專利名稱：消防車的器材取放接應(yīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種消防車的器材取放接應(yīng)裝置，用于接應(yīng)消防員和/或相關(guān) 的救援人員登車取用各種器材，屬于消防車上的輔助設(shè)施。
背景技術(shù)：
由于有些消防車受到自身結(jié)構(gòu)的限制而無法配置踏腳板，還由于有些消 防車的底盤通常較高，因此當消防人員取用車廂內(nèi)的器材時往往較為不便， 尤其是在消防車的器材廂內(nèi)通常不再隔設(shè)擱架，否則會給器材的取放造成麻 煩；或者勉強隔設(shè)擱架(增加一層或多層器材架)，藉以滿足放置更多的器 材要求，但給取用器材、回放器材帶來更大困惑，因為，消防人員自身的身 材高度受客觀限制。由上可知，目前的消防車存在著器材放置的利用率與消 防員取用的放便性之間難以平衡的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種既能提高消防車的器材廂的利用率，又能確 保消防人員和/或相關(guān)的救援人員取用器材方便的消防車的器材取放接應(yīng)裝 置。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的， 一種消防車的器材取放接應(yīng)裝置，它包 括一用于敷設(shè)到消防車的器材廂的外底部上去的接應(yīng)機構(gòu)； 一梯子寄存機 構(gòu)，可滑動地配設(shè)在接應(yīng)機構(gòu)上； 一梯子，可移動地配置在梯子寄存機構(gòu)上。
在本發(fā)明的一個具體的實施例中，所述的接應(yīng)機構(gòu)包括一對彼此呈并行 設(shè)置的第一、第二導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上的第一導(dǎo)軌槽與第二導(dǎo)軌上的第二導(dǎo)軌 槽彼此相對應(yīng)，所述的第一、第二導(dǎo)軌沿所述的器材廂的長度方向延伸固定， 并且偏器材廂的外底部的外側(cè)。
在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，所述的梯子寄存機構(gòu)包括第一、第二導(dǎo)板、 一對第一滾輪、 一對第二滾輪、第一、第二聯(lián)結(jié)板、 一對擱梯臺， 第一、第二導(dǎo)板彼此保持平行，第一導(dǎo)板所朝向上的一個面構(gòu)成為供所述的 梯子滑動的第一導(dǎo)梯槽，并且在第一導(dǎo)板所朝向的上表面近兩端分別垂直向
上延設(shè)有第一樞耳；第二導(dǎo)板的下部所朝向上的一個面構(gòu)成為供所述的梯子 滑動的第二導(dǎo)梯槽，而第二導(dǎo)板的上部所朝向上的表面近兩端分別垂直向上 延設(shè)有一第二樞耳，第一、第二樞耳的位置彼此對應(yīng)，第一、第二導(dǎo)梯槽彼 此保持同一水平面上； 一對第一滾輪樞置在一對第一樞耳上，而一對第二滾 輪樞置在一對第二樞耳上；第一聯(lián)結(jié)板的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板的一端 固定，而第二聯(lián)結(jié)板的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板的另一端固定； 一對擱梯 臺中的其中之一枚擱梯臺固定在第一導(dǎo)板的一端端部的底部，另一枚固定在 第二導(dǎo)板的一端端部的底部，彼此保持對應(yīng)；所述的一對第一、第二滾輪分 別與所述的接應(yīng)機構(gòu)的第一、第二導(dǎo)軌的第一、第二導(dǎo)軌槽滑配。
在本發(fā)明的還一個具體的實施例中，所述的梯子寄存機構(gòu)還包括有第三 聯(lián)結(jié)板，該第三聯(lián)結(jié)板的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板的中部固定。
在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，所述的梯子寄存機構(gòu)還包括有至少 一枚擋板，該擋板的兩端分別構(gòu)成有彎折部，彎折部與所述的第一、第二導(dǎo) 軌的端部固定。
