專利名稱：輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)上強(qiáng)制耦合裝置及其保險(xiǎn)，機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的所屬技術(shù)領(lǐng)域?yàn)檩嗈D(zhuǎn)印刷機(jī)或機(jī)械的通用零件。
本發(fā)明涉及紙張輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)反向機(jī)構(gòu)滾筒上固定齒輪及與其相對的旋轉(zhuǎn)位置(相位)可調(diào)的活動齒輪之間強(qiáng)制耦合用的一種連接裝置。其中固定齒輪和與它同軸設(shè)置的可調(diào)齒輪可用一個(gè)可控的夾緊元件和一個(gè)夾緊體共同來夾緊，夾緊體抵緊在一個(gè)齒輪上而夾緊元件則抵緊在另一個(gè)齒輪上。本發(fā)明還涉及該裝置為了防止沒有準(zhǔn)備好的機(jī)器投入運(yùn)轉(zhuǎn)所用電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的構(gòu)成。
固定齒輪與可調(diào)齒輪之間為了調(diào)節(jié)該兩齒輪相對的旋轉(zhuǎn)位置而用的強(qiáng)制耦合連接裝置已見聯(lián)邦德國專利DE-OS3611325。在該裝置中有一夾緊盤以其周邊作為在其周圍分布的壓緊桿的支承，利用該壓緊桿的一端可將裝于固定齒輪的肩部環(huán)形空隙內(nèi)的可調(diào)齒輪壓緊到固定齒輪上，而壓緊桿向內(nèi)的另一端及彈簧力則使安排在中央的夾緊元件承受載荷，為了得到最優(yōu)的杠桿效果，杠桿的支承點(diǎn)應(yīng)向外遠(yuǎn)移，這樣由于兩個(gè)齒輪接觸面的摩擦引起的強(qiáng)制耦合連接就能產(chǎn)生一個(gè)較大的轉(zhuǎn)矩。大的轉(zhuǎn)矩需要相應(yīng)的很高的夾緊力。
在該已見的裝置中，夾緊接觸連接器的電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是采用一根可在其行程內(nèi)調(diào)節(jié)的螺桿，行程分兩段，在第一段，作用在壓緊桿上的彈簧力的大小從一較小數(shù)量增加到可以保持兩個(gè)齒輪相對旋轉(zhuǎn)位置所必需的數(shù)值，而在第二段，為了保持相對旋轉(zhuǎn)位置而必需的彈簧力將可得到保持。因此輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)只有在固定齒輪和可調(diào)齒輪之間存在一個(gè)足夠牢固的連接時(shí)，才能投入運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦為了要使可調(diào)齒輪從終端位置松開而使調(diào)節(jié)元件移動，那么在耦合力減少后驅(qū)動裝置的供電線路就會中斷。
在日本專利JP-A-58-78763中見有一個(gè)可比較的連接器，在該器中耦合用的可調(diào)齒輪也是壓入到一個(gè)固定齒輪的肩部環(huán)狀空隙內(nèi)。在四周則分布四個(gè)夾緊扇形片，每個(gè)扇形片都有一根拉緊螺栓拉緊，并為轉(zhuǎn)動這些拉緊螺栓的螺母設(shè)有一個(gè)驅(qū)動裝置，該裝置是由兩個(gè)同軸安排的蝸桿和四個(gè)蝸輪構(gòu)成，這些蝸輪兩個(gè)一對地相對排列，與該兩根蝸桿嚙合。該兩根蝸桿是由一個(gè)普通的可轉(zhuǎn)曲柄通過錐齒輪來傳動的。這樣的裝置較貴并且不便操作。蝸桿傳動需要多個(gè)曲柄回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，此外為了調(diào)節(jié)可調(diào)齒輪對固定齒輪的相位也需要這種機(jī)構(gòu)。而連接器在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)則未見設(shè)置。
