汽車玻璃用隔熱保護貼膜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車玻璃用隔熱保護貼膜，包括聚丙烯基材薄膜和上表面鍍覆有金屬層的PET基材薄膜和，所述聚丙烯基材薄膜與PET基材薄膜的金屬層之間通過一亞克力膠層粘接，所述PET基材薄膜的下表面涂覆有壓敏膠層，此壓敏膠層另一表面貼覆有離型材料層，所述亞克力膠層內(nèi)均勻分布有若干氣孔，此氣孔的平均直徑為9～15μm，所述壓敏膠層與離型材料層的接觸面粗糙度為2.821微米～3.324微米。本實用新型隔熱保護貼有效隔離紫外線，避免了對人體的傷害；同時也將來自外界的光線反射回去，起到了隔熱的功能，節(jié)約了空調(diào)的功耗和能源。
【專利說明】汽車玻璃用隔熱保護貼膜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種粘固于玻璃表面的薄膜，尤其涉及一種汽車玻璃用隔熱保護貼膜。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上的玻璃一種是純粹的玻璃，雖具有透光和有利于駕駛員觀察道路、目標的作用，有的則在窗玻璃貼上咖啡色的玻璃紙，起到避光和遮檔視線的目的，除此之外別無其它作用?，F(xiàn)有技術(shù)保護膜一般由基材層和涂覆在該基材層上的膠粘劑層構(gòu)成，基材層采用高分子聚合物基材，再貼附離型材料制作而成。通常對于表面平滑離型材料來說，制作成的膠面平滑并且膠面很容易發(fā)生反光和炫光的技術(shù)問題，同時，肉眼看起來沒有舒適細膩的感覺，產(chǎn)品達不到一種美觀的效果，從而滿足不了客戶的要求，造成產(chǎn)品損耗，生產(chǎn)效益降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種汽車玻璃用隔熱保護貼膜，此隔熱保護貼有效隔離紫外線，避免了對人體的傷害；同時也將來自外界的光線反射回去，起到了隔熱的功能，節(jié)約了空調(diào)的功耗和能源。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車玻璃用隔熱保護貼膜，包括聚丙烯基材薄膜和上表面鍍覆有金屬層的PET基材薄膜，所述聚丙烯基材薄膜與PET基材薄膜的金屬層之間通過一亞克力膠層粘接，所述PET基材薄膜的下表面涂覆有壓敏膠層，此壓敏膠層另一表面貼覆有離型材料層，所述亞克力膠層內(nèi)均勻分布有若干氣孔，此氣孔的平均直徑為9?15 μ m。
[0005]上述技術(shù)方案中進一步改進的技術(shù)方案如下:
[0006]1、上述方案中，所述壓敏膠層與離型材料層的接觸面粗糙度為2.821微米?3.324微米。
[0007]2、上述方案中，所述離型材料層為離型紙層或者離型膜層。
[0008]3、上述方案中，所述壓敏粘膠層為丙烯酸酯類膠粘層或者有機硅粘結(jié)層。
[0009]由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
[0010]本實用新型汽車玻璃用隔熱保護貼膜，其聚丙烯基材薄膜和PET基材薄膜之間鍍覆有金屬層，有效隔離紫外線，避免了對人體的傷害；同時也將來自外界的光線反射回去，起到了隔熱的功能，節(jié)約了空調(diào)的功耗和能源；其次，本實用新型汽車玻璃用隔熱保護貼膜，壓敏膠層與離型材料層的接觸面粗糙度為2.821微米?3.324微米，貼合時有效避免了氣泡產(chǎn)生的問題，手碰到膠面會也不容易留下手指印。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型汽車玻璃用隔熱保護貼膜結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]以上附圖中:1、聚丙烯基材薄膜；2、金屬層；3、PET基材薄膜；4、亞克力膠層；5、壓敏膠層；6、離型材料層；7、氣孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0014]實施例1:一種汽車玻璃用隔熱保護貼膜，包括聚丙烯基材薄膜I和上表面鍍覆有金屬層2的PET基材薄膜3，所述聚丙烯基材薄膜I與PET基材薄膜3的金屬層2之間通過一亞克力膠層4粘接，所述PET基材薄膜3的下表面涂覆有壓敏膠層5，此壓敏膠層5另一表面貼覆有離型材料層6，所述亞克力膠層4內(nèi)均勻分布有若干氣孔7，此氣孔7的平均直徑為10.5?11 μ m。
[0015]上述壓敏膠層5與離型材料層6的接觸面粗糙度為2.92微米，離型材料層6為離
型紙層。
[0016]上述壓敏粘膠層3為丙烯酸酯類膠粘層。
[0017]實施例2:—種汽車玻璃用隔熱保護貼膜，包括聚丙烯基材薄膜I和上表面鍍覆有金屬層2的PET基材薄膜3，所述聚丙烯基材薄膜I與PET基材薄膜3的金屬層2之間通過一亞克力膠層4粘接，所述PET基材薄膜3的下表面涂覆有壓敏膠層5，此壓敏膠層5另一表面貼覆有離型材料層6，所述亞克力膠層4內(nèi)均勻分布有若干氣孔7，此氣孔7的平均直徑為14?14.5 μ m。
[0018]上述壓敏膠層5與離型材料層6的接觸面粗糙度為3.12微米，離型材料層6為離
型膜層。
[0019]上述壓敏粘膠層3為有機硅粘結(jié)層。
[0020]采用上述汽車玻璃用隔熱保護貼膜，其聚丙烯基材薄膜和PET基材薄膜之間鍍覆有金屬層，有效隔離紫外線，避免了對人體的傷害；同時也將來自外界的光線反射回去，起到了隔熱的功能，節(jié)約了空調(diào)的功耗和能源；其次，本實用新型汽車玻璃用隔熱保護貼膜，壓敏膠層與離型材料層的接觸面粗糙度為2.821微米?3.324微米，貼合時有效避免了氣泡產(chǎn)生的問題，手碰到膠面會也不容易留下手指印。
[0021]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車玻璃用隔熱保護貼膜，其特征在于:包括聚丙烯基材薄膜(I)和上表面鍍覆有金屬層(2)的PET基材薄膜(3)，所述聚丙烯基材薄膜(I)與PET基材薄膜(3)的金屬層(2)之間通過一亞克力膠層(4)粘接，所述PET基材薄膜(3)的下表面涂覆有壓敏膠層(5)，此壓敏膠層(5)另一表面貼覆有離型材料層(6)，所述亞克力膠層(4)內(nèi)均勻分布有若干氣孔(7)，此氣孔(7)的平均直徑為9?15 μ m。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱保護貼膜，其特征在于:所述壓敏膠層(5)與離型材料層(6)的接觸面粗糙度為2.821微米?3.324微米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱保護貼膜，其特征在于:所述離型材料層(6)為離型紙層或者離型膜層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱保護貼膜，其特征在于:所述壓敏粘膠層(3)為丙烯酸酯類膠粘層或者有機硅粘結(jié)層。
【文檔編號】B32B15/085GK203805420SQ201420138883
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】金闖, 梁豪 申請人:蘇州斯迪克新材料科技股份有限公司