在本發(fā)明的再一個具體的實施例中，所述的第二聯(lián)結(jié)板的近中部設(shè)置有 一用于對梯子控制的鎖定銷。
在本發(fā)明的更而一個具體的實施例中，所述的一對擱梯臺上各具有一用 于對梯子限位的限位斜面。
在本發(fā)明的進而一個具體的實施例中，所述的梯子包括一對彼此平行的 縱臂，在縱臂之間設(shè)有至少一枚踏板，在縱臂的頂端外側(cè)各樞設(shè)有一第三滾 輪， 一對第三滾輪分別與所述的第一、第二導(dǎo)梯槽相滾動配合。
本發(fā)明所推薦的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點由于是配置在器材廂的外底部，因此不占用器材廂的固有空間；消防人員和/或相關(guān)求援人員借助于該裝置可方便地從 器材廂取放各種器材；由于該裝置的提供，能使器材廂內(nèi)進而設(shè)置存放各種 器材的架子，有利于提高器材廂的空間利用率。


圖1為本發(fā)明的一具體的實施例結(jié)構(gòu)圖。 圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖。
具體實施例方式
請參閱圖l，給出了款式不受限制的消防車的器材廂4，器材廂4在使 用狀態(tài)下通常是側(cè)開門的，為此申請人在圖中示出了習(xí)慣稱巻簾門的拉閘門 41，在器材廂4的兩側(cè)沿器材廂4的長度方向各設(shè)置一扇或兩扇或多扇拉閘 門41。本發(fā)明所推薦的消防車的器材取放接應(yīng)裝置既可以在器材廂4的外底 部一側(cè)配置，也可以在兩側(cè)俱配，申請人擇取后者，即在對應(yīng)于器廂4的外 底部兩側(cè)均設(shè)置。
作為一具體的例子，裝置所推薦的接應(yīng)機構(gòu)1實質(zhì)上為一對第一、第二 導(dǎo)軌ll、 12，它們沿著器材廂4的長度方向的外底部敷設(shè)，并且靠近外側(cè)部 位，這里所說的敷設(shè)即為固定，固定方式可以是焊接，也可以通過螺栓或其 它類似的方式實現(xiàn)。 一對第一、第二導(dǎo)軌ll、 12的第一、第二導(dǎo)軌槽lll、 112彼此相對應(yīng)，用于接應(yīng)梯子寄存機構(gòu)2。
作為梯子寄存機構(gòu)2的第一、第二導(dǎo)板21、 22的長度應(yīng)當是相同的， 而且兩者之間應(yīng)充分保持平行。第一導(dǎo)板21的上表面自然構(gòu)為供梯子3的 一枚縱臂31 (圖示左邊)上的一個第三滾輪33滾動的第一導(dǎo)梯槽211，以 及在第一導(dǎo)板21上的上表面近兩端部位各垂直向上構(gòu)成有第一樞耳212，該 第一樞耳212既可以在第一導(dǎo)板21上一體成形，也可以另行焊接到第一導(dǎo) 板21上。 一對第一滾輪23各通過第一銷軸231樞設(shè)在相應(yīng)的第一樞耳212 的外側(cè)。第二導(dǎo)板22的形狀與第一導(dǎo)板21有所差異，推薦的形狀為一長方體，它具有兩個朝向上的表面，下部所朝向上的一個表面自然構(gòu)成為梯子3 的另一枚縱臂31(圖示右邊)上的另一個第三滾輪33滾動的第二導(dǎo)梯槽221， 上部所朝向上的一個表面的近兩端部位同樣各垂直向上構(gòu)成有一第二樞耳 222，該對第二樞耳222同樣既可以在第二導(dǎo)板22上一體成形，也可以另行 以焊接方式焊接到第二導(dǎo)板22上。 一對第二滾輪24各通過第二銷軸241樞 設(shè)在相應(yīng)的第二樞耳222的外側(cè)。第一聯(lián)結(jié)板25的一端與第一導(dǎo)板21的一 端端部固定，第一聯(lián)結(jié)板25的另一端與第二導(dǎo)板22的一端端部固定；第二 聯(lián)結(jié)板26的一端與第一導(dǎo)板21的另一端端部固定，第二聯(lián)結(jié)板26的另一 端與第二導(dǎo)板22的另一端端部固定，從而由第一、第二聯(lián)結(jié)板25、 26將第 一、第二導(dǎo)板21、 22構(gòu)成為一個整體。為了防止出現(xiàn)散架現(xiàn)象，在第一、 第二導(dǎo)板21、 22的中部還可以固聯(lián)一枚第三聯(lián)結(jié)板28。