本發(fā)明的任務(wù)是要構(gòu)成一種在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下具有電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的連接裝置，這種裝置應(yīng)具有一系列顯著的特征，其構(gòu)成方式應(yīng)能做到費(fèi)用省、只需用比目前小得多的夾緊力便可傳送很大的轉(zhuǎn)矩，并且這些優(yōu)點(diǎn)只需用一根夾緊螺栓便可做到。
上列任務(wù)是采用特殊的構(gòu)造方法來完成的。它具有兩個(gè)齒輪和按照疊片離合器的方式相互重疊并搭接的摩擦元件，夾緊體及其壓緊環(huán)則抵緊在外面的摩擦元件上，從而抵緊摩擦元件的重疊部分。
本構(gòu)成的基本特點(diǎn)是通過增加有效摩擦片的數(shù)目來增大摩擦力。這一點(diǎn)主要可以采用將相互交叉并重疊的摩擦片作為摩擦元件安放在固定齒輪和可調(diào)齒輪上的辦法來做到，由摩擦片構(gòu)成的摩擦元件是這樣安排的，即在徑向上一個(gè)摩擦片的外圈與另一摩擦片的內(nèi)圈搭接，另一摩擦片的內(nèi)圈再與第三個(gè)摩擦片的外圈搭接，這些摩擦片并且交替固定在兩個(gè)齒輪中的一個(gè)上。這樣摩擦力總起來就會大大增加。假定摩擦系數(shù)維持不變，那么使固定齒輪和可調(diào)齒輪強(qiáng)制耦合所需的夾緊力就可減少。反之，在夾緊力維持不變的情況下，本構(gòu)成可使通過耦合傳送的轉(zhuǎn)矩大為增加。在運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性方面，主要是對高速運(yùn)轉(zhuǎn)的印刷機(jī)，這點(diǎn)是個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。因此，當(dāng)夾緊體在摩擦片的重疊部分用環(huán)形的加載器(壓緊環(huán))抵緊在外面的摩擦片上時(shí)，夾緊裝置可由一個(gè)獨(dú)一的、在中心設(shè)置的夾緊元件構(gòu)成，特別是采用一根螺母在外面的螺栓，它的螺紋可與位在反向機(jī)構(gòu)滾筒軸線中央的內(nèi)螺紋配合。
采用這樣一個(gè)夾緊螺栓給兩個(gè)齒輪有效耦合的電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的安排帶來有利的前提。這種電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是由特殊的發(fā)明思維構(gòu)成的在作為夾緊元件的夾緊螺栓上固定一個(gè)操縱環(huán)并在夾緊板上至少設(shè)置一個(gè)可在徑向作導(dǎo)向運(yùn)動的接觸板，在松開連接器時(shí)，操縱環(huán)就使接觸板沿著徑向移動，從而使一圓弧形接觸面作用在一裝在機(jī)器供電線路內(nèi)的電氣開關(guān)上。
因此當(dāng)在使兩個(gè)齒輪的強(qiáng)制耦合松開時(shí)，螺栓可以旋轉(zhuǎn)一個(gè)較大的角度，可以達(dá)到一個(gè)接近180度的旋轉(zhuǎn)角。
本發(fā)明的實(shí)施例在下列各圖中部分地圖解地予以示出

圖1在一個(gè)實(shí)施例中在反向機(jī)構(gòu)滾筒上的夾緊連接器在其軸向平面上的剖面圖;
圖2在另一個(gè)實(shí)施例中如圖1那樣的剖面圖;
圖3圖1的正視圖;
