水加熱消防車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于消防領(lǐng)域，具體涉及一種水加熱消防車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，消防車(chē)是撲滅火災(zāi)的重要工具，但是在某些火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，由于消防水水溫是常溫狀態(tài)，噴到著火物品上，氣化成蒸汽需要的熱量多，很難在短時(shí)間內(nèi)形成大量水蒸氣，不利于火災(zāi)的窒息撲滅。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠提供高溫?zé)崴乃訜嵯儡?chē)，可以快速生成大量水蒸氣，利于窒息滅火。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種水加熱消防車(chē)，包括底盤(pán)，位于底盤(pán)上部的駕駛室、車(chē)廂，底盤(pán)下部的車(chē)輪，以及設(shè)置于駕駛室上方的警報(bào)器，所述車(chē)廂分為消防水罐區(qū)和設(shè)備區(qū)，設(shè)備區(qū)內(nèi)放置配套消防設(shè)備，進(jìn)一步還包括加熱系統(tǒng)以及加熱溫控器，所述加熱系統(tǒng)包括電加熱系統(tǒng)和太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)，其中電加熱系統(tǒng)包括設(shè)置于消防水罐中的加熱板以及通過(guò)導(dǎo)線與加熱板連接的發(fā)電機(jī)組，所述發(fā)電機(jī)組設(shè)置于設(shè)備區(qū)中，太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)包括設(shè)置于車(chē)廂側(cè)面、頂面的集熱器，設(shè)置于消防水罐中的換熱器以及連接換熱器和集熱器的循環(huán)管路，設(shè)置于循環(huán)管路中的循環(huán)栗，所述循環(huán)栗設(shè)置于設(shè)備區(qū)中，由發(fā)電機(jī)組供電；所述加熱溫控器安裝于駕駛室，通過(guò)電纜連接發(fā)電機(jī)組和溫度傳感器并控制發(fā)電機(jī)組啟停，溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上;所述消防水罐的罐壁外側(cè)表面設(shè)有保溫層。
[0006]進(jìn)一步的，所述太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)還包括設(shè)置于循環(huán)管路中的膨脹罐，所述膨脹罐設(shè)置在設(shè)備區(qū)。
[0007]更進(jìn)一步的，所述太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)還包括中央控制裝置以及溫度傳感器，所述溫度傳感器包括安裝于集熱器上的溫度傳感器以及安裝于消防水罐上的溫度傳感器，該中央控制裝置通過(guò)導(dǎo)線連接溫度傳感器，并通過(guò)導(dǎo)線連接循環(huán)栗，控制循環(huán)栗的啟停，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組的啟停。
[0008]優(yōu)選的，所述設(shè)備區(qū)位于靠近駕駛室的一側(cè)，所述換熱器為多組，均布在消防水罐中，所述加熱板為多組，均布在消防水罐中。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0010]本實(shí)用新型在消防車(chē)上集成加熱設(shè)備，利用加熱設(shè)備加熱消防水罐中水，形成高溫水，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行可以快速生成大量蒸汽，降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的含氧量，通過(guò)窒息的方法快速滅火。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:1、警報(bào)器，2、駕駛室，3、車(chē)輪，4、車(chē)廂，5、設(shè)備區(qū)，6、消防水罐區(qū)，7、集熱器，8、發(fā)電機(jī)組，9、循環(huán)栗，10、膨脹罐，11、保溫層，12、換熱器，13，加熱板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型在現(xiàn)有消防車(chē)的基礎(chǔ)上，通過(guò)改進(jìn)局部結(jié)構(gòu)，增加加熱設(shè)備，來(lái)形成高溫水，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行可以快速生成大量蒸汽，降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的含氧量，通過(guò)窒息的方法快速滅火。
