專利名稱：介質(zhì)輸送裝置以及記錄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及介質(zhì)輸送裝置以及具備該介質(zhì)輸送裝置的記錄裝置，該介質(zhì)輸送裝置具有向輸送方向輸送被輸送介質(zhì)的輸送機(jī)構(gòu)；與該輸送機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在輸送方向下游側(cè)、能夠分離被重疊輸送的被輸送介質(zhì)的第一分離機(jī)構(gòu)；和與該第一分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)、通過夾壓被輸送來的被輸送介質(zhì)對(duì)被重疊輸送來時(shí)的被重疊輸送的被輸送介質(zhì)進(jìn)行分離的第二分離機(jī)構(gòu)。在本申請(qǐng)中，所謂記錄裝置包括噴墨打印機(jī)、線點(diǎn)式打印機(jī)(wire dot printer), 激光打印機(jī)、行式打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等種類。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，如專利文獻(xiàn)1所示，設(shè)置于記錄裝置的介質(zhì)輸送裝置具有第一分離機(jī)構(gòu)、第二分離機(jī)構(gòu)和肋狀構(gòu)件(rib)。所述第一分離機(jī)構(gòu)具有相對(duì)于作為所載置的被輸送介質(zhì)的用紙的側(cè)視的姿態(tài)傾斜的面。而且，能夠通過用紙的前端與該面抵接而分離被重疊輸送的用紙。另外，所述第二分離機(jī)構(gòu)與所述第一分離機(jī)構(gòu)相比配置在輸送方向下游側(cè)。具體而言，具有進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的輥和伴隨預(yù)定的負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)的減速輥。而且，構(gòu)成為，在多張用紙的前端通過了所述第一分離機(jī)構(gòu)的情況下，所述第二分離機(jī)構(gòu)夾壓多張用紙的前端。構(gòu)成為，此時(shí)，所述減速輥側(cè)的用紙，通過該減速輥而被止動(dòng)。另一方面，構(gòu)成為，所述驅(qū)動(dòng)輥側(cè)的用紙，通過該驅(qū)動(dòng)的輥被進(jìn)一步向下游側(cè)輸送。另外，所述肋狀構(gòu)件與所述減速輥相比固定設(shè)置于下游側(cè)。而且，設(shè)置為，通過所述第二分離機(jī)構(gòu)將用紙分離，相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)的輥而言最靠上的用紙的前端通過所述肋狀構(gòu)件。構(gòu)成為，之后，所述減速輥向離開所述驅(qū)動(dòng)的輥的方向移動(dòng)。而且，所述肋狀構(gòu)件與由所述第二分離機(jī)構(gòu)分離開的剩余的用紙的前端抵接，防止該剩余的用紙向輸送方向下游側(cè)移動(dòng)。專利文獻(xiàn)1 日本特開2009-28(^92號(hào)公報(bào)但是，所述減速輥和所述肋狀構(gòu)件，設(shè)置在輸送路徑上的與用紙的被記錄面(表面)相對(duì)的一側(cè)。而且，所述減速輥按壓用紙的被記錄面(表面)，由此，用紙的被記錄面 (表面)可能會(huì)受到損傷和/或污染。例如，在用紙是沒有光澤的所謂無光澤(matt)紙的情況下，所述減速輥的橡膠渣可能會(huì)附著于該用紙，導(dǎo)致用紙的記錄面的品質(zhì)降低。另外， 由于所述肋狀構(gòu)件與用紙的被記錄面(表面)集中接觸，導(dǎo)致用紙的被記錄面(表面)可能會(huì)受到損傷。另外，可以考慮不使用所述第二分離機(jī)構(gòu)而通過所述第一分離機(jī)構(gòu)執(zhí)行用紙的分離，但所述肋狀構(gòu)件是固定設(shè)置的，所以無法不使用所述第二分離機(jī)構(gòu)地將用紙的前端向所述肋狀構(gòu)件的下游側(cè)輸送。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于這樣的情況而作出的，其目的在于提供考慮了被輸送介質(zhì)的面由于分離機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的損傷和/或污染的介質(zhì)輸送裝置以及具有該介質(zhì)輸送裝置的記錄裝置。為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的第一方式的介質(zhì)輸送裝置，具有將被輸送介質(zhì)向輸送方向輸送的輸送機(jī)構(gòu)；第一分離機(jī)構(gòu)，其與該輸送機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在輸送方向下游側(cè)，能夠?qū)⒈恢丿B輸送的被輸送介質(zhì)分離；第二分離機(jī)構(gòu)，該第二分離機(jī)構(gòu)與該第一分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)，能夠轉(zhuǎn)換夾壓被輸送來的被輸送介質(zhì)的狀態(tài)和解除了夾壓的狀態(tài)，通過進(jìn)行所述夾壓將被重疊輸送來的情況下的被重疊輸送的被輸送介質(zhì)分離；和抵接部，該抵接部與該第二分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)，能夠轉(zhuǎn)換相對(duì)于對(duì)被輸送介質(zhì)進(jìn)行引導(dǎo)的輸送路徑突出的狀態(tài)和不突出的狀態(tài)，在所述突出的狀態(tài)下與通過所述第二分離機(jī)構(gòu)被分離開的被輸送介質(zhì)的前端抵接，從而限制該被輸送介質(zhì)向下游側(cè)移動(dòng)，該介質(zhì)輸送裝置具有利用所述第一分離機(jī)構(gòu)、所述第二分離機(jī)構(gòu)以及所述抵接部執(zhí)行分離的第一分離模式和不利用所述第二分離機(jī)構(gòu)和所述抵接部而是通過所述第一分離機(jī)構(gòu)執(zhí)行分離的第二分離模式，能夠轉(zhuǎn)換所述第一分離模式和所述第二分離模式。