噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17，所述的滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥
7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17通過電磁閥信號傳輸線30與主機(jī)I輸出端連接。
[0017]進(jìn)一步地，所述的信號傳輸包括探頭信號傳輸線5、電磁閥信號傳輸線30，所述的探頭信號傳輸線5—端與引擎?zhèn)鞲刑筋^6、左前輪傳感探頭8、左后輪傳感探頭10、后備箱傳感探頭11、右后輪傳感探頭15、右前輪傳感探頭16和汽車室內(nèi)傳感探頭27輸出端連接，另一端與主機(jī)I輸入端連接;所述的電磁閥信號傳輸線30—端與主機(jī)I輸出端連接，另一端與滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17輸入端連接。
[0018]進(jìn)一步地，所述滅火介質(zhì)容器2設(shè)置在汽車前側(cè)，所述滅火人質(zhì)容器2輸出端通過滅火介質(zhì)輸送管道4與滅火容器總電磁閥3輸入端連接，滅火容器總電磁閥3輸出端分別通過滅火介質(zhì)輸送管道4和引擎噴射陣電磁閥19與引擎噴射陣21、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和右前輪噴射陣電磁閥17與右前輪噴射陣16、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和右后輪噴射陣電磁閥14與右后輪噴射陣25、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13與汽車室內(nèi)噴射陣28、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和后備箱噴射陣電磁閥12與后備箱噴射陣24、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和左后輪噴射陣電磁閥9與左后輪噴射陣23以及通過滅火介質(zhì)輸送管道4和左前輪噴射陣電磁閥7與左前輪噴射陣22輸入端連接。
[0019]進(jìn)一步地，所述的主機(jī)1、引擎?zhèn)鞲刑筋^6、左前輪傳感探頭8、左后輪傳感探頭10、后備箱傳感探頭11、右后輪傳感探頭15、右前輪傳感探頭16、汽車室內(nèi)傳感探頭27、滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17通過電纜29與汽車電源18連接。
[0020]進(jìn)一步地，所述的引擎?zhèn)鞲刑筋^6、左前輪傳感探頭8、左后輪傳感探頭10、后備箱傳感探頭11、右后輪傳感探頭15、右前輪傳感探頭16、汽車室內(nèi)傳感探頭27監(jiān)測信號設(shè)置二氧化碳含量、發(fā)光強(qiáng)度、溫度信號。
[0021]進(jìn)一步地，所述的二氧化碳含量、發(fā)光強(qiáng)度、溫度的信號值設(shè)置注意值和動(dòng)作值。
[0022]實(shí)施例1。
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型一種用于汽車火災(zāi)事故的分布式自動(dòng)輔助滅火裝置包括傳感器、聲光警不裝置、主機(jī)、電源、電磁閥門、信號傳輸、滅火介質(zhì)容器、滅火介質(zhì)輸送管道、滅火介質(zhì)噴射陣，所述的主機(jī)I設(shè)置在汽車駕駛室的儀表盤內(nèi)，所述的傳感器包括設(shè)置在引擎蓋內(nèi)的引擎?zhèn)鞲衅魈筋^6、設(shè)置在左前輪上方翼子板內(nèi)側(cè)的左前輪傳感器探頭8、設(shè)置在左后輪上方翼子板內(nèi)側(cè)的左后輪傳感器探頭10、設(shè)置在后備箱內(nèi)的后備箱傳感器探頭
11、設(shè)置在左后輪上方翼子板內(nèi)側(cè)的右后輪傳感器探頭15、設(shè)置在右前輪上方翼子板內(nèi)側(cè)的右前輪傳感器探頭16、設(shè)置在汽車室內(nèi)的汽車室內(nèi)傳感器探頭27，所述的引擎?zhèn)鞲衅魈?br>6、左前輪傳感器探頭8、左后輪傳感器探頭10、后備箱傳感器探頭11、右后輪傳感器探頭15、右前輪傳感器探頭16和汽車室內(nèi)傳感器探頭27分別通過探頭信號傳輸線5與主機(jī)I輸入端連接。
