專(zhuān)利名稱(chēng)：帶卷繞功能的沿繩滑下設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的帶卷繞功能的沿繩滑下設(shè)備(abseiling unit)。
背景技術(shù)：
為了從高處營(yíng)救人，例如從著火的高的建筑物、塔、腳手架等上營(yíng)救人，已知在高處設(shè)置沿繩滑下設(shè)備，在設(shè)置沿繩滑下設(shè)備的情況下，被營(yíng)救者被固定到牽引裝置，例如繩索上，牽引裝置在沿繩滑下設(shè)備中以非滑動(dòng)的方式被引導(dǎo)。當(dāng)牽引裝置承載被營(yíng)救者的重量時(shí)，牽引裝置移過(guò)沿繩滑下設(shè)備的導(dǎo)向輪，在沿繩滑下設(shè)備中設(shè)置有制動(dòng)器以限制沿繩滑下的速度。結(jié)果，不借助外部幫助以及不利用人本身的身體強(qiáng)壯，人就可從高處以受控方式沿繩滑下。所述類(lèi)型的沿繩滑下設(shè)備經(jīng)常具有上升變速器(step-up transmission)以提供連接到制動(dòng)器上的快速旋轉(zhuǎn)軸和支承導(dǎo)向輪的慢速旋轉(zhuǎn)軸。
在DE198 18 688C1中公開(kāi)了一種可利用鉤子懸掛在固定位置處的沿繩滑下設(shè)備，其中在導(dǎo)向輪上被以非滑動(dòng)方式引導(dǎo)的牽引繩索利用通過(guò)上升變速器連接到離心式制動(dòng)器的導(dǎo)向輪制動(dòng)。
在CH 364 180A中公開(kāi)了一種升起和營(yíng)救設(shè)備(帶卷繞功能的工作設(shè)備)，其中，利用與形成在繩索滾筒上的凹槽相配合的鎖銷(xiāo)來(lái)設(shè)置繩索滾筒(導(dǎo)向輪)的實(shí)際位置。
上述沿繩滑下設(shè)備由DE 102 10 969A1公開(kāi)。此處，快速旋轉(zhuǎn)軸延伸過(guò)沿繩滑下設(shè)備的外殼，并具有手動(dòng)曲柄。結(jié)果，快速旋轉(zhuǎn)軸成為驅(qū)動(dòng)軸。結(jié)果，沿繩滑下設(shè)備增加了附加的卷繞功能，其利用了導(dǎo)向輪軸與制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)軸之間的變速比。以這種方式增加卷繞功能的沿繩滑下設(shè)備對(duì)于需要營(yíng)救人的場(chǎng)合明顯具有多功能性。因此，副手可在開(kāi)始時(shí)利用卷繞功能以便將陷入困境或處于較低高度的人拉起，然后利用沿繩滑下功能使上述人快速可靠地沿繩滑下。而且人們可選擇利用被固定到人身體上的并且由他們自己操作的沿繩滑下設(shè)備將他們自己提升到高處。此處，如果提升自己的人在高處或提升過(guò)程中出現(xiàn)意外，沿繩滑下功能可確保人們始終安全。在釋放手動(dòng)曲柄后，利用沿繩滑下功能，不需要他們自己費(fèi)力，他們就可沿繩滑下。
在DE 102 10 969A1和CH 364 180A中，每種情況下手動(dòng)曲柄和鎖定機(jī)構(gòu)都布置在變速器的同一側(cè)，在DE 102 10 969A1中，在單級(jí)正齒輪變速器的輸出側(cè)處，在CH 364 180A中，在雙級(jí)正齒輪變速器的輸入側(cè)處。
同樣地，由DE 102 10 969A1知，在手動(dòng)曲柄上設(shè)置作用在快速旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸上的止動(dòng)裝置，用于控制沿繩滑下設(shè)備。由于通過(guò)與止動(dòng)螺桿相配合，即使當(dāng)懸掛負(fù)載時(shí)用戶(hù)也可釋放沿繩滑下設(shè)備，因此用戶(hù)和所述裝置允許卷繞功能的良好操作，否則導(dǎo)致負(fù)載沿繩滑下。但是，在快速旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸處布置強(qiáng)制鎖定機(jī)構(gòu)(positivelocking device)導(dǎo)致高的磨損風(fēng)險(xiǎn)，因此由于在所述裝置部件處的高旋轉(zhuǎn)速度，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