圖4圖2中電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu)造元件在工作位置時(shí)的頂視圖;
圖4a接圖4矢標(biāo)(25)方向的頂視圖;
圖5相應(yīng)于圖4但夾緊連接器系在放松狀態(tài)時(shí)的頂視圖;
圖5a按圖5矢標(biāo)(25)方向的頂視圖。
這兩個(gè)實(shí)施例的布置都是將固定齒輪(1)裝在軸(2)的一端，該軸屬于一個(gè)滾筒(為了使圖簡明，沒有在圖上畫出)，該滾筒則屬于一臺既可正面印刷，又可正反面印刷的紙張輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)的反向機(jī)構(gòu)。與軸(2)同心的固定齒輪(1)通過螺栓(3)與軸(2)的端面擰緊在一起。在固定齒輪的前面，通過如剖面圖所示直角形的掏空，構(gòu)成柱狀突出部(4)。在其上套有一個(gè)制成環(huán)狀的，旋轉(zhuǎn)角(相位)可調(diào)的、通過夾緊可與固定齒輪(1)耦合的可調(diào)齒輪(5)?？烧{(diào)齒輪(5)和固定齒輪(1)的強(qiáng)制耦合系通過一個(gè)構(gòu)成夾緊體的夾緊板(6)和一個(gè)夾緊螺栓(7)來實(shí)現(xiàn)。該螺栓穿過夾緊板(6)上的中心孔，與螺栓頭(8)一起，抵緊在夾緊板(6)上，其螺紋可旋入軸(2)孔內(nèi)的內(nèi)螺紋內(nèi)。在夾緊板(6)的內(nèi)面制成壓緊環(huán)(9)，當(dāng)夾緊螺栓(7)擰緊時(shí)，可調(diào)齒輪(5)被該壓緊環(huán)(9)緊壓在固定齒輪(1)上，因此兩個(gè)齒輪便通過摩擦力強(qiáng)制耦合在一起。這時(shí)兩個(gè)齒輪在正面的接觸面便發(fā)揮作用。
為了增加固定齒輪(1)和可調(diào)齒輪(5)之間的有效摩擦面，添設(shè)交替與兩個(gè)齒輪之一連結(jié)的摩擦元件，這些摩擦元件按照疊片離合器的方式相互重疊在一起，重疊的部分由于夾緊板(6)上的壓緊環(huán)(9)抵緊于位在最外的摩擦元件上而被同時(shí)一起壓緊。在實(shí)施例中示出的摩擦元件是由摩擦片(10)和(11)組成的，它們相互重疊在一起，分別用螺栓(12)和(13)固定在固定齒輪(1)或可調(diào)齒輪(5)上，因此在壓緊環(huán)(9)的后面就有一個(gè)重疊部分。在圖1中畫出的實(shí)施例有兩個(gè)摩擦片(10)，它們是用螺栓(12)固定在柱狀突出部的正面上，還有一個(gè)摩擦片(11)是用螺栓(13)固定在可調(diào)齒輪(5)的側(cè)面上。由于在軸(2)的軸向上材料厚度而引起的高度差可用中間墊片，中間環(huán)(14)或其他元件來找平。摩擦片(11)的內(nèi)圈(即在徑向靠近中心的一邊)，以薄片的形狀被夾在兩個(gè)摩擦片(10)的外圈的中間，因此構(gòu)成三個(gè)另外增加的環(huán)狀的摩擦面，從而可傳遞的摩擦力也就能提高。另一種增加摩擦面的辦法是將摩擦片布置成疊片狀，就象舉例在圖2中所畫出的那樣。在該例中有兩個(gè)摩擦片(11)用螺栓(13)固定在可調(diào)齒輪(5)上，摩擦片(11)的內(nèi)圈被夾在摩擦片(10)的外圈的中間，這些摩擦片用螺栓(12)固定在固定齒輪(1)的柱狀突出部(4)上。在夾緊板(6)上的壓緊環(huán)(9)壓緊在固定在柱狀突出部(4)上摩擦片疊片的外部摩擦片上，而內(nèi)部諸摩擦片則以環(huán)狀的承墊面壓緊在可調(diào)齒輪(5)上，因此構(gòu)成五個(gè)另外增加的摩擦面。
摩擦片(10)和(11)的設(shè)計(jì)，做成在軸(2)的軸向是可以變形的，以使在壓緊環(huán)(9)施加夾緊力時(shí)遇到抗拒壓緊的阻力減至最少。這可采用一種彈性的可以變形的材料來做到，還可以采取一些輔助性的措施來增加其變形的效果，例如將摩擦片在重疊區(qū)開一些徑向的缺口，形成舌片形結(jié)構(gòu)，這些舌片形結(jié)構(gòu)更易于在軸(2)的軸向變形，如在圖3中作為例子示出的那樣。
