專利名稱：一種汽車消音片及制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種橡膠涂覆金屬板材及其制備方法，尤其是涉及ー種汽車用減震消音片及其制備方法。
背景技術：
消音片大量應用于小型汽車及小、中型貨車的剎車系統(tǒng)，此產品大部分是采用具有消音功能的高分子材料與金屬板材復合而成，安裝在輪轂卡鉗上的剎車片背面，用以降低剎車時剎車片與輪轂摩擦產生的噪音。到目前為止，高檔剎車片的制備技術為國外幾家大公司所掌握，國內未見相關技術報道。通過對國外公司的消音片分析得知，其消音片采用一般用冷軋?zhí)妓乇′摪?、耐高溫膠黏劑及丁腈橡膠膜復合而成。消音片由于其生產エ藝復雜，國內很少公司生產，且所生產銷售的產品存在粘合不牢、耐制動液及耐柱壓疲勞性能不好等缺點。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述背景技術所述國產消音片的諸多缺點，提供一種粘合強度高、耐制動液及耐柱壓疲勞等各種性能達到進ロ同類產品技術水平的汽車消音片的制備方法。該方法包括如下步驟
1)、制備鋼板涂覆用橡膠溶液；
2)、將膠黏劑均勻刮涂在噴砂鋼板上在80°C下5min、180°C下IOmin進行預固化，刮涂厚度為3 10 ii m ;
3)、將步驟I)所制備的橡膠溶液均勻刮涂在步驟2)所得鋼板的預固化膠黏劑層之上。4)將步驟3)所得涂膠鋼板放入烘箱在80°C下5min、120°C下5min和180°C下IOmin進行階段升溫硫化。步驟I)中的橡膠溶液包含A、B兩個組份，其中按重量份數(shù)
A組份為粉末丁腈橡膠6. 5 15份，溶劑65 85份，酚醛樹脂I. 3 3份，炭黑
2.6 6份，體質無機填料2 15份，分散劑3 5份，硬脂酸0. 07 0. I份，古馬隆樹脂
0.35 0. 75份，有機硅消泡劑0. I 0. 3份，鄰苯ニ甲酸ニ辛酯I 2. 25份，有機硅流平劑0. I 0. 3份，防老劑OD 0. I 0. 3份，防老劑MB 0. 08 0. 15份；
B組份為促進劑IT 0. I 0. 25，硫磺0. 03 0. 08份，促進劑CZ 0. I 0. 25份；在刮涂橡膠溶液前需將A和B組份按照I :1-2的比例，在高速分散機下混合均勻，分散機線速度控制在8m/s以下,分散20min。將A組分物料在60°C、線速度為8±2m/s條件下攪拌至全部溶解，冷卻至室溫后倒入臥式砂磨機研磨細度至30 ii m以下制得粘度為2000mPas 4000mPas的橡膠溶液；A組份中溶劑為強溶劑與助溶劑按7:3 (體積比)比例混合而成，其中強溶劑為丙酮、丁酮、硝基丙烷、こ酸丁酷、甲基異丁基甲酮中ー種或其混合物，助溶劑為甲苯、ニ甲苯、100#溶劑油中的ー種；酚醛樹脂為熱固性酚醛樹脂；炭黑為高耐磨爐法炭黑N330 ;分散劑為高分子量烷基銨鹽聚合物BYK 9076 ;膠黏劑為溶劑型熱硫化酚醛樹脂膠黏劑RM-I。本發(fā)明還提供了一種汽車消音片的制備方法制得的消音片，該消音片由橡膠膜與鋼板通過膠黏劑粘合而成，分單面型消音片與雙面型消音片兩種，單面型消音片結構為橡膠膜與鋼板間通過膠黏劑粘結，外層為鋼板和橡膠膜層，中間為膠黏劑層；雙面型消音片結構為五層結構，鋼板處在最中間，正反最外層為橡膠層，分別粘結正反兩橡膠層與鋼板的為兩個膠黏劑層。采用上述配方及方法制備的消音片，按照ASTM D 4541標準測得其三層間結合力可達到5MPa以上；按照SAE J1637標準測得其阻尼系數(shù)為4 4. 5 之間，與市售進ロ產品相當；剎車柱壓頭壓10000次不破損、不脫落；綜合路況下剎車70 95db的噪音可消去99%以上、95db以上噪音可完全消去；市售合成型制動液130°C下浸泡24h后不起泡、不脫落。各項性能指標符合使用要求。具體實施方法
下面結合具體實施例對本發(fā)明做進ー步描述 實施例I
