本實(shí)用新型涉及一種個(gè)人高層逃生裝置，具體是雙肩包式個(gè)人高層逃生裝置。

背景技術(shù)：

CN205287282U公開了一種背帶式高層逃生裝置，它是由個(gè)人高層逃生裝置和雙肩式背帶組成，其中個(gè)人高層逃生裝置是，在主軸1上依次安裝負(fù)載輪7、主繩輪8和行星齒輪減速器3，行星齒輪減速器的內(nèi)齒圈與主繩輪一體；鋼絲繩9穿過一對(duì)導(dǎo)繩輪5之間，行星齒輪減速器裝在后殼體里4，負(fù)載輪裝在前殼體6里，前殼體、主繩輪和后殼體形成啞鈴形，負(fù)載輪的阻尼盤74固定在負(fù)載輪的殼體上；一對(duì)導(dǎo)繩輪設(shè)置在前、后殼體之間的上部，每個(gè)導(dǎo)繩輪軸的兩端分別安裝前、后殼體上；鋼絲繩里端固定在主繩輪上并纏繞在主繩輪上，鋼絲繩外端系掛鉤10；固定座2（也叫背板）固定在后殼體上，固定座的四個(gè)角各有一個(gè)掛環(huán)21（也叫耳環(huán)）。在掛環(huán)上系雙肩式背帶。平時(shí)，CN205287282U放在高層建筑的室內(nèi)。若高層建筑發(fā)生火災(zāi)室內(nèi)的人需要逃生時(shí)，逃生者先將CN205287282U的雙肩式背帶背在后背，再將掛鉤掛到高層建筑物固定構(gòu)件如鄰窗的暖氣管上，跳下，在逃生者重力作用下本實(shí)用新型隨逃生者下降，鋼絲繩放出，主繩輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而行星齒輪減速器的內(nèi)齒圈81、行星輪31和太陽輪32，主軸、負(fù)載輪的摩擦片座71和摩擦片72同時(shí)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)下降速度過快時(shí)，在離心力的作用下負(fù)載輪的兩個(gè)扇形的摩擦片克服拉簧73的拉力移向負(fù)載輪的尼阻盤，與尼阻盤摩擦，阻尼旋轉(zhuǎn)速度，下降減速，使逃生者平緩落地。其缺陷是，CN205287282U屬于平時(shí)不使用，僅在突發(fā)狀態(tài)下如火災(zāi)才使用的裝置，CN205287282U的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均裸露在外，易使雜物落入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一旦雜物落入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，勢必影響傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性，進(jìn)而影響逃生的可靠性；其次，在逃生過程中，可能還需要與之配合使用的其它輔助裝備，如手套、錘子和照明裝置等，但CN205287282U無法滿足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙肩包式高層逃生裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括個(gè)人高層逃生裝置，其特征是：個(gè)人高層逃生裝置裝在雙肩包里；個(gè)人高層逃生裝置后殼體左右兩側(cè)各有一個(gè)腰帶耳環(huán)，每個(gè)腰帶耳環(huán)與后殼體連接，腰帶固定在或穿過腰帶耳環(huán)；雙肩包的左右兩側(cè)各有一個(gè)腰帶孔，腰帶的左右兩個(gè)端部穿過同側(cè)的腰帶孔；雙肩包的上部還有鋼絲繩孔，個(gè)人高層逃生裝置的鋼絲繩外端穿過鋼絲繩孔后系掛鉤，即掛鉤在雙肩包外。

在后殼體左右兩側(cè)還可以各有一個(gè)綁帶耳環(huán)，每個(gè)綁帶耳環(huán)與后殼體連接，每個(gè)綁帶耳環(huán)位于同側(cè)腰帶耳環(huán)的下部，在每側(cè)腰帶孔的下部有一個(gè)綁帶孔，大腿綁帶由左、右腿綁帶組成，左、右腿綁帶的里端穿過同側(cè)的綁帶孔系在同側(cè)的綁帶耳環(huán)上。

使用方法是，若高層建筑發(fā)生火災(zāi)室內(nèi)的人需要逃生時(shí)，逃生者先將掛鉤掛到高層建筑物固定構(gòu)件如鄰窗的暖氣管上，再將雙肩包背上，腰帶系在腰部，左、右腿綁帶綁在左、右大腿上，最后跳下。下降過程為勻速下降、使逃生者平緩落地的原理如CN205287282U所述。

