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印刷網(wǎng)紋輥定位裝置的制造方法

文檔序號:10046412閱讀:331來源:國知局
印刷網(wǎng)紋輥定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及印刷及印染領(lǐng)域,更具體的說,本實用新型涉及一種印刷網(wǎng)紋輥定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,國內(nèi)市場上出現(xiàn)的同樣機型高速機組式柔版印刷機,半電子軸傳動即一個印刷色組的承印底輥由一個伺服電機提供動力,印刷版輥及網(wǎng)紋輥則通過齒輪傳遞動力,實際的工作速度卻含糊不清,提高不了工作速度的主要原因在于沒有加裝定位防松結(jié)構(gòu),因此造成了設(shè)備想要提高到更快的速度時由于沒有定位防松裝置而嚴(yán)重出現(xiàn)齒輪分度圓與齒輪分度圓脫離嚙合不到現(xiàn)象。這不僅發(fā)揮不了高速設(shè)備的優(yōu)越性,同時也提高不了生產(chǎn)效率。企業(yè)如果要提高產(chǎn)量,必須進行二次投資再買新設(shè)備,這樣嚴(yán)重增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有上述的問題,提供了一種印刷網(wǎng)紋輥定位裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的,本實用新型的技術(shù)方案是一種印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,包括傳動板和印刷網(wǎng)紋輥,所述的傳動板上設(shè)置底座,所述的底座與傳動板固定連接,所述的傳動板上設(shè)置定位氣缸,所述的定位氣缸與傳動板固定連接,所述的定位氣缸上設(shè)置定位塊,所述的底座上設(shè)置座板,所述的印刷網(wǎng)紋輥與座板活動連接,所述的座板與底座活動連接,所述的座板上設(shè)置定位槽,所述的定位塊與定位槽相對應(yīng)。當(dāng)需要印刷網(wǎng)紋輥工作時,印刷網(wǎng)紋輥通過座板移動到工作位置,定位氣缸動作,帶動定位塊插入定位槽,這樣既可以起到定位作用,又可以起到防松動的作用,解決了設(shè)備高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下齒輪嚙合離心現(xiàn)象,從而提高了生產(chǎn)效率和印刷產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]可選的,所述的底座上還設(shè)置往復(fù)氣缸,所述的往復(fù)氣缸與座板活動連接,所述的往復(fù)氣缸與底座固定連接。往復(fù)氣缸可以帶動座板往復(fù)運動,實現(xiàn)印刷網(wǎng)紋輥的往復(fù)運動。
[0006]可選的,所述的座板與底座之間設(shè)置滑軌,所述的滑軌與底座固定連接。座板與底座之間設(shè)置滑軌,方便座板的往復(fù)運動。
[0007]可選的,所述的定位氣缸上方設(shè)置固定吊座,所述的固定吊座與定位氣缸和傳動板均固定連接。固定吊座用于固定定位氣缸,方便定位氣缸的安裝和拆卸。
[0008]可選的,所述的固定吊座上設(shè)置加強筋,所述的加強筋與固定吊座固定連接。加強筋可以有效的增加固定吊座的強度,在一定程度上增加了使用壽命。
[0009]可選的,所述的印刷網(wǎng)紋輥與座板之間設(shè)置軸承,軸承外圈與座板固定連接,軸承內(nèi)圈與座板固定連接。軸承可以減少印刷網(wǎng)紋輥與座板之間的摩擦,可以有效的提高印刷網(wǎng)紋輥的轉(zhuǎn)速。
[0010]本實用新型具有以下有益效果:當(dāng)需要印刷網(wǎng)紋輥工作時,印刷網(wǎng)紋輥通過座板移動到工作位置,定位氣缸動作,帶動定位塊插入定位槽,這樣既可以起到定位作用,又可以起到防松動的作用,解決了設(shè)備高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下齒輪嚙合離心現(xiàn)象,從而提高了生產(chǎn)效率和印刷產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0011]圖1是印刷網(wǎng)紋輥定位裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是印刷網(wǎng)紋輥定位裝置未工作的一種示意圖;
[0013]圖3是印刷網(wǎng)紋輥定位裝置工作的一種示意圖。
[0014]1、傳動板,2、固定吊座,3、定位氣缸,4、定位塊,5、印刷網(wǎng)紋輥,6、軸承,7、底座,8、往復(fù)氣缸,9、定位槽,10、座板,11、滑軌,21、加強筋。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明:
[0016]實施例:印刷網(wǎng)紋輥定位裝置(見附圖1、2、3),包括傳動板1和印刷網(wǎng)紋輥5,所述的傳動板1上設(shè)置底座7,所述的底座10與傳動板1固定連接,所述的傳動板1上設(shè)置定位氣缸3,所述的定位氣缸3與傳動板1固定連接,所述的定位氣缸3上設(shè)置定位塊4,所述的底座7上設(shè)置座板10,所述的印刷網(wǎng)紋輥5與座板10活動連接,所述的座板10與底座7活動連接,所述的座板10上設(shè)置定位槽9,所述的定位塊4與定位槽9相對應(yīng),所述的底座7上還設(shè)置往復(fù)氣缸8,所述的往復(fù)氣缸8與座板10活動連接,所述的往復(fù)氣缸8與底座7固定連接,所述的座板10與底座7之間設(shè)置滑軌11,所述的滑軌11與底座7固定連接,所述的定位氣缸3上方設(shè)置固定吊座2,所述的固定吊座2與定位氣缸3和傳動板1均固定連接,所述的固定吊座2上設(shè)置加強筋21,所述的加強筋21與固定吊座2固定連接,所述的印刷網(wǎng)紋輥5與座板10之間設(shè)置軸承6,軸承外圈與座板10固定連接,軸承內(nèi)圈與印刷網(wǎng)紋棍5固定連接。
[0017]當(dāng)需要印刷網(wǎng)紋輥工作時,印刷網(wǎng)紋輥通過座板移動到工作位置,定位氣缸動作,帶動定位塊插入定位槽,這樣既可以起到定位作用,又可以起到防松動的作用,解決了設(shè)備高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下齒輪嚙合離心現(xiàn)象,從而提高了生產(chǎn)效率和印刷產(chǎn)品質(zhì)量,往復(fù)氣缸可以帶動座板往復(fù)運動,實現(xiàn)印刷網(wǎng)紋輥的往復(fù)運動,座板與底座之間設(shè)置滑軌,方便座板的往復(fù)運動,固定吊座用于固定定位氣缸,方便定位氣缸的安裝和拆卸,加強筋可以有效的增加固定吊座的強度,在一定程度上增加了使用壽命,軸承可以減少印刷網(wǎng)紋輥與座板之間的摩擦,可以有效的提高印刷網(wǎng)紋輥的轉(zhuǎn)速。
[0018]上述【具體實施方式】用來解釋說明本實用新型,而不是對本實用新型進行限制,在本實用新型的精神和權(quán)利要求的保護范圍內(nèi),對本實用新型做出的任何修改和改變,都落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,其特征是,包括傳動板和印刷網(wǎng)紋輥,所述的傳動板上設(shè)置底座,所述的底座與傳動板固定連接,所述的傳動板上設(shè)置定位氣缸,所述的定位氣缸與傳動板固定連接,所述的定位氣缸上設(shè)置定位塊,所述的底座上設(shè)置座板,所述的印刷網(wǎng)紋輥與座板活動連接,所述的座板與底座活動連接,所述的座板上設(shè)置定位槽,所述的定位塊與定位槽相對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,其特征是,所述的底座上還設(shè)置往復(fù)氣缸,所述的往復(fù)氣缸與座板活動連接,所述的往復(fù)氣缸與底座固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,其特征是,所述的座板與底座之間設(shè)置滑軌,所述的滑軌與底座固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,其特征是,所述的定位氣缸上方設(shè)置固定吊座,所述的固定吊座與定位氣缸和傳動板均固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,其特征是,所述的固定吊座上設(shè)置加強筋,所述的加強筋與固定吊座固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,其特征是,所述的印刷網(wǎng)紋輥與座板之間設(shè)置軸承,軸承外圈與座板固定連接,軸承內(nèi)圈與印刷網(wǎng)紋輥固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種印刷網(wǎng)紋輥定位裝置,包括傳動板和印刷網(wǎng)紋輥,所述的傳動板上設(shè)置底座,所述的底座與傳動板固定連接,所述的傳動板上設(shè)置定位氣缸,所述的定位氣缸與傳動板固定連接,所述的定位氣缸上設(shè)置定位塊,所述的底座上設(shè)置座板,所述的印刷網(wǎng)紋輥與座板活動連接,所述的座板與底座活動連接,所述的座板上設(shè)置定位槽,所述的定位塊與定位槽相對應(yīng)。本實用新型當(dāng)需要印刷網(wǎng)紋輥工作時,印刷網(wǎng)紋輥通過座板移動到工作位置,定位氣缸動作,帶動定位塊插入定位槽,這樣既可以起到定位作用,又可以起到防松動的作用,解決了設(shè)備高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下齒輪嚙合離心現(xiàn)象,從而提高了生產(chǎn)效率和印刷產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B41F31/30
【公開號】CN204955717
【申請?zhí)枴緾N201520724659
【發(fā)明人】邱先開
【申請人】杭州雙際機械有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月18日
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