根據(jù)本發(fā)明的第一方式，能夠轉(zhuǎn)換成所述第二分離模式。而且，在該情況下，所述抵接部處于所述不突出的狀態(tài)，所以能夠輸送被輸送介質(zhì)。即，在轉(zhuǎn)換成所述第二分離模式的情況下，通過使所述第二分離機(jī)構(gòu)成為所述解除了夾壓的狀態(tài)、使所述抵接部成為所述不突出的狀態(tài)，由此，不會(huì)成為由于被輸送介質(zhì)卡掛在所述抵接部導(dǎo)致不能輸送被輸送介質(zhì)的狀態(tài)。而且，換言之，即使在僅通過第一分離機(jī)構(gòu)進(jìn)行分離的情況下，也能夠可靠地輸送被輸送介質(zhì)。另外，在不使用所述第二分離機(jī)構(gòu)來輸送被輸送介質(zhì)的所述第二分離模式的情況下，在被輸送介質(zhì)的面不會(huì)產(chǎn)生由所述第二分離機(jī)構(gòu)所導(dǎo)致的損傷和/或污染。即，例如輥的橡膠渣不會(huì)附著于被輸送介質(zhì)的面。另外，在被輸送介質(zhì)的面上不會(huì)產(chǎn)生由所述抵接部所導(dǎo)致的損傷。另外，在所述第二分離模式的情況下，由所述第二分離機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的夾壓力不作用于被輸送介質(zhì)，所以能夠相應(yīng)地降低輸送負(fù)荷、提高輸送精度。即，所述夾壓力不作用，相應(yīng)地能夠自然順暢地輸送被輸送介質(zhì)。而且，能夠降低被輸送介質(zhì)的姿勢(shì)相對(duì)于輸送方向傾斜的所謂歪斜(skew)。另外，在所述第二分離模式的情況下，不必在每次輸送被輸送介質(zhì)時(shí)將所述第二分離機(jī)構(gòu)從所述夾壓狀態(tài)轉(zhuǎn)換成所述解除狀態(tài)。相應(yīng)地，能夠順暢地執(zhí)行輸送被輸送介質(zhì)的工作。例如，能夠提高輸送被輸送介質(zhì)的速度。另外，也能夠縮短從開始輸送被輸送介質(zhì)起到開始輸送下一個(gè)被輸送介質(zhì)為止的時(shí)間、即提高所謂處理能力(through-put)。本發(fā)明的第二方式的介質(zhì)輸送裝置，其特征在于，在第一方式中，所述第一分離模式包括所述第二分離機(jī)構(gòu)處于所述夾壓狀態(tài)而所述抵接部處于所述突出狀態(tài)的第一狀態(tài)；和所述第二分離機(jī)構(gòu)處于所述解除狀態(tài)而所述抵接部處于所述突出狀態(tài)的第二狀態(tài)， 所述第二分離模式包括所述第二分離機(jī)構(gòu)處于所述解除狀態(tài)而所述抵接部處于所述不突出狀態(tài)的第三狀態(tài)，能夠轉(zhuǎn)換所述第一狀態(tài)、所述第二狀態(tài)和所述第三狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的第二方式，能夠得到與第一方式同樣的作用效果。本發(fā)明的第三方式，其特征在于，在第一方式中，還具有能夠轉(zhuǎn)換所述抵接部的所述突出狀態(tài)和所述不突出狀態(tài)的凸輪機(jī)構(gòu)，該凸輪機(jī)構(gòu)為能夠保持所述抵接部的所述突出狀態(tài)的構(gòu)成。
根據(jù)本發(fā)明的第三方式，除了與第二方式同樣的作用效果以外，在所述抵接部處于所述突出狀態(tài)時(shí)，不會(huì)因通過所述抵接部的被輸送介質(zhì)的剛性和/或自重而下壓該抵接部。因此，所述抵接部能夠可靠地使在被重疊輸送的情況下通過所述第二分離機(jī)構(gòu)被分離開的被輸送介質(zhì)預(yù)先停止。本發(fā)明的第四方式，其特征在于，在第一到第三方式中的任意一個(gè)方式中，所述第二分離機(jī)構(gòu)具有進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輥；和伴隨預(yù)定的負(fù)荷而轉(zhuǎn)動(dòng)的減速輥，該減速輥設(shè)置為能夠相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)輥以接近/離開的方式移動(dòng)，在所述輸送路徑上的以被輸送介質(zhì)為基準(zhǔn)的設(shè)置有所述減速輥的一側(cè)，設(shè)置有所述抵接部，所述輸送路徑上的從所述輸送機(jī)構(gòu)到所述抵接部的區(qū)間，以設(shè)置有所述減速輥和所述抵接部的一側(cè)成為弧形的外側(cè)的方式，彎曲構(gòu)成。根據(jù)本發(fā)明的第四方式，除了與第一到第三方式中的任何一種方式相同的作用效果外，所述抵接部還能夠更加可靠地使通過所述第二分離機(jī)構(gòu)被分離開的被輸送介質(zhì)預(yù)先停止。本發(fā)明的第五方式的記錄裝置，其具有將被記錄介質(zhì)向輸送方向輸送的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)；和通過記錄頭相對(duì)于通過該介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)所輸送的被記錄介質(zhì)進(jìn)行記錄的記錄部， 該記錄裝置的特征在于，所述介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)具有上述第一到第四方式中的任何一種方式所述的所述介質(zhì)輸送裝置，所述被記錄介質(zhì)為所述被輸送介質(zhì)。根據(jù)本發(fā)明的第五方式，所述介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)具有上述第一到第四方式中的任何一種方式所述的所述介質(zhì)輸送裝置。因此，在所述記錄裝置中，能夠得到與上述第一到第四方式中的任何一方式相同的作用效果。