[0024]較佳地，所述的聲光警示裝置20設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi)操作臺上;所述的電磁閥門包括滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17，所述的滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17通過電磁閥信號傳輸線30與主機(jī)I輸出端連接。
[0025]較佳地，所述的信號傳輸包括探頭信號傳輸線5、電磁閥信號傳輸線30，所述的探頭信號傳輸線5—端與引擎?zhèn)鞲刑筋^6、左前輪傳感探頭8、左后輪傳感探頭10、后備箱傳感探頭11、右后輪傳感探頭15、右前輪傳感探頭16和汽車室內(nèi)傳感探頭27輸出端連接，另一端與主機(jī)I輸入端連接;所述的電磁閥信號傳輸線30—端與主機(jī)I輸出端連接，另一端與滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17輸入端連接。
[0026]較佳地，所述滅火介質(zhì)容器2設(shè)置在汽車前側(cè)，所述滅火人質(zhì)容器2輸出端通過滅火介質(zhì)輸送管道4與滅火容器總電磁閥3輸入端連接，滅火容器總電磁閥3輸出端分別通過滅火介質(zhì)輸送管道4和引擎噴射陣電磁閥19與引擎噴射陣21、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和右前輪噴射陣電磁閥17與右前輪噴射陣16、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和右后輪噴射陣電磁閥14與右后輪噴射陣25、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13與汽車室內(nèi)噴射陣28、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和后備箱噴射陣電磁閥12與后備箱噴射陣24、通過滅火介質(zhì)輸送管道4和左后輪噴射陣電磁閥9與左后輪噴射陣23以及通過滅火介質(zhì)輸送管道4和左前輪噴射陣電磁閥7與左前輪噴射陣22輸入端連接。
[0027]較佳地，所述的主機(jī)1、引擎?zhèn)鞲刑筋^6、左前輪傳感探頭8、左后輪傳感探頭10、后備箱傳感探頭11、右后輪傳感探頭15、右前輪傳感探頭16、汽車室內(nèi)傳感探頭27、滅火容器總電磁閥3、引擎噴射陣電磁閥19、左前輪噴射陣電磁閥7、左后輪噴射陣電磁閥9、后備箱噴射陣電磁閥12、汽車室內(nèi)噴射陣電磁閥13、右后輪噴射陣電磁閥14、右前輪噴射陣電磁閥17通過電纜29與汽車電源18連接。
[0028]較佳地，所述的引擎?zhèn)鞲刑筋^6、左前輪傳感探頭8、左后輪傳感探頭10、后備箱傳感探頭11、右后輪傳感探頭15、右前輪傳感探頭16、汽車室內(nèi)傳感探頭27監(jiān)測信號設(shè)置二氧化碳含量、發(fā)光強(qiáng)度、溫度信號。
[0029]較佳地，所述的二氧化碳含量、發(fā)光強(qiáng)度、溫度的信號值設(shè)置注意值和動(dòng)作值。
[0030]較佳地，所述引擎噴射陣21、右前輪噴射陣16、右后輪噴射陣25、汽車室內(nèi)噴射陣28、后備箱噴射陣24、左后輪噴射陣23和左前輪噴射陣22為根據(jù)滅火位置和面積布陣設(shè)置若干個(gè)由電磁閥門控制的噴射頭構(gòu)成，類似花灑的噴射陣。
[0031]本實(shí)用新型基于項(xiàng)目研發(fā)總體思路，考慮現(xiàn)有不同汽車類型的溫度分布設(shè)計(jì)溫度和煙霧傳感探頭的分布位置，設(shè)計(jì)發(fā)明一套汽車自動(dòng)輔助滅火裝置系統(tǒng)，該裝置系統(tǒng)由傳感器、聲光警告裝置、主機(jī)、電源、電磁閥門、信號傳輸、滅火介質(zhì)容器、滅火介質(zhì)輸送管道、滅火介質(zhì)噴射陣等幾大部分組成，對不同型號結(jié)構(gòu)的汽車設(shè)計(jì)研制對應(yīng)系列的汽車自動(dòng)輔助滅火裝置系統(tǒng)，設(shè)計(jì)中根據(jù)傳感探頭的布局來確定滅火介質(zhì)噴射陣的理想位置設(shè)計(jì)，合理布局傳感探頭和噴射陣的位置，當(dāng)傳感探頭探測到告警信號后傳輸給主機(jī)，主機(jī)通過判別后以聲光方式指示出汽車某一方位有起火風(fēng)險(xiǎn)并告警乘車人員立即停車檢查排除隱患，當(dāng)傳感探頭探測到某部位高濃度煙霧、高溫