本發(fā)明屬于供電設備技術領域，尤其是涉及一種排油注氮滅火系統(tǒng)。

背景技術：

變壓器充氮滅火裝置是用于發(fā)電廠、變電站容量在2mva以上大型油浸式電力變壓器的滅火消防一種裝置，又叫排油注氮防火滅火裝置。該裝置集火災探測、報警、滅火系統(tǒng)于一身，起動后可立即滅火，有效的防止火災蔓延及復燃。傳統(tǒng)的變壓器充氮滅火裝置存在著諸多問題，例如，充氮機構和排油機構均為單獨依靠電力來驅動，無法做到排油完畢后立即進行注氮，而一旦變壓器內的油為排除干凈就開始充氮滅火會極大地影響滅火效果，在火場的各種復雜環(huán)境下，安全隱患大，同時傳統(tǒng)的變壓器充氮滅火裝置自動化程度低，后期管理和維護存在諸多不變。

為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種具有雙排油系統(tǒng)的排油注氮滅火裝置[申請?zhí)枺?01610793321.0]，該裝置包括：消防柜、第一變壓器、第二變壓器、控制柜和事故油池，消防柜內設置有端子箱、氮氣瓶、第一排油管路、第二排油管路、設置在氮氣瓶出口管路上的第一注氮管和第二注氮管。第一排油管路和第二排油管路上分別設置有第一壓力檢測器、第一排油閥和第二壓力檢測器、第二排油閥。第一排油閥和第二排油閥下側的管道內分別設置有漏油檢測組件。第一壓力檢測器、第二壓力檢測器通過端子箱與控制柜連接。

上述方案在一定程度上解決了現有變壓器注氮滅火裝置滅火效果差的問題，但是該方案依然存在著：充氮機構和排油機構均為單獨依靠電力來驅動，無法做到排油完畢后立即進行注氮，自動化程度低等問題。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單合理，自動化程度高的排油注氮滅火系統(tǒng)。

為達到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術方案：本排油注氮滅火系統(tǒng)，包括具有用于存放油料的內腔的變壓器本體油箱，其特征在于，所述的變壓器本體油箱一側連接有儲油補充機構，另一側連接有排油管路，所述的變壓器本體油箱外側設有用于存儲氮氣的氮氣存儲機構，所述的氮氣存儲機構連接有延伸至變壓器本體油箱內的注氮管路，本系統(tǒng)還包括監(jiān)測系統(tǒng)，所述的監(jiān)測系統(tǒng)連接有控制系統(tǒng)，所述的控制系統(tǒng)連接有驅動系統(tǒng)，所述驅動系統(tǒng)包括與排油管路相連的排油驅動裝置以及設置在氮氣存儲機構上的氮氣釋放閥，且所述的氮氣釋放閥和排油驅動裝置通過聯動結構相連。本發(fā)明系統(tǒng)性解決了原有滅火裝置的不足，能有效提高滅火系統(tǒng)的工作可靠性，穩(wěn)定性，徹底解決該裝置在系統(tǒng)應用中產生的誤動作問題，增加了裝置的在線監(jiān)測功能和實用性。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的聯動結構包括設置在排油管上的聯鎖閥，所述的聯鎖閥一端通過注氮連接管與氮氣釋放閥相連，另一端通過注氮轉接管與注氮管路相連，所述的聯鎖閥下端連接有現場鎖定裝置，且所述的現場鎖定裝置通過重錘與排油驅動裝置相連。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的排油管路通過排油蝶閥與變壓器本體油箱相連，在排油管路上設有排油管路排氣閥，所述的變壓器本體油箱一側設有消防柜，所述的消防柜上設有與排油管路相連且呈豎直狀設置的排油管體，所述的排油管體下端與導油管相連，且在排油管體上設有檢修信號開關，且所述的檢修信號開關與檢修閥相連。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的氮氣存儲機構包括氮氣瓶，所述的氮氣瓶上端具有與氮氣釋放閥相連的瓶頭閥。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的注氮轉接管與注氮管路之間設有油氣隔離裝置、流量調節(jié)閥以及低泄高封閥，，所述的注氮管路上設有注氮管路排氣閥。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的儲油補充機構包括設置在變壓器本體油箱上方的儲油柜，所述的儲油柜通過連接管與變壓器本體油箱相連通，所述的連接管與儲油柜之間設有斷流閥。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的監(jiān)測系統(tǒng)包括用于探測油溫的火災探測器、用于監(jiān)測瓦斯?jié)舛鹊耐咚估^電器、用于監(jiān)測油箱內部壓力的壓力釋放閥、用于排油管路檢測的漏油監(jiān)測裝置、用于氮氣欠壓報警的氮氣余量監(jiān)測裝置以及用于注氮動作反饋的氮氣信號反饋裝置。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的氮氣余量監(jiān)測裝置包括設置在瓶頭閥上且分別與氮氣釋放閥相連的電節(jié)點壓力表和減壓閥。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的控制系統(tǒng)包括具有控制中心的控制柜，且所述的控制中心分別與聯動結構和監(jiān)測系統(tǒng)相連。

在上述的排油注氮滅火系統(tǒng)中，所述的注氮管路沿水平方向延伸至變壓器本體油箱內部底側，且所述的注氮管路上設有若干注氮管路球閥。

與現有的技術相比，本排油注氮滅火系統(tǒng)的優(yōu)點在于：結構簡單，自動化程度高，穩(wěn)定性高，徹底解決該裝置在系統(tǒng)應用中產生的誤動作問題，增加了裝置的在線監(jiān)測功能和實用性，充氮機構和排油機構采用一體式的聯鎖閥進行機械驅動，實現排油完畢后立即進行注氮，滅火效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的結構示意圖。