[0016]如圖1?3所示，本實(shí)用新型包括底盤(pán)，位于底盤(pán)上部的駕駛室2、車(chē)廂4，底盤(pán)下部的車(chē)輪3，以及設(shè)置于駕駛室2上方的警報(bào)器1，所述車(chē)廂4分為消防水罐區(qū)6和設(shè)備區(qū)5，設(shè)備區(qū)5內(nèi)放置配套消防設(shè)備，本實(shí)用新型進(jìn)一步還包括加熱系統(tǒng)以及加熱溫控器，所述加熱系統(tǒng)包括電加熱系統(tǒng)和太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)，其中電加熱系統(tǒng)包括設(shè)置于消防水罐中的加熱板13以及通過(guò)導(dǎo)線與加熱板連接的發(fā)電機(jī)組8，所述發(fā)電機(jī)組8設(shè)置于設(shè)備區(qū)5中，太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)包括設(shè)置于車(chē)廂側(cè)面、頂面的集熱器7，設(shè)置于消防水罐中的換熱器12以及連接換熱器12和集熱器7的循環(huán)管路，設(shè)置于循環(huán)管路中的循環(huán)栗9，所述循環(huán)栗9設(shè)置于設(shè)備區(qū)5中，由發(fā)電機(jī)組8供電；所述加熱溫控器安裝于駕駛室，通過(guò)電纜連接發(fā)電機(jī)組8和溫度傳感器并控制發(fā)電機(jī)組8啟停，溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上;為了保證消防水的溫度趨于穩(wěn)定，減少熱交換的損耗，減少能源消耗，所述消防水罐的罐壁外側(cè)表面設(shè)有保溫層11，盡量減少熱交換。
[0017]所述太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)采用封閉式系統(tǒng)，為保證安全，在循環(huán)管路中設(shè)置膨脹罐10，所述膨脹罐10設(shè)置在設(shè)備區(qū)。
[0018]為了便于控制，以及以太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)為主來(lái)實(shí)現(xiàn)加熱，所述太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)還包括中央控制裝置以及溫度傳感器，所述溫度傳感器包括安裝于集熱器7上的溫度傳感器以及安裝于消防水罐上的溫度傳感器，該中央控制裝置通過(guò)導(dǎo)線連接溫度傳感器，并通過(guò)導(dǎo)線連接循環(huán)栗9，控制循環(huán)栗9的啟停，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組8的啟停。
[0019]為方便布置，所述設(shè)備區(qū)5位于靠近駕駛室的一側(cè)，并且為了保證加熱均勻，所述換熱器12為多組，均布在消防水罐中，所述加熱板13為多組，均布在消防水罐中。
[0020]工作原理:
[0021]該消防車(chē)停放于太陽(yáng)光下，車(chē)上安裝的太陽(yáng)能板接受日光充分照射，并將吸收的熱量通過(guò)中央控制裝置驅(qū)動(dòng)循環(huán)栗，將熱量依次通過(guò)循環(huán)管路中的導(dǎo)熱介質(zhì)、換熱器傳導(dǎo)給消防水罐中的水，如果太陽(yáng)光強(qiáng)度不夠，水溫達(dá)不到設(shè)定的溫度時(shí)，溫控板可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，給加熱板供電，利用電加熱系統(tǒng)加熱消防水罐內(nèi)的水，當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定溫度后溫控板停止發(fā)電機(jī)組工作。這樣，既可以充分利用太陽(yáng)能的天然能源，又可以保持罐內(nèi)水溫，在滅火時(shí)由司機(jī)啟動(dòng)消防水栗出高溫?zé)崴?，達(dá)到快速滅火的目的。
[0022]據(jù)有關(guān)資料顯示，如果將1公斤冷水噴灑在燃燒物上，滅火面積有效值也只有0.1平方米。但是如果用1公斤蒸汽則可以使5平方米的空氣中含水蒸氣35%以上，含氧14%以下。當(dāng)空氣中水蒸氣達(dá)35%以上，或者空氣中氧含量降至17%，燃燒即告停止，也就是說(shuō)再大的火也要被撲滅，可見(jiàn)用熱水滅火的效果要比冷水強(qiáng)得多。研究表明開(kāi)水的滅火效果要比熱水高5倍，比冷水效果高10倍以上。在滅火實(shí)踐中，1升熱水每秒鐘所起的作用相當(dāng)于20—30升冷水。假如用開(kāi)水滅火，5名消防隊(duì)員就可完成數(shù)十名消防隊(duì)員的工作量，事半而功倍。
[0023]本實(shí)用新型的特點(diǎn)如下:
[0024]應(yīng)用廣泛:適合所有用水進(jìn)行滅火的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
[0025]滅火迅速:同樣時(shí)間內(nèi)是冷水生成水蒸氣的數(shù)倍，快速滅火，發(fā)生火災(zāi)后，能夠第一時(shí)間控制災(zāi)情發(fā)展。
[0026]節(jié)約用水:大量的水蒸氣可使火災(zāi)快速窒息，滅火快速、出水時(shí)間短，自然會(huì)出水少，相比冷水，可用少量的水撲滅同樣的火災(zāi)，以“1升熱水每秒鐘所起的作用相當(dāng)于20-30升冷水”計(jì)算，一部水加熱10噸載水量的消防車(chē)，相當(dāng)于常溫200—到300噸的載水量，大大提高了水的利用率，達(dá)到節(jié)約用水的目的，特別是在水源短缺的地區(qū)，它的作用更加明顯。
[0027]延緩水帶凍結(jié):北方冬季寒冷地區(qū)，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，由于滅火需要臨時(shí)停水時(shí)，由于氣溫較低，容易使水帶內(nèi)的水凍結(jié)，給再次供水時(shí)造成困難，如果利用這種水蒸氣消防車(chē)，使水溫升高后，可延緩臨時(shí)停水時(shí)的凍結(jié)速度，給氣候寒冷的火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)方便。
