專利名稱：一種無故障自動就位救生緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于消防救生設(shè)備，更確切的說是一種無故障自動就位救生緩降器。
背景技術(shù)：
大中城市高樓林立，超高層建筑愈來愈多，為保障在高層建筑中工作生活的人，當發(fā)生火災時，提供確保運行安全，使用安全的救生裝置，尤為必要，目前救生緩降器產(chǎn)品，一般采用行星齒輪減速原理的減速機，這種結(jié)構(gòu)的減速機，結(jié)構(gòu)較為復雜，潤滑要求較高，高速運轉(zhuǎn)可靠性差，操作中，人體移至室外下降就位，缺少安全措施，逃生人員有恐懼感。
發(fā)明內(nèi)容鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種適于超高建筑的高樓無故障自動就位救生緩降器。本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):一種無故障自動就位救生緩降器，由掛鉤、大掛環(huán)、掛繩、小掛環(huán)、吊帶、吊環(huán)、控制繩、彈簧、牽引輪、底板、中軸、滑塊筒、固定桿、滑塊、外殼、中心輪、進出□輪、固定軸、左、右滑動輪、鋼索、安全帶、夾板組成，其中吊帶一端固定在吊環(huán)上，另一端連接彈簧，套裝在控制繩上，彈簧和控制繩另一端連接在大掛環(huán)上，大掛環(huán)上的掛繩與小掛環(huán)連接，小掛環(huán)連接在底板連接孔上，由四個固定桿將滑塊筒和牽引輪固定連接為一體，牽引輪安裝在中軸上，與牽引輪滑動配合，裝置在外殼內(nèi)，滑塊裝置在滑塊筒內(nèi)，外殼裝置在底板上，鋼索進出口輪組裝置在夾板內(nèi)，鋼索進出口輪組包括中心輪、進出口輪、左、右滑動輪，固定軸通過夾板與底板連接，鋼索通過進出口輪、右滑動輪、牽引輪、返回中心輪，帶動左滑動輪，通過進出口輪，拉動鋼索，鋼索兩端連接安全帶。本實用新型的緩降器掛鉤只需安裝在室內(nèi)墻壁上，遇險人員在室內(nèi)，可從容將減速機外殼連接孔通過掛繩套在掛鉤上，再將人體安全就位緩沖器的掛環(huán)掛在掛鉤上，人轉(zhuǎn)至室外時手握吊環(huán)，當?shù)醐h(huán)受力后，緩沖器自動彈性伸長，使逃生者安全就位于減速機下，糸好安全帶緩降逃生，這種無故障自動就位救生緩降器，免安支架和室外窗口上部掛鉤，能減少恐懼，降低危險，有利于老幼病殘者逃生，同時操作方便，安全實用。本實用新型的減速機沒有齒輪，外殼兼作摩擦環(huán)，利用高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，滑塊與外殼內(nèi)壁的摩擦力實現(xiàn)減速下降，整機可靠性能高，穩(wěn)定性提高，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實用新型的A-A局部結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參照
圖1、2，一種無故障自動就位救生緩降器，由掛鉤1、大掛環(huán)2、掛繩3、小掛環(huán)4、吊帶21、吊環(huán)22、、控制繩19、彈簧20、牽引輪9、底板5、中軸8、滑塊筒7、固定桿10、滑塊
11、外殼6、中心輪13、進出口輪16、固定軸12、左滑動右滑動輪14、鋼索17、安全帶18、夾板15組成，其中吊帶21 —端固定在吊環(huán)22上，另一端連接彈簧21，套裝在控制繩19上，彈簧21和控制繩19另一端連接在大掛環(huán)2上，大掛環(huán)2上的掛繩3與小掛環(huán)4連接，小掛環(huán)4連接在底板5連接孔上，由四個固定桿10將滑塊筒7和牽引輪9固定連接為一體，牽引輪9安裝在中軸8上，與牽引輪9滑動配合，裝置在外殼6內(nèi)，滑塊11裝置在滑塊筒7內(nèi)，外殼6裝置在底板5上，鋼索進出口輪組裝置在夾板15內(nèi)，鋼索進出口輪組包括中心輪13、進出口輪16、左、右滑動輪14，固定軸12通過夾板15與底板5連接，鋼索17通過進出口輪16、右滑動輪14、牽引輪9、返回中心輪13，帶動左滑動輪14，通過進出口輪16，拉動鋼索17，鋼索17另一端連接安全帶18。使用時，逃生者先將連接在鋼索17上的安全帶18套在腋下，再將大掛環(huán)2，套在室內(nèi)的掛鉤I上，再將減速機放到窒外，之后逃生者手握吊環(huán)22，身體移至室外后，拉緊吊環(huán)22，使彈簧和控制繩受力，彈簧和控制繩受力彈性拉長，自動使逃生者落至減速機下，松開吊環(huán)22，鋼索17通過減速機在鋼索進出口輪組的保證下，可靠穩(wěn)定緩慢下落，使逃生者安全脫險。
權(quán)利要求1.一種無故障自動就位救生緩降器，由掛鉤、大掛環(huán)、掛繩、小掛環(huán)、吊帶、吊環(huán)、控制繩、彈簧、牽引輪、底板、中軸、滑塊筒、固定桿、滑塊、外殼、中心輪、進出口輪、固定軸、左、右滑動輪、鋼索、安全帶、夾板組成，其特征在于:其中吊帶一端固定在吊環(huán)上，另一端連接彈簧，套裝在控制繩上，彈簧和控制繩另一端連接在大掛環(huán)上，大掛環(huán)上的掛繩與小掛環(huán)連接，小掛環(huán)連接在底板連接孔上，由四個固定桿將滑塊筒和牽引輪固定連接為一體，牽引輪安裝在中軸上，與牽引輪滑動配合，裝置在外殼內(nèi)，滑塊裝置在滑塊筒內(nèi)，外殼裝置在底板上，鋼索進出口輪組裝置在夾板內(nèi)，鋼索進出口輪組包括中心輪、進出口輪、左、右滑動輪，固定軸通過夾板與底板連接，鋼索通過進出口輪、右滑動輪、牽引輪、返回中心輪，帶動左滑動輪，通過進出口輪，拉動鋼索，鋼索兩端連接安全帶。
專利摘要本實用新型屬于消防救生設(shè)備，更確切的說是一種無故障自動就位救生緩降器。無故障自動就位救生緩降器，由掛鉤、大掛環(huán)、掛繩、小掛環(huán)、吊帶、吊環(huán)、控制繩、彈簧、牽引輪、底板、中軸、滑塊筒、固定桿、滑塊、外殼、中心輪、進出口輪、固定軸、左、右滑動輪、鋼索、安全帶、夾板組成。本實用新型的緩降器掛鉤只需安裝在室內(nèi)墻壁上，遇險人員在室內(nèi)可從容將減速機外殼連接孔通過掛繩套在掛鉤上，再將人體安全就位緩沖器的掛環(huán)掛在掛鉤上，人轉(zhuǎn)至室外時手握吊環(huán)，當?shù)醐h(huán)受力后，緩沖器自動彈性伸長，使逃生者安全就位于減速機下，糸好安全帶緩降逃生，能減少恐懼，降低危險，有利于老幼病殘者逃生，同時操作方便，安全實用。整機可靠性能高，穩(wěn)定性提高，制作成本低。
文檔編號A62B1/06GK203001710SQ20122032112
公開日2013年6月19日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者唐守山 申請人:唐守山