圖1是表示本發(fā)明所涉及的打印機(jī)整體的概略的側(cè)視圖。圖2是表示第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的立體圖(第一分離模式、第一狀態(tài))。圖3是表示第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的側(cè)視圖(第一分離模式、第一狀態(tài))。圖4是表示第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的立體圖(第一分離模式、第二狀態(tài))。圖5是表示第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的側(cè)視圖(第一分離模式、第二狀態(tài))。圖6是表示第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的立體圖(第二分離模式、第三狀態(tài))。圖7是表示第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的側(cè)視圖(第二分離模式、第三狀態(tài))。符號(hào)說明1打印機(jī) 2基體部 3介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)4 U形外側(cè)用紙引導(dǎo)部5內(nèi)側(cè)用紙引導(dǎo)部6卷入防止部7紙盒部8襯墊(pad)部9拾取部10拾取輥12臂部
13臂軸14第一分離機(jī)構(gòu)16傾斜面17第二分離機(jī)構(gòu)18減速輥19減速輥保持件20第一搖動(dòng)機(jī)構(gòu)22第一搖動(dòng)軸23彈簧M第二搖動(dòng)機(jī)構(gòu)25第二凸輪部沈第二搖動(dòng)軸27凸輪隨動(dòng)部28抵接部29第一輔助輥30中間驅(qū)動(dòng)輥 31第二輔助輥32第三輔助輥33輸送部 34輸送輥對(duì) 35輸送驅(qū)動(dòng)輥36輸送從動(dòng)輥37從動(dòng)輥保持件38用紙檢測(cè)器39傳感器部40用紙檢測(cè)桿41記錄部42介質(zhì)支撐部43記錄頭44控制部 45第一電動(dòng)機(jī)46第二電動(dòng)機(jī)47第三電動(dòng)機(jī)N咬送(nip)點(diǎn)P用紙Pl最靠上的用紙P2第2靠上位置以下的用紙R輸送路徑Rl從拾取輥到抵接部的區(qū)間 Y 輸送方向
具體實(shí)施例方式以下，基于

本發(fā)明的實(shí)施方式。圖1所示的是表示作為“記錄裝置”或“液體噴射裝置”的一例的噴墨打印機(jī)(下面也叫“打印機(jī)”)1的內(nèi)部的拾取時(shí)的工作的側(cè)視圖。這里，所謂液體噴射裝置，不限于從作為液體噴射頭的記錄頭43向記錄紙等的被記錄材料噴射墨液而執(zhí)行對(duì)被記錄材料的記錄的噴墨記錄裝置、復(fù)印機(jī)以及傳真機(jī)等的記錄裝置，也包括從相當(dāng)于上述的記錄頭43的液體噴射頭對(duì)相當(dāng)于被記錄材料的被噴射材料噴射對(duì)應(yīng)于特定的用途的液體來替代墨液、并使液體附著于被噴射材料的裝置。另外，作為液體噴射頭，除了上述的記錄頭，還能舉出在液晶顯示器等的濾色器的制造中使用的色材噴射頭、在有機(jī)EL顯示器和面發(fā)光顯示器(FED)等的電極形成中使用的電極材料(導(dǎo)電糊劑)噴射頭、生物芯片制造中使用的生物體有機(jī)物噴射頭、作為精密吸管的噴射試樣的試樣噴射頭等。如圖1所示，打印機(jī)1具有作為給送部的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3、輸送部33、記錄部41和沒有圖示的排出部。其中，介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3具有拾取部9、作為預(yù)備分離部的第一分離機(jī)構(gòu) 14和作為正式分離部的第二分離機(jī)構(gòu)17。拾取部9設(shè)置為，能夠拾取在紙盒部7內(nèi)載置的用紙P并將其向輸送方向下游側(cè)輸送。具體而言，拾取部9具有通過作為驅(qū)動(dòng)源的一例的第一電動(dòng)機(jī)45的動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的拾取輥10 ；和保持拾取輥10并以臂軸13為支點(diǎn)搖動(dòng)的臂部12。而且，通過沒有圖示的施力機(jī)構(gòu)，拾取輥10被向接近用紙P的方向施力。另外，通過沒有圖示的拾取退避機(jī)構(gòu)傳遞第二電動(dòng)機(jī)46的動(dòng)力，使得臂部12搖動(dòng)，使拾取輥10能夠向從所載置的用紙P離開的方向移動(dòng)。這是所謂的拾取釋放工作。另外，在紙盒部7的載置面上的與拾取輥10相對(duì)的位置，設(shè)置有用與用紙P之間的摩擦系數(shù)高的原料制成的襯墊部8。另外，第一分離機(jī)構(gòu)14具有實(shí)行所謂提岸分離的傾斜面16。對(duì)于其作用將后述。另外，第二分離機(jī)構(gòu)17設(shè)置在第一分離機(jī)構(gòu)14的輸送方向的下游側(cè)。第二分離機(jī)構(gòu)17，具有通過預(yù)定負(fù)荷而轉(zhuǎn)動(dòng)的所謂減速輥18。減速輥18設(shè)置為，與通過第一電動(dòng)機(jī)45的動(dòng)力而進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的中間驅(qū)動(dòng)輥30成對(duì)。