本發(fā)明設(shè)計一種安全逃生艙，尤其是一種居民樓安全逃生艙。

背景技術(shù)：

從人類起源開始便不斷的與自然進行著頑強的抵抗，億萬年過去了，社會、科技在飛速發(fā)展，人類文明也取得了巨大的進步，但在自然災(zāi)害面前，人的生命依舊脆弱、渺??；地震、洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)等等都可以在瞬間奪取了億萬人的生命，從古代開始挖穴而居開始，我們便開始探求生命的庇護所，而現(xiàn)階段用于地震、火災(zāi)、洪水等自然災(zāi)害的家用安全艙較少，僅有的一些家用安全艙卻存在著功能單一、安全性與適用性差、占用空間，切在非災(zāi)害情況下基本沒有用處，形成一定的資源浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)階段的家用安全艙普及率底，且存在功能單一、安全性與適用性差以及占用空間的問題，本發(fā)明提供一種居民樓安全逃生艙，該一種逃生艙結(jié)構(gòu)緊湊新穎，防火、防水電；其在自然災(zāi)害發(fā)生時能夠當(dāng)做緊急的避難逃生場所，不僅功能強大，安全性較高，而且不占用空間，可在災(zāi)害多發(fā)區(qū)推廣使用。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種居民樓安全逃生艙，包括：墻體上滑道，艙體，艙體頂部滑軌，透明減震層，扶手，小門，安全氣囊，靠椅，儲藏箱，釋放把，大門，艙體底部滑軌，墻體下滑道，固定鉤，彈射裝置，鉸接把，連接軸，“x”形支撐架；一種居民樓安全逃生艙在居民樓朝外一側(cè)的窗戶的上下墻體上分別安裝有墻體上滑道以及墻體下滑道；墻體上滑道以及墻體下滑道通過艙體上滑軌以及艙體下滑軌與艙體相滑動連接；

所述艙體為一個矩形的艙體，艙體的前后面均有透明的安全玻璃門組成，每塊安全玻璃的外部均有高強度的“x”形支撐架相互支撐連接；所述艙體的內(nèi)部，均設(shè)置有透明減震層、扶手以及靠椅；所述艙體與窗戶墻體相連接的一面為能夠打開的大門，大門用于平時或是災(zāi)難時進出艙體，而與大門相對的安全玻璃上則設(shè)置有能夠打開的小門，小門則用于日常的通風(fēng)換氣；所述艙體的內(nèi)部底層設(shè)置有儲藏箱，儲存箱用于儲存水、食物、藥品、蓄電池等一些逃生需要的物品；所述艙體的外層均設(shè)置有安全氣囊；當(dāng)艙體在彈出受到?jīng)_擊時，安全氣囊會自動彈出，防止艙體下落著地時受到重創(chuàng)，在艙體安全著陸后，安全氣囊通過排氣孔將氣體排出，人們便可安全從安全艙中逃離；

所述艙體的底部與安裝在墻體上墻體下滑道滑動連接，在艙體下滑道上安裝有彈射裝置，彈射裝置的固定鉤勾掛在艙體底部的溝槽中，使艙體牢固穩(wěn)定；彈射裝置的釋放把伸入艙體內(nèi)部，使用時，用腳踏動釋放把，彈射裝置的固定鉤即能夠脫離艙體，從而使彈射裝置發(fā)力，即能夠把艙體彈射出去。

所述安全玻璃上貼有碳纖維膜，使得安全玻璃不僅耐撞而且防爆、體輕；

所述艙體平時被固定鉤卡住，使其不掉落，類似陽臺的功能來使用，在發(fā)生火災(zāi)、地震、洪水等需要逃生的情況時，踏動釋放把，固定鉤打開艙體被整個彈射出建筑主體，在彈出的瞬間，裝于艙體外表面的安全氣囊點火引燃氮氣發(fā)生劑，使產(chǎn)生的氮氣迅速充滿安全氣囊，將艙體整個包裹起來，在安全安全氣囊的緩沖作用下使得艙體可以安全落地，在艙體安全著陸后，安全氣囊通過排氣孔將氣體排出，人們便可安全從安全艙中逃離；同時在地震、洪水等大型災(zāi)害后，艙體可由當(dāng)?shù)卣厥眨M織統(tǒng)一安放于避難廣場，每一個艙體即為一個避難單元，經(jīng)過簡單改造即可作為災(zāi)后的臨時避難空間使用，部分可改造為除居住功能外的其他功能使用如餐飲空間、衛(wèi)生間等。

所述艙體的底部與安裝在墻體上墻體下滑道滑動連接，在艙體下滑道上安裝有彈射裝置，彈射裝置的固定鉤勾掛在艙體底部的溝槽中，使艙體牢固穩(wěn)定；彈射裝置的釋放把伸入艙體內(nèi)部，使用時，用腳踏動釋放把，彈射裝置的固定鉤即能夠脫離艙體，從而使彈射裝置發(fā)力，即能夠把艙體彈射出去。

