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三角警告標志牌的制作方法

文檔序號:2573588閱讀:621來源:國知局
專利名稱:三角警告標志牌的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種車輛交通安全警告標志牌,特別是涉及一種可折疊的三角警告標志牌,當車輛發(fā)生暫時故障時,將其置于路面上,讓過往的車輛能盡早發(fā)現(xiàn)故障警告標志牌,能有充足時間和安全距離進行避讓,防止車輛相撞。
本發(fā)明的目的是提供三角警告標志牌,其可置于路面故障車前后的一段距離上,給過往車輛司機以警示作用,使之有足夠的時間和距離采取緊急避讓措施,確保行車安全。
本發(fā)明的另一目的是提供一種三角警告標志牌,其標志牌各部件分體制造,插裝而成,使制造模具體積大大縮小。
本發(fā)明的再一目的是提供一種三角警告標志牌,其塑料光學全反射片采用有機玻璃材料經精密高光模具一次注塑成型,確保產生強的定向回復反射光。
本發(fā)明的再一目的是提供一種三角警告標志牌,采用配重支撐板和四個支撐桿結構,確保放置后的抗風力穩(wěn)定性。
本發(fā)明的再一目的是提供一種三角警告標志牌,三角形框架與熒光板構成的內三角形各邊采用分體制造,以便使兩者形成異色,可使三角形框架上不具有熒光材料,可節(jié)約熒光材料,且可提高了裝璜效果。
本發(fā)明的再一目的是提供一種三角警告標志牌,能夠將其折疊收攏成長條狀,裝入塑料盒中,便于攜帶,而且展開快速。
本發(fā)明三角警告標志牌呈內、外兩等邊三角形結構形狀,內等邊三角形為熒光發(fā)光面,外等邊三角形為塑料光學被動反光面,其標志牌包括三角形框架;一窄狀定位插裝塊和若干扁平定位插銷與三角形框架的底邊于一體;用超聲波焊接于三角形框架的三條邊正、反兩面上的六個塑料光學全反射片;插裝于三角形框架內側窄凹槽內、構成內三角形的雙面熒光面的三個熒光板;位于三角形框架下方的一配重支撐板;連接三角形框架與配重支撐板之間的一窄狀定位插裝塊4和若干扁平定位插裝銷;堵住配重支撐板兩端的固定塞堵;分別鉸鏈于配重支撐板兩端的四個支撐桿;位于三角形框架的底邊中間一窄狀定位插裝塊插裝在支撐桿固定卡座中,支撐桿固定卡座用來固定所述的收攏后的四個支撐桿;及位于支撐桿端部的圓環(huán)狀橡皮圈。
其中所述的塑料光學全反射片采用有機玻璃材料,用本申請人發(fā)明的精密高光模具一次注塑成型,從而保證了強的定向回復反射光和遠距離可視性。一般夜間行車時,在汽車前照燈照射下,駕駛員可在大于300米遠的距離上清晰可見三角警告標志牌,從而使駕駛員有足夠的時間和距離采取剎車和緊急避讓措施,以避免車禍的發(fā)生。
采用超聲波將塑料光學全反射片焊接于三角形框架的三條邊正、反兩面上,密封性強即使在夜間下雨,也不影響其反光性能。該塑料光學全反射片焊接在三角形框架的三條邊凹陷區(qū)域內,其與凹陷區(qū)域完全相配,幾乎占據整個邊框面積,與三角形框架一起構成了三角警告標志牌的外三角形,其作為夜間光學全反射部件。
所述的三個熒光板的雙面均為熒光面,該熒光面主要用在白天發(fā)光,能在前方大于200米處清晰發(fā)現(xiàn)此發(fā)光三角形熒光板,其三個熒光板插裝于三角形框架三個邊內側窄凹槽內、構成內等邊三角形,然后在三角形框架三個邊向內凸出的若干帶有窄凹槽的雙圓柱形凸柱處,通過緊固件,最好是通過鉚釘鉚接,將插裝于三角形框架三個邊內側窄凹槽內三個熒光板固定住,同時位于三角形框架底邊兩端的緊固件還可以作為三角形框架的兩腰構件相對于其底邊轉動的樞軸,從而三角形框架的兩腰構件分別以上述底邊兩端的緊固件為軸心,可折疊地轉動。