由DE 177 841A知一種手動(dòng)卷繞機(jī)，其中形成止動(dòng)掣，所述止動(dòng)掣可使手動(dòng)卷繞機(jī)的轉(zhuǎn)換器具有兩個(gè)止動(dòng)輪，所述止動(dòng)輪彼此相鄰布置并在相反方向具有阻礙作用，其中，通過(guò)使變速桿進(jìn)入一個(gè)傾斜位置或其它傾斜位置，與兩個(gè)止動(dòng)掣中的一個(gè)相配合，而另一個(gè)止動(dòng)掣同時(shí)脫離配合。此處，可被固定到任一個(gè)傾斜的變速桿通過(guò)安裝在兩側(cè)的銷(xiāo)配合到止動(dòng)掣的槽中，使得所述掣同時(shí)配合和脫離配合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于的技術(shù)問(wèn)題是在加載少的位置布置沿繩滑下設(shè)備的強(qiáng)制鎖定機(jī)構(gòu)，從而確保更加安全。
本發(fā)明通過(guò)具有權(quán)利要求1的特征的沿繩滑下設(shè)備實(shí)現(xiàn)所述目的。此處，手動(dòng)曲柄和鎖定動(dòng)作的功能被分布在輸入側(cè)和輸出側(cè)之間。在導(dǎo)向輪和大齒輪的慢速旋轉(zhuǎn)公共軸上布置強(qiáng)制鎖定裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)在上升變速器的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，所述公共軸的旋轉(zhuǎn)速度比小齒輪的驅(qū)動(dòng)軸的速度低大致一個(gè)數(shù)量級(jí)，因此明顯減小了磨損的問(wèn)題，消除了安全風(fēng)險(xiǎn)。
在一個(gè)特定實(shí)施例中，鎖定動(dòng)作可被切換為在任一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上作用。這具有如下優(yōu)點(diǎn)鎖定動(dòng)作可通過(guò)簡(jiǎn)單的手動(dòng)夾持在卷繞功能和沿繩滑下功能之間變化，而不必釋放所述設(shè)備。所述選擇是非常有幫助和有利的，例如在利用職業(yè)安全規(guī)則規(guī)定的保持繩索吊起被營(yíng)救人的位置。
為了能夠?qū)⒈３掷K索從被營(yíng)救者身上解開(kāi)，保持繩索必須開(kāi)始時(shí)釋放吊起者的負(fù)載(重量)。沿繩滑下設(shè)備的卷繞功能被用于這種功能。
在保持繩索解開(kāi)前，沿繩滑下設(shè)備的卷繞功能被強(qiáng)制鎖定。之后，通過(guò)簡(jiǎn)單的手動(dòng)夾持將鎖定動(dòng)作切換到沿繩滑下功能。這樣，被營(yíng)救者在從保持繩索上解開(kāi)的整個(gè)過(guò)程中可自動(dòng)保證安全。之后，通過(guò)釋放鎖定動(dòng)作而使沿繩滑下設(shè)備的沿繩滑下功能可用。
在一個(gè)特別有利的實(shí)施例中，通過(guò)棘輪提供可切換鎖定動(dòng)作。在另一同樣滿(mǎn)足需要的安全條件的實(shí)施例中，利用彈簧加載螺栓提供鎖定動(dòng)作。


本發(fā)明的本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)附圖描述的說(shuō)明性實(shí)施例而變得清楚。
圖1是沿繩滑下設(shè)備的局部剖視圖；以及圖2是沿繩滑下設(shè)備的背離驅(qū)動(dòng)一側(cè)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1中，棘輪形式的鎖定裝置被以轉(zhuǎn)矩固定(torque-secure)方式在沿繩滑下設(shè)備1的左手側(cè)處固定到導(dǎo)向輪2和大齒輪4的公共軸3上。具有大齒輪4和小齒輪5(在所述示例性實(shí)施例中為小齒輪的形式)的上升變速器位于殼體的右手部分。離心式制動(dòng)器7在右手側(cè)處被以凸緣形式安裝到驅(qū)動(dòng)軸6上。
