專利名稱:可防止結(jié)露的運輸工具用前擋風玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種玻璃,尤其是能防止結(jié)露的運輸工具用前擋風玻璃。
背景技術(shù):
目前,公知的汽車、拖拉機、飛機等運輸工具的前擋風玻璃,在里外溫差較大時溫度較高的車輛室內(nèi)空氣遇到溫度較低的玻璃時,玻璃的內(nèi)面易結(jié)露,駕駛員需要對玻璃進行擦試,這對交通安全非常不利,為了不結(jié)露就要對前擋風玻璃吹熱風或冷風,這有時使得運輸工具內(nèi)的溫度變的對人不舒適。
發(fā)明內(nèi)容
為了實現(xiàn)在不對前擋風玻璃吹風的條件下避免運輸工具前擋風玻璃結(jié)露,本發(fā)明提供一種能防止結(jié)露的運輸工具用前擋風玻璃,該玻璃是在普通前擋風玻璃的基礎(chǔ)上增加中間夾層。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是該玻璃是在普通前擋風玻璃的基礎(chǔ)上增加中間夾層,中間夾層在前擋風玻璃里層和外層中間,夾層是透明的隔熱材料或脫水處理后的干燥空氣,中間夾層的存在使得原來前擋風玻璃里外層的溫度差變?yōu)閵A層與前擋風玻璃內(nèi)外層的溫度差,溫度差降低了,達不到露點,也就避免了結(jié)露。
本發(fā)明的有益效果是該玻璃是在普通前擋風玻璃的基礎(chǔ)上增加中間夾層,避免前擋風玻璃結(jié)露,實現(xiàn)方便。
下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施例。
圖中1.玻璃,2.夾層,3.玻璃。
具體實施例方式
在圖1中,玻璃(1)和玻璃(3)中間有夾層(2),夾層(2)是透明的隔熱材料云母或脫水處理后的干燥空氣,夾層(2)是玻璃(1)和玻璃(3)的中間緩沖地帶,普通玻璃兩面的溫度差直接作用在玻璃上,當溫差較大時在溫度較高的一面易結(jié)露,而有了夾層(2)后,溫度較高的一面同夾層(2)的溫差降低,達不到露點,所以不會結(jié)露。
權(quán)利要求
1.一種可防止結(jié)露的運輸工具用前擋風玻璃,由玻璃(1)、夾層(2)和玻璃(3)組成,其特征是夾層(2)位于玻璃(1)和玻璃(3)的中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可防止結(jié)露的運輸工具用前擋風玻璃,其特征是夾層是透明的隔熱材料或脫水處理后的干燥空氣。
全文摘要
一種可防止結(jié)露的運輸工具用前擋風玻璃,有外層玻璃、夾層和內(nèi)層玻璃組成。該玻璃是在普通前擋風玻璃的基礎(chǔ)上增加中間夾層,中間夾層在前擋風玻璃里層和外層中間,夾層可以是透明的隔熱材料或脫水處理后的干燥空氣,中間夾層的存在使得原來前擋風玻璃里外層的溫度差變?yōu)閵A層與前擋風玻璃內(nèi)外層的溫度差,溫度差降低了,達不到露點,也就避免了結(jié)露。
文檔編號B32B17/06GK1521137SQ031032
公開日2004年8月18日 申請日期2003年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月28日
發(fā)明者姚福來 申請人:姚福來