由于該塑料光學全反射片焊接于三角形框架正、反兩面上,及三個熒光板的雙面均為熒光面,因而無論前方來車,還是后續(xù)行車,均能從兩個相對方向上發(fā)現(xiàn)此三角警告標志牌。
三角形框架兩腰構件的頂端部分相錯交疊,在兩相錯交疊頂端部分熔接有按扣,通過按扣,將三角形框架兩腰構件按合在一起,從而構成一個等邊的內、外三角警告標志牌。
三角形框架的底邊設置若干扁平定位插裝銷和一個窄狀定位插裝塊,配重支撐板上設置若干與上述扁平定位插裝銷相配的狹長的長方形的插入孔,所述的扁平定位插裝銷為帶有彈性鉤的卡銷,其插入配重支撐板的插入孔后能固定住。同時該配重支撐板上還設置一中心孔,一支撐桿固定卡座插入該中心孔內與所述的窄狀定位插裝塊相插裝。
該支撐桿固定卡座上有四個半圓形卡槽,用來卡合固定上述的折疊收攏后的四根支撐桿。配重支撐板兩端分別設置各容納二根端部折彎的支撐桿的鉸鏈孔,固定塞堵堵住配重支撐板兩端,從而配重支撐板和固定塞堵一起限定支撐桿張開轉動,該支撐桿最大張開角度大于90度。
同時在四個支撐桿的端部分別設置有圓環(huán)狀橡皮圈,以便于折疊后消除支撐桿與配重支撐板之間的振動噪音。
該三角形框架上設置若干折疊定位卡片,當三角形框架折疊后,所述的折疊定位卡片可限定相互疊合在一起的位置。從而確保折疊后的三角形框架不會輕易散開。
該三角警告標志牌折疊后呈長條狀,并可插裝于一長方形的塑料盒及盒蓋中,便于攜帶和存放。
最佳實施方式的描述
下面結合附圖,對本發(fā)明三角警告標志牌的最佳實施方式進行描述,其中相同的附圖標記表示結構完全相同的部件。


圖1是本發(fā)明三角警告標志牌完全展開時正面主視圖,其示出處于工作狀況下的正面情形。圖2是沿圖1中A-A線的局部剖視圖,其示出了三角警告標志牌完全相同的兩腰結構。圖3是本發(fā)明三角警告標志牌完全展開時背面主視圖。其示出了其背面結構與其正面結構完全相同。圖4是沿圖1中B-B線的局部剖視圖,其示出了三角警告標志牌底邊中間部位的結構。
參見圖1-4,該三角警告標志牌呈內、外兩等邊三角形結構形狀,內等邊三角形為熒光發(fā)光面,外等邊三角形為塑料光學被動反光面。其標志牌包括三角形框架3;一窄狀定位插裝塊4和若干扁平定位插裝銷5與三角形框架3的底邊于一體;用超聲波焊接于三角形框架3的三條邊正、反兩面上的六個塑料光學全反射片1;插裝于三角形框架3內側窄凹槽內、構成內三角形的雙面熒光的三個熒光板2;位于三角形框架3下方的一配重支撐板6;連接三角形框架3與配重支撐板6之間的一窄狀定位插裝塊4和若干扁平定位插裝銷5;堵住配重支撐板6兩端的固定塞堵8;分別鉸鏈于配重支撐板6兩端的四個支撐桿9;位于三角形框架3的底邊中間一窄狀定位插裝塊4插裝在支撐桿固定卡座7中,支撐桿固定卡座7用來固定所述的收攏后四個支撐桿9;位于支撐桿9端部的圓環(huán)狀橡皮圈10。
其中三角形框架3必須采用ABS工程塑料,所述的塑料光學全反射片1采用有機玻璃材料,用本申請人發(fā)明的精密高光模具一次注塑成型,從而保證了強的回復反射光和遠距離可視性。符合美國DOT第125號標準中各項規(guī)定要求。