在較遠(yuǎn)右手側(cè)處示出了以轉(zhuǎn)矩固定方式固定到驅(qū)動(dòng)軸6上的手動(dòng)曲軸8，所述驅(qū)動(dòng)軸6延伸到殼體之外。在手動(dòng)曲柄8的下部可看到展開(kāi)位置的手柄9。手柄9可被折疊到手動(dòng)曲軸8的殼體中，從而在沿繩滑下功能中，手柄不伸出到手動(dòng)輪的輪廓之外，結(jié)果消除了受傷的風(fēng)險(xiǎn)或失去平衡的危險(xiǎn)，這些在高的旋轉(zhuǎn)速度下都是容易發(fā)生的。
在圖2中可清楚地看到以轉(zhuǎn)矩固定方式固定到導(dǎo)向輪2和大齒輪4的公共軸3上的棘輪軸11。冠形齒輪16固定到棘輪軸11上，彈簧加載止動(dòng)掣12和14可與所述冠形齒輪相配合。此處，止動(dòng)掣12防止逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，而止動(dòng)掣14防止順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。彈簧加載的結(jié)果是如果它們不偏出配合位置，通過(guò)轉(zhuǎn)換器13止動(dòng)掣自動(dòng)樞轉(zhuǎn)入冠形齒輪16的齒中。
附圖標(biāo)記1沿繩滑下設(shè)備2導(dǎo)向輪3公共軸4大齒輪5小齒輪6驅(qū)動(dòng)軸7離心式制動(dòng)器8手動(dòng)曲軸9手柄10 棘輪11 棘輪軸12 彈簧加載止動(dòng)掣13 旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器14 彈簧加載止動(dòng)掣15 牽引裝置16 冠形齒輪
權(quán)利要求
1.一種帶卷繞功能的沿繩滑下設(shè)備，包括導(dǎo)向輪(2)，其被安裝成可在兩個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)，用于牽引裝置(15)的非滑動(dòng)導(dǎo)向；上升變速器，其包括離心式制動(dòng)器(7)，其大齒輪(4)被以轉(zhuǎn)矩固定方式安裝在與導(dǎo)向輪(2)的公共軸(3)上；手動(dòng)曲柄(8)，其與上升變速器的小齒輪(5)的驅(qū)動(dòng)軸(6)相配合，用于手動(dòng)執(zhí)行卷繞功能；其特征在于導(dǎo)向輪(2)和大齒輪(4)的公共軸(3)可被強(qiáng)制鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沿繩滑下設(shè)備，其特征在于強(qiáng)制鎖定動(dòng)作可被轉(zhuǎn)換為在任一旋轉(zhuǎn)方向上作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沿繩滑下設(shè)備，其特征在于所述鎖定動(dòng)作利用棘輪(10)提供。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沿繩滑下設(shè)備，其特征在于所述鎖定動(dòng)作利用彈簧加載螺栓提供。
全文摘要
一種帶卷繞功能的沿繩滑下設(shè)備，包括導(dǎo)向輪(2)，其被安裝成可在兩個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)，用于牽引裝置(15)的非滑動(dòng)導(dǎo)向；上升變速器，其包括離心式制動(dòng)器(7)，其大齒輪(4)被以轉(zhuǎn)矩固定方式安裝在與導(dǎo)向輪(2)的公共軸(3)上；手動(dòng)曲柄(8)，其與上升變速器的小齒輪(5)的驅(qū)動(dòng)軸(6)相配合，用于手動(dòng)執(zhí)行卷繞功能。導(dǎo)向輪(2)和大齒輪(4)的公共軸(3)可被強(qiáng)制鎖定。
文檔編號(hào)A62B1/10GK1988935SQ200680000355
公開(kāi)日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月9日
發(fā)明者吉多·羅格 申請(qǐng)人:米特爾曼安全技術(shù)有限責(zé)任公司