專利名稱：高樓摩擦緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高樓救生器具，特別是一種高樓摩擦緩降器。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)的進步，高層建筑的發(fā)展也日新月異，而且搬進高樓工作和居住的人越來越多，因此人口密度也越來越大，隨之而來的高樓火災(zāi)隱患也隨之在我們身邊上生。據(jù)統(tǒng)計，僅僅2009年1月至11月份，全國共發(fā)生火災(zāi)116653起，死亡945人，受傷551人，直接財產(chǎn)損失11. 6億元。面對這些數(shù)據(jù)，我們應(yīng)該了解到了火災(zāi)對于我們構(gòu)成的威脅是多么的大，因此我們應(yīng)該在自己家里采取相應(yīng)的措施進行自救。然而因為高層建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、人員密集，一旦失火就難以控制，且由于樓梯、豎井等煙囪效應(yīng)，助長火勢加速蔓延。由于斷電失去照明，以及人們的恐慌心理，造成人群疏散困難，甚至發(fā)生擁擠、踩踏；而且電梯在火災(zāi)情況下不可能保證正常供電，并且極易將樓宇中的煙氣吸入電梯井道并擴散至各個未起火的層面，因此這些因素都給高樓人群的應(yīng)急逃生都帶來了極大的難度。目前已公開的帶制動機構(gòu)的緩降器，多數(shù)還是采用傳統(tǒng)的摩擦塊制動，如XJS-I 型行星輪式高層建筑救生器。不管是操作調(diào)速還是自動控速，都是不能準(zhǔn)確的自動調(diào)整。而且，所用的繩索與減速機構(gòu)分開，使結(jié)構(gòu)分散，儲藏不方便。且由于直接采用離心力將其輪槽內(nèi)的摩擦塊甩出與摩擦輪轂內(nèi)壁摩擦，以控制滑降速度，需要較大起動力，使剛開始的下降速度不穩(wěn)定。另外，其承載重量較小，每次只能承載一個人，對于危急情況下不能滿足需求。利用離心機構(gòu)其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝性高，成本高，經(jīng)濟性不強，不能滿足大眾需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種能夠有效的隨時控制下降的速度，而且體積小，便于儲藏和攜帶的高樓摩擦緩降器。一種高樓摩擦緩降器，包括有機架，其結(jié)構(gòu)要點在于在機架上由上而下排列有三組的軸，位于最上方的那一根軸通過軸承可轉(zhuǎn)動的安裝于機架上，在此軸上設(shè)置有一個飛輪，位于最下方的那一根軸安裝于機架上，在最下方的那一根軸上左右對稱套裝有兩滾動軸承，在兩滾動軸承之間的軸上套狀有一個可圍繞最下方的軸轉(zhuǎn)動的繞繩筒，所述的繞繩筒還與滾動軸承相連接，在兩滾動軸承上還分別套裝有一個碟剎剎車鼓，在兩碟剎剎車鼓之間靠近其中的一個碟剎剎鼓處設(shè)有一制動圓盤，在靠近另一個碟剎剎鼓處則依次設(shè)置有一棘輪及一鏈輪，所述的棘輪或與鏈輪一體結(jié)構(gòu)，或為分體式結(jié)構(gòu)，該處的鏈輪與位于機架最上方的那一根軸上的飛輪采用鏈條傳動，在機架中間的那一組軸上設(shè)置有與位于機架最下方的那一根軸上的制動圓盤相配合應(yīng)用的制動塊，該制動塊可升降的安裝于位于機架中間的那一組軸上，同時在靠近棘輪的那一機架上還設(shè)置有一與棘輪相配合使用的推桿式棘爪，所述的兩碟剎剎車鼓分別由控制手柄控制。本實用新型利用自行車碟剎裝置組成使機構(gòu)達到定位，控速，省力的作用。能夠有效的隨時控制下降的速度。