一般夜間行車時,在汽車前照燈照射下,駕駛員可在大于300米的距離上非常清晰地發(fā)現(xiàn)此三角警告標志牌,從而使駕駛員有足夠的時間和距離采取剎車和緊急避讓措施,以避免車禍的發(fā)生;
同時采用超聲波將塑料光學全反射片1焊接于三角形框架3的三條邊正、反兩面上,從而具有特殊的防水性能,即使在夜間下雨,也不影響其反光性能。
該塑料光學全反射片1焊接在三角形框架3的三條邊凹陷區(qū)域內,其面積大小與凹陷區(qū)域完全相配,幾乎占據三角形框架3的整個邊框面積,與三角形框架3一起構成了三角警告標志牌的外三角形,其作為夜間光學全反射部件。
所述的三個熒光板2的雙面均為熒光面,該熒光面主要用在白天發(fā)光,能在前方大于200米處清晰發(fā)現(xiàn)此發(fā)光三角形熒光板,其三個熒光板2插裝于三角形框架3三個邊內側窄凹槽內、構成內三角形,然后在三角形框架3三個邊框向內凸出的若干帶有窄凹槽的雙圓柱形凸柱12,通過緊固件14,最好是通過鉚釘鉚接,將插裝于三角形框架3三個邊內側窄凹槽內三個熒光板2固定住。
同時位于三角形框架3底邊兩端的緊固件14還可以作為三角形框架3的兩腰構件相對于其底邊轉動的樞軸,從而三角形框架3的兩腰構件分別以上述底邊兩端的緊固件14為軸心,可折疊地轉動。
由于該塑料光學全反射片1焊接于三角形框架3正、反兩面上,及三個熒光板2的雙面均為熒光面,因而無論前方來車,還是后續(xù)行車,均能從兩個相對方向上發(fā)現(xiàn)此三角警告標志牌;而且在放置本發(fā)明三角警告標志牌過程中,不必考慮其正反面,提高擺放速度減少差錯。
參見圖5和7,三角形框架3兩腰構件的頂端部分相錯交疊,在兩相錯交疊頂端部分熔接有按扣13,通過按扣13,將三角形框架3兩腰構件按合在一起,從而構成一個等邊的內、外三角警告標志牌。
參見圖1和圖6,三角形框架3的底邊設置有若干扁平定位插裝銷5和一個窄狀定位插裝塊4,配重支撐板6上設置若干與上述扁平定位插裝銷5相配的狹長的長方形的插入孔,所述的扁平定位插裝銷5為帶有彈性鉤的卡銷,將所述的扁平定位插裝銷5插入配重支撐板6的狹長的長方形的插入孔后,從而將三角形框架3和配重支撐板6連為一體。同時該配重支撐板6上還設置一中心孔,裝一個支撐桿固定卡座7,窄狀定位插裝塊4插裝在一個支撐桿固定卡座7上。該支撐桿固定卡座7上有四個半圓形卡槽,用來卡合和固定折疊收攏后的所述的四根支撐桿9。
配重支撐板6兩端分別設置各容納二根端部折彎的支撐桿9的鉸鏈孔,固定塞堵8堵住配重支撐板6兩端,從而配重支撐板6和固定塞堵8一起限定支撐桿9張開轉動,該支撐桿9最大張開角度應大于90度。
由于配重支撐板6與上述三角形框架3重量匹配適當,放置在路面上抗風力穩(wěn)定性非常好,且支撐桿設計精巧合理,可折疊,因而體積小。
同時在四個支撐桿9的端部分別設置有圓環(huán)狀橡皮圈10,以便于折疊后消除支撐桿9與配重支撐板6之間的振動噪音。
參見圖1,該三角形框架3上設置若干折疊定位卡片11,當三角形框架3折疊后,所述的折疊定位卡片11可限定相互疊合在一起的位置。從而確保折疊后的三角形框架3不會輕易散開。
參見圖8,該三角警告標志牌折疊后呈長條狀,并可插裝于一個長方形的塑料盒15中,蓋上塑料蓋16,便于攜帶。
當然,作為等同替換,設置于三角形框架3兩腰構件的相錯頂端部分的所述按扣13是凹凸狀配偶件相互按合,也可以用相互吸引的磁鐵來替代。