而且，減速輥18設(shè)置為，能夠通過第一搖動(dòng)機(jī)構(gòu)20相對(duì)于中間驅(qū)動(dòng)輥30以接近/離開的方式移動(dòng)。具體而言，減速輥18通過減速輥保持件19(參照?qǐng)D2到圖7)被保持。而且，構(gòu)成為以第一搖動(dòng)軸22(參照?qǐng)D3、圖5、圖7)為支點(diǎn)搖動(dòng)。而且，彈簧23 (參照?qǐng)D3、圖5、圖7)的一端與基體部2接合，其另一端與減速輥保持件19的自由端側(cè)接合。由此，能夠使向接近中間驅(qū)動(dòng)輥30的方向的彈簧力作用于減速輥18。另外，第一搖動(dòng)機(jī)構(gòu)20，具有通過第三電動(dòng)機(jī)47的動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的第一凸輪部(沒有圖示)，作為克服彈簧23的力而使減速輥18以從中間驅(qū)動(dòng)輥30離開的方式移動(dòng)的機(jī)構(gòu)。 第一凸輪部與減速輥保持件19接合而構(gòu)成凸輪機(jī)構(gòu)，設(shè)置為，能夠通過減速輥保持件19使減速輥18相對(duì)于中間驅(qū)動(dòng)輥30離開地移動(dòng)。另外，傾斜面16和減速輥18之間設(shè)置有從動(dòng)旋轉(zhuǎn)的第一輔助輥四。而且，第一輔助輥四設(shè)置為，能夠順暢地將通過了傾斜面16的用紙P的前端向減速輥18和中間驅(qū)動(dòng)輥 30的咬送點(diǎn)N引導(dǎo)。另外，在與減速輥18和中間驅(qū)動(dòng)輥30的咬送點(diǎn)N相比靠輸送方向下游側(cè)的位置， 設(shè)置有后述的抵接部28。抵接部28構(gòu)成為，能夠通過第二搖動(dòng)機(jī)構(gòu)24 (參照?qǐng)D3、圖5、圖 7)而搖動(dòng)。而且，在輸送方向下游側(cè)，設(shè)置有與中間驅(qū)動(dòng)輥30外接的第二輔助輥31，該第二輔助輥31轉(zhuǎn)動(dòng)自如地被保持于基體部2。另外，在輸送方向的更靠下游側(cè)的位置轉(zhuǎn)動(dòng)自如地設(shè)置有第三輔助輥32。這里，用紙P的輸送路徑R，從拾取部9到輸送部33為止側(cè)視形成為U形。具體而言，U形的輸送路徑R包括從U形的外側(cè)引導(dǎo)用紙P的U形外側(cè)用紙引導(dǎo)部4、從內(nèi)側(cè)引導(dǎo)的內(nèi)側(cè)用紙引導(dǎo)部5、傾斜面16和卷入防止部6。另外，卷入防止部6設(shè)置為，在通過第二分離機(jī)構(gòu)17而被分離開的用紙P2的前端與抵接部觀抵接的狀態(tài)下、能夠防止中間驅(qū)動(dòng)輥 30與用紙P2接觸而將該用紙P2卷入。因此，通過第一輔助輥四 第三輔助輥32能夠降低在用紙P和基體部2的U形外側(cè)用紙引導(dǎo)部4之間產(chǎn)生的摩擦阻力。因此，能夠向處于輸送方向的進(jìn)一步下游側(cè)的輸送部33順暢地輸送用紙P。輸送部33具有輸送用紙P的輸送輥對(duì)34。輸送輥對(duì)34具有通過第一電動(dòng)機(jī)45 的動(dòng)力而進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的輸送驅(qū)動(dòng)輥35 ；和進(jìn)行從動(dòng)旋轉(zhuǎn)的輸送從動(dòng)輥36。其中，輸送從動(dòng)輥 36以轉(zhuǎn)動(dòng)自如的狀態(tài)被從動(dòng)輥保持件37保持。另外，從動(dòng)輥保持件37，通過沒有圖示的施力機(jī)構(gòu)使輸送從動(dòng)輥36相對(duì)于輸送驅(qū)動(dòng)輥35壓接。另外，在輸送方向Y上，在輸送輥對(duì)34的上游側(cè)附近，設(shè)置有用于檢測(cè)是否有用紙P的用紙檢測(cè)器38。具體而言，用紙檢測(cè)器38具有能夠搖動(dòng)的用紙檢測(cè)桿40和傳感器部39。而且，用紙檢測(cè)器38構(gòu)成為，用紙檢測(cè)桿40的一端因?yàn)榕c用紙P抵接而搖動(dòng)， 用紙檢測(cè)桿40的另一端從傳感器部39的沒有圖示的發(fā)光部與受光部之間離開，由此，變?yōu)?ON(導(dǎo)通)狀態(tài)。另外，輸送部33以能夠?qū)⒂眉圥向設(shè)置在輸送方向下游側(cè)的記錄部41輸送的方式設(shè)置。另外，記錄部41具有對(duì)用紙P排出墨液而執(zhí)行記錄的記錄頭43和與記錄頭43相對(duì)并從下方支撐用紙P的介質(zhì)支撐部42。之后，通過沒有圖示的排出部的排出輥將被記錄了的用紙P向打印機(jī)1的前面的排出盤(沒有圖示)排出。另外，控制部44構(gòu)成為，控制第一電動(dòng)機(jī)45 第三電動(dòng)機(jī)47。本實(shí)施方式的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3如后所述具有第一分離模式和第二分離模式，構(gòu)成為能夠轉(zhuǎn)換第一分離模式和第二分離模式。這里，所謂“第一分離模式”是指使用第一分離機(jī)構(gòu)14、第二分離機(jī)構(gòu)17以及抵接部觀執(zhí)行分離的模式。另一方面，所謂“第二分離模式”是指不使用第二分離機(jī)構(gòu)17以及抵接部觀僅靠第一分離機(jī)構(gòu)14執(zhí)行分離的模式。另外，在“第一分離模式”中，第二分離機(jī)構(gòu)17具有“第一狀態(tài)”和“第二狀態(tài)”，構(gòu)成為能夠轉(zhuǎn)換“第一狀態(tài)”和“第二狀態(tài)”。這里，所謂“第一狀態(tài)”是指如后所述抵接部觀相對(duì)于輸送路徑R突出的狀態(tài)、且減速輥18相對(duì)于輸送路徑R突出而與中間驅(qū)動(dòng)輥30接觸的狀態(tài)(參照?qǐng)D2以及圖3)。