一種車載消防安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載消防領(lǐng)域，具體涉及一種車載消防安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]最近新聞中報道過好幾起長途客車起火事件，一旦客車發(fā)生火災時，死傷的人數(shù)往往很多，令人痛惜。我們經(jīng)過實地調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，長途汽車一般安裝封閉式車窗，并且經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)配置在車上的安全錘并不能在起火時迅速砸碎玻璃，這樣不利于乘客在發(fā)生火災時逃生。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供一種車載消防安全裝置，它能有效地解決【背景技術(shù)】中所存在的問題。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】中所存在的問題，它包含設置在車廂頂部的滅火劑儲存盒I和設置在車廂兩側(cè)的車窗開合裝置2以及在車廂內(nèi)上頂面和地板上相對設置的滅火劑噴頭3，所述車廂內(nèi)的上頂面上設置有煙感監(jiān)測裝置4，該煙感監(jiān)測裝置4的信息輸出端與設置在車廂駕駛室附近的報警裝置相連，所述上下兩個相對的滅火劑噴頭3之間通過管道分別與滅火劑儲存盒I相連，該管道上安裝有電磁閥，所述電磁閥的控制端設置在車廂駕駛室附近的控制面板5上。
[0005]所述的車窗開合裝置2包含窗框6，該窗框6頂部的兩側(cè)固定有固定架10，該固定架10設置在車廂兩側(cè)的壁板內(nèi)，所述的固定架10上設有伸縮氣缸11，該伸縮氣缸11的活塞軸12的軸端設有固定塊13并穿過窗框6的兩側(cè)延伸到窗框6內(nèi)，所述窗框6的內(nèi)側(cè)設有止邊7，所述的窗框6內(nèi)設置有鋼化玻璃8，該鋼化玻璃8的底部通過活動連接裝置9與窗框6的底部轉(zhuǎn)動連接配合，其上部設置有缺口 a，該缺口 a的內(nèi)廓略大于固定塊13，所述的伸縮氣缸11分別通過管道與設置在車廂底部的儲氣盒14相連，所述伸縮氣缸11的控制端設置在控制面板5上。
[0006]所述的固定塊13由橡膠材料加工制作而成。
[0007]當鋼化玻璃8安裝后，所述的固定塊13卡別在鋼化玻璃8外面。
[0008]所述的止邊7的外側(cè)設置有密封膠條，當鋼化玻璃8固定后，所述的密封膠條與其緊密貼合。
[0009]當鋼化玻璃8打開時，啟動伸縮氣缸11的控制端，伸縮氣缸11的活塞軸向內(nèi)收縮，當固定塊13完全越過缺口 a時，鋼化玻璃8瞬時打開。
[0010]由于采用了以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，利用煙感報警器報警，通過多組滅火噴頭噴射水基型滅火劑滅火，向外完全打開全車的每個車窗，乘客從車窗位置逃生，不僅適用于長途客車，還可以應用于家用轎車、貨車，甚至火車上，利于推廣。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型，下面將結(jié)合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型中車窗開合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0015]實施例1
[0016]參看圖1-2，一種車載消防安全裝置，它包含設置在車廂頂部的滅火劑儲存盒I和設置在車廂兩側(cè)的車窗開合裝置2以及在車廂內(nèi)上頂面和地板上相對設置的滅火劑噴頭3，所述車廂內(nèi)的上頂面上設置有煙感監(jiān)測裝置4，該煙感監(jiān)測裝置4的信息輸出端與設置在車廂駕駛室附近的報警裝置相連，所述上下兩個相對的滅火劑噴頭3之間通過管道分別與滅火劑儲存盒I相連，該管道上安裝有電磁閥，所述電磁閥的控制端設置在車廂駕駛室附近的控制面板5上。
[0017]所述的車窗開合裝置2包含窗框6，該窗框6頂部的兩側(cè)固定有固定架10，該固定架10設置在車廂兩側(cè)的壁板內(nèi)，所述的固定架10上設有伸縮氣缸11，該伸縮氣缸11的活塞軸12的軸端設有固定塊13并穿過窗框6的兩側(cè)延伸到窗框6內(nèi)，所述窗框6的內(nèi)側(cè)設有止邊7，所述的窗框6內(nèi)設置有鋼化玻璃8，該鋼化玻璃8的底部通過活動連接裝置9與窗框6的底部轉(zhuǎn)動連接配合，其上部設置有缺口 a，該缺口 a的內(nèi)廓略大于固定塊13，所述的伸縮氣缸11分別通過管道與設置在車廂底部的儲氣盒14相連，所述伸縮氣缸11的控制端設置在控制面板5上。