[0028]優(yōu)點(diǎn)突出:此類(lèi)消防車(chē)的出現(xiàn)，是對(duì)“7K”這種滅火劑進(jìn)行高效利用的應(yīng)用創(chuàng)新，它的有效利用會(huì)縮短滅火時(shí)間，減少火災(zāi)造成的損失，更好的保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水加熱消防車(chē)，包括底盤(pán)，位于底盤(pán)上部的駕駛室(2)、車(chē)廂(4)，底盤(pán)下部的車(chē)輪(3)，以及設(shè)置于駕駛室(2)上方的警報(bào)器(1)，所述車(chē)廂(4)分為消防水罐區(qū)(6)和設(shè)備區(qū)(5)，設(shè)備區(qū)(5)內(nèi)放置配套消防設(shè)備，其特征在于:還包括加熱系統(tǒng)以及加熱溫控器，所述加熱系統(tǒng)包括電加熱系統(tǒng)和太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)，其中電加熱系統(tǒng)包括設(shè)置于消防水罐中的加熱板以及通過(guò)導(dǎo)線與加熱板連接的發(fā)電機(jī)組(8)，所述發(fā)電機(jī)組設(shè)置于設(shè)備區(qū)(5)中，太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)包括設(shè)置于車(chē)廂側(cè)面、頂面的集熱器(7)，設(shè)置于消防水罐中的換熱器(12)以及連接換熱器(12)和集熱器(7)的循環(huán)管路，設(shè)置于循環(huán)管路中的循環(huán)栗(9)，所述循環(huán)栗(9)設(shè)置于設(shè)備區(qū)(5)中，由發(fā)電機(jī)組(8)供電;所述加熱溫控器安裝于駕駛室，通過(guò)電纜連接發(fā)電機(jī)組(8)和溫度傳感器并控制發(fā)電機(jī)組(8)啟停，溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上;所述消防水罐的罐壁外側(cè)表面設(shè)有保溫層(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水加熱消防車(chē)，其特征在于所述太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)還包括設(shè)置于循環(huán)管路中的膨脹罐(10)，所述膨脹罐(10)設(shè)置在設(shè)備區(qū)(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的水加熱消防車(chē)，其特征在于所述太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)還包括中央控制裝置以及溫度傳感器，所述溫度傳感器包括安裝于集熱器(7)上的溫度傳感器以及安裝于消防水罐上的溫度傳感器，該中央控制裝置通過(guò)導(dǎo)線連接溫度傳感器，并通過(guò)導(dǎo)線連接循環(huán)栗，控制循環(huán)栗(9)的啟停，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組(8)的啟停。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水加熱消防車(chē)，其特征在于所述設(shè)備區(qū)(5)位于靠近駕駛室(2)的一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水加熱消防車(chē)，其特征在于所述換熱器(12)為多組，均布在消防水罐中。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水加熱消防車(chē)，其特征在于所述加熱板(13)為多組，均布在消防水罐中。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水加熱消防車(chē)，包括底盤(pán)，位于底盤(pán)上部的駕駛室、車(chē)廂，底盤(pán)下部的車(chē)輪，以及設(shè)置于駕駛室上方的警報(bào)器，所述車(chē)廂分為消防水罐區(qū)和設(shè)備區(qū)，設(shè)備區(qū)內(nèi)放置配套消防設(shè)備，進(jìn)一步還包括加熱系統(tǒng)以及加熱溫控器，所述加熱系統(tǒng)包括電加熱系統(tǒng)和太陽(yáng)能加熱系統(tǒng)，所述加熱溫控器安裝于駕駛室，通過(guò)電纜連接發(fā)電機(jī)組和溫度傳感器并控制發(fā)電機(jī)組啟停，溫度傳感器安裝在消防水罐罐壁上；所述消防水罐的罐壁外側(cè)表面設(shè)有保溫層。本實(shí)用新型在消防車(chē)上集成加熱設(shè)備，利用加熱設(shè)備加熱消防水罐中水，形成高溫水，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行可以快速生成大量蒸汽，降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的含氧量，通過(guò)窒息的方法快速滅火。
【IPC分類(lèi)】F24J2/00, A62C27/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205108839
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520860565
【發(fā)明人】代廣成, 喬安營(yíng)
【申請(qǐng)人】代廣成, 潤(rùn)泰救援裝備科技河北有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日