為了安裝的目的，至少固定在可調(diào)齒輪(5)上或固定齒輪(1)上的摩擦片，做成可以分開安裝的扇形片。這樣做的好處是要將由扇形片組成的摩擦片(11)固定到可調(diào)齒輪(5)上時(shí)，可以從外面將其插到摩擦片(10)之間，然后再將它們固定住。
除了在所畫出的實(shí)施例中摩擦片間的相互連接系靠形狀來耦合外(這些摩擦片系固定在同一齒輪上)，也可強(qiáng)制耦合。這樣裝卸時(shí)可更為方便。此時(shí)諸摩擦片和中間環(huán)系用中間墊片裝配在一起，形成一個(gè)組件，例如相互間粘合起來，這樣裝配時(shí)只需作為一個(gè)部件，在造形上或是成環(huán)形或是成環(huán)的分段(扇形)，這在上面已作過說明。
在固定齒輪(1)和可調(diào)齒輪(5)間的在效耦合的電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是由一個(gè)固裝在夾緊螺栓(7)上的操縱環(huán)(15)和裝在夾緊板(6)上可以在徑向移動的接觸板(16)組成的。當(dāng)固定齒輪(1)和可調(diào)齒輪(5)之間的夾緊狀態(tài)松開時(shí)，操縱環(huán)(15)就使接觸板(16)沿著徑向移動，從而使一圓弧形接觸面(17)作用在電氣開關(guān)(18)上，該開關(guān)連接在機(jī)器的供電線路內(nèi)。接觸板(16)是由四塊四分之一圓的扇形塊組成的，它們之間每兩塊都是在以螺栓(7)為軸線的直徑上面對面安放并且成對地在同一方向起作用，或是一起向外或是一起向內(nèi)相對于螺栓(7)的中心移動。這些電氣保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的元件已在圖4和圖5中畫出，但其中夾緊螺栓(7)已被螺栓頭(8)遮住。在接觸板(16)的每塊扇形的內(nèi)環(huán)面上都在一個(gè)凸塊(19)，該凸塊與操縱環(huán)(15)上的形狀匹配的凹槽〔20〕一共起作用。接觸板(16)的一對扇形片上的凸塊和凹槽與接觸板(16)的另一對扇形片上的凸塊和凹槽不僅在軸向是錯(cuò)開的，而且在周向也是錯(cuò)開90度的。在轉(zhuǎn)動螺栓(7)時(shí)，操縱環(huán)(15)會對接觸板(16)的扇形片產(chǎn)生一個(gè)相對運(yùn)動，因此凸塊(19)和凹槽(20)會引起接觸板(16)扇形片在半徑方向的位移，使開關(guān)(18)動作。這樣只須轉(zhuǎn)動一個(gè)很小的角度就可得到足夠的開關(guān)行程。起作用的凹槽面和凸塊面都帶有斜坡，可設(shè)計(jì)成直線的或呈圓弧形的。接觸板(16)的扇形片的返回運(yùn)動可有效地應(yīng)用彈簧力，因此接觸板(16)的每一塊扇形片都設(shè)有一個(gè)彈簧(21)，相對于夾緊板(6)向內(nèi)向著夾緊螺栓的軸線彈回。接觸板(16)的扇形片的導(dǎo)向是通過螺栓(22)，它在接觸板(16)扇形片上徑向的槽內(nèi)滑動。接觸板(16)的分成扇形及扇形片成對地起作用，是通過結(jié)構(gòu)上的措施來做到的。接觸板(16)的一對扇形片的凸塊(19a)設(shè)置在扇形片的向前的一面，另一對扇形片的凸塊(19b)則設(shè)置在扇形片的向后的一面，就象在圖4，4a，5及5a中繪出的。當(dāng)開關(guān)(18)將機(jī)器供電回路斷開后，夾緊螺栓要轉(zhuǎn)動超過90度的角度才能到達(dá)一個(gè)復(fù)位的位置。螺栓的轉(zhuǎn)動將由一個(gè)與操縱環(huán)(15)結(jié)合的檔桿(23)來加以限制，它和裝在螺栓上的擋塊(24)一同起作用，使一對扇形片導(dǎo)行和停止，夾緊螺栓(7)從一個(gè)擋止裝置到另一個(gè)擋止裝置要轉(zhuǎn)動的角度大約不超過160度。