[0018]所述的固定塊13由橡膠材料加工制作而成。
[0019]當鋼化玻璃8安裝后，所述的固定塊13卡別在鋼化玻璃8外面。
[0020]所述的止邊7的外側(cè)設置有密封膠條，當鋼化玻璃8固定后，所述的密封膠條與其緊密貼合。
[0021]當鋼化玻璃8打開時，啟動伸縮氣缸11的控制端，伸縮氣缸11的活塞軸向內(nèi)收縮，當固定塊13完全越過缺口 a時，鋼化玻璃8瞬時打開。
[0022]實施例2
[0023]在車廂中安裝三套滅火管道裝置，分別是車廂的前部、中部和后部，每套滅火管道有多組滅火劑噴頭3，三個觸發(fā)開關(guān)分別控制三套滅火管道安裝在車廂駕駛室附近的控制面板5上，由司機手動進行控制，車廂內(nèi)頂面上設置有煙感監(jiān)測裝置4，當車內(nèi)出現(xiàn)火情時，設置在車廂駕駛室附近的火災報警裝置報警，司機根據(jù)火源點位置選擇啟動車廂前部、中部或后部的滅火控制開關(guān)，三套裝置噴射滅火劑進行滅火(使用目前滅火效果最好的水基型滅火劑，對人體皮膚沒有傷害)，同時選擇伸縮氣缸11的控制開關(guān)，向外完全打開全車的每個車窗開合裝置2的鋼化玻璃8，鋼化玻璃8瞬時打開后向外向下翻開成一定傾斜角度，傾斜角度為100-135°，對乘客跳窗起到緩沖和滑梯的作用，這樣在滅火控制火勢的同時，乘客可以有更多的時間迅速有效地通過車窗開合裝置2安全逃生。
[0024]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車載消防安全裝置，其特征在于它包含設置在車廂頂部的滅火劑儲存盒(I)和設置在車廂兩側(cè)的車窗開合裝置(2)以及在車廂內(nèi)上頂面和地板上相對設置的滅火劑噴頭(3)，所述車廂內(nèi)的上頂面上設置有煙感監(jiān)測裝置(4)，該煙感監(jiān)測裝置(4)的信息輸出端與設置在車廂駕駛室附近的報警裝置相連，所述上下兩個相對的滅火劑噴頭(3)之間通過管道分別與滅火劑儲存盒(I)相連，該管道上安裝有電磁閥，所述電磁閥的控制端設置在車廂駕駛室附近的控制面板(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載消防安全裝置，其特征在于所述的車窗開合裝置(2)包含窗框(6)，該窗框(6)頂部的兩側(cè)固定有固定架(10)，該固定架(10)設置在車廂兩側(cè)的壁板內(nèi)，所述的固定架(10)上設有伸縮氣缸(11)，該伸縮氣缸(11)的活塞軸(12)的軸端設有固定塊(13)并穿過窗框(6)的兩側(cè)延伸到窗框(6)內(nèi)，所述窗框(6)的內(nèi)側(cè)設有止邊(7)，所述的窗框￠)內(nèi)設置有鋼化玻璃(8)，該鋼化玻璃(8)的底部通過活動連接裝置(9)與窗框(6)的底部轉(zhuǎn)動連接配合，其上部設置有缺口 a，該缺口 a的內(nèi)廓略大于固定塊(13)，所述的伸縮氣缸(11)分別通過管道與設置在車廂底部的儲氣盒(14)相連，所述伸縮氣缸(11)的控制端設置在控制面板(5)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載消防安全裝置，其特征在于所述的固定塊(13)由橡膠材料加工制作而成。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載消防安全裝置，其特征在于所述的固定塊(13)卡別在鋼化玻璃(8)外面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載消防安全裝置，其特征在于所述的止邊(7)的外側(cè)設置有密封膠條，當鋼化玻璃(8)固定后，所述的密封膠條與其緊密貼合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載消防安全裝置，它包含設置在車廂頂部的滅火劑儲存盒(1)和設置在車廂兩側(cè)的車窗開合裝置(2)以及在車廂內(nèi)上頂面和地板上相對設置的滅火劑噴頭(3)，所述車廂內(nèi)的上頂面上設置有煙感監(jiān)測裝置(4)，該煙感監(jiān)測裝置(4)的信息輸出端與設置在車廂駕駛室附近的報警裝置相連，所述上下兩個相對的滅火劑噴頭(3)之間通過管道分別與滅火劑儲存盒(1)相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，利用煙感報警器報警，通過多組滅火噴頭噴射水基型滅火劑滅火，向外完全打開全車的每個車窗，乘客從車窗位置逃生，不僅適用于長途客車，還可以應用于家用轎車、貨車，甚至火車上，利于推廣。
【IPC分類】E05F15/53, A62C3/07
【公開號】CN204671777
【申請?zhí)枴緾N201520200333
【發(fā)明人】陳渝德
【申請人】重慶異想橫溢科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月7日