本實施例的橡膠溶液A組份包括粉末丁腈橡膠13份，溶劑甲基異丁基酮ニ甲苯為7:3的混合溶劑83份，無機填料碳酸鈣14. 4份，2130酚醛樹脂3份，N330炭黑4份，BYK9076分散劑4份，硬脂酸0. 07份，古馬隆樹脂0. 35份，有機硅消泡劑0. 008份，鄰苯ニ甲酸ニ辛酯I份，有機硅流平劑0. I份，防老劑OD 0. I份，防老劑MB 0. 085份；所述有機硅消泡劑為常規(guī)有機硅消泡劑；所述所述有機硅平流劑為常規(guī)有機硅平流劑。 B組份為促進劑TT 0. I份，硫磺0. 03份，促進劑CZ 0. 15份
橡膠溶液制備方法是a、將A組份物料全部倒入合適的三ロ燒瓶中井置于電加熱套中加熱至60°C ;b、將配套四氟攪拌桿和四氟攪拌塞套入燒瓶中間ロ子；c、分別將冷凝管塞和溫度傳感器插入燒瓶兩邊ロ子并開通冷卻水；d開動攪拌機低速攪拌至物料全部溶解均勻一致，線速度控制在8±2m/s ;e、將溶解好的橡膠溶液冷卻至室溫后倒入臥式砂磨機研磨細度至30 ii m以下ば、調整粘度至2000mPas 4000mPas內即得適合刮涂用橡膠溶液A組分。g、將步驟f制得的A組份與B組份在線速度8m/s下混合20min即可制得消音片用刮涂橡膠溶液。消音片制備方法是
1)、將0.4_厚薄鋼板置于水平電磁平臺上，鋼板長短邊分別干與電磁平臺長短邊平
行；
2)、開通電源，電磁平臺產生磁力將薄鋼板吸至整體平整；將酚醛樹脂膠黏劑倒至薄鋼板上并用刮刀均勻刮涂在薄鋼板上，刮涂厚度通控制為IOym左右；
3)、斷開電源,取下鋼板放入烘箱經80°CX5min、180°C X IOmin預固化后再放回電磁平臺上；
4)、再次開通電源吸平鋼板，倒橡膠溶液至鋼板上，換另外一把0.6mm規(guī)格的刮刀將橡膠溶液均勻刮涂在鋼板上；
5)、斷開電源，取下鋼板放入烘箱進行80°CX5min、120°C X5min和180°C X IOmin的階段升溫硫化后即制得單面消音片。
實施例2
粉末丁腈橡膠7份，環(huán)己酮與こ酸丁酯質量比為7:3的混合溶劑73份，酚醛樹脂2份，N330炭黑2. 6份，無機填料碳酸鈣4份，BYK 9076分散劑4份，硬脂酸0. 007份，古馬隆樹脂0.45份，有機硅消泡劑0.3份，鄰苯ニ甲酸ニ辛酯2. 25份，有機硅流平劑0.3份，防老劑OD 0. 3份，防老劑MB 0. 08份；
B組份為促進劑TT 0. 25份，硫磺0. 08份，促進劑CZ 0. 25份；
橡膠溶液的制備方法及單面消音片制備方法同實施例1，將制得的單面消音片反面重復實施例I中步驟2)、3)、4)、5)制得雙面消音片，其中刮涂橡膠溶液刮刀為0. 5mm規(guī)格。實施例3 粉末丁腈橡膠14份，環(huán)己酮與こ酸丁酯質量比為7:3的混合溶劑65份，酚醛樹脂I. 3份，N330炭黑6份，無機填料碳酸鈣6份，BYK 9076分散劑3份，硬脂酸0. I份，古馬隆樹脂
0.75份，有機硅消泡劑0. 3份，鄰苯ニ甲酸ニ辛酯2. 25份，有機硅流平劑0. 3份，防老劑OD 0. 3份，防老劑MB 0. 15份；
B組份為促進劑TT 0. 25份，硫磺0. 08份，促進劑CZ 0. 25份；
橡膠溶液的制備方法及單面消音片制備方法同實施例1，將制得的單面消音片反面重復實施例I中步驟2)、3)、4)、5)制得雙面消音片，其中刮涂橡膠溶液刮刀為0. 4mm規(guī)格。對各實施例所制備的消音片進行性能檢測，其結果見下表I。從表I中測試結果可以看出，本發(fā)明產品消音性能突出，耐久性優(yōu)良，是小汽車和輕型貨車等理想的降噪產品。表I本發(fā)明所制消音片性能檢測結果
權利要求
1.一種汽車消音片的制備方法，其特征在于該方法包括如下步驟 1)、制備鋼板涂覆用橡膠溶液； 2)、將膠黏劑均勻刮涂在噴砂鋼板上在80°C下5min、180°C下IOmin進行預固化，刮涂厚度為3 10 ii m ; 3)、將步驟I)所制備的橡膠溶液均勻刮涂在步驟2)所得鋼板的預固化膠黏劑層之上； 4)將步驟3)所得涂膠鋼板放入烘箱在80°C下5min、120°C下5min和180°C下IOmin進行階段升溫硫化。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于所述步驟I)中的橡膠溶液包含A、B兩個組份，其中按重量份數(shù) A組份為粉末丁腈橡膠6. 