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地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車的制作方法

文檔序號:9207593閱讀:319來源:國知局
地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種通道鋪設(shè)車,尤其是一種地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車。
【背景技術(shù)】
[0002]全球多處每年都會發(fā)生很多大大小小的地震,由于地震難以準(zhǔn)確預(yù)測,一旦發(fā)生大地震,往往造成大量的房屋倒塌、道路破壞和人員傷亡。由于地震常常會造成道路塌陷,這給震后救援帶來很大的麻煩,被困人員難以找到通道達(dá)到安全處,當(dāng)前一些震區(qū)采用直升機(jī)來進(jìn)行救援,但這種方式每次能夠帶出的人員很少,且大量調(diào)用直升機(jī)并非易事,費(fèi)用昂貴,救援效率低,因此提供一種地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車就非常有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服當(dāng)前救助受災(zāi)人員的方式中存在的費(fèi)用昂貴、救援效率低的問題,本發(fā)明提供一種地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車,該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車能夠快速鋪設(shè)緊急救援通道,適用范圍廣,救援效率高,使用方便,所需代價小。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車包括:車體、支腿、液壓油缸、油管、縱向伸縮臂、伸縮板橋、鋼索、后螺旋式錨固、立桿、鋼索輥、電機(jī)、前螺旋式錨固、液壓動力頭;該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車有一個車體,車體前部順序連接有電機(jī)、鋼索輥、液壓動力頭和前旋轉(zhuǎn)式錨固,由電機(jī)帶動鋼索輥轉(zhuǎn)動,前螺旋式錨固中的液壓動力頭通過液壓油管與車體上另設(shè)的液壓油缸連通,車體的車頭后設(shè)有一根直立的圓柱形立桿,立桿頂端設(shè)有滑輪;車體后方設(shè)有縱向伸縮臂,縱向伸縮臂為粗細(xì)套接式結(jié)構(gòu),縱向伸縮臂內(nèi)部通過液壓油管與液壓油缸連通,由液壓油控制其伸縮,縱向伸縮臂上等間隔設(shè)有多個橫向的伸縮板橋,當(dāng)縱向伸縮臂伸出時,伸縮板橋形成供人員踩踏的通道;縱向伸縮臂頂端設(shè)有后螺旋式錨固,后螺旋式錨固中設(shè)有液壓動力頭,該液壓動力頭通過液壓油管與液壓油缸連通;縱向伸縮臂前端兩側(cè)均與鋼索連接,鋼索繞過立桿頂端的滑輪纏繞在鋼索輥上,由電機(jī)帶動鋼索輥,協(xié)調(diào)及加強(qiáng)鋼索的伸縮;車體前后方兩側(cè)均設(shè)有支腿,支腿能夠自由折疊。
[0005]所述的前螺旋式錨固和后螺旋式錨固的螺旋鉆頭均與液壓動力頭連接提供轉(zhuǎn)動力,液壓動力頭的型號為WTDG114230-912。
[0006]使用時,將車體停在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑩伍_支腿使車體平穩(wěn),通過操縱液壓油缸控制前螺旋式錨固,使前螺旋式錨固鉆入地下,穩(wěn)定車體防止翻車;再通過操縱液壓油缸控制縱向伸縮臂,同時開動電機(jī)釋放鋼索,待縱向伸縮臂伸到適當(dāng)?shù)奈恢脮r,控制后螺旋式錨固,使后螺旋式錨固鉆入地下,穩(wěn)定住縱向伸縮臂,人員即能沿著縱向伸縮臂到達(dá)需要的區(qū)域。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車能夠快速鋪設(shè)緊急救援通道,適用范圍廣,救援效率高,使用方便,所需代價小。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0010]圖1中,1.車體,2.支腿,3.液壓油缸,4.油管,5.縱向伸縮臂,6.伸縮板橋,7.鋼索,8.后螺旋式錨固,9.立桿,10.鋼索輥,11.電機(jī),12.前螺旋式錨固,13.液壓動力頭。
【具體實(shí)施方式】
