專利名稱：一種新型碳纖維復(fù)合片材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及碳纖維材料技術(shù)領(lǐng)域，特指一種均布有針孔的新型碳纖維復(fù)合片 材。
技術(shù)背景碳纖維復(fù)合材料是一種新興的復(fù)合材料，由于其密度小而力學(xué)性能十分優(yōu)越，已 經(jīng)在眾多的工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。在利用碳纖維復(fù)合材料代替金屬材料制作自行車車架、輪 轂等器件時，通常是將片狀碳纖維復(fù)合材料一層一層纏繞在預(yù)型模型上，再經(jīng)過高溫?zé)崴?后定型。然而，片狀碳纖維復(fù)合材料在貼合預(yù)型纏繞過程中，對工藝操作要求很高，要盡量 避免出現(xiàn)層與層之間滯留空氣的現(xiàn)象，否則空氣在加熱過程中膨脹，將使成型后的管件表 面出現(xiàn)“包風(fēng)”的瑕疵，這在業(yè)界被認(rèn)為是一種很嚴(yán)重的品質(zhì)事故
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種新型碳纖維復(fù)合材料 預(yù)浸料。本實用新型實現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案是一種新型碳纖維復(fù)合片材，包括碳纖 維復(fù)合材料預(yù)浸料和離型紙層，所述碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料上分布有若干個針孔。所述針孔的大小為0. 1mm 1. 0mm,密度在0. 25個/cm2 2. 5個/cm2。本實用新型所述的針孔可通過針陣列同時在碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料和離型紙層 刺孔，即碳纖維復(fù)合片材整體進(jìn)行刺孔形成。采用上述針孔結(jié)構(gòu)后，在纏繞碳纖維復(fù)合片材時，由于片材上密布有多個針孔，可 以將層與層之間的空氣驅(qū)趕出；碳纖維制品的層間粘著更緊密。具有本實用新型特殊結(jié)構(gòu) 的碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料可用于碳纖維制品壁厚的任何層次。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。如圖1、2所示，本實用新型所述的碳纖維復(fù)合片材包括碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料1 和離型紙層2，碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料1的上下兩面均設(shè)有離型紙層2，將碳纖維復(fù)合片材 整體利用針陣列刺孔，從而在所述碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料1上形成均勻分布的若干個針孔 10，針孔10大小控制在0. 1mm 1mm左右為佳，密度在0. 25個/cm2 2. 5個/cm2。在貼 合預(yù)型纏繞過程中，層與層之間的空氣可從所述針孔10被驅(qū)趕出，從而避免了層與層之間 滯留空氣的現(xiàn)象，并且纏好后針孔10處的碳纖維復(fù)合材料加熱成型后針孔變得微小，不影響外觀，解決成型后產(chǎn)品出現(xiàn)包風(fēng)瑕疵的問題。
權(quán)利要求一種新型碳纖維復(fù)合片材，包括碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料和離型紙層，其特征在于所述碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料上分布有若干個針孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型碳纖維復(fù)合片材，其特征在于所述針孔的大小為 0. Imm 1.0mm，密度在 0. 25 個/cm2 2. 5 個/cm2。
專利摘要本實用新型涉及碳纖維材料技術(shù)領(lǐng)域，特指一種均布有針孔的新型碳纖維復(fù)合片材。包括碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料和離型紙層，所述碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料上均勻分布有若干個針孔。本實用新型所述的針孔可通過針陣列同時在碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料和離型紙層刺孔，即碳纖維復(fù)合片材整體進(jìn)行針刺形成。采用上述針孔結(jié)構(gòu)后，在纏繞碳纖維復(fù)合片材時，由于片材上密布有多個針孔，可以將層與層之間的空氣驅(qū)趕出；這樣層與層之間緊密相貼，又因為針孔極小，加熱成型后針孔變得微小，不影響外觀，從而解決了出現(xiàn)空氣滯留紗片層間引起的包風(fēng)問題。具有本實用新型特殊結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料可用于碳纖維制品壁厚的任何層次。
文檔編號B32B3/24GK201597214SQ200920270810
公開日2010年10月6日 申請日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者陳錦松 申請人:陳錦松;東莞泰合復(fù)合材料有限公司