專利名稱：：一種汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，屬于復(fù)合材料加工的
技術(shù)領(lǐng)域：
。技術(shù)背景汽車頂蓬用聚氨酯板材是汽車工業(yè)用的車頂內(nèi)飾復(fù)合板，是目前國內(nèi)車頂市場的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾頂棚，其骨架材料主要使用紙板及EPS發(fā)泡板，其制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)的產(chǎn)品易變形，已逐漸被聚氨酯多層復(fù)合板所取代。與傳統(tǒng)材料相比，聚氨酯多層復(fù)合板車頂具有吸音、隔熱、重量輕、易安裝、無刺激性氣味等特點，不僅成為轎車車頂?shù)臉?biāo)準(zhǔn)配置，還應(yīng)用于皮卡、微面、重卡等領(lǐng)域。當(dāng)前公布的關(guān)于聚氨酯板材的生產(chǎn)方法主要有以下兩種(1)中國專利CN101088742和中國專利CN101259773A中所提到的乘用車內(nèi)飾頂棚及其生產(chǎn)工藝，該方法生產(chǎn)聚氨酯多層復(fù)合板是將無紡布放巻鋪放到復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上，在無紡布上依次播撒短切玻璃纖維和固體熱熔膠粘劑，然后在上面放置聚氨酯硬泡板(簡稱PU板)，再在PU板上依次播撒短切玻璃纖維和固體熱熔膠粘劑，經(jīng)復(fù)合機(jī)的加熱板加熱到15(K26(TC,在0.40.6MPa的壓力下進(jìn)行輥壓復(fù)合，冷卻后的復(fù)合板即為聚氨酯多層復(fù)合板。雖然該生產(chǎn)工藝是通過"一步法"生產(chǎn)出聚氨酯多復(fù)合板，但是由于生產(chǎn)中所用的熱熔膠粉與聚氨酯的粘接力差，造成產(chǎn)品無紡布面易脫層。(2)制備聚氨酯多層復(fù)合板的方法是首先將PU板放在傳送帶上，然后在PU板的一面播撒玻璃纖維、固體熱熔膠粘劑，經(jīng)熱壓復(fù)合、冷卻，得到半成品；其次，將無紡布放巻鋪放到復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上，在無紡布上放置上述半成品，然后在PU板的另一面播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，經(jīng)熱壓復(fù)合、冷卻、截邊即得聚氨酯多層復(fù)合板。該方法的缺點是生產(chǎn)過程復(fù)雜，需要對PU板進(jìn)行兩次復(fù)合；由于PU是熱的不良導(dǎo)體，必須提高溫度滿足加工要求，兩次復(fù)合增加了工人的勞動強(qiáng)度，且造成很大的能源損耗9
發(fā)明內(nèi)容針對上述生產(chǎn)方法的不足，本發(fā)明的目的是提供一種耗能低，生產(chǎn)效率高的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法。本發(fā)明的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，步驟如下1)在復(fù)合機(jī)的履帶上平鋪無紡布，在其上面依次播撒短切玻璃纖維、熱熔膠粉，然后在160~250°C，0.2~lMPa的壓力下進(jìn)行融熔復(fù)合，冷卻、收巻，得到膠玻布；2)在復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上自下而上依次放巻、疊放、平鋪膠玻布、粘接膜，然后放置聚氨酯硬泡板，再在聚氨酯硬泡板上依次播撒短切玻璃纖維、熱熔膠粉，平鋪熱熔膠膜，經(jīng)復(fù)合機(jī)的加熱板加熱到160~250。C，在0,2lMPa的壓力下進(jìn)行熱壓復(fù)合，冷卻，得聚氨酯多層復(fù)合板。本發(fā)明中，所說的短切的玻璃纖維是長度為10~100mm的無堿玻璃纖維或中堿玻璃纖維。所說的無紡布是克重為30~60g/m2的水刺無紡布或熱扎無紡布。所說的熱熔膠粉是熔融指數(shù)為18±2g/10min、粒徑為30~200拜的高密度聚乙烯粉末。所說的粘接膜是改性聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸共聚物、改性乙烯-丙烯酸共聚物、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、改性乙烯-甲基丙烯酸共聚物、尼龍或改性尼龍。所說的熱熔膠膜是聚乙烯、聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、尼龍和乙烯-丙烯酸共聚物中的一種或幾種的混合物。本發(fā)明方法具有如下有益效果(1)本發(fā)明獨創(chuàng)了一種膠玻布的生產(chǎn)工藝，膠玻布的應(yīng)用實現(xiàn)了汽車頂蓬用聚氨酯板材的一次復(fù)合成型，成功的解決了現(xiàn)行"一步法"生產(chǎn)的聚氨酯板材易脫層；(2)—步法復(fù)合成型，簡化了生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)能耗。具體實施例方式以下通過實例進(jìn)一步說明本發(fā)明，這些例子只是進(jìn)一步的說明，不是對其的限制。