雙肩包內(nèi)除個(gè)人高層逃生裝置外，還有其它空間或口袋，用來放置其它物件，包括個(gè)人高層逃生裝置的輔助裝備如手套、錘子和照明裝置等，在逃生過程最好帶上手套，以免在下降過程逃生者的手與建筑物外墻摩擦；如逢夜間逃生，可使用包內(nèi)手電筒照明；在逃生過程如碰到障礙物，可使用包內(nèi)的錘子等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是：個(gè)人高層逃生裝置設(shè)置在雙肩包內(nèi)，由于雙肩包設(shè)置拉鏈，個(gè)人高層逃生裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)始終處于密閉狀態(tài)，可避免其它雜物進(jìn)入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，顯著提高逃生的可靠性；其次，它可以裝配逃生裝置的輔助裝備，提高逃生效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

圖2是圖1的后視圖（將雙肩包剖開）。

圖3是圖2的A部放大圖。

圖4是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

所述雙肩包由硬質(zhì)包蓋4如PC+ABS材料的包蓋、軟質(zhì)包體2和雙肩背帶1組成，包蓋形成包蓋艙41，包體形成包體艙21，個(gè)人高層逃生裝置可以裝在雙肩包里，也可以安裝在雙肩包的包體艙里，先將個(gè)人高層逃生裝置7的后殼體71、夾板8和背板9依次固定在一起，具體是將夾板置于背板和后殼體之間，緊固螺栓10依次穿過背板、夾板和后殼體上對(duì)應(yīng)的螺栓孔內(nèi)擰緊，若干個(gè)緊固螺栓呈環(huán)形均布；夾板的上端固定在的包體艙的上端；在背板9的上端還形成一個(gè)或兩個(gè)吊帶掛環(huán)91，每個(gè)吊帶11穿過一個(gè)吊帶掛環(huán)后固定在夾板上；一塊內(nèi)夾泡沫簿板的圍布12將個(gè)人高層逃生裝置圍在夾板上，圍布的下邊連接在夾板上，圍布的兩側(cè)通過尼龍粘扣粘在夾板上，圍布將包蓋艙和包體艙區(qū)隔開。

所述一對(duì)腰帶耳環(huán)、一對(duì)綁帶耳環(huán)與后殼體連接是指直接連接或間接連接，本實(shí)施例為間接連接，一對(duì)腰帶耳環(huán)92和一對(duì)綁帶耳環(huán)93均形成在背板9上；所述腰帶6為飛機(jī)安全帶，飛機(jī)安全帶由左側(cè)安全帶和右側(cè)安全帶組成，每側(cè)安全帶的里端穿過同側(cè)的腰帶孔，系在同側(cè)的腰帶耳環(huán)上；在每側(cè)腰帶孔的下部有一個(gè)綁帶孔93，大腿綁帶5由左、右腿綁帶組成，左、右腿綁帶的里端穿過同側(cè)的綁帶孔系在同側(cè)的綁帶耳環(huán)上。

雙肩包的上部有鋼絲繩孔22，個(gè)人高層逃生裝置的鋼絲繩外端穿過雙肩包的鋼絲繩孔后系掛鉤3，即掛鉤在雙肩包外。

使用方法是，若高層建筑發(fā)生火災(zāi)室內(nèi)的人需要逃生時(shí)，逃生者先將掛鉤掛到高層建筑物固定構(gòu)件如鄰窗的暖氣管上，再將雙肩包背上，腰帶系在腰部，左、右腿綁帶綁在左、右大腿上，最后跳下。下降過程為勻速下降、使逃生者平緩落地的原理如CN205287282U所述。

雙肩包的包蓋艙可放置其它物件，包括個(gè)人高層逃生裝置的輔助裝備如手套、錘子和照明裝置等，在逃生過程最好帶上手套，以免在下降過程逃生者的手與建筑物外墻摩擦；如逢夜間逃生，可使用包內(nèi)手電筒照明；在逃生過程如碰到障礙物，可使用包內(nèi)的錘子等。