其在正常工作時由控制手柄控制速度，但是如果當(dāng)某一邊調(diào)速機構(gòu)或繩索釋放系統(tǒng)發(fā)生故障時(失控下落)，推動推桿棘爪，采用棘輪機構(gòu)卡位，防止人員意外掉落。本高樓緩降器在使用時，根據(jù)載重的重量把繩索在中間軸上纏繞適當(dāng)?shù)娜?shù)，再用制動塊頂住制動圓盤，并用控制手柄將碟剎剎車鼓剎緊，使其無法運動。當(dāng)確認(rèn)被困人員自己已經(jīng)準(zhǔn)就緒時，逃生者就可以緩慢松開碟剎剎車鼓的力度，減小剎車鼓的摩擦力，使繩框轉(zhuǎn)動，從而使人可控速安全下降。所述的制動塊為尼龍塊。所述的控制手柄為多級調(diào)速控制手柄。在機架最上方的軸上設(shè)置有用于方便搖動該軸的手柄。 設(shè)置手柄可方便人們使用。在中間的那一根軸上還設(shè)置有安全帶。設(shè)置安全帶可在該高樓摩擦緩降器使用時綁住使用者，防止下降過程中使用者從緩降器上掉落。所述的位于中間的那一組的軸由三根弧形排列的軸構(gòu)成。并列設(shè)置三根軸一方可提高該高樓摩擦緩降器的穩(wěn)定性，同時也可提高繞繩的多樣性，從而提高安全性。所述的高樓摩擦緩降器上還配設(shè)有供逃生者乘坐的座椅，其懸掛于位于機架最下方的那一根軸上。設(shè)置座椅可方便人們的使用。綜上所述的，本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點本實用新型利用自行車碟剎裝置組成本實用新型的高樓緩降器的制動裝置，使機構(gòu)達到定位，控速，省力的作用。不僅能夠有效的隨時控制下降的速度，而且體積小，便于儲藏和攜帶。使用時，根據(jù)繩索的拉力一次可承載多人，飛輪和鏈輪組成收繩機構(gòu)。本設(shè)計不受高度限制，可根據(jù)樓高選擇不同的繩長；安裝靈活，根據(jù)實際情況選擇不同的安裝方式；適用范圍廣，比如居民住宅、酒店、學(xué)校、醫(yī)院等地方；整個結(jié)構(gòu)操作起來省力，可靠性強，實時性好，可拆卸易于維修；而且裝置的結(jié)構(gòu)簡單，工藝要求低，使材料、 加工、裝配等成本很低。

圖1是實用新型實施例的高樓摩擦緩降器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的A向視圖。標(biāo)號說明1機架2最上方的那一軸21飛輪22手柄3中間的那一組軸31尼龍制動塊4最下方的那一根軸41繞繩筒42碟剎剎車鼓43制動圓盤44棘輪45鏈輪46鏈條5 推桿式棘爪6多級調(diào)速控制手柄。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型進行更詳細(xì)的描述。實施例1[0027]—種如圖1-3所示的高樓摩擦緩降器，包括有機架1，在機架上由上而下排列有三組的軸，位于最上方的那一根軸2通過軸承可轉(zhuǎn)動的安裝于機架上，在此軸上設(shè)置有一個飛輪21，在軸的一端還設(shè)置有手柄22。位于最下方的那一根軸4安裝于機架上，在最下方的那一根軸上左右對稱套裝有兩滾動軸承，在兩滾動軸承之間的軸上套狀有一個可圍繞最下方的軸轉(zhuǎn)動的繞繩筒41，所述的繞繩筒還與滾動軸承相連接，在兩滾動軸承上還分別套裝有一個碟剎剎車鼓42，在兩碟剎剎車鼓之間靠近其中的一個碟剎剎鼓處設(shè)有一制動圓盤 43，在靠近另一個碟剎剎鼓處則依次設(shè)置有一棘輪及一鏈輪45，所述的棘輪44與鏈輪一體結(jié)構(gòu)，該處的鏈輪與位于機架最上方的那一根軸上的飛輪采用鏈條46傳動，所述的位于中間的那一組的軸3由三根弧形排的軸構(gòu)成。