一種多功能放繩設備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請屬于一種配合建筑滅火、救援、逃生工作的放繩設備。
【背景技術(shù)】
[0002]世界第二高塔，540米高的俄羅斯奧斯坦金諾電視塔火災，導致俄羅斯各大電視臺的節(jié)目全部停播，莫斯科所有尋呼臺和內(nèi)務部、莫斯科急救系統(tǒng)的通信中斷，4人困在電梯里死亡，多人受傷，電視塔結(jié)構(gòu)遭到嚴重破壞，震驚世界，高層建筑的火災一直都在牽引著人們視線，但在火災時消防電梯的可靠性問題更值得深思。還有現(xiàn)有消防救生采用的舉臂登高消防車，一般可實施53米高的火災撲救和救人，并且消防云梯車的登高是有極限的，通常消防云梯車只能升至限定值的80%左右，如果地面風力達到4至5級，消防云梯車就無法升高作業(yè)，這樣50米以上的高層建筑一旦起火或有人員被困，消防云梯就難以發(fā)揮作用，一般情況被困人員只能依靠自己的能力逃生，而部分高層建筑的消防設施不全，消火栓門存在被居民用雜物堵住等各種現(xiàn)象，更是給滅火逃生帶來阻力?？傊谠铺蒈嚫叨炔粔虻那闆r下，消防救援人員全副武裝從樓梯登上著火層進行滅火救援，嚴重影響了救援滅火的速度、效率，現(xiàn)有技術(shù)已出現(xiàn)在建筑的屋面層或避難層設置放繩設備，火災時上述放繩設備可被控制放下緩降繩索和拉繩用來逃生應急，但其放繩的技術(shù)方案存在一定安全風險，如現(xiàn)有技術(shù)所展示的是讓繩索從高處做自由落體運動，這樣就造成對現(xiàn)有設備的繩索的下降速度就無法控制，因此現(xiàn)有的放繩設備在釋放繩索過程就存在風險，特別對高層或超高層樓房來說具有一定的安全風險，有可能造成繩索撞擊外墻玻璃或被纏繞不能使用的結(jié)果，特別是自由落體到建筑下方后會產(chǎn)生鞭尾效應，使末端的繩索被彈起發(fā)生撞擊或纏繞在一起而不能使用，這種風險隨著建筑高度的上升所造成的風險將增加，并且現(xiàn)有放繩設備還存在結(jié)構(gòu)較為復雜、成本較高的缺點，研究可靠安全的樓外滅火、救援、逃生設備已成必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請的目的是提供一種適用于高層或超高層建筑臨時升降、吊升需求的安全設備，它特別可滿足火災時對滅火、逃生、救援的需求。
[0004]為達到上述目的，本申請采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種多功能放繩設備，所述多功能放繩設備包括一個或多個卷筒、制動系統(tǒng)、緩降器、懸臂，上述制動系統(tǒng)包括常閉制動器、遙控器或控制器或控制拉繩，上述常閉制動器的制動閘固定住卷筒或者上述常閉制動器的制動閘固定住與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件，卷筒或與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件上設置有磁鐵I或者設置有能被磁鐵吸引的具有磁性的金屬I或者設置有能被磁鐵吸引的具有磁性的合金I，上述卷筒上或旋轉(zhuǎn)部件上的磁鐵I或金屬I或合金I的相對位置的非旋轉(zhuǎn)部件上設置有能與與上述磁鐵I或金屬I或合金I相互吸引的磁鐵II或金屬II或合金II，上述緩降器設置在卷筒上，緩降器延伸出的緩降繩索卷繞在卷筒上后從卷筒延伸出來穿過懸臂上的變向滑輪后與重物連接，啟動遙控器或啟動上述控制器或使用上述控制拉繩能夠控制常閉制動器的制動閘松動讓上述卷筒轉(zhuǎn)動，上述常閉制動器的制動閘固定住卷筒或卷筒的擋繩板或者上述常閉制動器的制動閘固定住與卷筒連接的轉(zhuǎn)軸或者上述常閉制動器的制動閘固定住與卷筒連接的其它旋轉(zhuǎn)部件，上述常閉制動器的制動閘與卷筒或卷筒的擋繩板壓合固定連接或者上述常閉制動器的制動閘與卷筒連接的轉(zhuǎn)軸或制動輪壓合固定連接或者上述常閉制動器的制動閘與卷筒連接的其它旋轉(zhuǎn)部件壓合固定連接使卷筒無法轉(zhuǎn)動，上述常閉制動器的制動閘在沒受外力時受彈簧力的作用壓合而在受到外力時彈簧被壓縮后上述制動閘即松開，所述多功能放繩設備還包括殼體，所述常閉制動器與一段延伸到殼體外的連接有控制器的控制電纜連接或與一段延伸到殼體外的控制拉繩連接，上述控制拉繩與常閉制動器的制動閘連接，上述控制拉繩可拉動制動閘與卷筒或卷筒的擋繩板或卷筒的旋轉(zhuǎn)部件分離或者上述控制拉繩可拉動制動閘與卷筒連接的轉(zhuǎn)軸或轉(zhuǎn)軸上的制動輪分離從而保證卷筒可轉(zhuǎn)動，使用遙控器或使用上述控制器或使用上述控制拉繩可控制常閉制動器解除制動讓重物在重力作用通過緩降繩索帶動上述卷筒轉(zhuǎn)動并使上述緩降繩索從上述卷筒上延伸出來，卷筒或與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件上如卷筒的擋繩板上或與