5 15份，溶劑65 85份，酚醛樹脂I. 3 3份，炭黑2. 6 6份，體質無機填料2 15份，分散劑3 5份，硬脂酸0. 07 0. I份，古馬隆樹脂0.35 0. 75份，有機硅消泡劑0. I 0. 3份，鄰苯ニ甲酸ニ辛酯I 2. 25份，有機硅流平劑0. I 0. 3份，防老劑OD 0. I 0. 3份，防老劑MB 0. 08 0. 15份； B組份為促進劑IT 0. I 0. 25，硫磺0. 03 0. 08份，促進劑CZ 0. I 0. 25份； 在刮涂橡膠溶液前需將A和B組份高速分散機下混合均勻，分散機線速度控制在8m/s以下，分散20min。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于將所述A組分物料在60°C、線速度為8±2m/s條件下攪拌至全部溶解，冷卻至室溫后倒入臥式砂磨機研磨細度至30 ii m以下制得粘度為2000mPas 4000mPas的橡膠溶液。
4.根據(jù)權利要求I所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于所述膠黏劑為溶劑型熱硫化酚醛樹脂膠黏劑RM-I。
5.根據(jù)權利要求2所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于所述A組份中溶劑為強溶劑與助溶劑按7:3 (體積比)比例混合而成，其中強溶劑為丙酮、丁酮、硝基丙烷、こ酸丁酷、甲基異丁基甲酮中ー種或其混合物，助溶劑為甲苯、ニ甲苯、100#溶劑油中的ー種。
6.根據(jù)權利要求2所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于A組份中酚醛樹脂為電氣絕緣用液態(tài)熱固性酚醛樹脂2130。
7.根據(jù)權利要求2所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于A組份中炭黑為高耐磨爐法炭黑N330。
8.根據(jù)權利要求2所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于A組份中分散劑為炭黑專用高分子量烷基銨鹽聚合物分散劑BYK 9076。
9.根據(jù)權利要求2所述的汽車消音片的制備方法，其特征在于所述體質無機填料為碳酸鈣。
10.根據(jù)權利要求I所述的汽車消音片的制備方法制得的消音片，其特征在于該消音片由橡膠膜與鋼板通過膠黏劑粘合而成，分單面型消音片與雙面型消音片兩種，單面型消音片結構為橡膠膜與鋼板間通過膠黏劑粘結，外層為鋼板和橡膠膜層，中間為膠黏劑層-M面型消音片結構為五層結構，鋼板處在最中間，正反最外層為橡膠層，分別粘結正反兩橡膠層與鋼板的為兩個膠黏劑層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車消音片及制備方法，該消音片為橡膠膜和薄鋼板通過膠黏劑粘合并硫化而成，分為單面和雙面兩種，該方法包括以下步驟制備鋼板涂覆用橡膠溶液；將膠黏劑均勻刮涂在噴砂鋼板上并進行預固化；將所制備的橡膠溶液均勻刮涂在預固化膠黏劑層之上并進行階段升溫除溶劑、硫化即制得汽車消音片，如需制備雙面型消音片則將所得單面消音片翻面重復上述即可，制得消音片的橡膠溶液由丁腈橡膠、炭黑、填料、助劑及大量溶劑等混合而成，粘度為2000～4000mpas左右，設備主要由組合非鐵漆膜制備刮刀、電磁平臺及水平支架組合而成，該方法制得的消音片工藝簡單，產品消音性能突出，耐久性優(yōu)良，是小汽車和輕型貨車等理想的降噪產品。
文檔編號B32B15/098GK102729540SQ201210229290
公開日2012年10月17日 申請日期2012年7月4日 優(yōu)先權日2012年7月4日
發(fā)明者劉愛學, 周升, 孟兆榮, 張琪, 李儒劍, 楊彪, 賀湘?zhèn)?申請人:株洲時代電氣絕緣有限責任公司