專利名稱：一種高空救生緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高空救生器具，具體地說是當(dāng)人處于高層樓房，一旦樓房發(fā) 生火災(zāi)事故時，即使用此救生緩降器可迅速撤離現(xiàn)場，而避免危及生命，是一種人體在樓房 外對自身施行安全降落地面的救生緩降器。
背景技術(shù)：
目前，其它的緩降器的最大缺陷是吊載人體的升降繩索在使用時不能經(jīng)過火焰區(qū) 和高溫區(qū)，有的是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性較差，此種與生命相關(guān)的器具如發(fā)生故障，其后果是很 嚴(yán)重的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，性能安 全可靠，整體結(jié)構(gòu)包括升降繩索都能經(jīng)過火焰區(qū)而不影響降落的安全性能的救生緩降器。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，高空救生緩降器，包括轉(zhuǎn)盤體、減速球，減速彈 簧、減速坡、坑輪、底殼、面殼、轉(zhuǎn)動軸、升降繩索、扣帶，其特征是轉(zhuǎn)盤體內(nèi)設(shè)有活動式的弧 面減速球和減速彈簧，坑輪與轉(zhuǎn)盤體連接成一整體，升降繩索跨放在坑輪的坑面上，繩索用 耐燃材料制成外周邊為齒輪狀，繩索的中心為鋼絲繩，繩索兩端分別連接耐燃扣帶，底殼內(nèi) 設(shè)有減速坡，轉(zhuǎn)動軸的兩端固定在底殼與面殼的中心孔上作支承，由轉(zhuǎn)動軸及其兩端螺絲 把整臺緩降器連合成一整體。本實用新型的優(yōu)點是機械結(jié)構(gòu)簡單而合理，安全性能很可靠，可適應(yīng)不同體重的 人群使用，而不影響安全降落速度，在降落過程經(jīng)過火焰時不影響安全性能，在實施救生時 高效省時，制造成本低廉，使用方便。
以下結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行具體描述。
圖1、圖2、圖3、分別為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)圖。圖4為本實用新型的工作原理圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型的轉(zhuǎn)盤體1、2由兩個對稱的以四個減速球3、4、5、6、的圓 柱體部分的體積和四個減速彈簧7、8、9、10、的體積的一半為規(guī)格，按此規(guī)格制作互成90度 角的四個半圓體空間的整體。成為兩個對稱的轉(zhuǎn)盤體的其中一個，減速球和減速彈簧分別 裝放在轉(zhuǎn)盤體的半圓體空間內(nèi)。如圖4所示，經(jīng)上述圖2所示減速球和減速彈簧裝放在轉(zhuǎn)盤體1后，把對稱的另一 轉(zhuǎn)盤體2蓋在轉(zhuǎn)盤體1上連接成一個完整的轉(zhuǎn)盤體11，坑輪12緊靠轉(zhuǎn)盤體，連接成同一個 整體，繩索13跨放在坑輪的坑面上，繩索兩端分別連接用于救生時系在人體上施行降落的耐燃扣帶14、15。如圖3所示，繩索用耐燃材料16包住鋼絲繩17，制成截面為齒輪狀18，坑 輪的坑面圓周上設(shè)有凸面19，用作繩索在降落運動時與坑輪產(chǎn)生足夠的摩擦和牽引作用力 以驅(qū)動坑輪和轉(zhuǎn)盤體一同轉(zhuǎn)動。經(jīng)以上裝放后，把轉(zhuǎn)盤體和坑輪裝入底殼20內(nèi)，底殼的圓 周內(nèi)壁設(shè)有四個弧形的減速坡21、22、23、24，此四個減速坡在底殼的圓周上采用對應(yīng)形式 作不等分的距離進行對應(yīng)設(shè)置，轉(zhuǎn)動軸25通過轉(zhuǎn)盤體11、坑輪12、底殼20和面殼沈的中 心孔由轉(zhuǎn)動軸的兩端頭固定螺絲27、觀把整臺緩降器連合成一整體便可進行使用。 當(dāng)人在降落時，把其中一條扣帶系在胸部，在樓房的墻壁外施行降落，由于人體重 量所產(chǎn)生的下垂重力，此重力通過繩索必然傳遞到坑輪上，坑輪和轉(zhuǎn)盤體受此重力作用下 同時轉(zhuǎn)動，如按順時針方向轉(zhuǎn)動時，減速球4、6先接觸并跨過減速坡22、24，隨即到減速球 3、5接觸并跨過減速坡21、23，上述減速球接觸和跨過減速坡的次序按此不斷地交替循環(huán)， 如逆時針方向轉(zhuǎn)動時，交替循環(huán)形式與順時針形式相同，轉(zhuǎn)盤體和坑輪的轉(zhuǎn)動一直到人體 落到地面才停止，在轉(zhuǎn)盤體和坑輪受到作用力轉(zhuǎn)動時，由于減速球在跨過減速坡時產(chǎn)生摩 擦力和對減速彈簧產(chǎn)生壓力，此壓力和摩擦力的產(chǎn)生同時形成了人體在降落時的自由落體 速度的阻力，此阻力的作用就是自動地調(diào)控了人體的降落速度固定在人能承受的安全降落 速度的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高空救生緩降器，包括轉(zhuǎn)盤體(11)、減速球(3、4、5、6)、減速彈簧(7、8、9、10)、 坑輪(12)、繩索(13)、扣帶(14、15)、底殼(20)、面殼(沈)、減速坡(21、22、23、24)、轉(zhuǎn)動軸 (25)，其特征在手轉(zhuǎn)盤體(11)內(nèi)設(shè)有減速球(3、4、5、6)和減速彈簧(7、8、9、10)，在轉(zhuǎn)盤體 的減速球周邊設(shè)有減速坡Ol、22、23、M)，轉(zhuǎn)盤體與坑輪連接成一整體，繩索跨放在坑輪的 坑面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空救生緩降器，其特征在于所述減速坡(21、22、23、24)設(shè) 在底殼20的圓周內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空救生緩降器，其特征在于所述坑輪(1 的坑面上設(shè)有 凸面(19)，繩索(13)由耐燃材料(16)包住鋼絲繩(17)制成截面為齒輪狀(18)，繩索(13) 兩端連接耐燃扣帶(14、15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空救生緩降器，其特征在于由轉(zhuǎn)動軸0 和轉(zhuǎn)動軸的兩端 頭螺絲(27、28)把整臺高空救生緩降器連合成一整體。
專利摘要本實用新型涉及一種高空救生器具，它在當(dāng)高層樓房一旦發(fā)生火災(zāi)事故時，能將人安全降落到地面從而避免危及生命安全的一種救生緩降器。它包括轉(zhuǎn)盤體、減速球、減速彈簧、減速坡、坑輪、耐燃繩索、保險扣帶、底殼、面殼，轉(zhuǎn)動軸。其特征是所述轉(zhuǎn)盤體內(nèi)設(shè)有活動式的弧面減速球和減速彈簧，在底殼內(nèi)設(shè)有弧形減速坡，坑輪連接轉(zhuǎn)盤體，繩索跨放在坑輪的坑面上，繩索兩端分別連接用于系在人體上的保險扣帶，由轉(zhuǎn)動軸把轉(zhuǎn)盤體、坑輪、底殼、面殼連合成一整體。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理，性能很安全可靠，使用時通過火焰區(qū)不影響其安全性能，高效省時，使用方便，制造成本低廉，實施容易。
文檔編號A62B1/14GK201921342SQ20102064999
公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者肖鎮(zhèn)江, 鐘均成 申請人:肖鎮(zhèn)江, 鐘均成