專(zhuān)利名稱：一種前圍隔音墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于乘用車(chē)內(nèi)飾件領(lǐng)域，更準(zhǔn)確地說(shuō)，涉及一種轎車(chē)用的前圍隔音墊。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)噪聲和舒適性的要求越來(lái)越高，車(chē)內(nèi)噪聲的控制已經(jīng)作為各整車(chē)廠重要的研究方向。前圍隔音墊用于防火墻內(nèi)側(cè)(靠近乘員艙的一側(cè))，主要有兩個(gè)作用:(1)隔絕和吸收從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)輻射的噪音，提高車(chē)內(nèi)NVH水平；(2)汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)飾系統(tǒng)的重要組成部分，為駕乘人員提供良好的乘坐環(huán)境?，F(xiàn)有車(chē)型廣泛使用的硬質(zhì)棉+雙組份棉的結(jié)構(gòu)，其隔音性能偏差，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大的車(chē)輛中使用會(huì)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)噪音偏大的現(xiàn)象；同時(shí)硬質(zhì)棉表面易污損不易清理。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種減震消音效果好的前圍
隔音墊。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種前圍隔音墊，由兩層材料復(fù)合構(gòu)成，其中下層為貼合前圍防火墻鈑金的纖維氈層，上層為EVA層。優(yōu)選的是，所述隔音墊和前圍防火墻鈑金通過(guò)螺栓固定。本實(shí)用新型的前圍隔音墊由EVA層和纖維氈層復(fù)合而成，與前圍防火墻鈑金可通過(guò)螺栓固定。這樣就與前圍防火鈑金組成了隔(前圍防火墻鈑金)+吸(纖維氈層)+隔(EVA層)的經(jīng)典聲學(xué)衰減結(jié)構(gòu)，能夠有效的衰減由發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳遞的噪音，提高車(chē)內(nèi)噪音水平。同時(shí)，該前圍隔音墊可與前圍防火墻鈑金緊密貼合，既保持了良好的吸音效果，又保持了內(nèi)飾件的美觀性，為駕乘人員提供了良好的乘坐舒適性。

圖1示出了本實(shí)用新型前圍隔音墊與防火墻鈑金裝配后的截面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步說(shuō)明。參考圖1，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前圍隔音墊，其由兩層材料復(fù)合構(gòu)成，其中下層為貼合前圍防火墻鈑金3的纖維氈層2，上層為EVA層I。EVA層I優(yōu)選使用密度為3000g/m2的EVA材料，可提高隔音墊的隔聲性能；通過(guò)纖維氈層2可提高對(duì)車(chē)內(nèi)噪音的吸收性能。而且EVA層I表面光滑，易于清理。前圍隔音墊通過(guò)螺塞固定到植焊螺柱上。在安裝時(shí)EVA層靠近乘員艙，低熔點(diǎn)纖維氈層貼近鈑金層。本實(shí)用新型的前圍隔音墊由EVA層I和纖維氈層2復(fù)合而成，與前圍防火墻鈑金3可通過(guò)螺栓固定。這樣就 與前圍防火鈑金3組成了隔(前圍防火墻鈑金3)+吸(纖維氈層2) +隔(EVA層I)的經(jīng)典聲學(xué)衰減結(jié)構(gòu)，能夠有效的衰減由發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳遞的噪音，提高車(chē)內(nèi)噪音水平。同時(shí)，該前圍隔音墊可與前圍防火墻鈑金緊密貼合，既保持了良好的吸音效果，又保持了內(nèi)飾件的美觀性，為駕乘人員提供了良好的乘坐舒適性。本實(shí)用新型已通過(guò)優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行了詳盡的說(shuō)明。然而，通過(guò)對(duì)前文的研讀，對(duì)各實(shí)施方式的變化和增加也是本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所顯而易見(jiàn)的。申請(qǐng)人的意圖是所有這些變化和增加都落在了本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍中。相似的編號(hào)通篇指代相似的元件。為清晰起見(jiàn)，在附圖中可能有將某些線、層、元件、部件或特征放大的情況。本文中使用的術(shù)語(yǔ)僅為對(duì)具體的實(shí)施例加以說(shuō)明，其并非意在對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制。除非另有定義，本文中使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))均與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員的理解相同。
權(quán)利要求1.一種前圍隔音墊，其特征在于:由兩層材料復(fù)合構(gòu)成，其中下層為貼合前圍防火墻鈑金的纖維氈層，上層為EVA層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前圍隔音墊，其特征在于:所述纖維氈層、EVA層和前圍防火墻鈑金通過(guò) 螺栓固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前圍隔音墊，由兩層材料復(fù)合構(gòu)成，其中下層為貼合前圍防火墻鈑金的纖維氈層，上層為EVA層。優(yōu)選的是，所述隔音墊和前圍防火墻鈑金通過(guò)螺栓固定。本實(shí)用新型的前圍隔音墊由EVA層和纖維氈層復(fù)合而成，與前圍防火墻鈑金可通過(guò)螺栓固定。這樣就與前圍防火鈑金組成了隔(前圍防火墻鈑金)+吸(纖維氈層)+隔(EVA層)的經(jīng)典聲學(xué)衰減結(jié)構(gòu)，能夠有效的衰減由發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳遞的噪音，提高車(chē)內(nèi)噪音水平。同時(shí)，該前圍隔音墊可與前圍防火墻鈑金緊密貼合，既保持了良好的吸音效果，又保持了內(nèi)飾件的美觀性，為駕乘人員提供了良好的乘坐舒適性。
文檔編號(hào)B32B27/06GK203157883SQ201320091248
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者宣海軍, 殷金祥, 李令兵 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司