專利名稱：印刷機(jī)的雙向調(diào)板機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于印刷機(jī)的調(diào)整印模在印刷大滾筒上的位置的調(diào)板機(jī)構(gòu)，屬于調(diào)板機(jī)構(gòu)的改造技術(shù)。
現(xiàn)有的印刷機(jī)用調(diào)板機(jī)構(gòu)，大多采用諧波減速機(jī)構(gòu)，其具有速比大、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但這種機(jī)構(gòu)無(wú)論在調(diào)板時(shí)間或是機(jī)器的工作時(shí)間，諧波元件總是作減速運(yùn)動(dòng)，使印刷大滾筒和驅(qū)動(dòng)它的大齒輪始終存在一個(gè)角速度差，這個(gè)角速度差的產(chǎn)生，有如下主要缺點(diǎn)①使設(shè)計(jì)工作增加工作量；②驅(qū)動(dòng)印刷大滾筒的大齒輪的齒數(shù)受到嚴(yán)格限制；③由于剛輪與柔輪長(zhǎng)期作嚙合運(yùn)行而易于磨損，使齒隙增大即降低精度，從而降低了印刷品的質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供一種使得諧波減速元件之間不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，印刷大滾筒和驅(qū)動(dòng)它的在齒輪兩者的角速度大小相等、方向相同的調(diào)板機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如附圖所示，包括有諧波減速機(jī)構(gòu)和雙向離合器，其中諧波減速機(jī)構(gòu)由波發(fā)生器(10)、柔輪(11)、剛輪(16)組成，波發(fā)生器(10)裝設(shè)在波發(fā)生器軸(5)上，柔輪(11)通過(guò)連接件(15)與印刷大滾筒(14)的右軸端連接，剛輪(16)通過(guò)連接件固定在聯(lián)接座(12)上，聯(lián)接座(12)的一端與驅(qū)動(dòng)大齒輪(13)連接，另一端與座板(9)連接；雙向離合器包括有離合器殼體(8)、左撥塊(17)、右撥塊(18)、內(nèi)套(22)、壓縮彈簧(23)、楔塊(26)，左撥塊(17)通過(guò)鍵(25)與波發(fā)生器軸(5)連接，右撥塊(18)通過(guò)鍵(27)與離合器輸入軸(2)連接，左撥塊(17)、右撥塊(18)的外側(cè)分別通過(guò)軸承(6、7)套置在內(nèi)套(22)上，楔塊(26)置于左撥塊(17)與右撥塊(18)之間，且通過(guò)裝設(shè)在左撥塊(17)內(nèi)圓弧面上的壓縮彈簧(23)的作用，其兩端分別與內(nèi)套(22)楔緊，離合器殼體(8)通過(guò)連接件固裝在座板(9)上，內(nèi)套(22)通過(guò)鍵(24)與離合器殼體(8)連接。
下面將結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)；


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一用于印刷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中雙向離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的A-A剖面圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二用于印刷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例一本實(shí)用新型為手動(dòng)式調(diào)板機(jī)構(gòu)，其用于印刷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖如
圖1所示，包括有諧波減速機(jī)構(gòu)和雙向離合器，其中諧波減速機(jī)構(gòu)由波發(fā)生器(10)、柔輪(11)、剛輪(16)組成，波發(fā)生器(10)裝設(shè)在波發(fā)生器軸(5)上，柔輪(11)通過(guò)連接件(15)與印刷大滾筒(14)的右軸端連接，剛輪(16)通過(guò)連接件固定在聯(lián)接座(12)上，聯(lián)接座(12)的一端與驅(qū)動(dòng)大齒輪(13)連接，另一端與座板(9)連接；雙向離合器包括有離合器殼體(8)、左撥塊(17)、右撥塊(18)、內(nèi)套(22)、壓縮彈簧(23)、楔塊(26)，左撥塊(17)通過(guò)鍵(25)與波發(fā