權(quán)利要求
1.一種裝在紙張輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)反向機(jī)構(gòu)滾筒上的，由一個(gè)固定齒輪和一個(gè)與它相對的旋轉(zhuǎn)位置可調(diào)的活動齒輪組成的、強(qiáng)制耦合的連接器裝置，其中固定齒輪和與它同軸設(shè)置的可調(diào)齒輪可用一個(gè)可控制的夾緊元件和一個(gè)夾緊體共同來夾緊；夾緊體抵緊在一個(gè)齒輪上而夾緊元件則抵緊在另一個(gè)齒輪上，其特征是它具有兩個(gè)齒輪(1、5)和按照疊片離合器的方式相互重疊并搭接的摩擦元件(10、11)，夾緊體(6)及其壓緊環(huán)(9)則抵緊在外面的摩擦元件(10)上，從而抵緊摩擦元件的重疊部份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，其特征是由摩擦片(10，11)構(gòu)成的摩擦元件是這樣安排的，即在徑向上(遠(yuǎn)離中心為外，靠近中心為內(nèi))一個(gè)摩擦片的外圈與另一摩擦片的內(nèi)圈搭接，另一摩擦片的內(nèi)圈再與第三個(gè)摩擦片的外圈搭接，這些摩擦片并且交替固定在兩個(gè)齒輪(1，5)中的一個(gè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2之一的裝置，其特征是由夾緊板(6)構(gòu)成的夾緊體，一方面被握持在固定齒輪(1)上，另一方面以其壓緊環(huán)抵緊在摩擦片(10)上，該摩擦片同時(shí)也被固定在固定齒輪(1)上，并屬于由多個(gè)摩擦片構(gòu)成的摩擦片組，在該摩擦片組中，摩擦片(11)的內(nèi)圈伸入兩片摩擦片(10)之間，其外圈被固定在可調(diào)齒輪(5)上，而在摩擦片組另一面的最外一片摩擦片(10)則緊貼在可調(diào)齒輪(5)的一個(gè)環(huán)形面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一的裝置，其特征是由一個(gè)可從外面控制的夾緊螺栓(7)構(gòu)成的夾緊元件，該螺栓穿過一個(gè)在其周邊形成壓緊環(huán)(9)的夾緊板(6)的中心孔，螺栓上的螺紋可旋入在固定齒輪(1)上固定設(shè)置的內(nèi)螺紋內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一的裝置，其特征是在固定齒輪(1)和可調(diào)齒輪(5)上設(shè)置多個(gè)摩擦片(10，11)和安排在它們中間的中間環(huán)(14)，其厚度須與當(dāng)時(shí)掛在另一個(gè)齒輪上的摩擦片(10，11)的厚度相符。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一的裝置，其特征是摩擦片(10，11)在齒輪(1，5)的軸向用可作至少是有限的彈性變形的材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一的裝置，其特征是與結(jié)合在固定齒輪(1)上的內(nèi)摩擦片(10)耦合的固定在可調(diào)齒輪(5)上的摩擦片(11)被分割成為可以裝配起來的扇形片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一的裝置，其特征是摩擦片(10，11)在重疊部位開有缺口，構(gòu)成徑向的舌片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一的裝置，其特征是摩擦片(10，11)和中間環(huán)(14)系用形狀耦合的方式與齒輪(1，5)聯(lián