在機架中間的那一組軸的位于最前方的那一根軸上設(shè)置與位于機架最下方的那一根軸上的制動圓盤相配合應(yīng)用的尼龍制動塊31，該制動塊可升降的安裝于位于機架中間的那一組軸上，同時在靠近棘輪的那一機架上還設(shè)置有一與棘輪相配合使用的推桿式棘爪5，所述的兩碟剎剎車鼓分別由多級調(diào)速控制手柄6控制。 在中間的那一根軸上還設(shè)置有安全帶。所述的高樓摩擦緩降器上還配設(shè)有供逃生者乘坐的座椅，其懸掛于位于機架最下方的那一根軸上。本實施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種高樓摩擦緩降器，包括有機架，其特征在于在機架上由上而下排列有三組的軸，位于最上方的那一根軸通過軸承可轉(zhuǎn)動的安裝于機架上，在此軸上設(shè)置有一個飛輪，位于最下方的那一根軸安裝于機架上，在最下方的那一根軸上左右對稱套裝有兩滾動軸承， 在兩滾動軸承之間的軸上套狀有一個可圍繞最下方的軸轉(zhuǎn)動的繞繩筒，所述的繞繩筒還與滾動軸承相連接，在兩滾動軸承上還分別套裝有一個碟剎剎車鼓，在兩碟剎剎車鼓之間靠近其中的一個碟剎剎鼓處設(shè)有一制動圓盤，在靠近另一個碟剎剎鼓處則依次設(shè)置有一棘輪及一鏈輪，所述的棘輪或與鏈輪一體結(jié)構(gòu)，或為分體式結(jié)構(gòu)，該處的鏈輪與位于機架最上方的那一根軸上的飛輪采用鏈條傳動，在機架中間的那一組軸上設(shè)置有與位于機架最下方的那一根軸上的制動圓盤相配合應(yīng)用的制動塊，該制動塊可升降的安裝于位于機架中間的那一組軸上，同時在靠近棘輪的那一機架上還設(shè)置有一與棘輪相配合使用的推桿式棘爪，所述的兩碟剎剎車鼓分別由控制手柄控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樓摩擦緩降器，其特征在于所述的制動塊為尼龍塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高樓摩擦緩降器，其特征在于所述的控制手柄為多級調(diào)速控制手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高樓摩擦緩降器，其特征在于在機架最上方的軸上設(shè)置有用于方便搖動該軸的手柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高樓摩擦緩降器，其特征在于在中間的那一根軸上設(shè)置有安全帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高樓摩擦緩降器，其特征在于所述的位于中間的那一組的軸由三根弧形排列的軸構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高樓摩擦緩降器，其特征在于所述的高樓摩擦緩降器上還配設(shè)有供逃生者乘坐的座椅，其懸掛于位于機架最下方的那一根軸上。
專利摘要本實用新型公開了一種高樓摩擦緩降器，其主要由機架、在機架上由上而下排列有三組的軸，在最下方的那一根軸上左右對稱套裝有兩滾動軸承及繞繩筒，所述的繞繩筒還與滾動軸承相連接，在兩滾動軸承上還分別套裝有一個碟剎剎車鼓，所述的兩碟剎剎車鼓分別由控制手柄控制。本實用新型利用自行車碟剎裝置組成本實用新型的高樓緩降器的制動裝置，使機構(gòu)達到定位，控速，省力的作用。不僅能夠有效的隨時控制下降的速度，而且體積小，便于儲藏和攜帶。
文檔編號A62B1/10GK202236933SQ201120358469
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者占泳權(quán), 盧惠盛, 李文芳, 黃永亮 申請人:占泳權(quán), 盧惠盛, 李文芳