安全帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及配電安全措施防護技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種安全帶。
【背景技術(shù)】
[0002]目前城網(wǎng)配電線路電桿登桿下桿使用安全帶搭配腳扣完成，腳扣做為對人體重量的支撐，安全帶通過固定人體上身連接電桿，防止人體工作時倒摔。現(xiàn)有安全帶由腰帶和長套帶組成，腰帶固定在工作人員的腰部，長套帶圍繞電桿，兩端栓于腰部兩側(cè)的套環(huán)，當人員腳扣脫落腳下失去支撐時，人體通過長套帶卡在電桿的橫擔、抱箍等物體上懸吊，避免高空墜落。
[0003]然而城網(wǎng)配電線路電桿三線搭掛非常嚴重，工作人員在登桿或下桿時，經(jīng)常需要解開安全帶繞過通信線，才能繼續(xù)登桿或下桿，暫時失去了安全帶保護，不但違反安全規(guī)程，而且由于工作人員會暫時失去安全帶保護，一旦發(fā)生手抓物件不牢固松脫，就會造成人體失去保護發(fā)生墜落的危險，從而危險到工作人員的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種安全帶，以解決現(xiàn)有技術(shù)中可能造成的人體失去保護發(fā)生墜落危險的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明提供了一種帶副安全扣的安全帶，包括主腰帶；長套帶，長套帶的兩端分別與主腰帶相連接；副安全帶，副安全帶的一端與主腰帶相連接，其另一端設(shè)置有連接件。
[0006]進一步地，連接件為彈簧扣。
[0007]進一步地，副安全帶的中部設(shè)置有差速自鎖器。
[0008]進一步地，主腰帶上設(shè)置有至少一個套環(huán)。
[0009]進一步地，副安全帶的一端與套環(huán)相連接。
[0010]進一步地，副安全帶的一端與套環(huán)相卡接。
[0011]進一步地，套環(huán)的橫截面為矩形或半圓形。
[0012]進一步地，長套帶的兩端分別與主腰帶相卡接。
[0013]進一步地，副安全帶長度為L，其中1100彡L彡1500mm。
[0014]進一步地，副安全帶長度為1200mm。
[0015]本發(fā)明中的技術(shù)方案是在現(xiàn)有安全帶上增加一條副安全帶，用于臨時扣在牢固物體上，保證工作人員登桿或下桿全程不失去安全帶保護。由于副安全帶固定在人體腰部，因而不會造成人體頭朝下懸吊，頭部撞擊電桿的情況。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中，上述附圖包括以下附圖標記:
[0019]10、主腰帶；20、長套帶；30、副安全帶；31、連接件；40、差速自鎖器；50、套環(huán)。
【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0021 ] 為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0022]如圖1所示，本發(fā)明的安全帶，包括主腰帶10 ;長套帶20，長套帶20的兩端分別與主腰帶10相連接；副安全帶30，副安全帶30的一端與主腰帶10相連接，其另一端設(shè)置有連接件31。
[0023]在本發(fā)明中，通過在現(xiàn)有安全帶上增加一條帶連接件31的副安全帶，副安全帶一端與主腰帶10相連接，副安全帶的另一端設(shè)置有連接件31。該技術(shù)方案解決了登桿或下桿時在解開主安全帶跨越障礙物的時候，一旦發(fā)生手抓物件不牢固松脫，造成人體失去保護發(fā)生墜落，副安全帶立刻發(fā)揮牽引作用，防止人體繼續(xù)墜落地面的安全問題。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，連接件31為彈簧扣。
[0025]在本發(fā)明中，副安全帶30的中部設(shè)置有差速自鎖器40。所設(shè)置的差速自鎖器40可以緩沖人體突然墜落的速度，不至于造成安全帶突然上退緊勒胸骨造成骨折或重傷死亡的后果。
[0026]在本發(fā)明中，主腰帶10上設(shè)置有至少一個套環(huán)50。為了避免單獨使用一個套環(huán)50因其磨損給工作帶來的安全隱患，本發(fā)明在主腰帶10上設(shè)置有多個套環(huán)50方便工作人員更換使用。
[0027]在本發(fā)明中，副安全帶30的一端與套環(huán)50相連接。副安全帶30通過設(shè)置在主腰帶10上的套環(huán)相連接，
[0028]優(yōu)選地，副安全帶30的一端與套環(huán)50相卡接。
[0029]在本發(fā)明中，主腰帶10上的套環(huán)50可以設(shè)置成不同的形狀，套環(huán)50的橫截面為矩形或半圓形。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，長套帶20的兩端分別與主腰帶10相卡接。
[0031]在本發(fā)明中，副安全帶30長度為L，其中1100彡L彡1500mm。副安全帶30的長度可以根據(jù)工作人員的身高和體重來定制。
[0032]優(yōu)選地，副安全帶30長度為1200mm。
[0033]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明的上述實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0034](I)本發(fā)明在現(xiàn)有安全帶上增加一條副安全帶，用于臨時扣在牢固物體上，保證工作人員登桿或下桿全程不失去安全帶保護，由于副安全帶固定在人體腰部，因而不會造成人體頭朝下懸吊，頭部撞擊電桿的情況。
[0035](2)所設(shè)置的差速自鎖器40可以緩沖人體突然墜落的速度，不至于造成安全帶突然上退緊勒胸骨造成骨折或重傷死亡的后果。
[0036](3)為了避免單獨使用一個套環(huán)50因其磨損給工作帶來的安全隱患，本發(fā)明在主腰帶10上設(shè)置有多個套環(huán)50方便工作人員更換使用。
[0037](4)副安全帶30的長度可以根據(jù)工作人員的身高和體重來定制。
[0038]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種安全帶，其特征在于，包括: 主腰帶(10)； 長套帶(20)，所述長套帶(20)的兩端分別與所述主腰帶(10)相連接； 副安全帶(30)，所述副安全帶(30)的一端與所述主腰帶(10)相連接，其另一端設(shè)置有連接件(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于，所述連接件(31)為彈簧扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于，所述副安全帶(30)的中部設(shè)置有差速自鎖器(40)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于，所述主腰帶(10)上設(shè)置有至少一個套環(huán)(50)ο
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶，其特征在于，所述副安全帶(30)的一端與所述套環(huán)(50)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶，其特征在于，所述副安全帶(30)的一端與所述套環(huán)(50)相卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶，其特征在于，所述套環(huán)(50)的橫截面為矩形或半圓形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于，所述長套帶(20)的兩端分別與所述主腰帶(10)相卡接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于，所述副安全帶(30)長度為L，其中1100 彡 L 彡 1500mmo
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安全帶，其特征在于，所述副安全帶(30)長度為1200mm。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種安全帶，包括主腰帶、長套帶；長套帶的兩端分別與主腰帶相連接；還包括副安全帶，副安全帶的一端與主腰帶相連接，其另一端設(shè)置有連接件。本發(fā)明用于臨時扣在牢固物體上，此時由于副安全帶固定在人體腰部，因而不會造成人體頭朝下懸吊，頭部撞擊電桿的情況，解決了登桿或下桿時在解開主安全帶跨越障礙物的時候，一旦發(fā)生手抓物件不牢固松脫，造成人體失去保護發(fā)生墜落，副安全帶立刻發(fā)揮牽引作用，防止人體繼續(xù)墜落地面的安全問題。本發(fā)明設(shè)置簡單、使用起來方便、安全。
【IPC分類】A62B35-00
【公開號】CN104826253
【申請?zhí)枴緾N201510290676
【發(fā)明人】付捷, 陳陽
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月29日