實施例l汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，步驟如下1)在復(fù)合機(jī)的履帶上平鋪458/1112水刺無紡布，在其上面依次播撒短切長度為30mm無堿玻璃纖維210g/m2、熔融指數(shù)為18±2g/10min、粒徑為80200目的高密度聚乙烯粉末90g/m2，然后在170'C，O.lMPa的壓力下進(jìn)行融熔復(fù)合，冷卻、收巻，得到膠玻布；2)在復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上自下而上依次放巻、疊放、平鋪上述膠玻布、30g/m2改性聚乙烯粘接膜，然后放置6mm厚的聚氨酯硬泡板，再在聚氨酯硬泡板上依次播撒短切長度為30mm無堿玻璃纖維170g/m2、熔融指數(shù)為18±2g/10min、粒徑為80200目的高密度聚乙烯粉末190g/m2，平鋪50g/m2的聚丙烯熱熔膠膜，經(jīng)復(fù)合機(jī)的加熱板加熱到l卯t:，在0.5MPa的壓力下進(jìn)行熱壓復(fù)合，冷卻，得汽車頂蓬用聚氨酯板材。本例制得的聚氨酯板材的性能指標(biāo)如下項目單位測試值<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>實施例2汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，步驟如下1)在復(fù)合機(jī)的履帶上平鋪60g/r^熱扎無紡布，在其上面依次播撒短切長度為20mm中堿玻璃纖維160g/m2、熔融指數(shù)為18±2g/10min、粒徑為80-200目的高密度聚乙烯粉末90g/m2，然后在18(TC，O.lMPa的壓力下進(jìn)行融熔復(fù)合，冷卻、收巻，得到膠玻布；2)在復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上自下而上依次放巻、疊放、平鋪上述膠玻布、30g/m2改性聚乙烯粘接膜，然后放置7mm厚的聚氨酯硬泡板，再在聚氨酯硬泡板上依次播撒短切長度為20mm中堿玻璃纖維150g/m2、熔融指數(shù)為18±2g/10min粒徑為80-200目的高密度聚乙烯粉末160g/m2,平鋪50g/m2的改性聚乙烯熱熔膠膜，經(jīng)復(fù)合機(jī)的加熱板加熱到19(TC，在0.7MPa的壓力下進(jìn)行熱壓復(fù)合，冷卻，得汽車頂蓬用聚氨酯板材。本例制得的聚氨酯板材性能指標(biāo)如下項目單位測試值壓縮強(qiáng)度Kpa155彎曲強(qiáng)度MPa1.6彎曲模量KPa170剝離力(縱、橫向)N/30腿4.2塑料燃燒性能(水平燃燒法)mm/min，導(dǎo)熱系數(shù)W/m.K0.0360.040尺寸變化率(橫向、縱向，95°C/24h)%^0.權(quán)利要求1.一種汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其特征是步驟如下1)在復(fù)合機(jī)的履帶上平鋪無紡布，在其上面依次播撒短切玻璃纖維、熱熔膠粉，然后在160～250℃，0.2～1MPa的壓力下進(jìn)行融熔復(fù)合，冷卻、收卷，得到膠玻布；2)在復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上自下而上依次放卷、疊放、平鋪膠玻布、粘接膜，然后放置聚氨酯硬泡板，再在聚氨酯硬泡板上依次播撒短切玻璃纖維、熱熔膠粉，平鋪熱熔膠膜，經(jīng)復(fù)合機(jī)的加熱板加熱到160～250℃，在0.2～1MPa的壓力下進(jìn)行熱壓復(fù)合，冷卻，得聚氨酯多層復(fù)合板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的短切的玻璃纖維是長度為10~100mm的無堿玻璃纖維或中堿玻璃纖維。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的無紡布是克重為3060g/m2的水刺無紡布或熱扎無紡布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的熱熔膠粉是熔融指數(shù)為18±2g/10min、粒徑為30~200^im的高密度聚乙烯粉末。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的粘接膜是改性聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸共聚物、改性乙烯-丙烯酸共聚物、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、改性乙烯-甲基丙烯酸共聚物、尼龍或改性尼龍。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的熱熔膠膜是聚乙烯、聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、尼龍和乙烯-丙烯酸共聚物中的一種或幾種的混合物。全文摘要本發(fā)明公開的汽車頂蓬用聚氨酯板材的生產(chǎn)方法，其步驟如下首先在復(fù)合機(jī)的履帶上平鋪無紡布，在其上面依次播撒短切玻璃纖維、熱熔膠粉，然后在160～250℃，0.2～1MPa的壓力下進(jìn)行融熔復(fù)合，冷卻、收卷，得到膠玻布；然后在復(fù)合生產(chǎn)線的工作臺上自下而上依次放卷、疊放、平鋪膠玻布、粘接膜，放置聚氨酯硬泡板，再在聚氨酯硬泡板上依次播撒短切玻璃纖維、熱熔膠粉，平鋪熱熔膠膜，經(jīng)復(fù)合機(jī)的加熱板加熱到160～250℃，在0.2～1MPa的壓力下進(jìn)行熱壓復(fù)合，冷卻，得聚氨酯多層復(fù)合板。本發(fā)明生產(chǎn)工藝簡單，解決了現(xiàn)行“一步法”生產(chǎn)的聚氨酯板材易脫層問題，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。文檔編號B32B37/14GK101628498SQ2009101021公開日2010年1月20日申請日期2009年8月13日優(yōu)先權(quán)日2009年8月13日發(fā)明者周明海,楊春壯,顧燈華申請人:浙江華江科技發(fā)展有限公司