)生器軸(5)連接，右撥塊(18)通過(guò)鍵(27)與離合器輸入軸(2)連接，左撥塊(17)、右撥塊(18)的外側(cè)分別通過(guò)軸承(6、7)套置在內(nèi)套(22)上，軸承(6、7)的兩側(cè)分別設(shè)置有擋圈(4、4′)，楔塊(26)置于在撥塊(17)與右撥塊(18)之間，且通過(guò)裝設(shè)在左撥塊(17)內(nèi)圓弧面上的壓縮彈簧(23)的作用，其兩端分別與內(nèi)套(22)楔緊，離合器殼體(8)通過(guò)連接件固裝在座板(9)上，內(nèi)套(22)通過(guò)鍵(24)與離合器殼體(8)連接，此外，上述離合器輸入端(2)的端部通過(guò)連接件(20)連接有手?jǐn)Q座(1)，手?jǐn)Q座(1)的旁側(cè)設(shè)置有刻度盤(3)。
本實(shí)用新型在需要作周向調(diào)板時(shí)，擰動(dòng)手?jǐn)Q座(1)，波發(fā)生器軸(5)即可轉(zhuǎn)動(dòng)，波發(fā)生器(10)也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，剛輪(16)與柔輪(11)作減速運(yùn)動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)印刷大滾筒的大齒輪(13)與印刷大滾筒產(chǎn)生角位移，實(shí)現(xiàn)了調(diào)板。當(dāng)調(diào)板完畢后，由于大齒輪(13)、聯(lián)接座(12)、剛輪(16)、座板(9)、離合器殼體(8)這五個(gè)構(gòu)件相互之間都是和連接件固聯(lián)的，故當(dāng)大齒輪(13)回轉(zhuǎn)時(shí)，該五個(gè)構(gòu)件與大齒輪(13)的角速度大小相等，方向相同；波發(fā)生器軸(5)、波發(fā)生器(10)的角速度也和大齒輪(13)的角速度大小相等，方向相同，即波發(fā)生軸不被制動(dòng)，諧波減速機(jī)構(gòu)的三個(gè)元件不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，大齒輪(13)與印刷大滾筒(14)兩者的角速度大小相等，方向相同。
實(shí)施例二本實(shí)用新型為電動(dòng)或調(diào)板機(jī)構(gòu)，其用于印刷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，其在上述實(shí)施例一的雙向離合器的前端設(shè)有電動(dòng)控制裝置，包括有電機(jī)(28)、齒輪傳動(dòng)副(29、30)、電磁離合器圓盤(31)、電磁離合器線圈骨架(32)，其中電機(jī)(28)為盤式制動(dòng)電機(jī)，齒輪(29)與電機(jī)(28)的輸出軸連接，齒輪(30)與離合器輸入軸(2)連接，并與齒輪(29)嚙合，電磁離合器圓盤(31)用連接件固定在齒輪(30)的左端面上，電磁離合器線圈骨架(32)通過(guò)鍵與離合器輸入軸(2)連接。
本實(shí)用新型在需要作同向調(diào)板時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)(28)，電機(jī)的轉(zhuǎn)子制動(dòng)被松開(kāi)，電磁離合器圓盤(31)與電磁離合器線圈骨架(32)結(jié)合，雙向離合器的輸入軸(2)撥動(dòng)其內(nèi)的楔塊(26)，楔塊(26)驅(qū)動(dòng)波發(fā)生器軸(5)，使柔輪(11)與剛輪(16)產(chǎn)生一個(gè)角速度差，實(shí)現(xiàn)調(diào)板。調(diào)板完畢后，電機(jī)(28)失電，其轉(zhuǎn)子被制動(dòng)，隨之電磁離合器也失電，它的圓盤(31)和線圈骨架(32)分離，波發(fā)生器軸(5)不被制動(dòng)，剛輪(16)與柔輪(11)及波發(fā)生器(10)之間的相對(duì)角速度都為零，印刷大滾筒(14)與其驅(qū)動(dòng)大齒輪(13)的角速度大小相等，方向相同。
