特征在于，所述主廣告板(1)為圓形或偏圓形。
3.根據(jù)權利要求2所述的廣告自行車，其特征在于，所述在后車輪一側或兩側設置的圓形或偏圓形主廣告板(1)，在其靠近車蹬一側切去半月形的一角。
4.根據(jù)權利要求1所述的廣告自行車，其特征在于，在自行車后擋泥板上方設置車尾廣告板(2)，車尾廣告板(2)有一定弧度，弧度大小與自行車后擋泥板弧度相適應。
5.根據(jù)權利要求4所述的廣告自行車，其特征在于，所述車尾廣告板(2)與后輪兩側的主廣告板(1)通過連接件(3)連接固定。
6.根據(jù)權利要求4所述的廣告自行車，其特征在于，所述車尾廣告板(2)通過連接件與自行車車架連接固定。
7.根據(jù)權利要求4所述的廣告自行車，其特征在于，所述車尾廣告板(2)與后輪兩側的主廣告板(1)為一體式結構。
8.根據(jù)權利要求1或4所述的廣告自行車，其特征在于，在自行車中部，男式自行車由水平橫梁、主立梁及斜梁組成的三角形區(qū)域內，女式自行車由兩道斜梁、前立梁及主立梁組成的區(qū)域內，設置車架廣告板(4)，車架廣告板(4)通過連接件與自行車車架連接固定。
9.根據(jù)權利要求1所述的廣告自行車，其特征在于，在自行車車座后部，書包架上方，設置車座廣告板，車座廣告板與自行車車座固定連接或懸掛連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用作廣告載體的自行車，稱作廣告自行車。它是在普通女式自行車或男式自行車前車輪或/和后車輪一側或兩側設置有主廣告板(1)，與自行車輪軸和車架連接固定。還可在自行車后擋泥板上方設車尾廣告板(2)，通過連接件與主廣告板(1)或自行車車架連接固定；在自行車大梁的部位設車架廣告板(4)，與自行車車架連接固定；在自行車車座后設車座廣告板，與自行車車座固定連接或懸掛連接。本實用新型維持自行車騎行功能，充分利用各側面空間面積，使普通自行車成為一種有效的流動廣告載體。
文檔編號G09F21/04GK2936893SQ20062013236
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月17日 優(yōu)先權日2006年8月17日
發(fā)明者王琳鋼 申請人:王琳鋼