卷筒連接的轉(zhuǎn)軸上或與卷筒連接的制動輪上設置有磁鐵I或者設置有磁性物質(zhì)，上述卷筒上或旋轉(zhuǎn)部件上的磁鐵I或磁性物質(zhì)相對位置的非旋轉(zhuǎn)部件上設置有能夠相互吸引的磁鐵II或金屬II或合金II，上面所述卷筒或與上述卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件上設置有磁鐵I或者設置有能被磁鐵吸引的具有磁性的金屬I或者設置有能被磁鐵吸引的具有磁性的合金I，上述卷筒或與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件上的磁鐵I或金屬I或合金I的相對位置的非旋轉(zhuǎn)部件上設置有能與與上述磁鐵I或金屬I或合金I相互吸引的磁鐵II或金屬II或合金II的含義如下:當卷筒或與卷筒固定連接的旋轉(zhuǎn)部件上設置有磁鐵I時，設置在殼體內(nèi)的非旋轉(zhuǎn)部件上如支承結(jié)構(gòu)上設置有能與上述磁鐵I相互吸引的磁鐵II或金屬II或合金II，當卷筒或與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件上設置有金屬I或合金I時，設置在殼體內(nèi)的非旋轉(zhuǎn)部件上如支承結(jié)構(gòu)上設置有能與上述金屬I或合金I相互吸引的磁鐵II或磁鐵I;
[0006]其中，所述制動系統(tǒng)包括常閉制動器、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、支承結(jié)構(gòu)，所述卷筒或與卷筒固定連接的轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動設置在支承結(jié)構(gòu)上，常閉制動器設置在支承結(jié)構(gòu)上與上述卷筒或與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件壓合連接，使用遙控器或使用控制器或使用控制拉繩能夠控制常閉制動器的制動閘與卷筒或與卷筒連接的旋轉(zhuǎn)部件分離讓卷筒處于可轉(zhuǎn)動狀態(tài)，卷筒在所述重物的重力作用下通過所述拉繩帶動卷筒轉(zhuǎn)動，上述驅(qū)動裝置包括機械控制部件或液壓站或氣壓站或電動控制柜，上述控制系統(tǒng)包括遙控器或控制器或控制拉繩以及相關(guān)管路、線路，上述常閉制動器是在驅(qū)動部件停止工作時具有制動功能的制動器，即常閉制動器沒有受到外力時處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動，外力驅(qū)動方式可分為人力驅(qū)動、液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動和電磁力驅(qū)動，上述常閉制動器可分為人力驅(qū)動制動器、液壓制動器、氣動制動器和電磁制動器，上述制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種，同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)；
[0007]其中，所述卷筒還連接有拉繩，所述拉繩是鋼絲繩或靜力繩，具體方案包括下列方案之一:
[0008]所述卷筒內(nèi)設置有端頭卷繩盤，上述端頭卷繩盤的直徑小于卷筒的半徑，上述端頭卷繩盤的卷繩盤面靠近卷筒面的內(nèi)側(cè)設置，上述卷筒面設置有槽孔，所述拉繩固定在端頭卷繩盤上后卷繞在端頭卷繩盤的卷繩盤面多圈后從上述槽孔延伸出來并卷繞在卷筒上;
[0009]所述卷筒內(nèi)設置有端頭卷繩盤，上述卷筒的卷筒面上設置有槽孔，上述端頭卷繩盤的卷繩盤面的一側(cè)處于上述槽孔處且與槽孔旁側(cè)的卷筒面吻合，所述拉繩固定在端頭卷繩盤上后卷繞在端頭卷繩盤的卷繩盤面多圈后從上述槽孔內(nèi)延伸出來并卷繞在卷筒上；
[0010]所述卷筒內(nèi)設置有端頭卷繩盤，上述卷筒的卷筒面上設置有槽孔，上述端頭卷繩盤的卷繩盤面的一側(cè)從上述槽孔處伸出，所述拉繩固定在端頭卷繩盤上后卷繞在端頭卷繩盤的卷繩盤面多圈后從上述槽孔內(nèi)延伸出來并卷繞在卷筒上；
[0011]所述卷筒上設置有端頭卷繩盤，上述端頭卷繩盤的卷繩盤面與卷筒的卷筒面相對設置，所述拉繩固定在端頭卷繩盤上后卷繞在端頭卷繩盤的卷繩盤面多圈后卷繞在卷筒上;
[0012]所述卷筒的擋繩板外設置有端頭卷繩盤，上述端頭卷繩盤的直徑小于卷筒的半徑，上述端頭卷繩盤的卷繩盤面的一側(cè)與卷筒面吻合，上述卷筒的擋繩板上設置有線槽，所述拉繩固定在端頭卷繩盤上后卷繞在端頭卷繩盤的卷繩盤面多圈后穿過上述線槽卷繞在卷筒上；
[0013]所述卷筒的擋繩板外設置有端頭卷繩盤，所述拉繩固定在端頭卷繩盤上后卷繞在端頭卷繩盤的卷繩盤面多圈后過越過上述擋繩板卷繞在卷筒上；
[0014]所述卷筒上設置有穿過卷筒的兩個孔洞，上述兩個孔洞的連線長度與