在第一、第二導(dǎo)板 21、 22相對應(yīng)的同一端的底部各固設(shè)一枚擱梯臺27，并且對各擱梯臺27所 朝向外的一側(cè)即面向梯子3拉出方向的一側(cè)各加工出一個限位斜面271。在 梯子3從梯子寄存機構(gòu)2向外拉出時，梯子3的一對縱臂31的頂端端點311 便支承在擱梯臺27上的上平面272上，頂端端點311的下部則與限位斜面 271貼觸。圖示雖然給出了三枚間布在梯子3的一對縱臂31之間的踏板32， 但踏板32的具體數(shù)量不應(yīng)受到圖示限制。 一對縱臂31的頂端的兩外側(cè)各用 第三銷軸331樞設(shè)第三滾輪33。 一對第三滾輪33是分別貼著前述的第一、 第二導(dǎo)梯槽211、 221運動的，在人為作用下，將梯子3向梯子寄存機構(gòu)2 中送入后，用加設(shè)在第二聯(lián)結(jié)板26所中部的鎖定銷261將梯子3的末尾一 枚踏板32阻擋，藉以防止梯子3在車輛行駛過程中出現(xiàn)自然滑出。
通過第一、第二滾輪23、 24將梯子寄存機構(gòu)2并由該機構(gòu)攜梯子3滑 動配合到一對第一、第二導(dǎo)軌ll、 12上后，便用擋板29封擋，具體是用螺 釘將擋板29兩端的彎折部291與一對第一、第二導(dǎo)軌ll、 12的端部固定， 也即對第一、第二導(dǎo)軌槽111、 121的槽口封堵，以避免梯子寄存機構(gòu)2脫出。
請見圖2并且結(jié)合圖1，申請人敘述本發(fā)明的作用，當消防車抵達救災(zāi) 現(xiàn)場并且需要取用配備在器材廂4內(nèi)的依需的器材時并且還需啟用本發(fā)明裝 置時，那么消防員只要將手從器材廂4的外側(cè)底部伸入，當探摸到梯子3的 最末尾的一枚踏板32時，用手指撥動鎖定銷261，將梯子3自梯子寄存機構(gòu) 2向外拉出，直至拉出到一對第三滾輪33分別被第一、第二導(dǎo)板21、 22的 端部的折邊阻擋的程度為止，然后將手松離梯子3，此時梯子3便斜懸在梯 子寄存機構(gòu)2上，也就是前面所述的一對縱臂31的上端的底面貼靠在限位 斜面271上，消防人員便可登梯從器材廂4取用器材。由于本發(fā)明裝置是得 以沿器材廂4的長度方向移動的，因此當要取用某一器材廂4內(nèi)的器材時， 或取用同一器材廂4內(nèi)的不同位置上的器材時，或取用同一器材廂4內(nèi)的不 同位置上的器材時，可以曳引梯子3攜梯子寄存機構(gòu)2至相應(yīng)的器材廂4取 用器材。用畢，將梯子3推入到梯子寄存機構(gòu)2中并由鎖定銷261鎖定。當 對器材廂4另一側(cè)取用器材時，那么啟用另一側(cè)的本發(fā)明裝置。
綜上所述，由本發(fā)明所推薦的消防車的器材取放接應(yīng)裝置實質(zhì)上起到了 接應(yīng)消防人員的作用，更具體地講為消防人員取放器材提供了一定層次高度 的臺階，不僅取放省力、舒適，而且還可對器廂4增設(shè)擱架，分別放置各種 器材，有利于提高器材廂4的空間利用率。
權(quán)利要求
1、一種消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于它包括一用于敷設(shè)到消防車的器材廂(4)的外底部上去的接應(yīng)機構(gòu)(1)；一梯子寄存機構(gòu)(2)，可滑動地配設(shè)在接應(yīng)機構(gòu)(1)上；一梯子(3)，可移動地配置在梯子寄存機構(gòu)(2)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的接應(yīng)機構(gòu)(l)包括一對彼此呈并行設(shè)置的第一、第二導(dǎo)軌(ll、 12)，第一導(dǎo)軌 (11)上的第一導(dǎo)軌槽(111)與第二導(dǎo)軌(12)上的第二導(dǎo)軌槽(121)彼此相對應(yīng)，所 述的第一、第二導(dǎo)軌(ll、 12)沿所述的器材廂(4)的長度方向延伸固定，并且偏 器材廂(4)的外底部的外側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機構(gòu)(2)包括第一、第二導(dǎo)板(21、 