圖2為圖1中a處的剖視圖。

圖3為本發(fā)明提供的監(jiān)測系統(tǒng)的結構框圖。

圖中，儲油柜1、斷流閥2、變壓器本體油箱3、火災探測器4、排油蝶閥5、排油管路6、注氮管路排氣閥7、排油管路排氣閥8、排油管體9、氮氣信號反饋裝置10、低泄高封閥11、檢修信號開關12、檢修閥13、聯鎖閥14、消防柜15、現場鎖定裝置16、排油驅動裝置17、漏油監(jiān)測裝置18、重錘19、導油管20、油氣隔離裝置21、流量調節(jié)閥22、氮氣釋放閥24、減壓閥23、電節(jié)點壓力表25、瓶頭閥26、氮氣瓶27、注氮管路28、注氮管路球閥29、注氮連接管30、瓦斯繼電器31、壓力釋放閥32、控制柜33、儲油補充機構34、氮氣存儲機構35、監(jiān)測系統(tǒng)36、控制系統(tǒng)37。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

如圖1-3所示，本排油注氮滅火系統(tǒng)，包括具有用于存放油料的內腔的變壓器本體油箱3，變壓器本體油箱3一側連接有儲油補充機構34，另一側連接有排油管路6，變壓器本體油箱3外側設有用于存儲氮氣的氮氣存儲機構35，氮氣存儲機構35連接有延伸至變壓器本體油箱3內的注氮管路28，注氮管路28沿水平方向延伸至變壓器本體油箱3內部底側，且注氮管路28上設有若干注氮管路球閥29，本系統(tǒng)還包括監(jiān)測系統(tǒng)36，所述的監(jiān)測系統(tǒng)36連接有控制系統(tǒng)37，優(yōu)選地，這里的控制系統(tǒng)37包括具有控制中心的控制柜33，且控制中心分別與聯動結構和監(jiān)測系統(tǒng)36相連，控制系統(tǒng)37連接有驅動系統(tǒng)，驅動系統(tǒng)包括與排油管路6相連的排油驅動裝置17以及設置在氮氣存儲機構35上的氮氣釋放閥24，且氮氣釋放閥24和排油驅動裝置17通過聯動結構相連。本發(fā)明系統(tǒng)性解決了原有滅火裝置的不足，能有效提高滅火系統(tǒng)的工作可靠性，穩(wěn)定性，徹底解決該裝置在系統(tǒng)應用中產生的誤動作問題，增加了裝置的在線監(jiān)測功能和實用性。

具體地，這里的聯動結構包括設置在排油管上的聯鎖閥14，聯鎖閥14一端通過注氮連接管30與氮氣釋放閥24相連，另一端通過注氮轉接管與注氮管路28相連，聯鎖閥14下端連接有現場鎖定裝置16，且現場鎖定裝置16通過重錘19與排油驅動裝置17相連。

其中，這里的排油管路6通過排油蝶閥5與變壓器本體油箱3相連，在排油管路6上設有排油管路排氣閥8，變壓器本體油箱3一側設有消防柜15，消防柜15上設有與排油管路6相連且呈豎直狀設置的排油管體9，排油管體9下端與導油管20相連，且在排油管體9上設有檢修信號開關12，且所述的檢修信號開關12與檢修閥13相連，這里的氮氣存儲機構35包括氮氣瓶27，氮氣瓶27上端具有與氮氣釋放閥24相連的瓶頭閥26。

進一步地，這里的注氮轉接管與注氮管路28之間設有油氣隔離裝置21、流量調節(jié)閥22以及低泄高封閥11，注氮管路28上設有注氮管路排氣閥7。

其中，這里的儲油補充機構34包括設置在變壓器本體油箱3上方的儲油柜1，儲油柜1通過連接管與變壓器本體油箱3相連通，連接管與儲油柜1之間設有斷流閥2。

這里的監(jiān)測系統(tǒng)36包括用于探測油溫的火災探測器4、用于監(jiān)測瓦斯?jié)舛鹊耐咚估^電器31、用于監(jiān)測油箱內部壓力的壓力釋放閥32、用于排油管路6檢測的漏油監(jiān)測裝置18、用于氮氣欠壓報警的氮氣余量監(jiān)測裝置以及用于注氮動作反饋的氮氣信號反饋裝置10；其中，這里的氮氣余量監(jiān)測裝置包括設置在瓶頭閥26上且分別與氮氣釋放閥24相連的電節(jié)點壓力表25和減壓閥23。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了儲油柜1、斷流閥2、變壓器本體油箱3、火災探測器4、排油蝶閥5、排油管路6、注氮管路排氣閥7、排油管路排氣閥8、排油管體9、氮氣信號反饋裝置10、低泄高封閥11、檢修信號開關12、檢修閥13、聯鎖閥14、消防柜15、現場鎖定裝置16、排油驅動裝置17、漏油監(jiān)測裝置18、重錘19、導油管20、油氣隔離裝置21、流量調節(jié)閥22、氮氣釋放閥24、減壓閥23、電節(jié)點壓力表25、瓶頭閥26、氮氣瓶27、注氮管路28、注氮管路球閥29、注氮連接管30、瓦斯繼電器31、壓力釋放閥32、控制柜33、儲油補充機構34、氮氣存儲機構35、監(jiān)測系統(tǒng)36、控制系統(tǒng)37等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。