本發(fā)明有益效果:該一種逃生艙結(jié)構(gòu)緊湊新穎，防火、防水電；其在自然災(zāi)害發(fā)生時能夠當(dāng)做緊急的避難逃生場所，不僅功能強大，安全性較高，而且不占用空間，可在災(zāi)害多發(fā)區(qū)推廣使用。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2是本發(fā)明安全氣囊打開后的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖3是本發(fā)明的“x”形支撐架結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖中：1.墻體，2.墻體上滑道，3.艙體，4.艙體上滑軌，5.透明減震層，6.扶手，7.小門，8.安全氣囊，9.靠椅，10.儲藏箱，11.釋放把，12.大門，13.艙體下滑軌，14.墻體下滑道，15.固定鉤，16.彈射裝置，17.鉸接把，18.連接軸，19.“x”形支撐架。

具體實施方式

一種居民樓安全逃生艙，包括：墻體上滑道2，艙體3，艙體頂部滑軌4，透明減震層5，扶手6，小門7，安全氣囊8，靠椅9，儲藏箱10，釋放把11，大門12，艙體底部滑軌13，墻體下滑道14，固定鉤15，彈射裝置16，鉸接把17，連接軸18，“x”形支撐架19；一種居民樓安全逃生艙在居民樓朝外一側(cè)的窗戶的上下墻體上分別安裝有墻體上滑道2以及墻體下滑道14；墻體上滑道2以及墻體下滑道14通過艙體上滑軌4以及艙體下滑軌13與艙體3相滑動連接；

所述艙體3為一個矩形的艙體，艙體的前后面均有透明的安全玻璃門組成，每塊安全玻璃的外部均有高強度的“x”形支撐架19相互支撐連接；所述艙體3的內(nèi)部，均設(shè)置有透明減震層5、扶手6以及靠椅9；所述艙體3與窗戶墻體1相連接的一面為能夠打開的大門12，大門12用于平時或是災(zāi)難時進出艙體3，而與大門12相對的安全玻璃上則設(shè)置有能夠打開的小門7，小門7則用于日常的通風(fēng)換氣；所述艙體3的內(nèi)部底層設(shè)置有儲藏箱8，儲存箱8用于儲存水、食物、藥品、蓄電池等一些逃生需要的物品；所述艙體3的外層均設(shè)置有安全氣囊8；當(dāng)艙體3在彈出受到?jīng)_擊時，安全氣囊8會自動彈出，防止艙體3下落著地時受到重創(chuàng)，在艙體3安全著陸后，安全氣囊8通過排氣孔將氣體排出，人們便可安全從安全艙中逃離；

所述艙體3的底部與安裝在墻體上墻體下滑道14滑動連接，在艙體下滑道13上安裝有彈射裝置16，彈射裝置16的固定鉤15勾掛在艙體3底部的溝槽中，使艙體3牢固穩(wěn)定；彈射裝置16的釋放把11伸入艙體3內(nèi)部，使用時，用腳踏動釋放把11，彈射裝置的固定鉤5即能夠脫離艙體3，從而使彈射裝置16發(fā)力，即能夠把艙體3彈射出去。

所述安全玻璃上貼有碳纖維膜，使得安全玻璃不僅耐撞而且防爆、體輕；

所述艙體平時被固定鉤卡住，使其不掉落，類似陽臺的功能來使用。在發(fā)生火災(zāi)、地震、洪水等需要逃生的情況時，踏動釋放把，固定鉤打開艙體被整個彈射出建筑主體，在彈出的瞬間，裝于艙體外表面的安全氣囊點火引燃氮氣發(fā)生劑，使產(chǎn)生的氮氣迅速充滿安全氣囊，將艙體整個包裹起來，在安全安全氣囊的緩沖作用下使得艙體可以安全落地，在艙體安全著陸后，安全氣囊通過排氣孔將氣體排出，人們便可安全從安全艙中逃離；同時在地震、洪水等大型災(zāi)害后，艙體可由當(dāng)?shù)卣厥眨M織統(tǒng)一安放于避難廣場，每一個艙體即為一個避難單元，經(jīng)過簡單改造即可作為災(zāi)后的臨時避難空間使用，部分可改造為除居住功能外的其他功能使用如餐飲空間、衛(wèi)生間等。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
居民樓安全逃生艙在居民樓朝外一側(cè)的窗戶的上下墻體上分別安裝有墻體上滑道以及墻體下滑道；墻體上滑道以及墻體下滑道通過艙體上滑軌以及艙體下滑軌與艙體相滑動連接；艙體的前后面均有透明的安全玻璃門組成，每塊安全玻璃的外部均有“X”形支撐架相互支撐連接；艙體的內(nèi)部設(shè)置有透明減震層、扶手以及靠椅；所述艙體與窗戶墻體相連接的一面為能夠打開的大門，而與大門相對的安全玻璃上則設(shè)置有能夠打開的小門；所述艙體的內(nèi)部底層設(shè)置有儲藏箱；所述艙體的外層均設(shè)置有安全氣囊；該一種逃生艙結(jié)構(gòu)緊湊新穎，防火、防水電；其在自然災(zāi)害發(fā)生時能夠當(dāng)做緊急的避難逃生場所，不僅功能強大，安全性較高，而且不占用空間，可在災(zāi)害多發(fā)區(qū)推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：張力敏
受保護的技術(shù)使用者：張力敏
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.08.18