[0011]圖1中,該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車包括:車體1、支腿2、液壓油缸3、油管4、縱向伸縮臂5、伸縮板橋6、鋼索7、后螺旋式錨固8、立桿9、鋼索輥10、電機(jī)11、前螺旋式錨固12、液壓動力頭13 ;該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車有一個車體1,車體I前部順序連接有電機(jī)11、鋼索輥10、液壓動力頭13和前旋轉(zhuǎn)式錨固12,由電機(jī)11帶動鋼索輥10轉(zhuǎn)動,前螺旋式錨固12中的液壓動力頭13通過液壓油管4與車體I上另設(shè)的液壓油缸3連通,車體I的車頭后設(shè)有一根直立的圓柱形立桿9,立桿9頂端設(shè)有滑輪;車體I后方設(shè)有縱向伸縮臂5,縱向伸縮臂5為粗細(xì)套接式結(jié)構(gòu),縱向伸縮臂5內(nèi)部通過液壓油管4與液壓油缸3連通,由液壓油控制其伸縮,縱向伸縮臂5上等間隔設(shè)有多個橫向的伸縮板橋6,當(dāng)縱向伸縮臂5伸出時,伸縮板橋6形成供人員踩踏的通道;縱向伸縮臂5頂端設(shè)有后螺旋式錨固8,后螺旋式錨固8中設(shè)有液壓動力頭,該液壓動力頭通過液壓油管4與液壓油缸3連通;縱向伸縮臂5前端兩側(cè)均與鋼索7連接,鋼索7繞過立桿9頂端的滑輪纏繞在鋼索輥10上,由電機(jī)11帶動鋼索輥10,協(xié)調(diào)及加強(qiáng)鋼索7的伸縮;車體I前后方兩側(cè)均設(shè)有支腿2,支腿2能夠自由折疊。
[0012]所述的前螺旋式錨固12和后螺旋式錨固8的螺旋鉆頭均與液壓動力頭13連接提供轉(zhuǎn)動力,液壓動力頭13的型號為WTDG114230-912。
[0013]使用時,將車體I停在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑩伍_支腿2使車體I平穩(wěn),通過操縱液壓油缸3控制前螺旋式錨固12,使前螺旋式錨固12鉆入地下,穩(wěn)定車體I防止翻車;再通過操縱液壓油缸3控制縱向伸縮臂5,同時開動電機(jī)11釋放鋼索7,待縱向伸縮臂5伸到適當(dāng)?shù)奈恢脮r,控制后螺旋式錨固8,使后螺旋式錨固8鉆入地下,穩(wěn)定住縱向伸縮臂5,人員即能沿著縱向伸縮臂5到達(dá)需要的區(qū)域。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車包括:車體(I)、支腿(2)、液壓油缸(3)、油管(4)、縱向伸縮臂(5)、伸縮板橋(6)、鋼索(7)、后螺旋式錨固(8)、立桿(9)、鋼索輥(10)、電機(jī)(11)、前螺旋式錨固(12);其特征是:該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車有一個車體(1),車體(I)前部順序連接有電機(jī)(11)、鋼索輥(10)、液壓動力頭(13)和前旋轉(zhuǎn)式錨固(12),前螺旋式錨固(12)中的液壓動力頭(13)通過液壓油管(4)與車體(I)上另設(shè)的液壓油缸(3)連通,車體(I)的車頭后設(shè)有一根直立的圓柱形立桿(9),立桿(9)頂端設(shè)有滑輪;車體(I)后方設(shè)有縱向伸縮臂(5),縱向伸縮臂(5)為粗細(xì)套接式結(jié)構(gòu),縱向伸縮臂(5)內(nèi)部通過液壓油管(4)與液壓油缸(3)連通,縱向伸縮臂(5)上等間隔設(shè)有多個橫向的伸縮板橋(6);縱向伸縮臂(5)頂端設(shè)有后螺旋式錨固(8),后螺旋式錨固(8)中設(shè)有液壓動力頭,該液壓動力頭通過液壓油管(4)與液壓油缸(3)連通;縱向伸縮臂(5)前端兩側(cè)均與鋼索(7)連接,鋼索(7)繞過立桿(9)頂端的滑輪纏繞在鋼索輥(10)上;車體(I)前后方兩側(cè)均設(shè)有支腿(2)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車,該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車有一個車體,車體前部順序連接有電機(jī)、鋼索輥、液壓動力頭和前旋轉(zhuǎn)式錨固,車體的車頭后設(shè)有一根直立的圓柱形立桿,立桿頂端設(shè)有滑輪;車體后方設(shè)有縱向伸縮臂,縱向伸縮臂上等間隔設(shè)有多個橫向的伸縮板橋;縱向伸縮臂頂端設(shè)有后螺旋式錨固,后螺旋式錨固中設(shè)有液壓動力頭,該液壓動力頭通過液壓油管與液壓油缸連通;縱向伸縮臂前端兩側(cè)均與鋼索連接,鋼索繞過立桿頂端的滑輪纏繞在鋼索輥上;車體前后方兩側(cè)均設(shè)有支腿。該地震救援緊急通道快速鋪設(shè)車能夠快速鋪設(shè)緊急救援通道,適用范圍廣,救援效率高,使用方便,所需代價小。
【IPC分類】B66F19/00, A62B99/00
【公開號】CN104922825
【申請?zhí)枴緾N201510325591
【發(fā)明人】李付星, 李沛霖
【申請人】徐州工程學(xué)院
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月15日
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