22)、 一對第一滾輪(23)、 一對第 二滾輪(24)、第一、第二聯(lián)結(jié)板(25、 26)、 一對擱梯臺(27)，第一、第二導(dǎo)板 (21、 22)彼此保持平行，第一導(dǎo)板(21)所朝向上的一個面構(gòu)成為供所述的梯子 (3)滑動的第一導(dǎo)梯槽(211)，并且在第一導(dǎo)板(21)所朝向的上表面近兩端分別 垂直向上延設(shè)有第一樞耳(212);第二導(dǎo)板(22)的下部所朝向上的一個面構(gòu)成 為供所述的梯子(3)滑動的第二導(dǎo)梯槽(221)，而第二導(dǎo)板(22)的上部所朝向上 的表面近兩端分別垂直向上延設(shè)有一第二樞耳(222)，第一、第二樞耳(212)、 (222)的位置彼此對應(yīng)，第一、第二導(dǎo)梯槽(211、 221)彼此保持同一水平面上； 一對第一滾輪(23)樞置在一對第一樞耳(212)上，而一對第二滾輪(24)樞置在一 對第二樞耳(222)上；第一聯(lián)結(jié)板(25)的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板(21、 22) 的一端固定，而第二聯(lián)結(jié)板(26)的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板(21、 22)的另一 端固定； 一對擱梯臺(27)中的其中之一枚擱梯臺(27)固定在第一導(dǎo)板(21)的一 端端部的底部，另一枚固定在第二導(dǎo)板(22)的一端端部的底部，彼此保持對應(yīng)； 所述的一對第一、第二滾輪(23、 24)分別與所述的接應(yīng)機構(gòu)(1)的第一、第二 導(dǎo)軌(ll、 12)的第一、第二導(dǎo)軌槽(lll、 121)滑配。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機構(gòu)(2)還包括有第三聯(lián)結(jié)板(28)，該第三聯(lián)結(jié)板(28)的兩端分別與 第一、第二導(dǎo)板(21、 22)的中部固定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機構(gòu)(2)還包括有至少一枚擋板(29)，該擋板(29)的兩端分別構(gòu)成有 彎折部(291),彎折部(291)與所述的第一、第二導(dǎo)軌(ll、 12)的端部固定。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的第二聯(lián)結(jié)板(26)的近中部設(shè)置有一用于對梯子(3)控制的鎖定銷(261)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的 一對擱梯臺(27)上各具有一用于對梯子(3)限位的限位斜面(271)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子(3)包括一對彼此平行的縱臂(31)，在縱臂(31)之間設(shè)有至少一枚踏板 (32)，在縱臂(31)的頂端外側(cè)各樞設(shè)有一第三滾輪(33)， 一對第三滾輪(33)分別 與所述的第一、第二導(dǎo)梯槽(211、 221)相滾動配合。
全文摘要
一種消防車的器材取放接應(yīng)裝置，屬于消防車上的輔助設(shè)施。它包括一用于敷設(shè)到消防車的器材廂的外底部上去的接應(yīng)機構(gòu)；一梯子寄存機構(gòu)，可滑動地配設(shè)在接應(yīng)機構(gòu)上；一梯子，可移動地配置在梯子寄存機構(gòu)上。優(yōu)點由于是配置在器材廂的外底部，因此不占用器材廂的固有空間；消防人員和/或相關(guān)求援人員借助于該裝置可方便地從器材廂取放各種器材；由于該裝置的提供，能使器材廂內(nèi)進而設(shè)置存放各種器材的架子，有利于提高器材廂的空間利用率。
文檔編號A62C27/00GK101214407SQ200810019429
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者崔小鋒 申請人:張建明