另一方面，所謂“第二狀態(tài)”是指如后所述抵接部觀相對(duì)于輸送路徑R突出的狀態(tài)、且減速輥18相對(duì)于輸送路徑R不突出而從中間驅(qū)動(dòng)輥30離開的狀態(tài)(參照?qǐng)D4以及圖5)。另外，在“第二分離模式”中，第二分離機(jī)構(gòu)17以及抵接部觀變?yōu)椤暗谌隣顟B(tài)”。這里，所謂“第三狀態(tài)”是指如后所述抵接部觀相對(duì)于輸送路徑R不突出的狀態(tài)、 且減速輥18相對(duì)于輸送路徑R不突出而從中間驅(qū)動(dòng)輥30離開的狀態(tài)(參照?qǐng)D6以及圖 7)。(第一分離模式)圖2所示的是表示本發(fā)明所涉及的第一狀態(tài)的第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的立體圖。另外，圖3所示的是表示本發(fā)明所涉及的第一狀態(tài)的第二分離機(jī)構(gòu)和抵接部的狀態(tài)的側(cè)視圖。另外，在圖2中，為了容易理解減速輥的位置，省略中間驅(qū)動(dòng)輥的圖示。如圖2以及圖3所示，抵接部觀以及減速輥18相對(duì)于輸送路徑R突出。而且，減速輥18與中間驅(qū)動(dòng)輥30接觸。這里，減速輥18通過減速輥保持件19被保持。另外，減速輥18以使得在扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧等和軸之間產(chǎn)生摩擦力的方式設(shè)置，并伴隨著預(yù)定的負(fù)荷而旋轉(zhuǎn)。另外，減速輥保持件19按以第一搖動(dòng)軸22為中心搖動(dòng)的方式設(shè)置。另外，彈簧23的一端與減速輥保持件19 接合，彈簧23的另一端與基體部2接合。由此，向使得減速輥18接近中間驅(qū)動(dòng)輥30的方向的力作用于減速輥保持件19。 而且，沒有圖示的第一凸輪部與減速輥保持件19的一部分接觸，能夠?qū)箯椈?3的力使減速輥保持件19向使減速輥18從中間驅(qū)動(dòng)輥30離開的方向搖動(dòng)。即，能夠使減速輥18相對(duì)于輸送路徑R進(jìn)退。另外，抵接部28通過第二搖動(dòng)機(jī)構(gòu)M以第二搖動(dòng)軸沈?yàn)橹行膿u動(dòng)。而且，與抵接部28 一體地形成有凸輪隨動(dòng)部27。通過第二凸輪部25與凸輪隨動(dòng)部27接觸，由此能夠使抵接部觀搖動(dòng)。即，能夠使抵接部觀相對(duì)于輸送路徑R進(jìn)退。另外，通過第二凸輪部25按壓凸輪隨動(dòng)部27，由此抵接部觀向輸送路徑R突出。
8而且，第二凸輪部25以能夠保持抵接部觀向輸送路徑R突出的狀態(tài)的方式設(shè)置。其原因在于，在被重疊輸送的用紙P2通過第二分離機(jī)構(gòu)17被分離開的情況下，用于防止因與中間驅(qū)動(dòng)輥30直接接觸的最靠上的用紙Pl的外側(cè)的面(減速輥側(cè)的面)而將抵接部觀向退避側(cè)按入。另外，在本實(shí)施例中，抵接部觀由于自重而作用有要向圖3中的順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的力。不使用彈簧的力也能夠轉(zhuǎn)換成抵接部觀不向輸送路徑R突出的狀態(tài)。這里，當(dāng)然也可以制成與減速輥保持件19的搖動(dòng)同樣地利用彈簧的力的構(gòu)成。在這樣的情況下，彈簧的力作用于使抵接部觀向圖3中的順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的方向。當(dāng)通過拾取輥10向輸送方向下游側(cè)輸送用紙P時(shí)，有時(shí)多張用紙P1、P2的前端在第一分離機(jī)構(gòu)14的傾斜面16上上升。此時(shí)，多張用紙P1、P2的前端到達(dá)第二分離機(jī)構(gòu)17 的減速輥18和中間驅(qū)動(dòng)輥30外接的位置即咬送點(diǎn)N。此時(shí)，第二分離機(jī)構(gòu)17處于第一狀態(tài)，所以能夠使最靠上的用紙Pl和第2靠上位置以下的用紙P2分離開。然后，能夠通過中間驅(qū)動(dòng)輥30僅將最靠上的用紙Pl進(jìn)一步向下游側(cè)輸送。即，能夠僅使最靠上的用紙Pi的前端越過抵接部觀。另外，為了使抵接部觀起作用，只要將側(cè)視形成為U形的輸送路徑R中的、至少從拾取輥10與用紙P接觸的位置到抵接部觀為止的區(qū)間Rl設(shè)置為如下構(gòu)成即可，該構(gòu)成為， 設(shè)置有減速輥18以及抵接部觀的一側(cè)變?yōu)榛〉耐鈧?cè)地彎曲。圖4所示的是表示本發(fā)明所涉及的第二狀態(tài)的第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的立體圖。另外，圖5所示的是本發(fā)明所涉及的第二狀態(tài)的第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的側(cè)視圖。另外，在圖4中，為了容易理解減速輥18的位置，省略中間驅(qū)動(dòng)輥的圖示。如圖4以及圖5所示，構(gòu)成為，當(dāng)最靠上的用紙Pl的前端通過抵接部觀時(shí)，從“第一狀態(tài)”被轉(zhuǎn)換成“第二狀態(tài)”。另外，能夠通過設(shè)置在抵接部觀的下游側(cè)的檢測(cè)用紙P的傳感器(沒有圖示)判斷是否通過了抵接部觀。另外，也可以使用用紙檢測(cè)器38。另外，也可以根據(jù)拾取輥10以及中間驅(qū)動(dòng)輥30的驅(qū)動(dòng)量進(jìn)行判斷。這里，轉(zhuǎn)換成“第二狀態(tài)”的原因在于，在分離了被重疊輸送的用紙P2之后減速輥 18的負(fù)荷變?yōu)樗^反張力，為了將該反張力消除。