專利名稱：車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及滅火裝置，特別是一種車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置。二、 背景技術(shù)目前國內(nèi)消防車多為傳統(tǒng)型的中型和重型消防車，此類消防車多為配置 傳統(tǒng)消防水槍、消防炮和開花水槍的消防裝置，耗水量大(每分鐘耗水量為0.8T 3T)，滅火種類少，僅能滅A類火災(zāi)，滅火過程中水損大，后繼供水難， 連續(xù)滅火性差，相對笨重，對道路要求較高，且價格較貴；現(xiàn)有泡沫類消防 車裝置，此消防車裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)及操作復(fù)雜，可以有效滅B類火災(zāi)，但價格 和滅火成本很高，難以有效推廣應(yīng)用。三、 實用新型內(nèi)容針對以上情況和滅火的實際需要，本實用新型之目的就是提供一種車載 式高壓細(xì)水霧滅火裝置，通過推拉式支架總成，可方便安裝于皮卡型或有相 當(dāng)空間容量的車體內(nèi)，靈活機(jī)動，有效解決滅火中原有設(shè)備耗水量大，連續(xù) 性能差及不易于操作控制的問題，其解決的技術(shù)方案是，包括有推拉式支架 總成，推拉式支架總成左前方裝有絞盤總成，推拉式支架總成右前方裝有動 力裝置，動力裝置后部在推拉式支架總成上裝有與動力裝置相連的高壓細(xì)水 霧雙聯(lián)泵組(即細(xì)水霧滅火供水裝置)，高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組的出水口與絞盤 總成的進(jìn)水口相連通，推拉式支架總成左前部裝有水箱進(jìn)水口總成，并經(jīng)水 管與水箱總成上部的進(jìn)水口相連通，水箱總成出水口經(jīng)水管與高壓細(xì)水霧雙 聯(lián)泵組相連通，推拉式支架總成正前方裝有操作面板，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎 獨特，簡單，成本低，易生產(chǎn)安裝使用，耗水量小，可連續(xù)滅火，尤其是能 夠在滅火面積大的過程中對火災(zāi)進(jìn)行控制及滅火，省力，使用效果好，有良 好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。四、
附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。
五具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細(xì)說明。由附圖所示，本實用新型其結(jié)構(gòu)是，包括有推拉式支架總成2，推拉式 支架總成2左前方裝有絞盤總成4，推拉式支架總成2右前方裝有動力裝置7， 動力裝置7后部在推拉式支架總成2上裝有與動力裝置相連的高壓細(xì)水霧雙 聯(lián)泵組6，高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組的出水口與絞盤總成的進(jìn)水口相連通，推拉 式支架總成2左前部裝有水箱進(jìn)水口總成5，并經(jīng)水管與水箱總成1上部的 進(jìn)水口相連通，水箱總成l出水口經(jīng)水管與高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組6相連通， 推拉式支架總成正前方裝有操作面板8。為了保證使用效果，在絞盤總成4的后部的推拉式支架總成2上裝有連 通的噴霧滅火添加劑裝置3。所說的推拉式支架總成2是由固定支架和滑動支架及其滑動支架下部的 滾輪和固定支架上部的輪槽構(gòu)成，滾輪置于輪槽內(nèi)，噴霧滅火添加劑裝置3、 絞盤總成4、高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組6、動力裝置7和操作面板總成8固定在滑 動支架上方(上方具體位置已在前述，這里不再重述)。使用時，推拉式支架總成2的固定支架裝在車體上，如皮卡車后廂部或 有類似空間容量的其他車體內(nèi)，水箱總成固定裝在車體上，在絞盤總成上配 裝有高壓細(xì)水霧噴槍，滑動支架可在固定支架上滑動，推拉非常省力，且便 于動力裝置排煙及設(shè)備檢修、使用，當(dāng)達(dá)到火災(zāi)現(xiàn)場后，通過推拉式支架總 成使細(xì)水霧滅火裝置鎖定到位，打開動力裝置，啟動高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組和 水管闊門，水源從水箱進(jìn)入泵組形成高壓流，并在操作面板總成上可以選擇 是否加添加劑、觀察水壓等，水流至絞盤總成后通過配置的高壓細(xì)水霧噴槍 噴霧滅火，以達(dá)到良好的滅火效果。