優(yōu)選地,本發(fā)明三角警告標志牌的熒光板2雙面為橙色,可以采用涂膜、貼膜或用熒光材料與塑料混合作為基材注塑成型。
優(yōu)選地,本發(fā)明三角警告標志牌的配重支撐板設置1個中心孔和四個扁平的長方形的通孔,其大小和位置與扁平定位插裝銷5相配而卡合。
優(yōu)選地,本發(fā)明三角警告標志牌的三角形框架3上任一邊框的兩端上均設置有帶有窄凹槽的一雙圓柱形凸柱12,其中位于三角形框架3底邊框架上的一雙圓柱形凸柱12作為兩腰邊框的樞轉中心。
優(yōu)選地,穿過雙圓柱形凸柱12的中心孔的緊固件為圓柱鉚釘。
優(yōu)選地,三角形的每兩邊框架的兩端分別相錯交疊部分完全吻合匹配,在視覺上,好象本發(fā)明三角形塑料光學全反射片構成一整體三角形由于本發(fā)明三角警告標志牌三角形框架與熒光板分體制造,插裝而成,可使模具體積大大縮小,節(jié)省了大量熒光材料,且可實現(xiàn)三角形框架與熒光板形成異色,可提高裝璜效果。
由于本發(fā)明塑料光學全反射片1采用有機玻璃材料,用本申請人發(fā)明的精密高光模具注塑成型,從而保證了強回復反射光和遠距離可視性。
由于本發(fā)明三角警告標志牌底部采用配重支撐板和四個支撐桿,從而確保了放置后抗風力的穩(wěn)定性。
由于本發(fā)明三角警告標志牌框架和四個支撐桿可以折疊成長條狀,從而可裝入塑料盒中便于攜帶。雖然,本發(fā)明以最佳實施方式的形式公開了,應該理解在本發(fā)明實質范圍內,本發(fā)明還有許多的變型和等同替換,這些的變型和變化均包含在所附權利要求的保護范圍內。
權利要求
1.三角警告標志牌,呈內、外等邊三角形結構形狀,內等邊三角形為熒光發(fā)光面,外等邊三角形為塑料光學反光面,所述的標志牌包括三角形框架(3);六個塑料光學全反射片(1),用超聲波焊接于三角形框架(3)的三條邊正、反兩面上;三個熒光板(2),其插裝于三角形框架(3)內側窄凹槽內、構成內等邊三角形的雙面熒光面;一配重支撐板(6),其位于三角形框架(3)下方;一窄狀定位插裝塊(4)和若干扁平定位插裝銷(5)與三角形框架(3)的底邊于一體,其中一窄狀定位插裝塊(4)插裝在支撐桿固定卡座(7)中,若干扁平定位插裝銷(5)與配重支撐板(6)插裝固定在一起;一固定塞堵(8),其堵住配重支撐板(6)兩端;四個支撐桿(9),其分別鉸鏈于配重支撐板6兩端;一支撐桿固定卡座(7)用來固定所述的收攏后四個支撐桿(9);其中所述的三角形框架(3)的兩腰構件分別以上述底邊兩端的緊固連接件(14)為軸心,可折疊地轉動;三角形框架(3)兩腰構件的頂端部分相錯交疊,在兩相錯交疊頂端部分熔接有按扣(13),通過按扣(13),將三角形框架(3)兩腰構件按合在一起;所述的配重支撐板(6)兩端分別設置各容納二根端部折彎的支撐桿(9)的鉸鏈孔,固定塞堵(8)堵住配重支撐板(6)兩端,從而配重支撐板6和固定塞堵8一起限定支撐桿9張開轉動;所述的配重支撐板(6)與上述三角形框架(3)重量匹配適當,因而放置在路面上具有良好的抗風力穩(wěn)定性。
2.如權利要求1所述的三角警告標志牌,其中所述按扣(13)是凹凸狀配偶件相互按合。
3.如權利要求1所述的三角警告標志牌,其中所述按扣(13)也可是相互吸引的磁鐵。
4.如權利要求1所述的三角警告標志牌,其中所述的四個支撐桿(9)的端部分別設置有圓環(huán)狀橡皮圈(10),以便于折疊后消除支撐桿(9)與配重支撐板(6)之間的振動噪音。
