本實(shí)用新型涉及一種曲軸快速打標(biāo)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有曲軸在加工為成品后，需要打標(biāo)，以用于標(biāo)記型號(hào)、班次、批次、流水號(hào)、生產(chǎn)單位、生產(chǎn)日期等(根據(jù)需要打標(biāo)其中一個(gè)或多個(gè))。

由于曲軸是不規(guī)則產(chǎn)品，不易于定位，而現(xiàn)有曲軸打標(biāo)時(shí)，直接放置在平臺(tái)上，而打標(biāo)機(jī)無(wú)法保證工件姿態(tài)一致性，導(dǎo)致曲軸打標(biāo)字跡不清晰，打標(biāo)效率低；另外曲軸跳動(dòng)嚴(yán)重，在打標(biāo)過程中噪音較大，對(duì)工作人員的身體會(huì)造成一定傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述的一個(gè)或多個(gè)缺陷，本實(shí)用新型提供一種曲軸快速打標(biāo)裝置，可快速定位，提高打標(biāo)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種曲軸快速打標(biāo)裝置，其特征在于：包括平臺(tái)(1)，該平臺(tái)(1)上從左至右依次設(shè)置左定位塊(2)、防轉(zhuǎn)墊塊(3)、右定位塊(4)及軸向擋塊(5)；所述左定位塊(2)和右定位塊(4)上部均開設(shè)有V型定位槽(24)；所述軸向擋塊(5)上安裝有水平檔桿(6)；該水平檔桿(6)左端朝向所述右定位塊(4)一側(cè)；所述平臺(tái)(1)上安裝有打標(biāo)機(jī)(7)。

進(jìn)一步地，所述水平檔桿(6)左端安裝有定位套(8)。

進(jìn)一步地，所述打標(biāo)機(jī)(7)包括機(jī)架(71)，該機(jī)架(71)上豎向安裝有雙頭氣缸(72)，該雙頭氣缸(72)下伸縮桿下端安裝有標(biāo)頭(73)，該雙頭氣缸(72)上伸縮桿安裝有配重(76)。

進(jìn)一步地，所述雙頭氣缸(72)下伸縮桿中部還固裝有中間板(74)，該中間板(74)上固裝有豎向的防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿(75)，該防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿(75)上部向上導(dǎo)向穿出所述機(jī)架(71)一定高度且與該雙頭氣缸(72)下伸縮桿同步升降。

進(jìn)一步地，所述雙頭氣缸(72)下伸縮桿下端安裝有鎖緊套(77)，該標(biāo)頭(73)上部插裝在該鎖緊套(77)內(nèi)且經(jīng)鎖緊套(77)上徑向螺釘(78)旋入后鎖緊。

進(jìn)一步地，所述防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿(75)上端安裝有安全擋環(huán)(79)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在對(duì)曲軸定位放置的操作時(shí)間很短，且定位精準(zhǔn)，取放操作均非常簡(jiǎn)單方便，能大大提高了打標(biāo)效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體圖。

圖2是本實(shí)用新型的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型裝上曲軸打標(biāo)時(shí)的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

參見圖1-2，一種曲軸快速打標(biāo)裝置，包括平臺(tái)1，該平臺(tái)1上從左至右依次設(shè)置左定位塊2、防轉(zhuǎn)墊塊3、右定位塊4及軸向擋塊5；所述左定位塊2和右定位塊4上部均開設(shè)有V型定位槽24；所述軸向擋塊5上安裝有水平檔桿6；該水平檔桿6左端朝向所述右定位塊4一側(cè)；所述平臺(tái)1上安裝有打標(biāo)機(jī)7。

結(jié)合圖3，在打標(biāo)時(shí)，上述結(jié)構(gòu)，可將曲軸10兩側(cè)軸桿11分別插放在左定位塊2和右定位塊4的兩個(gè)V型定位槽24內(nèi)，該曲軸10水平定位，由于該防轉(zhuǎn)墊塊3位于所述曲軸10下方，該防轉(zhuǎn)墊塊3上平面與曲軸10側(cè)面之間面接觸而可使曲軸10不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，再向左推到該曲軸10，使曲軸10右端面與水平檔桿6左端貼緊，該曲軸10軸向位置定位，由于曲軸10自身具有一定重力，該曲軸是不會(huì)隨意移動(dòng)，再啟動(dòng)打標(biāo)機(jī)7打標(biāo)，可2秒內(nèi)完成一個(gè)零件的打標(biāo)工作。由于該曲軸10定位放置的操作時(shí)間很短，定位精準(zhǔn)，取放均非常方便，提高了打標(biāo)效率，降低了生產(chǎn)成本。

進(jìn)一步地，所述水平檔桿6左端安裝有定位套8。該曲軸10右端可插入所述定位套8內(nèi)定位，可避免該曲軸10徑向震動(dòng)，因此打標(biāo)更深，能提高打標(biāo)質(zhì)量；由于曲軸跳動(dòng)減弱，減小在打標(biāo)過程中所產(chǎn)生的噪音，以減少對(duì)工作人員的身體傷害。

進(jìn)一步地，所述水平檔桿6與所述軸向擋塊5螺紋連接，該水平檔桿6的軸向位置可調(diào)節(jié)，以滿足不同型號(hào)的曲軸10打標(biāo)。

進(jìn)一步地，所述打標(biāo)機(jī)7包括機(jī)架71，該機(jī)架71上豎向安裝有雙頭氣缸72，該雙頭氣缸72下伸縮桿下端安裝有標(biāo)頭73，該雙頭氣缸72上伸縮桿安裝有配重76。該雙頭氣缸72打標(biāo)時(shí)，該配重76同步下落，能提高打標(biāo)作用力，使打標(biāo)更深，并提高打標(biāo)質(zhì)量。

具體地，該機(jī)架71為由豎板和橫板構(gòu)成的倒L型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述雙頭氣缸72下伸縮桿中部還固裝有中間板74，該中間板74上固裝有豎向的防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿75，該防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿75上部向上導(dǎo)向穿出所述機(jī)架71一定高度且與該雙頭氣缸72下伸縮桿同步升降。該防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿75下部與中間板74固定連接，其上部在機(jī)架71上導(dǎo)向升降，該防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿75和雙頭氣缸72下伸縮桿同步運(yùn)動(dòng)，該雙頭氣缸72下伸縮桿不會(huì)周向角度偏移或旋轉(zhuǎn)，升降運(yùn)動(dòng)也更平穩(wěn)且保持了方向一致，因此確保其上的標(biāo)頭方向也始終一致，標(biāo)記角度不會(huì)偏，使打標(biāo)質(zhì)量更好。

進(jìn)一步地，所述雙頭氣缸72下伸縮桿下端安裝有鎖緊套77，該標(biāo)頭73上部插裝在該鎖緊套77內(nèi)且經(jīng)鎖緊套77外壁上徑向螺釘78旋入后鎖緊。該標(biāo)頭73更換方便，可以打不同標(biāo)記，通用性好，應(yīng)用廣泛。

進(jìn)一步地，所述防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿75上端安裝有安全擋環(huán)79。該安全擋環(huán)79可防止該防轉(zhuǎn)導(dǎo)桿75脫離該機(jī)架71后運(yùn)動(dòng)，具有安全限位作用。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。