本實用新型集細(xì)水霧技術(shù)，并把水壓原理、空氣動力學(xué)原理、噴淋原理 和高壓細(xì)水霧技術(shù)于一體，靈活機(jī)動，達(dá)到了高效滅火、節(jié)水和環(huán)保的效果，經(jīng)濟(jì)和社會效益好，其有益效果具體在以下幾個方面1、 滅火范圍廣、效果好。細(xì)水霧系統(tǒng)通過降溫、窒息、隔離等物理作用可以滅A類、B類、C類和電氣類火災(zāi)，也可適應(yīng)于其他領(lǐng)域，產(chǎn)生良好的滅火效果，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)消防車、泡沫消防車。2、 用水量小。細(xì)水霧滅火系統(tǒng)是傳統(tǒng)消防車用水量的1%~3%，滅火效 果是傳統(tǒng)消防車的100倍，節(jié)省了往、來加水時間，連續(xù)滅火，能夠及時滅火。3、 適用車型多。車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置可放置于皮卡車后廂或相似 空間車型內(nèi)，在滿足容量空間的前提下車體可以多樣，機(jī)動靈活，安裝為后 部封閉式，適用于批量生產(chǎn)和多區(qū)域生產(chǎn)，安裝后不影響車體前部使用和整 體外觀，平常可做為巡邏用。4、 性價比高。車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置放置于稍做改動的車體內(nèi)，滅 火設(shè)備一般采用國產(chǎn)，相對于傳統(tǒng)大、中型消防車，價格更有優(yōu)勢，滅火效 果更好，更容易被接受，推廣應(yīng)用，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
權(quán)利要求1、 一種車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置，包括有推拉式支架總成(2)，其 特征在于，推拉式支架總成(2)左前方裝有絞盤總成(4),推拉式支架總 成(2)右前方裝有動力裝置(7)，動力裝置(7)后部在推拉式支架總成(2) 上裝有與動力裝置相連的高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組(6)，高壓細(xì)水霧雙聯(lián) 泵組的出水口與絞盤總成的進(jìn)水口相連通，推拉式支架總成(2)左前部裝 有水箱進(jìn)水口總成(5)，并經(jīng)水管與水箱總成(1)上部的進(jìn)水口相連通， 水箱總成(1)出水口經(jīng)水管與高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組(6)相連通，推拉式 支架總成正前方裝有操作面板(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置，其特征在于， 所說的在絞盤總成(4)的后部的推拉式支架總成(2)上裝有連通的噴霧 滅火添加劑裝置(3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置，其特征在于， 所說的推拉式支架總成(2)是由固定支架和滑動支架及其滑動支架下部的 滾輪和固定支架上部的輪槽構(gòu)成，滾輪置于輪槽內(nèi)，噴霧滅火添加劑裝置(3) 、絞盤總成(4)、高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組(6)、動力裝置(7)和操作面 板總成(8)固定在滑動支架上方。
專利摘要本實用新型涉及一種車載式高壓細(xì)水霧滅火裝置，有效解決滅火中耗水量大，連續(xù)性能差、不易操作控制的問題，其結(jié)構(gòu)是，推拉式支架總成左前方裝有絞盤總成，推拉式支架總成右前方裝有動力裝置，動力裝置后部在推拉式支架總成上裝有與動力裝置相連的高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組，高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組的出水口與絞盤總成的進(jìn)水口相連通，推拉式支架總成左前部裝有水箱進(jìn)水口總成，并經(jīng)水管與水箱總成上部的進(jìn)水口相連通，水箱總成出水口經(jīng)水管與高壓細(xì)水霧雙聯(lián)泵組相連通，推拉式支架總成正前方裝有操作面板，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎獨特，簡單，成本低，耗水量小，可連續(xù)滅火，能夠在滅火過程中對火災(zāi)進(jìn)行控制及滅火，省力，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
文檔編號A62C27/00GK201020180SQ200720089820
公開日2008年2月13日 申請日期2007年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月28日
發(fā)明者許智遠(yuǎn) 申請人:河南海力特機(jī)電制造有限公司