另外，也是為了降低減速輥18的磨損。 另外，也是為了防止由于減速輥18按壓出的痕跡附著于用紙Pl。接著，對(duì)于轉(zhuǎn)換成“第二狀態(tài)”的具體的工作進(jìn)行說明。通過第三電動(dòng)機(jī)47使上述的第一凸輪部(沒有圖示)轉(zhuǎn)動(dòng)。而且，通過彈簧23 的力使減速輥保持件19向圖5中的順時(shí)針方向搖動(dòng)。因此，能夠使減速輥18從中間驅(qū)動(dòng)輥30離開。即，能夠解除減速輥18和中間驅(qū)動(dòng)輥30夾壓用紙P1、P2的狀態(tài)。另外，此時(shí)，通過第三電動(dòng)機(jī)47使第二凸輪部25也轉(zhuǎn)動(dòng)，第二凸輪部25形成為， 以使得抵接部觀突出的狀態(tài)保持抵接部觀。在本實(shí)施例中，構(gòu)成為，通過第三電動(dòng)機(jī)47使第一凸輪部(沒有圖示)以及第二凸輪部25這兩方轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)然也可以構(gòu)成為，分別通過不同的電動(dòng)機(jī)而轉(zhuǎn)動(dòng)。而且，最靠上的用紙Pl被進(jìn)一步向下游側(cè)輸送。此時(shí)，由于被分離的第2靠上位置以下的用紙P2的前端側(cè)和最靠上的用紙Pl的后端側(cè)接觸，使得將第2靠上位置以下的用紙P2向下游側(cè)輸送的力作用于該第2靠上位置以下的用紙P2，但這沒有任何問題。原因在于，該抵接部觀與第2靠上位置以下的用紙P2的前端抵接，能夠阻止第2靠上位置以下的用紙P2向下游側(cè)的移動(dòng)。之后，最靠上的用紙Pl通過記錄部41被實(shí)行記錄，由排出部排出。接著，拾取輥 10進(jìn)行退避移動(dòng)。此時(shí)，通過抵接部觀而停止的用紙P2因自重而返回到原來的紙盒部上的位置。另外，即使沒有返回也沒有問題。原因在于，通過從“第二狀態(tài)”轉(zhuǎn)換成“第一狀態(tài)”，就能夠繼續(xù)輸送用紙P2。在繼續(xù)輸送用紙P的情況下，從“第二狀態(tài)”轉(zhuǎn)換成“第一狀態(tài)”。向“第一狀態(tài)”的轉(zhuǎn)換能夠通過由第三電動(dòng)機(jī)47使第一凸輪部(沒有圖示)和第二凸輪部25轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)行。然后，使拾取輥10與載置部上的接著成為最靠上的用紙P2 (P)接觸。因此，能夠與先行的用紙Pl同樣地輸送接著成為最靠上的用紙P2。(第二分離模式)圖6所示的是表示本發(fā)明所涉及的第三狀態(tài)的第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的立體圖。另外，圖7所示的是表示本發(fā)明所涉及的第三狀態(tài)的第二分離機(jī)構(gòu)以及抵接部的狀態(tài)的側(cè)視圖。另外，在圖6中，為了容易理解減速輥18的位置，省略中間驅(qū)動(dòng)輥的圖示。如圖6以及圖7所示，當(dāng)“第二分離模式”被選擇時(shí)，抵接部觀以及第二分離機(jī)構(gòu) 17成為“第三狀態(tài)”。在本實(shí)施例中，在作為載置部的紙盒部7所載置的用紙P的下側(cè)的面成為與記錄頭43相對(duì)的側(cè)的面。即，在用紙P中，與U形外側(cè)用紙引導(dǎo)部4接觸的面成為記錄面。因此，在要求高品質(zhì)的記錄的情況下、或照片用光澤紙等記錄面的損傷是致命性的情況下，必需盡可能地使記錄面不受損傷。另外，在用紙是所謂沒有光澤的無光澤紙的情況下，存在若被減速輥18按壓則減速輥18的橡膠渣容易附著于用紙上的傾向，因此必需防止該橡膠渣附著于用紙上。構(gòu)成為，在這樣的情況下，選擇“第二分離模式”。另外，也可以構(gòu)成為，根據(jù)用紙的種類，打印機(jī)1的控制部44或打印機(jī)驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)地進(jìn)行該選擇。另外，當(dāng)然也可以構(gòu)成為由使用者進(jìn)行選擇操作。對(duì)于從“第一分離模式”向“第二分離模式”轉(zhuǎn)換選擇時(shí)的工作進(jìn)行說明。具體而言，通過第三電動(dòng)機(jī)47使上述第一凸輪部(沒有圖示)以及第二凸輪部25轉(zhuǎn)動(dòng)。而且，通過彈簧23的力使減速輥保持件19向圖7中的順時(shí)針方向搖動(dòng)。因此，能夠使減速輥18從中間驅(qū)動(dòng)輥30離開。其結(jié)果是，能夠解除減速輥18和中間驅(qū)動(dòng)輥30能夠夾壓被輸送來的用紙P的狀態(tài)。即，能夠設(shè)定為第二分離機(jī)構(gòu)17不起作用的狀態(tài)。同樣地，利用自重使抵接部觀向圖7中的順時(shí)針方向搖動(dòng)。因此，能夠成為抵接部觀相對(duì)于輸送路徑R不突出的狀態(tài)。即，能夠成為與U形外側(cè)用紙引導(dǎo)部4的面在同一面上的狀態(tài)或從U形外側(cè)用紙引導(dǎo)部4的面退避的狀態(tài)。而且，當(dāng)通過拾取輥10將用紙P向輸送方向下游側(cè)輸送時(shí)，多張用紙PI、P2的前端與第一分離機(jī)構(gòu)14的傾斜面16抵接。此時(shí)，最靠上的用紙Pl的前端在傾斜面16上上升。因此，能夠分離最靠上的用紙Pl和第2靠上位置以下的用紙P2。然后，中間驅(qū)動(dòng)輥30以及第二輔助輥31能夠按壓最靠上的用紙Pl并將其進(jìn)一步向下游側(cè)輸送。即，最靠上的用紙P1，沒有被減速輥18按壓。另外，最靠上的用紙Pl的外側(cè)面(記錄面)不會(huì)與抵接部觀的頂部集中接觸。因此，能夠防止最靠上的用紙Pl的外側(cè)面(記錄面)受到損傷。另外，在用紙是無光澤紙的情況下，能夠防止減速輥18的橡膠渣附著于用紙上。其結(jié)果是，能夠提高記錄面的品質(zhì)。