本實(shí)用新型由于采用了諧波減速機(jī)構(gòu)與雙向離合器相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，從而使印刷機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(不需調(diào)板)，諧波減速機(jī)構(gòu)的三個(gè)元件不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，印刷大滾筒與其驅(qū)動(dòng)大齒輪的角速度大小相等，方向相同，克服了單純應(yīng)用諧波減速機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)，使印刷機(jī)的噪聲大大降低，印刷精度大幅度提高，其印刷套色誤差最大僅為0.5mm，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特，性能優(yōu)良，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)調(diào)板的新型機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種印刷機(jī)的雙向調(diào)板機(jī)構(gòu)，包括有諧波減速機(jī)構(gòu)，由波發(fā)生器(10)、柔輪(11)、剛輪(16)組成，波發(fā)生器(10)裝設(shè)在波發(fā)生器軸(5)上，柔輪(11)通過(guò)連接件(15)與印刷大滾筒(14)的右軸端連接，剛輪(16)通過(guò)連接件固定在聯(lián)接板(12)上，聯(lián)接板(12)的一端與驅(qū)動(dòng)大齒輪(13)連接，另一端與座板(9)連接，其特征在于還包括有雙向離合器，其由離合器殼體(8)、左撥塊(17)、右撥塊(18)、內(nèi)套(22)、壓縮彈簧(23)、楔塊(26)組成，其中左撥塊(17)通過(guò)鍵(25)與波發(fā)生器軸(5)連接，右撥塊(18)通過(guò)鍵(27)與離合器輸入軸(2)連接，左撥塊(17)、右撥塊(18)的外側(cè)分別通過(guò)軸承(6、7)套置在內(nèi)套(22)上，楔塊(26)置于左撥塊(17)與右撥塊(18)之間，且通過(guò)裝設(shè)在左撥塊(17)內(nèi)圓弧面上的壓縮彈簧(23)的作用，其兩端分別與內(nèi)套(22)楔緊，離合器殼體(8)通過(guò)連接件固裝在座板(9)上，內(nèi)套(22)通過(guò)鍵(24)與離合器殼體(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)板機(jī)構(gòu)，其特征在于上述離合器輸入軸(2)的端部通過(guò)連接件(20)連接有手?jǐn)Q座(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)板機(jī)構(gòu)，其特征在于上述手?jǐn)Q座(1)的旁側(cè)設(shè)置有刻度盤(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)板機(jī)構(gòu)，其特征在于上述雙向離合器的前端還設(shè)置有自動(dòng)控制裝置，其包括有電機(jī)(28)、齒輪傳動(dòng)副(29、30)、電磁離合器圓盤(31)、電磁離合器線圈骨架(32)，齒輪(29)與電機(jī)(28)的輸出軸連接，齒輪(30)與離合器輸入軸(2)連接，并與齒輪(29)嚙合，電磁離合器圓盤(31)用連接件固定在齒輪(30)的左端面上，電磁離合器線圈骨架(32)通過(guò)鍵與離合器輸入軸(2)連接。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于印刷機(jī)的調(diào)整印模在印刷大滾筒上的位置的調(diào)板機(jī)構(gòu)。包括有諧波減速機(jī)構(gòu)和雙向離合器。本實(shí)用新型由于采用了諧波減速機(jī)構(gòu)與雙向離合器相結(jié)合的結(jié)構(gòu),從而使印刷機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(不需調(diào)板),諧波減速機(jī)構(gòu)的三個(gè)元件不作相對(duì)運(yùn)動(dòng),克服了單純應(yīng)用諧波減速機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn),使印刷機(jī)的噪聲大大降低,印刷精度大幅度提高,本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特,性能優(yōu)良,可方便快捷地實(shí)現(xiàn)調(diào)板的新型機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B41F13/00GK2317078SQ97245929
公開(kāi)日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1997年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月11日
發(fā)明者彭裕宣 申請(qǐng)人:南海市南臺(tái)紙箱包裝機(jī)械廠