5.如權利要求1-4任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的塑料光學全反射片由有機玻璃材料經精密高光模具一次性注塑成型,具有強光反射,且反射光能沿原光路反射回來。
6.如權利要求1-5任意之-所述的三角警告標志牌,其中所述的熒光板雙面為橙色,采用涂膜、貼膜、或用熒光材料與塑料混合作為基材注塑成型。
7.如權利要求1-6任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的配重支撐板(6)設置1個中心孔和四個狹長的長方形的通孔,其大小和位置與扁平定位插裝銷(5)相配經插裝卡合。
8.如權利要求1-7任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的三角形框架(3)上任一邊的兩端上,設置有帶窄凹槽且向內凸出一對雙圓柱形凸柱(12),用來固定所述的熒光板,其中位于三角形框架(3)底邊兩端的雙圓柱形凸柱(12)還作為兩腰邊框的樞轉中心。
9.如權利要求1-8任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的穿過雙圓柱形凸柱(12)的中心孔的緊固件(14)為圓柱鉚釘。
10.如權利要求1-9任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的三角形的每兩邊框架的兩端分別相錯交疊部分完全吻合匹配,在視覺上,好象本發(fā)明三角形塑料光學全反射片構成一整體三角形。
11.如權利要求1-10任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的三角形框架(3)上設置若干折疊定位卡片(11),當三角形框架(3)折疊后,所述的折疊定位卡片(11)可限定相互疊合在一起的位置,從而確保折疊后的三角形框架(3)不會輕易散開。
12.如權利要求1-11任意之一所述的三角警告標志牌,其中所述的支撐桿固定卡座(7)有四個半圓弧形卡槽,分別用來容納和固定所述的四個支撐桿(9)。
13.如權利要求1-12任意之一所述的三角警告標志牌,能折疊收攏成長條狀,裝入塑料盒(15)及盒蓋(16)中。
全文摘要
三角警告標志牌呈內、外等邊三角形結構形狀,內等邊三角形為熒光發(fā)光面,外等邊三角形為塑料光學反光面,它包括三角形框架3;用超聲波焊接于三角形框架3的三條邊正、反兩面上的六個塑料光學全反光片1;插裝于三角形框架3內側窄凹槽內,構成內三角形的雙面熒光面的三個熒光板2;位于三角形框架3下方的一配重支撐板6;分別鉸鏈于配重支撐板6兩端共四個支撐桿9;位于配重支撐板6中間的窄狀定位插裝塊4插裝在支撐桿固定卡座7上;配重支撐板6與上述三角形框架3重量匹配適當,放置在路面上具有良好的抗風力穩(wěn)定性。駕駛員清晰可見三角警告標志牌的距離為,夜間行車時,在汽車前照燈的照射下,大于300米,白天大于200米。使駕駛員有足夠的時間和距離采取剎車和避讓等措施,防止車禍的發(fā)生。
文檔編號G09F13/16GK1464493SQ0212088
公開日2003年12月31日 申請日期2002年6月7日 優(yōu)先權日2002年6月7日
發(fā)明者王文彩 申請人:天津市神光新技術開發(fā)公司
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