另外，在本實(shí)施例中，使減速輥18搖動(dòng)直至成為減速輥18相對(duì)于輸送路徑R不突出的狀態(tài)的位置為止，但是只要是不夾壓用紙P的位置稍稍突出一些也無妨。原因在于，只要能夠成為第二分離機(jī)構(gòu)17不起作用的狀態(tài)即可。在本實(shí)施例中，使減速輥18搖動(dòng)到成為所述不突出的狀態(tài)的位置為止，是為了使減速輥18不與用紙P接觸。由此，能夠更可靠地防止減速輥18的橡膠渣附著于用紙P。作為本實(shí)施方式的介質(zhì)輸送裝置的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3，其特征在于，具有拾取部9， 其作為將被輸送介質(zhì)的一例即用紙P向輸送方向Y輸送的輸送機(jī)構(gòu)；與拾取部9相比設(shè)置在輸送方向下游側(cè)的第一分離機(jī)構(gòu)14，該第一分離機(jī)構(gòu)14能夠?qū)⒅丿B輸送的用紙P分離； 與第一分離機(jī)構(gòu)14相比設(shè)置在下游側(cè)的第二分離機(jī)構(gòu)17，該第二分離機(jī)構(gòu)17能夠轉(zhuǎn)換夾壓被輸送來的用紙P的狀態(tài)和解除了該夾壓的狀態(tài)，通過進(jìn)行所述夾壓將被重疊輸送來的情況下的被重疊輸送的用紙P2分離；和與第二分離機(jī)構(gòu)17相比設(shè)置在下游側(cè)的抵接部觀，該抵接部觀能夠轉(zhuǎn)換相對(duì)于引導(dǎo)用紙P的輸送路徑R突出的狀態(tài)和不突出的狀態(tài)，在所述突出的狀態(tài)下與通過第二分離機(jī)構(gòu)17被分離開的用紙P2的前端抵接而限制用紙P2 向下游側(cè)移動(dòng)，該介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3具有利用第一分離機(jī)構(gòu)14、第二分離機(jī)構(gòu)17和抵接部觀執(zhí)行分離的第一分離模式；和不使用第二分離機(jī)構(gòu)17以及抵接部觀而是通過第一分離機(jī)構(gòu)14執(zhí)行分離的第二分離模式，構(gòu)成為能夠轉(zhuǎn)換所述第一分離模式和所述第二分離模式。本實(shí)施方式的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3，其特征在于，具有將用紙P向輸送方向Y輸送的拾取部9 ；與拾取部9相比設(shè)置在輸送方向下游側(cè)的第一分離機(jī)構(gòu)14，該第一分離機(jī)構(gòu)14 能夠?qū)⒅丿B輸送的用紙P分離；與第一分離機(jī)構(gòu)14相比設(shè)置在下游側(cè)的第二分離機(jī)構(gòu)17， 該第二分離機(jī)構(gòu)17能夠轉(zhuǎn)換夾壓被輸送來的用紙P的狀態(tài)和解除了該夾壓的狀態(tài)，通過進(jìn)行所述夾壓將被重疊輸送來的情況下的被重疊輸送的用紙P2分離；和與第二分離機(jī)構(gòu)17 相比設(shè)置在下游側(cè)的抵接部觀，該抵接部觀能夠轉(zhuǎn)換相對(duì)于引導(dǎo)用紙P的輸送路徑R突出的狀態(tài)和不突出的狀態(tài)，在所述突出的狀態(tài)下與通過第二分離機(jī)構(gòu)17被分離開的用紙P2 的前端抵接而限制用紙P2向下游側(cè)移動(dòng)，該介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3能夠轉(zhuǎn)換第二分離機(jī)構(gòu)17處于所述夾壓狀態(tài)、抵接部觀處于所述突出的狀態(tài)的第一狀態(tài)；第二分離機(jī)構(gòu)17處于所述解除了的狀態(tài)、抵接部觀處于所述突出的狀態(tài)的第二狀態(tài)；和第二分離機(jī)構(gòu)17處于所述解除了的狀態(tài)、抵接部觀處于所述不突出的狀態(tài)的第三狀態(tài)。另外，在本實(shí)施方式中，其特征在于，還具有第二凸輪部25以及凸輪隨動(dòng)部27，這兩個(gè)部件作為轉(zhuǎn)換抵接部觀的所述突出的狀態(tài)和所述不突出的狀態(tài)的凸輪機(jī)構(gòu)，第二凸輪部25為能夠保持抵接部觀的所述突出的狀態(tài)的構(gòu)成。另外，在本實(shí)施方式中，第二分離機(jī)構(gòu)17具有作為進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輥的中間驅(qū)動(dòng)輥30 ；和伴隨預(yù)定的負(fù)荷而轉(zhuǎn)動(dòng)的減速輥18，該減速輥18設(shè)置為能夠相對(duì)于中間驅(qū)動(dòng)輥 30以接近/離開的方式移動(dòng)，在輸送路徑R上的以用紙P為基準(zhǔn)的設(shè)置有減速輥18的一側(cè)
11設(shè)置有抵接部觀，輸送路徑R上的從拾取部9的拾取輥10到抵接部觀為止的區(qū)間Rl構(gòu)成為，以設(shè)置有減速輥18以及抵接部觀的一側(cè)變?yōu)榛〉耐鈧?cè)的方式彎曲。本實(shí)施方式的記錄裝置即打印機(jī)1，其特征在于，具有將作為被記錄介質(zhì)的一例的用紙P向輸送方向Y輸送的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3 ；和通過記錄頭43對(duì)通過介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)3輸送的用紙P進(jìn)行記錄的記錄部41。