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一種管道火焰抑制裝置制造方法

文檔序號(hào):2398715閱讀:254來源:國(guó)知局
一種管道火焰抑制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于航空機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及到一種管道火焰抑制裝置,為對(duì)稱結(jié)構(gòu),包括由厚鋁板加工而成的阻燃芯[1],阻燃芯[1]上設(shè)置有若干個(gè)機(jī)加孔[101],阻燃芯[1]的兩側(cè)螺接有兩個(gè)管接頭[2],管接頭[2]內(nèi)設(shè)置有減速網(wǎng)[201]。本實(shí)用新型中的減速網(wǎng)能夠起抑制火焰蔓延速度效果,阻燃芯可以熄滅中低速度蔓延的火焰,結(jié)合使用可成功熄滅高速蔓延火焰。試驗(yàn)表明,本實(shí)用新型安裝在通氣口附近時(shí),能起到抑制火焰蔓延速度的效果,安裝在靠近緩沖油箱的位置時(shí),能夠成功地熄滅平均蔓延速度高達(dá)122m/s的火焰。
【專利說明】一種管道火焰抑制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及到一種管道火焰抑制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在某系列直升機(jī)機(jī)中,油箱安裝在直升機(jī)地板下,油箱上部通過管道連接膨脹箱,膨脹箱通過通氣管連接到大氣環(huán)境,通氣管口蓋通常為金屬制造,布置在機(jī)身表面,存在受雷擊或累積靜電產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃燃油蒸汽的可能性?,F(xiàn)有技術(shù)在發(fā)現(xiàn)火焰后,采用電氣開關(guān)關(guān)閉管道,存在發(fā)現(xiàn)-反應(yīng)的延時(shí)問題,難以阻止火焰進(jìn)入油箱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:提供一種管道火焰抑制裝置,能夠成功熄滅高速蔓延火焰。
[0004]技術(shù)方案:一種管道火焰抑制裝置,為對(duì)稱結(jié)構(gòu),包括由厚鋁板加工而成的阻燃芯1,阻燃芯1上設(shè)置有若干個(gè)機(jī)加孔101,阻燃芯1的兩側(cè)螺接有兩個(gè)管接頭2,管接頭2內(nèi)設(shè)置有減速網(wǎng)201。
[0005]所述減速網(wǎng)201由0.1毫米厚度的打孔鋁箔加工而成。
[0006]所述管接頭2為無縫圓鋁管。
[0007]所述管接頭2設(shè)置有外螺紋。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型中的減速網(wǎng)能夠起抑制火焰蔓延速度效果,阻燃芯可以熄滅中低速度蔓延的火焰,結(jié)合使用可成功熄滅高速蔓延火焰。試驗(yàn)表明,本實(shí)用新型安裝在通氣口附近時(shí),能起到抑制火焰蔓延速度的效果,安裝在靠近緩沖油箱的位置時(shí),能夠成功地熄滅平均蔓延速度高達(dá)122m/s的火焰。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型管接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述,請(qǐng)參閱圖1至圖2。
[0012]一種管道火焰抑制裝置,為對(duì)稱結(jié)構(gòu),包括由厚鋁板加工而成的阻燃芯1,阻燃芯1上設(shè)置有若干個(gè)機(jī)加孔101,阻燃芯1的兩側(cè)螺接有兩個(gè)管接頭2,管接頭2內(nèi)設(shè)置有減速網(wǎng) 201。
[0013]所述減速網(wǎng)201由0.1毫米厚度的打孔鋁箔加工而成。
[0014]所述管接頭2為無縫圓鋁管。
[0015]所述管接頭2設(shè)置有外螺紋。
[0016]本實(shí)用新型具備兩種功用,一是降低管道內(nèi)火焰蔓延速度,二是熄滅管道內(nèi)火焰,應(yīng)用該裝置可以提高燃油系統(tǒng)的適航性和安全性,保障直升機(jī)與人員的安全。[0017]本實(shí)用新型在某型直升機(jī)燃油系統(tǒng)通氣管安裝布局的基礎(chǔ)上增加應(yīng)用,其中阻燃芯用厚鋁板應(yīng)用線切割工藝加工制造,減速網(wǎng)由0.1毫米厚的打孔鋁箔制作,管接頭為標(biāo)準(zhǔn)無縫圓鋁管,外側(cè)用車床加工外螺紋。
[0018]本實(shí)用新型中的減速網(wǎng)能夠起抑制火焰蔓延速度效果,阻燃芯可以熄滅中低速度蔓延的火焰,結(jié)合使用可成功熄滅高速蔓延火焰。試驗(yàn)表明,本實(shí)用新型安裝在通氣口附近時(shí),能起到抑制火焰蔓延速度的效果,安裝在靠近緩沖油箱的位置時(shí),能夠成功地熄滅平均蔓延速度高達(dá)122m/s的火焰。
【權(quán)利要求】
1.一種管道火焰抑制裝置,其特征在于,為對(duì)稱結(jié)構(gòu),包括由厚鋁板加工而成的阻燃芯[1],阻燃芯[1]上設(shè)置有若干個(gè)機(jī)加孔[101],阻燃芯[1]的兩側(cè)螺接有兩個(gè)管接頭[2],管接頭[2]內(nèi)設(shè)置有減速網(wǎng)[201]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道火焰抑制裝置,其特征在于,所述減速網(wǎng)[201]由0.1毫米厚度的打孔鋁箔加工而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道火焰抑制裝置,其特征在于,所述管接頭[2]為無縫圓鋁管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道火焰抑制裝置,其特征在于,所述管接頭[2]設(shè)置有外螺紋。
【文檔編號(hào)】A62C4/02GK203469268SQ201320221926
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月27日
【發(fā)明者】劉向 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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