)結(jié)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一的裝置，其特征是摩擦片(10，11)系用強(qiáng)制耦合的方式與齒輪(1，5)聯(lián)結(jié)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一的裝置，其特征是摩擦片(10，11)和中間環(huán)(14)有一個(gè)中間墊片，特別是當(dāng)它們相互粘合在一起時(shí)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11之一的裝置，配有電氣手段以便保證固定齒輪(1)和可調(diào)齒輪(5)能有效地耦合，其特征是在作為夾緊元件的夾緊螺栓(7)上固定一個(gè)操縱環(huán)(15)并在夾緊板(6)上至少設(shè)置一個(gè)可在徑向作導(dǎo)向運(yùn)動的接觸板(16)，當(dāng)連接器松開時(shí)，操縱環(huán)(15)就使接觸板(16)沿著徑向移動，從而使一圓弧形接觸面(17)作用在一裝在機(jī)器供電線路內(nèi)的電氣開關(guān)(18)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的裝置，其特征是操縱環(huán)(15)和接觸板(16)二者的一個(gè)部件上有一凸塊(19)，另一部件上有一形狀匹配的凹槽，它們是組合起來共同起作用的。
14.根據(jù)權(quán)利要求12和13之一的裝置，其特征是由四個(gè)各為四分之一圓形的扇形片組成接觸板(16)，每兩個(gè)相對于夾緊螺栓軸線徑向地成對安放的扇形片共同起作用，它們同時(shí)向內(nèi)或向外移動。
15.根據(jù)權(quán)利要求12至14之一的裝置，其特征是導(dǎo)致徑向移動的在接觸板(16)扇形片上的凸塊(19)和在操縱環(huán)(15)上形狀匹配的凹槽(20)，做成使一對接觸板扇形片上的凸塊(19a)和凹槽(20)同另一對上的凸塊(19b)和凹槽(20)的位置，在軸向和在周向以90度的間隔相互錯(cuò)開。
16.根據(jù)權(quán)利要求12至15之一的裝置，其特征是接觸板(16)的一對扇形片上的凸塊(19a)是設(shè)在向前的一面，而接觸板(16)的另一對扇形片上的凸塊(19b)是設(shè)在向后的一面。
17.根據(jù)權(quán)利要求12至16之一的裝置，其特征是接觸板(16)的扇形片在作徑向移動以便作用設(shè)在機(jī)器供電線路內(nèi)的電氣開關(guān)(18)時(shí)須克服彈簧(21)的彈力。
全文摘要
紙張輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)反向機(jī)構(gòu)上強(qiáng)制耦合的連接裝置，包括一個(gè)固定齒輪(1)和一個(gè)與其相對的旋轉(zhuǎn)位置可調(diào)的齒輪(5)，通過一個(gè)可調(diào)的夾緊元件(7)和一個(gè)夾緊板(6)共同調(diào)整夾緊程度，夾緊板(6)抵緊在一個(gè)齒輪(5)上并用夾緊元件(7)固定在另一個(gè)齒輪(1)上。在兩個(gè)齒輪(1，5)上還有添加的摩擦元件(10，11)，它們是按照疊片離合器的方式相互重疊并銜接在一起，夾緊板(6)以其壓緊環(huán)(9)在摩擦元件重疊的部分抵緊在外面的摩擦元件上。摩擦元件最好由摩擦片(10，11)構(gòu)成。
文檔編號B41F13/00GK1038791SQ89103
公開日1990年1月17日 申請日期1989年6月12日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月13日
發(fā)明者維利·貝克爾, 漢斯·彼得·希爾特魏因 申請人:海德堡印刷機(jī)械股份公司