另外，本發(fā)明不限定于上述實(shí)施例，可以在技術(shù)方案所記載的發(fā)明的范圍內(nèi)進(jìn)行各種各樣的變形，這些變形當(dāng)然也包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種介質(zhì)輸送裝置，其特征在于，具有 將被輸送介質(zhì)向輸送方向輸送的輸送機(jī)構(gòu)；第一分離機(jī)構(gòu)，其與該輸送機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在輸送方向下游側(cè)，能夠?qū)⒈恢丿B輸送的被輸送介質(zhì)分離；第二分離機(jī)構(gòu)，其與該第一分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)，能夠轉(zhuǎn)換對(duì)被輸送來的被輸送介質(zhì)進(jìn)行夾壓的狀態(tài)和解除夾壓的狀態(tài)，通過進(jìn)行所述夾壓將被重疊輸送來時(shí)的被重疊輸送的被輸送介質(zhì)分離；和抵接部，其與該第二分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)，能夠轉(zhuǎn)換相對(duì)于對(duì)被輸送介質(zhì)進(jìn)行引導(dǎo)的輸送路徑突出的狀態(tài)和不突出的狀態(tài)，在所述突出的狀態(tài)下與通過所述第二分離機(jī)構(gòu)所分離開的被輸送介質(zhì)的前端抵接，從而限制該被輸送介質(zhì)向下游側(cè)移動(dòng)，該介質(zhì)輸送裝置具有利用所述第一分離機(jī)構(gòu)、所述第二分離機(jī)構(gòu)以及所述抵接部執(zhí)行分離的第一分離模式；和不利用所述第二分離機(jī)構(gòu)和所述抵接部而是通過所述第一分離機(jī)構(gòu)執(zhí)行分離的第二分離模式，能夠轉(zhuǎn)換所述第一分離模式和所述第二分離模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的介質(zhì)輸送裝置，其特征在于，所述第一分離模式具有所述第二分離機(jī)構(gòu)處于進(jìn)行所述夾壓的狀態(tài)而所述抵接部處于所述突出的狀態(tài)的第一狀態(tài)；和所述第二分離機(jī)構(gòu)處于所述解除的狀態(tài)而所述抵接部處于所述突出的狀態(tài)的第二狀態(tài)，所述第二分離模式具有所述第二分離機(jī)構(gòu)處于所述解除的狀態(tài)而所述抵接部處于所述不突出的狀態(tài)的第三狀態(tài)，該介質(zhì)輸送裝置構(gòu)成為，能夠轉(zhuǎn)換所述第一狀態(tài)、所述第二狀態(tài)和所述第三狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的介質(zhì)輸送裝置，其特征在于，還具有轉(zhuǎn)換所述抵接部的所述突出的狀態(tài)和所述不突出的狀態(tài)的凸輪機(jī)構(gòu)， 該凸輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成為，能夠保持所述抵接部的所述突出的狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的介質(zhì)輸送裝置，其特征在于，所述第二分離機(jī)構(gòu)具有進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輥；和伴隨預(yù)定的負(fù)荷而轉(zhuǎn)動(dòng)的減速輥，該減速輥設(shè)置為，能夠相對(duì)于該驅(qū)動(dòng)輥以接近/離開的方式移動(dòng)，在所述輸送路徑上的以被輸送介質(zhì)為基準(zhǔn)的、設(shè)置有所述減速輥的一側(cè)，設(shè)置有所述抵接部，所述輸送路徑上的從所述輸送機(jī)構(gòu)到所述抵接部為止的區(qū)間構(gòu)成為，以使得設(shè)置有所述減速輥和所述抵接部的一側(cè)成為弧形的外側(cè)的方式彎曲。
5.一種記錄裝置，其具有將被記錄介質(zhì)向輸送方向輸送的介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)；和通過記錄頭對(duì)通過該介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)所輸送的被記錄介質(zhì)進(jìn)行記錄的記錄部，該記錄裝置的特征在于，所述介質(zhì)輸送機(jī)構(gòu)具有權(quán)利要求1所述的所述介質(zhì)輸送裝置， 所述被記錄介質(zhì)為所述被輸送介質(zhì)。
全文摘要
本發(fā)明提供介質(zhì)輸送裝置以及記錄裝置。該介質(zhì)輸送裝置具有將被輸送介質(zhì)向輸送方向輸送的輸送機(jī)構(gòu)；第一分離機(jī)構(gòu)，其與該輸送機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在輸送方向下游側(cè)，能夠?qū)⒈惠斔徒橘|(zhì)分離；第二分離機(jī)構(gòu)，其與該第一分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)，能夠轉(zhuǎn)換夾壓被輸送來的被輸送介質(zhì)的狀態(tài)和解除了夾壓的狀態(tài)；和抵接部，其與該第二分離機(jī)構(gòu)相比設(shè)置在下游側(cè)，能夠轉(zhuǎn)換相對(duì)于對(duì)被輸送介質(zhì)進(jìn)行引導(dǎo)的輸送路徑突出的狀態(tài)和不突出的狀態(tài)，該介質(zhì)輸送裝置具有利用所述第一分離機(jī)構(gòu)、所述第二分離機(jī)構(gòu)以及所述抵接部執(zhí)行分離的第一分離模式；和通過所述第一分離機(jī)構(gòu)執(zhí)行分離的第二分離模式。
文檔編號(hào)B41J13/00GK102205743SQ2011100700
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
發(fā)明者上山直浩, 柳下賢司, 鹽原弘 申請(qǐng)人:精工愛普生株式會(huì)社